Piszę do Was swój pierwszy post, aczkolwiek od jakiegoś czasu jestem biernym obserwatorem tego forum.
Noszę się z zamiarem kupna Leona ST skonfigurowanego pode mnie,niestety nie potrafię samodzielnie podjąć decyzji co do konkretnej konfiguracji. I tu zwracam się do Was o pomoc.
Na wstępie może kilka podstawowych knformacji:
- samochód ma służyć przede wszystkim do codziennych dojazdów do pracy (około 13 km w jedną stronę) oraz weekendowych sporadycznych wypadów. Koniecznie musi posiadać skrzynię DSG
- jeździłem Leonem ST 2.0 190 dsg oraz Golfem Variantem 1.5 150 dsg na jazdach testowych
Załączę Wam specyfikację mojego wyboru oraz kilka rozważań co do konfiguracji. Liczę, że uda mi się przy Waszej pomocy dobrać odpowiednią konfigurację.
Rozważania:
- zastanawiam się nad silnikiem 1.5 150 km a 2.0 190 km. Mam niestety duszę rajdowca
ale nie chce wydawać majątku na benzynę i teraz pytanie, czy te 1.5 na codzień powinno mi starczyć do dojazdów do pracy pozwalając mi jednocześnie czerpać radość z jazdy 
- kolejna kwestia - zostawić standardowe 17, czy może pokusić się o 18? Dopłata niewielka, ale z drugiej strony można byłoby przeznaczyć środki na coś innego
- rozważanie co do słuszności wyboru tyczy się także systemu multimedialnego - dopłata do Navi System Plus w Pakiecie Confort po odjęciu już Full Linka to dopłata tylko 1000 zł a dostaje się czytanie i pisanie SMS, wyższą rozdzielczość i DVD
- czy warto wybrać zawieszenie adaptacyjne DCC? Czy różnica jest znacząca między usztywnionym zawieszeniem FR?
- mam jeszcze obawy co do standardowej tapicerki. Niestety alcantara została wycofana, a na forum czytałem o watpliwościach dotyczących tkaniny. Czy w takim razie powiniennem zdecydować się na skórę, mimo że nie jestem jej fanem?
W załączeniu znajdziecie specyfikację oraz liczę na pomoc do powyższych rozważań, ewentualnie co byście zmienili?
Czy cena, którą zaproponował mi dealer według Was jest ok?
Przepraszam z góry za błędy, post piszę z telefonu
) ale jeśli tu jest większy wybór to na pewno wziąłbym ogrzewanie przedniej szyby, może mniej ale też monitorowanie martwego pola - wg mnie powinno być w standardzie w każdym samochodzie.
Jest to czystrzy silnik ma 8 wtryskiwaczy 4 TSI i 4 MPI co dodatkowo daje czysty dolot przy wiekszych przebiegach
Powinien jakiś user pokazać wklejkę i sprawa się wyjaśni...
