Filtr DPF

[Zobacz Profil Piniec]

Witam, mam pytanie, na jakiej zasadzie wypala się filtr cząstek stałych? Chodzi mi o to z punktu widzenia kierowcy tzn. czy się zapala kontrolka i wtedy się to odbywa, czy ona się nie zapala i czy auto może wtedy stać na postoju czy powinno pędzić po autostradzie? Dziękuję za odpowiedź z góry

[chlorek]

wszystko było na forum. Wystarczyło poszukać...
Żadna kontrolka się nie zapala. Są wyższe obroty i dawka na jałowym. Wypalać najlepiej w okolicy 2000-2500obr. spokojnej jazdy. Mi najszybciej się wypala 90-100km.

[Zobacz Profil Piniec]

Yhm, tylko kiedy to następuje bo mam samochód od roku i jeszcze nie zauważyłem zwiekszonych obrotów, a dpfa mam na 100 procent. Ile te obroty silnika się zwiekszają? Nie kumam tego wogóle...

[chlorek]

Jak latasz po trasach możesz tego nie zauważyć. Obroty się podnoszą 900-1000rpm, dawka 0,9-1,0L dodatkowo chodzą głośno wiatraki.
Może jednak go nie masz, wycieli i tylko zostawili puszkę.

[Zobacz Profil Piniec]

Aha rozumiem, no staram sie tak raz na miesiąc go prześcigać tak około 40 km po autostradzie, możliwe że akurat wtedy się wypali. A u Ciebie co jaki czas się wypala? Dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.

[chlorek]

360-500km w zależności od stylu jazdy.

[Zobacz Profil Brozo]

kontrolka zapali ci sie jak będziesz miał bardzo zapełniony DPF jeżeli latasz regularnie jakieś trasy wypala się samoistnie bez twojej wiedzy, jedyne co możesz zobaczyć to chmurę dymu za sobą

[chlorek]

jedyne co możesz zobaczyć to chmurę dymu za sobą

Lepiej zdiagnozuj auto jak widzisz chmurę.

[Zobacz Profil Piniec]

A jak się zapali kontrolka to co wtedy? Warsztat odrazu czy się wypali?

[bzykofm]

Mnie raz złapała na mieście. Jeździłem aż zgasła, jak do tej pory to jedyny incydent. Autko w posiadaniu od prawie pięciu lat. Zaczipowane.

[Zobacz Profil Piniec]

Rozumiem, dzięki za info

[chlorek]

Piniec, jak się zapali najlepiej wypalić serwisowo i po wypalaniu dobrze go przegonić na autostradzie.

[Zobacz Profil adam_poz]

Sprawdź czy przekręcając kluczyk w pozycję zapłonu pojawia się kontrolka DPF (taki tłumik z kropkami), jeżeli tak i gaśnie to jest ok.
Tak jak koledzy wspomnieli, jeżeli latasz głównie trasy to faktycznie kontrolka w trakcie jazdy Ci się nie zapali. Jeżeli jednak będziesz więcej jeździł po mieście to u mnie czasami nawet po 3 tyg bez traski (ciągle miasto) potrafi się zapalić kontrolka DPF. To jest sygnał aby w najbliższym czasie przejechać się na trasę. Wg instrukcji trzeba jechać na 4 lub 5 biegu i utrzymywać ok 2 tyś/obr/min nieprzerwanie przez ok 15 min i wówczas powinno się ładnie wszystko wypalić. U mnie już kilkanaście razy się kontrolka pojawiała, wyjeżdżałem chwile z miasta, tempomat na 4 biegu 90km/h i jechałem aż kontrolka DPF zgasła (ok 5-7 min), zawracałem i w drugą stronę na wszelki wypadek podobnie. Jak na razie 1,5 roku z DPF i wszystko ok

[Zobacz Profil Piniec]

Dzięki wielkie, co jakiś czas też tak robię, więc się kontrolka nie zapala. Pozdrawiam