Wszystko na temat olejów silnikowych !!!

Reklama

przez **grzybek** » 24 czerwca 2006, 22:41

zawsze chętnie poznam inne opinie, poza tym może komuś tutaj przyda się taka wiedza

masz racje zawsze wiedza sie przyda.....

tak wiec ja tez ponawiam swoje pytanie: czy warto zmieniac polsyntetyk mobila na syntetyk motula? czy moze na polsyntetyk motula a moze zostac przy mobilu.....?

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 24 czerwca 2006, 22:44

z tego co ja slyszalem a raczej obilo mi sie o uszy to motul ma takie wlasciwosci czyszczace ze moze sie tak robic ze po wymianie bedzie kapalo. ale Tonny prosze zweryfikuj.

przez **1nancy** » 25 czerwca 2006, 08:09

Nie wiedzialem gdzie zadac to pytanko. Jak nie w tym temacie to przepraszam. Mój golf 1.6 16V AZD ma 37tys.km jezdzi od poczatku na mobilu 5w50, duzo czytałem o oleiach MOTUL i zastanawiam sie czy dobrym wyjsciem była by zmiana na MOTUL 8100 X-CESS 5W40 ? Czy po takiej zmianie wszystko bedzie O.K ? I czy to ma sens ? Czy olej 8100 X-CESS 5W40 jest lepszy od mobila 5W50 ?

przez **Kree_TDI** » 25 czerwca 2006, 19:14

Podsumowując wszystko czego się dowiedziałem tu i gdzie indziej. Proszę poprawcie, jeżeli coś mylę:

Jest możliwa zmiana z mineralnego na półsyntetyk, albo z półsyntetyka na pełen syntetyk, chociaż nie jest zalecana. Mechanizm jest następujący: wywalam mineralny, wlewam półsyntetyk, byle inny niż Castrol i jeżdze tak z tysiąc kilometrów i wlewam nowy półsyntetyk, zmieniam filtr - w starym oleju i filtrze gromadzi się wypłukany z silnika nagar. Na nowym oleju przejeżdzam dwa tysiące km i znowu wymieniam. Przez pierwsze dwie zmiany - do trzech tysięcy km nie butuje silnika, nie krece na max, bo jest ryzyka zatkania kanalików olejowych spłukiwanym nagarem.... Tyle zgromadzilem w teorii, pytanie czy coś jeszcze powinien wiedzieć.

Im więcej nad tematem myślę, tym bardziej nie wiem czy nie zostać przy mineralu - tylko strach mam o turbinę.

Pozdrawiam!

przez **Pagipl** » 26 czerwca 2006, 09:17

Witam

Posiadam Leonka 1.6 rocznik 2005 przebieg 41.000

Przy 30.000 ASO wymienila mi olej na Shell Helix Ultra racing 10w60 - naciagneli mnie na ten olej
Okazal sie drogi.
teraz zbliza mi sie wymiana oleju - chce zmienic na Shell Helix Ultra 5w40
Pytanie: czy moge to zrobic i czy jest to bezpieczne dla silnika ?

Dzieki - pozdrawiam

przez **oczkolek** » 26 czerwca 2006, 09:39

Ja bym załał Mobilem 1 5W50 lub Motula. Tylko Motul będzie chyba jeszcze droższy. Kup go sam z pewnego źródła i jedź z nim do ASO. Niech ten Ci zaleją. Tak samo kup tez filtry oleju, powietrza.

To Szczepański naciągacz, no.

przez **przemek69** » 26 czerwca 2006, 12:33

zamiana oleju z 10W60 na Shell Helix Ultra 5w40 niczym negatywnym w twoim Leonku nie zaskutkuje, więc spoko :wink:

przez **baku** » 26 czerwca 2006, 12:56

oczkolek napisał(a):Ja bym załał Mobilem 1 5W50

Dokładnie zrobił bym to samo co pisze oczkolek, jakoś Shell do mnie nie przemawia:-)

przez **1nancy** » 26 czerwca 2006, 21:55

Bardzo prosze o pomoc zbliza sie wymiana a ja nie wiem czy zamienic mobil 5w50 na motul 5w40 x-cess. Czy jest sens ? Podobno mobil jest rozlewany w polsce a to mi sie bardzo nie podoba . Co jeszcze przemawia na korzysc motula ? Zamieniac czy nie ? Pomocy :!:

przez **Pagipl** » 27 czerwca 2006, 06:30

Dzieki serdeczne za rady

przez **funcarver** » 27 czerwca 2006, 10:32

tak czytam i czytam
proszę o radę
do mojego 2.0TDI wlać motul specifik 5w40 motul?
gdzie w kraku kupić? czy skorzystać z www.motul.auto.pl i z lokalnych dystrybutorów przez nich polecanych??
teraz mam shellla i przy I przeglądzie chce motula zalać

czy to ta butelka??
Obrazek

przez **Tonny S** » 27 czerwca 2006, 10:47

FUNCARVER, a jaka specyfikacja oleju jest wymagana w 2.0 tdi 505.01 - to takie oleje zalewaj.

Co do Motula to chyba lepiej kupic u sprawdzonych sprzedawców lub przedstawicieli www.motul.auto.pl niż z allegro bo tam juz sie trafiały podrobione 505.01.

BTW pamietasz o wymianie przy 3000 tkm

i skad wiesz, ze masz Shella

VAG na pierwszy rzut zalewa jakims smarem a nie olejem ;-)

przez **funcarver** » 27 czerwca 2006, 10:59

gadałem z ASO pierwsza wymiana oleju przy 15kkm, ja zrobie przy 10kkm i potem soft (po wymianie filtrów i oleju)
czy mam shela nie wiem, tak sądze
polecaja 505,01 lub wyżej i takiego zaleje, skorzystam z www.motul.auto.pl

przez **Tonny S** » 27 czerwca 2006, 11:14

FUNCARVER napisał(a):gadałem z ASO pierwsza wymiana oleju przy 15kkm

Pierwsza wymiana oleju po kupnie auta to okolice 3000 km

!!

FUNCARVER napisał(a):polecaja 505,01 lub wyżej

Wyżej to sa oleje typu LL i wymiana co 30 tkm czego nie polecam zwłaszcza tankujac nasza rope to sprawdza sie na zachodzie, a 505.01 sie nie poleca, bo norma ta wymagana jest przez producenta silników na PD.

przez **funcarver** » 27 czerwca 2006, 11:45

toś mi wyjasnił

aso dopuszcze do tego silnika 505.01
kto ma rację??

przez **Tonny S** » 27 czerwca 2006, 11:49

FUNCARVER, przeczytaj ze zrozumieniem :wink:

a 505.01 sie nie poleca, bo norma ta wymagana jest przez producenta silników na PD.

Nie poleca - ta norma jest bezwzględnie wymagana ! o to chodziło.

przez **funcarver** » 27 czerwca 2006, 11:54

Tonny S napisał(a):Pierwsza wymiana oleju po kupnie auta to okolice 3000 km

skąd ta informacja?? czy ASO powinno mnie o tym pouczyć?
co się stanie jesli wymiane zrobie przy 10kkm?? czy to zapóźno? (ale i tak o 5kkm wczesniej niz aso chce)...
niezrozumiale to dla mnie jest

przez **Tonny S** » 27 czerwca 2006, 12:28

FUNCARVER napisał(a):skąd ta informacja??

Tak jest przyjete i tak sie robi, okolice 1500-3000 uznawane sa za wstepne dotarcie silnika i od tego momentu mozna normalnie smigac co powiazane jest z wymiana oleju i filtru, w którym nazbierał sie syfex.

FUNCARVER napisał(a): czy ASO powinno mnie o tym pouczyć?

Nie musi - dla ASO 1 wymiana oleju to 15000 km, wczesniej wymieniasz dla siebie.

FUNCARVER napisał(a):co się stanie jesli wymiane zrobie przy 10kkm?? czy to zapóźno? (ale i tak o 5kkm wczesniej niz aso chce)...

Takie posuniecie z logicznego punktu widzenia nie ma sensu. 10 tys km smigasz na syfie potem 5 na dobrym oleju

nie lepiej 3 na syfie a 12 na dobrym oleju

przez **funcarver** » 27 czerwca 2006, 14:27

Tonny S napisał(a):Takie posuniecie z logicznego punktu widzenia nie ma sensu. 10 tys km smigasz na syfie potem 5 na dobrym oleju nie lepiej 3 na syfie a 12 na dobrym oleju

robie wczesniej I przegląd, nie przy 15 tylko przy 10tys km, zmieniam co trzeba i softuje leonka
tak wiec na dobrym oleju bede smigal do przegladu nastepnego, mam nadzieje ze jasno pisze...

przez **dave** » 27 czerwca 2006, 20:30

FUNCARVER, jeezu chlopie... wszyscy ci mowia ze nie za dobrze robisz ze zmiana tego nie oleju a smaru a ty wedle powiedzenia "na zlosc mamie odmroze sobie uszy" upierasz sie przy swoim.. jesli myslisz ze aso ma racje chcac wymienic ci po 15 tys to gowno lub ty chcac wymienic po 10 to sie grubo mylisz i moze to miec swoje odzwierciedlenie w dalszej eksploatacji motoru..

no chyba ze masz wyjebane na to to powodzenia ci zycze :wink:

przez **pilpi** » 27 czerwca 2006, 20:37

Pagipl napisał(a):Shell Helix Ultra racing 10w60

bardzo dobry olej przeznaczony do silników pracujących pod wysokimi obciążeniami, fakt że drogi ale coś za coś.

przez **1nancy** » 27 czerwca 2006, 21:10

oczkolek napisał(a):Ja bym załał Mobilem 1 5W50 lub Motula.

A czy mobil1 5w50 to dobry olej ? Ja na nim smigam, ale zastanawiam sie czy moze by na cos innego przejsc.

przez **oczkolek** » 28 czerwca 2006, 07:50

1nancy, lej tego Mobila bez obaw pod warunkiem, że masz pewne źródło pochodzenia.

przez **funcarver** » 28 czerwca 2006, 08:09

nie denerwuj sie dave i kulturalnie sie do mnie odnoś
forum od tego jest że pytać wolno, są sprzeczne informacje z różnych stron na temat I wymiany oleju to pytam
więc mi sie tu nie awanturuj bo tego nie lubie :evil:

dave napisał(a):no chyba ze masz wyjebane na to to powodzenia ci zycze

objaśnij mi to zdanie bo coś nie po polsku :roll:

przez **Tonny S** » 28 czerwca 2006, 08:45

Spokojnie panowie.

dave, troche łagodniej.

FUNCARVER napisał(a):są sprzeczne informacje z różnych stron na temat I wymiany oleju to pytam
więc mi sie tu nie awanturuj bo tego nie lubie

dave, już taki jest :wink:

czesto stosuje łopatologie ;-)

FUNCARVER napisał(a):robie wczesniej I przegląd, nie przy 15 tylko przy 10tys km, zmieniam co trzeba i softuje leonka
tak wiec na dobrym oleju bede smigal do przegladu nastepnego, mam nadzieje ze jasno pisze...

Nastepny przegląd masz przy 30 tkm ;-)

nie myl pojęcia wymiana oleju z przeglądem - wymieniając teraz olej w ASO przy 10 tkm przy 15 tkm tez bedziesz musiał jechać do ASO tym razem na przegląd (bez wymiany oleju ;-)

chyba, ze planujesz całościowe przeglądy robić co 10 tkm - pomysl o kosztach) itd itp. Domyślam się, ze po zrobieniu softu planujesz wymiane oliwy co 10 tkm

no i ok nie jest to obowiązek ale zalecenie zwłaszcza jak sie dużo smiga z dużym obciązeniem.

przez **Patee** » 28 czerwca 2006, 08:49

FUNCARVER, chodzi o to ze Tonny ladnie lopatologicznie ci odpowiedzial a ty pytasz po raz kolejny o to.

Generalnie zasada jest taka [sam tak robilem] ze po 2500-3000km wymieniasz olej ktory masz tak aby pozbyc sie syfu ktory gromadzi sie w tym okresie o wiele szybciej ze wzgledu na ukladanie sie silnika. [Ja zalalem wtedy Motula i zaraz potem chipowalem auto

]

Co do tego twoje wczesniejszego przegladu zeby go robic przy 10tys km to nie widze potrzeby, bo co oni tam beda robic. Zwykly przeglad olejowy. Dopiero na 30tys jest wiekszy przeglad. Wiec lepiej wymienic przy 3tys km olej i nastepny zrobic przy 15 tys. tak jak mowi ksiazka przegladow.

p.s. miec wyjebane to znaczy ze nie interesuja cie konsewkencje czynu :wink:

p.s.2 edit czy ty zawsze musisz byc pierwszy panie TonnyS :-P

przez **funcarver** » 28 czerwca 2006, 08:59

dziękuje Tonny S i Patee za wyjaśnienia, fakt z tym przyspieszonym I przeglądem może i bez sensu
teraz mam przebieg 5400km, w takim razie wymieniam czym prędzej olej,
a standard I przegląd siekne przy 15kkm tak jak aso tego pragnie
leje mu motula 505.01 tą specyfikacje dopuszcza seat do 2.0tdi ponoć...

przez **Tonny S** » 28 czerwca 2006, 09:05

FUNCARVER napisał(a):teraz mam przebieg 5400km, w takim razie wymieniam czym prędzej olej,
a standard I przegląd siekne przy 15kkm tak jak aso tego pragnie

No i OK zobaczysz, ze spadnie ci troche spalanie i silnik jakby lepiej zaczał chodzić.

leje mu motula 505.01 tą specyfikacje dopuszcza seat do 2.0tdi ponoć...

Jak już pisałem wcześniej o 505.01 to producent silnika nakazuje (dotyczy silników PD) używania oleju posiadającą te normę lub 506.01 lub 507.01 ale to oleje LL i wymiana co 30 tkm.

Patee napisał(a):p.s.2 edit czy ty zawsze musisz byc pierwszy panie TonnyS

Tak jakoś wyszło ;-)

przez **dave** » 28 czerwca 2006, 11:12

FUNCARVER napisał(a):dave napisał/a:
no chyba ze masz wyjebane na to to powodzenia ci zycze
objaśnij mi to zdanie bo coś nie po polsku

Patee napisał(a):p.s. miec wyjebane to znaczy ze nie interesuja cie konsewkencje czynu

Si

FUNCARVER napisał(a):kulturalnie sie do mnie odnoś

dobrze szanowny panie kolego :wink:

ciesze sie ze w koncu zrozumiales to co chcielismy ci tu przekazac :wink:

przez **funcarver** » 28 czerwca 2006, 11:37

w grupie sila, udalo sie nam razem
zrozumialem i dziekuje szanownemu koledze za pomoc :-D

przez **baku** » 28 czerwca 2006, 12:28

oczkolek napisał(a):lej tego Mobila bez obaw pod warunkiem, że masz pewne źródło pochodzenia

Podobno można spoktać podróby z Turcji, polecam kupić w sklepie.

przez **Helm** » 28 czerwca 2006, 13:23

A ja dodam od siebie że po wymianie standardowego oleju (był to jakis Shell 5w40 ale nie wiem czy Ultra) na Valvoline'a Vr1 Racing 5w50 (nie było motula

) zauwazyłem że silnik zdecydowanie ciszej i lepiej chodzi. Silnik to 1.4 75km w Ibi 6l. Raczej darowalbym sobie tego Shella

przez **1nancy** » 28 czerwca 2006, 17:30

Ja zastanawiam sie nad zmiana z mobil 1 5w50 na motul 5w40 x-cess 8100, ale sam jeszcze nie wiem. Ostatnio zapytałem sprzedawcę w sklepie czy mobil 5w50 ktorego miał na stanie to czasem nie podróba to rozłozył rece i powiedział ze nie wie. Dlatego zastanawiam sie nad motulem. A z shellem mam złe doswiadczenia.

przez **colin23** » 28 czerwca 2006, 20:16

A ja mam takie pytanko: czym różnią się oleje oryginalne VW/.Audi/Seat G052 167 A2 od M2? Ten pierwszy jest w białych litrowych flaszkach a drugi w srebrnych.

przez **qxp** » 30 czerwca 2006, 08:48

a co kolega zrobi jak sprzedawsca Motul'a powie, ze nie wie jakie jest pochodzenie tego oleju?
I np. zaproponuje Castrol'a ?
I jeszcze jedna uwaga:
"...Shell Helix Ultra racing 10w60 - naciagneli mnie na ten olej.."
to na pewno.

Moze nalezy zapytać, czy przypadkiem nie maja konkursu i nagrody (od centrali Shell'a w Warszawie) w postaci wczasów za sprzedaz takiego oleju, bo na pewno nie chodzi tu o parametry silnika 1.6 (105 KM) 16V:)

rada: 5W/40 syntetyk dowolnej firmy, wymieniany co roku plus filtr.
I silnik to wytrzyma, uwierz mi, tak jak sprzedawcy oleju..

Pozdrawiam

przez **funcarver** » 30 czerwca 2006, 17:31

gdzie piszemy o wynegocjowanych cenach np. na olej motul w kraku??
jest jakiś topic nt rabatów dla LCT??

przez **Tonny S** » 1 lipca 2006, 13:18

FUNCARVER, geetalnie majac katre clubowa w kazdym z odzialow wymienionych na stronie www.motul.auto.pl powinienes otrzymac rabat.

przez **PAWEL20VT4** » 1 lipca 2006, 15:43

Cześć

Tony mam prośbe jaki olej motula powinieniem zalać do 3.0 TDI ? Bo już czas a sprzedwca nie potrafił mi powiedzieć jaki, ile oraz czy ma autoryzacje VW.

Dzieki

Paweł

przez **Tonny S** » 1 lipca 2006, 16:01

PAWEL20VT4, ty masz CR a nie PD i jestes chyba skazany na

MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 SAE 5W-30, fullsyntetyk

MOTUL SPECIFIC 506.01 / 506.00 / 503.00 SAE 0W-30, fullsyntetyk

bo

MOTUL SPECIFIC 505.01 SAE 5W-40, TECHNOSYNTHESE to polsyntetyk i generalnie jest do PD ale silniki PD mozna tez zalewac tymi 2-ma pierwszymi olejami ale wtedy traktowane sa jako LL w PD

Pawel zapytaj w Audi jaka norme musi spelniac olej w twoim silniku by sie upewnic.

przez **funcarver** » 1 lipca 2006, 19:28

Tonny S napisał(a):majac katre clubowa

jako takiej nie mam
ale rozmawialem z firma www.motul.krakow.pl i dostalem -15% tak wiec banka motula specifik 505.01 wyszla mnie 220 brutto
koles nie kojarzyl leonclubu ale roztoczylem mu wizje przyszlosci i rabat jest :mrgreen:

przez **Tonny S** » 1 lipca 2006, 22:04

FUNCARVER napisał(a):dostalem -15% tak wiec banka motula specifik 505.01 wyszla mnie 220

Dobra cena normalna to 260 zl.

przez **Pagipl** » 3 lipca 2006, 10:35

Dzieki serdeczne za rady - zbliza sie wymiana 5w40 - to chyba dobry pomysl - dzieki pozdrawiam

przez **oczkolek** » 3 lipca 2006, 10:59

Pagipl, ależ TY uparty. Tylko nie Shell, a na 5W40 to bym sie zastanawiał. Zalej 5W50.

przez **Pagipl** » 3 lipca 2006, 13:45

Hej Problem jest w tym ze serwis leje shella - maja jakis sponsoring czy cos.
Czemu w sumie unikacie tak shella ?
5w50 - jak brzmi pelna nazwa? ultra ?

przez **Tonny S** » 3 lipca 2006, 13:47

Pagipl napisał(a):Hej Problem jest w tym ze serwis leje shella - maja jakis sponsoring czy cos.
Czemu w sumie unikacie tak shella ?

Servis musi wlac to co im przyniesiesz jesli spełnia wymagania producenta.

Unikamy poniewaz jest kiepskim olejem zwłaszcza do TDi.

przez **dave** » 3 lipca 2006, 14:12

Tonny S napisał(a):Unikamy poniewaz jest kiepskim olejem zwłaszcza do TDi.

nie przesadzaj..
jakos nie unikam i nigdy chyba nie zamienie na motula/mobila.. poki co nieublaganie zblizam sie do przebiegu "cwierc bańki" i nie moge nic powiedziec zlego na temat shella :wink:

tymbardziej ze wiem ze mam z pewnego zrodla olej i wiem ze leje to co jest napisane na opakowaniu :wink:

przez **Tonny S** » 3 lipca 2006, 14:18

dave, nie jestes 1 osobą która twierdzi, ze te oleje są OK tyle, ze po przejsciu na Motula, Mobila mają zgoła odmienne opinie o w/w oleju.

dave napisał(a):tymbardziej ze wiem ze mam z pewnego zrodla olej i wiem ze leje to co jest napisane na opakowaniu

To akurat w naszym kraju jest najwazniejsze :wink:

przez **dave** » 3 lipca 2006, 14:24

Tonny S, moze i masz racje.. wiesz ja nie twierdze ze motul/mobil jest zly czy nawet gorszy od shella.. skoro mowicie wszyscy ze jest lepszy to cos w tym niewatpliwie musi byc ale stwierdzenie

Tonny S napisał(a):Unikamy poniewaz jest kiepskim olejem zwłaszcza do TDi.

chyba jest nie dokonca ok.. jakbys mi powiedzial ze olej orlen jest taki jak napisales powyzej to ok :-D

przez **1nancy** » 3 lipca 2006, 17:20

Ja jednak zamieniłem mobil1 5w50 na motul 5w40 x-cess. Bo uwazałem to za pewniejsze wyjscie. Nie chciałem trafic na jakąs podrobe.

przez **vitek777** » 4 lipca 2006, 16:22

a ja dzis kupiłem tego MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 za 260 i dostałem gratis MOTUL ENGINE CLEAN jest na stronie o nim i jego sie leje przed wymiana zeby wyczyscił czy jest sens to cos lac przy 30000 :?:

i czym rózni sie MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 specyfic od syntetyk bo wczesniej kupiłem specyfic a teraz zapomniałem jaki mam i miałem okazje kupic i dali syntetyk :?:

troche zakreciłem heh :wink:

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum