Podniesienie wolnych obrotów (biegu jałowego) 1.6 16V BCB

Reklama

przez **filak** » 28 września 2018, 18:06

Cześć

Proszę o informację czy jest możliwość podniesienia wolnych obrotów, na biegu jałowym w Leonie 1.6 16V BCB.
Chodzi o sytuację kiedy silnik jest ciepły, klima wyłączona. Obroty wtedy mają ok. 600 rpm i jest to dla mnie za mało.
Przy ruszaniu "brakuje gazu", czasem szarpie, ogólnie nieprzyjemnie się jeździ.
Z klimą jest trochę lepiej, ale bez szału. najlepiej jest rano, jak jest zimny - ma wtedy troche ponad 1000rpm i jezdzi tak jak trzeba.

Mam VCDSa, próbowałem coś grzebać, ale nic z tego. Proszę o info czy da się to jakoś zmienić, a jaśli tak - to jak

Reklama

przez **adrusek** » 28 września 2018, 18:56

Spróbuj
"Podłączamy kabel do laptopa i włączamy zapłon (nie uruchamiamy silnika ani klimatyzacji),
W aplikacji VAG wchodzimy w "Silnik" --> "Adaptacje"
W kanale 01 wartość domyślna jest ustawiona na 128 (jeśli nic wcześniej nie było ruszane z obrotami)."

Zwiększ ją. Daj np 140 i sprawdź

przez **filak** » 28 września 2018, 19:34

Poszedłem zerknąc do auta i sprawa wygląda tak, że na 1 kanale adaptacji mam coś takiego:

Obrazek

Czyli wartość sporo wyższą od tej o której wspominałeś. Nie chciałem tego ruszać, bo takie grzebanie na czuja przeważnie kiepsko się kończy

I przy okazji zrobiłem zdjęcie - jak wyglądają obroty jak silnik jest zimny (takie mi odpowiadają)

Obrazek

A tak jak się bardziej rozgrzeje, spadają nawet chyba trochę niżej. i to już dla mnie za mało.

Obrazek

przez **adrusek** » 28 września 2018, 19:56

filak napisał(a):na 1 kanale adaptacji mam coś takiego:

Zakładka adaptacji dobra.
Zwiększ wartość testuj i zapisz.

przez **filak** » 28 września 2018, 20:02

A orientujesz się czy można to robić na włączonym silniku ?

w tej instrukcji co podałeś jest zaznaczone żeby nie odpalać, a w innych które czytałem (dotyczące innych silników niż mój i mówili o kanale 6-tym) zaznaczali, żeby robić to na pracującym silniku bo tylko wtedy widać czy coś się zmienia, i o ile się zmienia.

Dopytuję, bo miałem już w swojej karierze przygody z testowaniem różnych ustawień w ciemno - mocno potem żałowałem

przez **adrusek** » 28 września 2018, 20:11

Kanał 06 jest dla diesla.

Spróbuj na zgaszonym jak jest napisane. Przyjmie lub nie przyjmie nowej wartości. Sprawdź

przez **marcin7x5** » 29 września 2018, 18:20

Obawiam się że w tym silniku nie zrobisz tego tak jak w dieslu . Trzeba zagłębić się bardziej w oprogramowanie...

przez **adrusek** » 29 września 2018, 18:42

Kiedyś był wątek o falowaniu obrotów i podnoszeniu ich. I tylko aktualizacja mapy pomagała. Te info co podałem było zaczerpnięte z octavii i czekam na odpowiedz filak, czy coś to dało

przez **filak** » 29 września 2018, 19:22

Sprawdziłem dzisiaj i niestety bez sukcesów.
Sterownik przyjmuje nowe wartości, dorzucałem mu po kilka, doszedłem do 200 i niestety nic z tego.
Zero różnicy, jak chodził tak chodzi.

przez **adrusek** » 29 września 2018, 19:26

To bez ingerencji w programie nic nie zrobisz

przez **filak** » 29 września 2018, 19:29

Cóż, to trzeba nauczyć się z tym żyć.

przez **adasbb** » 30 września 2018, 07:40

Kolego, a może zamiast komplikować sobie życie i robić jakieś cyrki z podnoszeniem obrotów, spróbuj naprawić problem. Wartości dla wolnych obrotów masz takie jak producent dał i wszystko powinno być ok. Jak są kłopoty to zrób podstawę czyli przepustnica, egr, szczelność na korku oleju i odmie, adaptacę. Objawy które opisujesz mogą wskazywać na kłopoty tymi elementami.

przez **marcin7x5** » 30 września 2018, 10:13

Wyczyszczenie solidne przepustnicy powinno zaradzić na bolączki.

przez **filak** » 30 września 2018, 10:19

Panowie,
Przepustnica wyczyszczona, egr wymieniony (oryginał), korek oleju wymieniony, adaptacje zrobione.
Zero błędów silnika.

przez **adasbb** » 30 września 2018, 12:36

Sprawdź również ciśnienie na listwie wtryskowej, jak będzie złe to też mogą być takie kłopoty.

przez **LewyGwint** » 1 października 2018, 14:41

Sprawdź też wtryskiwacze benzynowe, bardzo możliwe, że któryś jest padnięty.

przez **filak** » 1 października 2018, 15:31

Okej, ale jakaś rada jak mam to sprawdzić ? na którymś kanale w blokach pomiarowych ?

Poza tym wydaje mi się, że idziemy za daleko. Auto chodzi równo, nie faluje, nie ma jakiś większych problemów.
Po prostu dla mnie te obroty są za niskie i wygodniej mi się jeździ jak są wyższe.
Może daję za mało gazu przy ruszaniu czy coś (całe życie jezdziłem dieslami).

przez **marcin7x5** » 2 października 2018, 19:19

Musisz się przyzwyczaić albo jeździć na włączonej klimie.

przez **Maszan** » 3 stycznia 2021, 18:01

Odgrzeje kotleta

Mozna oszukać trochę i zrobić mała modyfikacje: jak wiadomo poniżej 5st C obroty ECU podniesie , ale nie włączy się sprężarka i wentylatory. Mod polega na rozcięciu jednego z przewodów przy czujniku temp. dla klimatyzacji który jest w podszybiu kolo silnika wycieraczek. Rozcinamy i lutujemy do tego 2 żyły kabla , przeciągamy do kabiny do włącznika. Zeby mieć podniesione obroty musi być włączony przycisk AC i dodatkowy włącznik rozwarty - mamy podniesione wolne obroty o ok 100obr bez załączonej sprężarki i wentylatorów. Gdy chcemy skorzystać z klimy włączamy nasz dodatkowy włącznik. Testuje na razie jak będzie ze spalaniem na podniesionych obrotach - ale duzo lepiej się po mieście jeździ. Kiedyś w Felicii tez miałem taki mod- tam nie było klimy , ale podawało się 12V na odpowiedni pin ECU i tez obroty były wyższe (robiło się to żeby altek ciut lepiej ładował aku).

przez **myszazwc** » 1 lutego 2021, 19:15

Ostatnio zauważyłem już kilkukrotnie,że na biegu jałowym,silnik już rozgrzany,stając pod np.biedrą,światła włączone,nawiew itp dzieje się dziwna rzecz a mianowicie po paru minutach silnik podwyższa sobie obroty do ~900rpm,norma to ~600rpm,może to być spowodowane za dużym poborem prądu?spotkał się ktoś z takim zachowaniem?

przez **LewyGwint** » 2 lutego 2021, 11:16

U mnie 1.6 16V BCB dzieje się dokładnie tak samo po jakimś czasie. Może sterownik wykrywa, że jest pobierane więcej prądu niż generowane i podwyższa obroty? pytanie, który czujnik za to odpowiada.

przez **marcin7x5** » 2 lutego 2021, 20:55

Może być to obciążenie prądowe a może być też czujnik temperatury wody.

przez **mat06** » 28 lutego 2021, 23:07

marcin7x5 napisał(a):Może być to obciążenie prądowe a może być też czujnik temperatury wody.

U siebie w AZD też zauważyłem takie zachowanie, głównie w lecie stojąc w korku (nie ma to związku z klimą). Myślałem, że może w wyniku wysokiej temperatury włącza się wentylator na chłodnicy i stąd to podwyższenie obrotów, ale nie mam pewności.

przez **marcin7x5** » 1 marca 2021, 18:58

Bardzo często sterowniki silnika widząc zbyt duże obciążenie zwiększa obroty na biegu jałowym oraz włącza wentylator aby uniknąć przegrzania silnika.

Reklama