Lampy xenonowe 1P różnice

[Zobacz Profil miroA3]

mam puste lampy bez calego osprzętu

to gorzej, patrz na rysunki co ci wkleilem, to musi byc

Bzyk tez podal linka w ktorym jest cala lista, tylko on skladal polifta, ty masz przedlifta, numery moga byc inne...

[Zobacz Profil Kamral]

Zamówiłem moduły skretu nowe i resztę chce przełożyć ze starych nieskrętnych. Oczywiście moduł AFS obok drzwi po prawej stronie jest. Dzięki PAnowie w przyszłym tygodni napiszę co z tego wyszło.

-- 8 marca 2019, 10:57 --

Jedna sprawa która mnie jeszcze trapi, gdzie jest zainstalowany czujnik poziomowania

[bzykofm]

W przedlifcie są dwa, na przedniej i tylnej osi, w polifcie jeden, z tyłu.
Tak to wygląda (polift):

https://allegro.pl/oferta/vw-tiguan-5n- ... 7883734556

[Zobacz Profil Kamral]

a mógłby mi ktoś podać numer częsci tego czujnika poziomowania i jak dokładnie mam ją znaleść, pod autem na osi ? OK mam: ,,Czujnik jest widoczny od razu po zdjęciu koła. Jest zamocowany pomiędzy nadwozie a dolny wahacz.'' prosze o numer części jesli ktos moglby podac

[bzykofm]

W aukcji jest nr, pytanie czy w przedlifcie jest ten sam. 1K0941273L

[Zobacz Profil leonik_PM]

Przeglądałem sporo innych wpisów tu i gdzie indziej również. Swoimi siłami rozkodowałem VIN, jednak dalej nie znalazłem informacji, więc postanowiłem tutaj się odezwać Do Leona 1M dołączyła Altea 5P8 Freetrack, jednak mam zagwozdkę z lampami. Bo ponoć są to bixenony, ale nie wiem czy powinny być skrętne... Podczas kręcenia kierownicą nie widzę różnicy dla pomocy podaję VIN VSSZZZ5PZAR033464. Z góry dziękuję za informację!

[bzykofm]

Z reguły jest tak, że do 30 km/h doświetlają halogeny, dopiero powyżej ksenony. Zobacz po zmierzchu, najlepiej na jakiejś ścianie czy jak włączysz silnik i lampy zaczną się ustawiać czy wędrują tylko góra - dół czy również na boki. Jeśli tak to są skrętne.

[Zobacz Profil miroA3]

1.

Swoimi siłami rozkodowałem VIN, jednak dalej nie znalazłem informacji,

podaję VIN VSSZZZ5PZAR033464

no to masz przeciez po kodach :

8Q6 Headlight range control: Headlight-range adjustment, automatic/ dynamic with fixed and dynamic bending light(AFS 2)

2.

Podczas kręcenia kierownicą nie widzę różnicy

zobaczysz, ale podczas jazdy po zakretach itd, wszystko jest opisane i pokazane

- na postoju mozna zakodowac zeby skrecaly, choc mi sie osobiscie w seacie nie udalo tego zrobic
w poliftowym a3 8p czy golfie 6 bez problemu

taki bajer :

https://www.youtube.com/watch?v=cTLS30A2hOI

3.
Auto z 2010r polift, w polifcie nie bylo nieskrętnych
- choc oczywiscie moze cos nie dzialac jak powinno, tak jak bzyk napisal, jak jest wszystko ok,
to po odpaleniu auta ma sie kalibrowac gora-dól, prawo - lewo

[Zobacz Profil Kamral]

No właśnie Panowie to ja co wczesniej pisalem ze mialem zderzenie z sarna i odkrylem z mialem zle xenony w aucie nie skretne. Wymienilem na skretne, moduly skretu sa, modul afs jest, czujniki poziomowania. Kontorlka od poziomowoania znikla, nie ma zadnych bledow. Po adaptacji xenony ustawily sie na wprost i sie nie ruszaja. Jaka moze byc przyczyna

[Zobacz Profil miroA3]

@kamral

wejdz w xenon range ( 55 )
-output test i zobacz czy jak sie testuja to robia gora-dol, prawo -lewo

[Zobacz Profil Kamral]

zrobilem to co napisales i nagle zaczelo dzialac dzieki

[Zobacz Profil leonik_PM]

miroA3 Dzięki za info!
VINu nie udało mi rozkodować, tylko to co miałem na naklejce, kod po kodzie, a o lampach nie było
No to muszę jeszcze raz dokładnie się przyjrzeć i sprawdzić, bo podjechałem pod ścianę, kręciłem i w sumie nie widziałem...
Na kompie żadnych błędów nie wywalało o tym... , tak czy siak, wielkie dzięki!

[Zobacz Profil miroA3]

No to muszę jeszcze raz dokładnie się przyjrzeć i sprawdzić, bo podjechałem pod ścianę, kręciłem i w sumie nie widziałem...

no i przy kreceniu nie bedziesz nic widzial, patrz co napisalem wyzej

- wkladzasz kluczyk, odpalasz auto, zaplasz lampy i te maja wykonac ruch gora-dol i prawo-lewo
- krecenie kierownica dziala ale przy predkosciach ok 50km/h , widac to pokonujac w nocy zakrety..
a) na postoju krecenie w seacie nie dziala, moze da sie dokodowac, mi sie jak pisalem nie udalo, nie przyjmuje..

- jak ci sie nie ruszaja przy odpaleniu, to sprawdz VCDS jak tez napisalem koledze wyzej, zrob test

[Zobacz Profil Kamral]

a czy powinienem mieć doświetlanie zakrętów przez swiatła przeciwmgielne lub czy da sie to jakos ustawic ?

[Zobacz Profil leonik_PM]

Specjalnie przed chwilą się wybrałem do sprawdzenia, bo wcześniej tylko w ciągu dnia jazdy i faktycznie, góra dół, a potem na boki. Zmyliło mnie to, że w Vectrze C AFS+, którą jeździłem skręcały się lampy na postoju i do kilkudziesięciu km/h doświetlały dodatkowe żarówki w lampach.
Także wygląda na to, że działają
A właśnie, to co napisał Kamral, to doświetlanie przez przeciwmgielne trzeba jakoś odblokować?
Dzięki za pomoc wszelaką

[Zobacz Profil miroA3]

doswietlanie zakretow przeciwmgielnymi ( halogenami ) to tylko i wylacznie kwestia kodowania , nie ma nic wspolnego z reflektorami ..
wszytko jest juz opisane na tym forum, ale...
roznice w kodowaniu moga byc i sa miedzy przedliftem a poliftem, robi sie to w innych grupach

przedlift

https://www.youtube.com/watch?v=bSiNBAff928

polift

byte 14 bit 7 ( doswwieltanie zakretow przez swiatla przeciwmgielne ) corneringlights via fog light active

w polifcie mozna rowniez na swiatlach DRL ( dziennych ) zakodowac tak, zeby gasly przy wrzuceniu kierunkowskazu

[Zobacz Profil leonik_PM]

Dzięki miroA3 za wyjaśnienia!
teraz trzeba będzie ogarnąć kiedyś jakiegoś spota z vcds albo poczekać na wizytę w serwisie bo do leona mam tylko VAGa starego, ale to nie podejdzie;/
Dzięki jeszcze raz