Chip tuning 1.4 TSI 125 km czy warto???

[Zobacz Profil Piotrek_tdi]

Ibiza mocna mega,ja mam zdanie jakie mam o tej firmie niestety,niektórzy są zachwyceni a inni już nie i wychodzą jakieś dziwne opcje,dato jak ktoś bierze kasę i po godzinie mówi Ci że ma niesprawną hamownie to chyba nie jest to normalne zachowanie ? Jak masz niesprawny sprzęt to nie robisz remapu..proste... Ja pisze bez spinki bo akurat w tej firmie robil nic nie będę ale popatrz na opinie innych

pozdrawiam

[Zobacz Profil dato]

Właśnie równolegle mailuję z Twoim kolegą od niesprawnej hamowni
Zakładam, że nie wiedzieli, że jest niesprawna, skoro po godzinie zadzwonili (jak się zorientowali)

[Zobacz Profil Piotrek_tdi]

Można to tak tłumaczyć Ja nikogo nie oskarżam ale mówię że to nie pierwszy taki przypadek,aż trafi się na kogoś kto naprawde zrobi meeeega dym z tego powodu ale widocznie w/w firmę na to stać

[Zobacz Profil MudzAb]

Ja nie chce publicznie gadać o tym incydencie, ale faktycznie, byłem poirytowany całą tą zaistniałą sytuacją. Teraz sprawa jest w toku i będę chciał powalczyć o obiecane mi parametry, w ramach zdrowego rozsądku oczywiście i bezpieczeństwa dla jednostki

KIEDY BĘDZIE ORGANIZOWANY JAKIŚ ZLOT/SPOT/ETC. ?? ;>

[Zobacz Profil dato]

Ja tak na szybko z objawów, które Kolega opisuje to strzelałbym w cokolwiek chore auto. Ale to tylko mniemanologia stosowana póki co. Pourlopowo na sierpień zaczęliśmy się wstępnie umawiać na porównania i testy...

Jak mieli zwaloną hamownię i tego nie wiedzieli, to może coś "umkło" przed programem takiego, że w normalnych warunkach nie podjęliby się robić... Każdy tjuner miewa wtopy, pytanie, jak je rozwiązuje... U mnie - odpukać - wszystkie 3 bezproblemowo i brak uwag...

O! Kolega się ujawnił, więc już nie muszę takimi ogólnikami

PS. Ja zaraz spadam, bo siedzę w knajpce, a amorki mi "się zmieniają" i za chwilę powinny skończyć

[Zobacz Profil ramzei]

Odgrzebałbym temacik, czy ktoś by mógł coś powiedzieć na temat tunerów z Krakowa, lub Rzeszowa, i kogoś co chipował 125km z 2015r.

[Zobacz Profil vincentok]

Na pewno można polecić oddział firmy compsport ja już jeżdżę na ich programie 6 lat tdi i nic się nie dzieje z samochodem, niestety jak zawsze jest haczyk CENA. Drugie auto robiłem u Daniela z firmy TTC Tuning również z krakowa, jestem zadowolony aczkolwiek jeżdżę dopiero pół roku ale zapłaciłem połowę tego co chcieli w compsporcie.

[Zobacz Profil jurii3]

Hej! A ja dzisiaj dostałem taką ofertę :
Moje pytanie:
Dzień dobry! Posiadam Seata Leona XP 2017r. z silnikiem 1,4 tsi 125 KM (92kW) EA211 CZC, moje pytanie, co da się bezpiecznie z tego zrobić ? Auto na gwarancji 4 lata, a obecny przebieg to 1200 km.
Z poważaniem ...
Odp:
Witam,
Możemy zaoferować:
Stage 1 (180-190Ps, 310-320Nm) to kwota 1800 zł brutto z pomiarami na hamowni
-oprogramowanie sterownika silnika
Stage 2 (190-200Ps, 320-330Nm) to kwota 6500 zł brutto (układ wydechowy na jedną stronę)
- oprogramowanie sterownika silnika
- kompletny układ wydechowy
w przypadku zmiany oprogramowania sterownika silnika istnieje ryzyko utraty gwarancji producenta.
Pozdrawiam,
+48 735974739
damiansyty@compsport.pl
http://www.compsport.pl
ch.png

[Zobacz Profil Konrad_B]

Chyba im się coś pomyliło bo na stronie mają napisane iż do silnika 1.4 125KM przyrosty to maks 160-170PS 260-270Nm). Tobie podali wartości do jednostki 150 konnej. Chyba, że nagle się coś zmieniło;)

[Zobacz Profil mirek_p11]

prawdopodobnie podali stage1, 2 dla silnika 1.4 TSI 150 KM. Bezpiecznie to max 150-160 KM. Po sofcie będziesz musiał wzmocnić sprzęgło, bo jest słabiutkie

[Zobacz Profil jurii3]

Nie do końca ! GCS potwierdził te same wartości dla tego silnika ! 150-160 to na boxie z V-techa
Ponadto pisałem do compsport, czy czasem silników nie pomylili bo turbo, sprzęgło itp. Odp. poniżej:

Tylko się wydaje
w ofercie mamy jeszcze:
Stage 2+ około (210-230Ps, 320-340Nm) to kwota 10500 zł brutto (układ wydechowy na jedną stronę)
- oprogramowanie sterownika silnika
- kompletny układ wydechowy
- zmodyfikowana turbosprężarka PERUN TURBO
jeśli chodzi o silnik 1.8TSI to musiałby Pan podać także samochód, rok i najlepiej oznaczenie silnika.

Pozdrawiam,
+48 735974739
damiansyty@compsport.pl
www.compsport.pl
ch.png

A od Grześka to :

Od: Grzegorz GCS Tuning
Wysłano: środa, 7 marca 2018 15:21
Do: jerzyswit69@gmail.com
Temat: RE:

Hej
Programowo ok. 180KM, ale nie ma gwarancji że Aso się nie kapnie
Koszt 1500zł.
na boxie szału nie ma, 155-160KM max

[Zobacz Profil Teequila]

Tez się dziwie, bardzo wysoko Ci napisali w CompSporcie. Skąd takie wyniki w CZCA to nie mam pojęcia. No i tak jak mówią poprzednicy, przy takich parametrach możesz od razu pożegnać się z seryjnym sprzęgłem skrzyni mq200 - po prostu tego w żaden sposób nie wytrzyma


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Zobacz Profil Teequila]

Update:
Nie wytrzymałem zbyt długo i zgłębiłem temat u źródła. Patryk potwierdził moje przypuszczenia. Wynikła pomylka ze strony chłopaka z biura i pomylił silniki. Realny zakres to 160-170km i około 280nm. Tak jak mówi strona www i mój przypadek. Pozdr


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Zobacz Profil jurii3]

Wiesz, może i racja! Ja i tak boxa wkładam po remapie! (Gwarancja). Choć chip kusi bo w poprzednim aucie miałem 200 hp i 320 Nm z 1,6 T . Poza tym wydaje mi się, że jakiś bonus już jest, bo jeździ tak jak mój poprzedni bez chipa, a miał 150 hp i 240 Nm. Wrażenie pewnie wynika z różnicy w masie własnej na korzyść XP i to ok. 200 kg.

[Zobacz Profil Daro255s]

Doradca serwisowy z ASO powiedział mi że box również wykryją bo są liczone ingerencję w sterowniki czy coś takiego. Nie próbował ktoś może z większym turbo i wzmocnionym sprzęgłem coś z tego wykrzesać ?
Kusi mnie niesamowicie chociaż chip na te 160 km ale wiem że wtedy musiałbym pożegnać się z gwarancją na silnik min. Czy miał ktoś jakie problem techniczne po czipie tej jednostki na przestrzeni 3 lat?

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[Zobacz Profil wojtassdl]

Z tego co się orientuję to fabryczne 1.4 o mocy 150KM (podwójnie doładowane, kompresor + turbo) miało problemy z pękającymi tłokami także podejrzewam, ze najlepszy i najbezpieczniejszy sposób na podniesienie mocy to wymiana jednostki

[Zobacz Profil metzz]

Tyle, że tutaj temat dotyczy chyba wersji 1.4 125km, a nie 150.

[Zobacz Profil Daro255s]

Chodzi właśnie o wersję 125km występująca w 5f.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[Zobacz Profil wojtassdl]

Spoko, generalnie chodziło mi o to, że jak fabrczyna wersja miała problemy z mocą rzędu 150KM to po chipie na 160 można spodziewać się podobnych.

Ps. Temat w dziale 1P a nie 5F, dlatego mnie zmyliło

Pozdro

[Zobacz Profil Daro255s]

Teraz zauważyłem że to nie ten dział ale dzięki za info

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka