Leon XP

Reklama

przez **4przemo77** » 28 lipca 2018, 14:52

Wszystkie te SUV-y z Ateca na czele maja jedna zasadnicza wade w stosunku do kombii. Powierzchnia zaladunku. Zauwazyliscie ze bagazniki suvów na papierze wygladaja calkiem fajnie, ale jak w rzeczywistosci sie spojrzy to dostaje się maly bagazniczek za to bardzo wysoki. I gdzie tu zaladowac wozek dzieciecy, bagaze czy zakupy. Co ? Warstwowo mam ładowac ?

Reklama

przez **mar** » 30 lipca 2018, 07:27

Fon napisał(a):Czy w XP 125km są tryby jazdy?

Nie ma trybów jazdy. Silnik daje radę, ale szału nie ma, szczególnie przy większych prędkościach. Raczej do spokojniejszej jazdy. Wcześniej jeździłem hatchem FR 140 km i różnicę zdecydowanie było czuć po przesiadce. Fajnie jak by była wersja ze 150 km - byłoby idealnie moim zdaniem. Też sie zastanawiałem czy brać FR/Xcelence, ale jednak jakoś tak wygląd tego XP mnie przekonał. Ogólnie jestem zadowolony.

przez **Thaze** » 30 lipca 2018, 08:24

4przemo77 napisał(a):Wszystkie te SUV-y z Ateca na czele maja jedna zasadnicza wade w stosunku do kombii. Powierzchnia zaladunku. Zauwazyliscie ze bagazniki suvów na papierze wygladaja calkiem fajnie, ale jak w rzeczywistosci sie spojrzy to dostaje się maly bagazniczek za to bardzo wysoki. I gdzie tu zaladowac wozek dzieciecy, bagaze czy zakupy. Co ? Warstwowo mam ładowac ?

Ze wzgledu na takie niuanse sprzedlaem hatchbacka i zamienilem na ST. Ateca ktora spodobala sie zonie odpadla w momencie jak po zaladowaniu wozka nie zostalo miejsca by upchnac cos wiecej. Podobnie moj brat zrezygnowal z Mazdy CX3 na rzecz 3.

przez **4przemo77** » 30 lipca 2018, 13:32

U mnie bylo tak samo. Poszedlem kupic Atece a wyszedlem z Leonem ST

przez **KubaaBia** » 2 sierpnia 2018, 10:25

mar napisał(a):
Fon napisał(a):Czy w XP 125km są tryby jazdy?

Nie ma trybów jazdy. Silnik daje radę, ale szału nie ma, szczególnie przy większych prędkościach. Raczej do spokojniejszej jazdy. Wcześniej jeździłem hatchem FR 140 km i różnicę zdecydowanie było czuć po przesiadce. Fajnie jak by była wersja ze 150 km - byłoby idealnie moim zdaniem. Też sie zastanawiałem czy brać FR/Xcelence, ale jednak jakoś tak wygląd tego XP mnie przekonał. Ogólnie jestem zadowolony.

DCC nie jest dostepna w XP.
Wersja 125km od wczoraj nie jest juz dostepna

Tylko jedynie auta ktore na placu stoja to maja ten silnik.
Sam 3tyg temu szukalem takiego to dostalem informacje ze w XP beda tylko 3 silniki, 1.8 180km z GPF i 2.0 TDI 150 i 184km

przez **artospaj** » 2 sierpnia 2018, 10:56

KubaaBia napisał(a):DCC nie jest dostepna w XP.

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Ja w XP (produkcja 2018) mam DCC i on jest podobno w standardzie - co by się zgadzało z tym że nie miałem opcji wyboru DCC w konfiguratorze.

przez **KubaaBia** » 2 sierpnia 2018, 11:13

artospaj napisał(a):
KubaaBia napisał(a):DCC nie jest dostepna w XP.

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Ja w XP (produkcja 2018) mam DCC i on jest podobno w standardzie - co by się zgadzało z tym że nie miałem opcji wyboru DCC w konfiguratorze.

To dziwne bo 3 tyg temu jak konfigurowalem dla siebie to DCC nie bylo dostepne w konfiguratorze i sprzedawca stwierdzil ze nie ma możliwość zakupu go. Ale znalazlem jakiegos na allegro i widze ze ma opcje "Mode" w miejscu gdzie inne auta ma DCC.

-- 2 sierpnia 2018, 12:13 --

Dobra,
Znalazlem wzmianke na seat-auto
SEAT Drive Profile: 4 profile jazdy umożliwiające zmianę reakcji silnika,
wspomagania kierownicy oraz skrzyni biegów DSG (tylko dla silników o mocy
180 i 184 KM)

Wiec temu w moim 125km nie byl dostepny wiec masz racje.

przez **artospaj** » 3 sierpnia 2018, 09:40

KubaaBia napisał(a):Wiec temu w moim 125km nie byl dostepny wiec masz racje.

I mam, i nie mam bo mam wrażenie, że rozmawiamy o czymś innym

Sprawdziłem stronę polską i międzynarodową i tam już nie ma żadnej wzmianki o aktywnym zawieszeniu DCC.. Ale są profile jazdy..

Ja w swoim Leonie XP 1.8TSI DSG (rok modelowy 2018) mam "Seat Drive Profile z DCC", więc oprócz zmiany charakterystyki pracy skrzyni, reakcji na gaz i czułości układu kierowniczego, zmienia się też twartość zawieszenia.
Teraz jest już pewnie rok modelowy 2019 i, jak widać, Seat postanawił pozbawić XP tej bardzo przyjemnej technologii

Podsumujmy, żeby nie mieszać co jest w XP:
1) JEST Seat Drive Profile
2) nie ma DCC (Dynamic Chasis Control)

przez **KubaaBia** » 3 sierpnia 2018, 13:55

artospaj napisał(a):Podsumujmy, żeby nie mieszać co jest w XP:
1) JEST Seat Drive Profile
2) nie ma DCC (Dynamic Chasis Control)

No wez, jeszcze troche pomieszamy

Przede wszystkim wszedzie znajduje informacje ze DCC zawiera ( utwardzane zawieszenie, kierownica i reakcja na kazd) i po nacisnieciu przycisku mode wyskakuja ci 4 profile na wyswietlaczu i wybierasz jaki chcesz lub ustawiasz sobie swoj. Jedynie jak masz dsg to skrzynia inaczej chodzi.

przez **Niuch** » 3 sierpnia 2018, 14:48

Mieszajmy dalej :roll:

DCC tyczy się samego zawieszenia. Jak nie masz DCC, a masz wybór profilu jazdy, to zmienia się "czułość" kierownicy, reakcja na gaz oraz efektywność klimatyzacja. Jak masz DCC to dodatkowo twardość zawieszenia, jak DSG to dodatkowo predefiniowany tryb skrzyni, a jak masz Cuprę, to masz jeszcze blokadę dyfra.

Dodatkowo w XP było/jest 5 trybów jazdy: ECO, Comfort, Normal, Sport i Individual.

przez **servo** » 3 sierpnia 2018, 15:33

KubaaBia napisał(a):po nacisnieciu przycisku mode wyskakuja ci profile na wyswietlaczu i

to masz i BEZ DCC.

przez **tojaro** » 22 sierpnia 2018, 13:43

Witam kolegów, właśnie zakupiłem Leona XP 1.4, więc gdyby jakieś pytanie, można słać. Samochód będzie użytkować przede wszystkim moja żona, która pokonuje rocznie 30 tys. km, jeżdżąc do pracy z tym, że końcówka trasy wiedzie przez leśną "drogę", często z koleinami po ciężkim sprzęcie leśnym. Stąd poszukiwania samochodu z wyższym prześwitem ale nie koniecznie z napędem 4x4 za to koniecznie z dużym bagażnikiem, gdyż co tydzień cała rodzina ze zwierzętami podróżuje do domku weekendowego w lesie (wtedy auto przeistacza się w samochód rodzinny, którym kieruję). Jest to moja pierwsza przygoda z autem z VAG, zobaczymy jak udana. Na co dzień jeżdżę Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 a poprzednikiem Leona XP był Subaru Legacy 2.0D z 2009 r.

przez **KubaaBia** » 23 sierpnia 2018, 07:19

tojaro napisał(a):Witam kolegów, właśnie zakupiłem Leona XP 1.4, więc gdyby jakieś pytanie, można słać. Samochód będzie użytkować przede wszystkim moja żona, która pokonuje rocznie 30 tys. km, jeżdżąc do pracy z tym, że końcówka trasy wiedzie przez leśną "drogę", często z koleinami po ciężkim sprzęcie leśnym. Stąd poszukiwania samochodu z wyższym prześwitem ale nie koniecznie z napędem 4x4 za to koniecznie z dużym bagażnikiem, gdyż co tydzień cała rodzina ze zwierzętami podróżuje do domku weekendowego w lesie (wtedy auto przeistacza się w samochód rodzinny, którym kieruję). Jest to moja pierwsza przygoda z autem z VAG, zobaczymy jak udana. Na co dzień jeżdżę Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 a poprzednikiem Leona XP był Subaru Legacy 2.0D z 2009 r.

Załóz oddzielny temat w Show us your cas

przez **xtonyx** » 20 grudnia 2018, 17:08

Podepnę się pod wątek żeby nie tworzyć nowego.
Aktualnie w x-perience 2.0 184km mam fabryczne felgi z oponami Continental 205/55 r17.
Chciałbym zmienić na felgę 18" na wiosnę. I teraz pytanie; jaki rozmiar opon polecacie do tego bolidu? Jaki profil i szerokość? A może jeszcze większą felga? Zaznaczam że samochód wykorzystuję w 80% na autostradach (mieszkam za granicą), 10% miasto ale też i 10% teren (żwir, piasek, zdarzają się strome podjazdy po trawie i w lesie).
Zasadniczo zależy mi na obniżeniu/"przyklejeniu" auta do drogi jak i poprawieniu trzymania w zakrętach. Mam wrażenie że teraz przy szybkiej jeździe autostradowej nie jest stabilne zwłaszcza przy silnym wietrze (podwiewa go do góry) i na mokrej nawierzchni. Miło byloby także obniżyć obroty (i spalanie tym samym -mam nadzieję) przy jeździe autostradowej.
Parametry terenowe mają mniejsze znaczenie - byleby się dało przejechać, w terenie mi się nie spieszy i jeżdżę powoli i ostrożnie.
Dzięki za wszelkie sugestie, zarówno rozmiar, jak i konkretne marki albo i modele do tego pojazdu.

przez **servo** » 21 grudnia 2018, 12:44

xtonyx napisał(a):Miło byloby także obniżyć obroty (i spalanie tym samym -mam nadzieję) przy jeździe autostradowej.

Do tego musiałbyś albo jechac wolniej albo zmienić skrzynię. Koła nic tu nie dadzą.

xtonyx napisał(a):Zasadniczo zależy mi na obniżeniu/"przyklejeniu" auta do drogi

Ale X-Perience jest własnie podniesiony!

xtonyx napisał(a):Zaznaczam że samochód wykorzystuję w 80% na autostradach

Tutaj pasowałby FR (ale nie ma z 4x4

)

przez **KubaaBia** » 24 grudnia 2018, 08:48

xtonyx napisał(a):Podepnę się pod wątek żeby nie tworzyć nowego.
Aktualnie w x-perience 2.0 184km mam fabryczne felgi z oponami Continental 205/55 r17.
Chciałbym zmienić na felgę 18" na wiosnę. I teraz pytanie; jaki rozmiar opon polecacie do tego bolidu? Jaki profil i szerokość? A może jeszcze większą felga? Zaznaczam że samochód wykorzystuję w 80% na autostradach (mieszkam za granicą), 10% miasto ale też i 10% teren (żwir, piasek, zdarzają się strome podjazdy po trawie i w lesie).
Zasadniczo zależy mi na obniżeniu/"przyklejeniu" auta do drogi jak i poprawieniu trzymania w zakrętach. Mam wrażenie że teraz przy szybkiej jeździe autostradowej nie jest stabilne zwłaszcza przy silnym wietrze (podwiewa go do góry) i na mokrej nawierzchni. Miło byloby także obniżyć obroty (i spalanie tym samym -mam nadzieję) przy jeździe autostradowej.
Parametry terenowe mają mniejsze znaczenie - byleby się dało przejechać, w terenie mi się nie spieszy i jeżdżę powoli i ostrożnie.
Dzięki za wszelkie sugestie, zarówno rozmiar, jak i konkretne marki albo i modele do tego pojazdu.

Ja bym wkladal seryjne 18stki bo wtedy ladnie auto wyglada, 18-calowe felgi aluminiowe X-PERIENCE MACHINED
I one pewnie sa na 225/40/18

przez **AKa** » 24 grudnia 2018, 20:43

Jeżeli seryjnie leci 205/55r17 to przy r18 powinno wlecieć 225/45r18 z tego co pamietam. Najprościej można zadzwonić do ASO- powinni pomoc. Ostatecznie zapytać się na fb Seata- powiedzą.:p

przez **KubaaBia** » 25 grudnia 2018, 07:30

AKa napisał(a):Jeżeli seryjnie leci 205/55r17 to przy r18 powinno wlecieć 225/45r18 z tego co pamietam. Najprościej można zadzwonić do ASO- powinni pomoc. Ostatecznie zapytać się na fb Seata- powiedzą.:p

W XP seryjne jest 205 ?

Cos cie pomieszało kolego

W Leonie 17'tki maja 225/45/17
18'tki maja 225/40/18 i tyle

przez **artospaj** » 25 grudnia 2018, 10:38

KubaaBia napisał(a):
AKa napisał(a):Jeżeli seryjnie leci 205/55r17 to przy r18 powinno wlecieć 225/45r18 z tego co pamietam. Najprościej można zadzwonić do ASO- powinni pomoc. Ostatecznie zapytać się na fb Seata- powiedzą.:p

W XP seryjne jest 205 ? Cos cie pomieszało kolego

W Leonie 17'tki maja 225/45/17
18'tki maja 225/40/18 i tyle

Mam Leona XP na felgach Machined 18" i potwierdzam że rozmiar to 225/45/R18 - czyli inny niż w zwykłym Leonie.

przez **Limak9** » 25 grudnia 2018, 10:52

Tak, XP ma wyższy profil gdyż tym też producent zyskał na deklarowanym prześwicie .

przez **xtonyx** » 28 grudnia 2018, 18:12

Dzięki chłopaki, mam temat do przemyśleń

przez **boban** » 16 marca 2019, 23:41

Witam, przymierzam się do przesiadki z mojego ST 1.4 TSI (150) na X-perience 2.0 TSI (190). Czy ktoś posiada ten silnik i może podać jakieś info z użytkowania, będę wdzięczny ?

-- 17 marca 2019, 00:41 --

Czy wybrać felgi 17' czy dedykowane 18-tki? Chodzi mi czy na 18-tkach nie będzie za twardy, chociaż z tego co czytałem zawieszenie XP jest bardziej komfortowe od wersji FR

przez **servo** » 18 marca 2019, 14:58

Będzie dobrze, 18" nie są za twarde.

przez **boban** » 19 marca 2019, 10:33

ok, dzięki za info spodziewam się że na 18-tkach będzie chyba nawet bardziej komfortowy niż FR na 17-tkach

przez **Jos** » 26 marca 2019, 09:34

artospaj napisał(a):
KubaaBia napisał(a):
AKa napisał(a):Jeżeli seryjnie leci 205/55r17 to przy r18 powinno wlecieć 225/45r18 z tego co pamietam. Najprościej można zadzwonić do ASO- powinni pomoc. Ostatecznie zapytać się na fb Seata- powiedzą.:p

W XP seryjne jest 205 ? Cos cie pomieszało kolego

W Leonie 17'tki maja 225/45/17
18'tki maja 225/40/18 i tyle

Mam Leona XP na felgach Machined 18" i potwierdzam że rozmiar to 225/45/R18 - czyli inny niż w zwykłym Leonie.

Pokaż kolego tego XP na tych felgach 18”.
Thx

przez **boban** » 26 marca 2019, 22:45

Też bym rzucił okiem bo cały czas waham się pomiędzy 17" vs 18"

przez **KubaaBia** » 27 marca 2019, 07:34

boban napisał(a):Też bym rzucił okiem bo cały czas waham się pomiędzy 17" vs 18"

Jeżeli masz możliwość to bierz zdecydowanie 18'!
Widzialem na zywo w XP 17 i 18 i zdecydowanie 18 ladniej wygląda z tymi poszerzonymi nadkolami niż 17..

przez **boban** » 27 marca 2019, 22:18

Obawiam się tylko czy nie będzie zbyt twardo na18-tkach, z drugiej strony zawieszenie jest bardziej miękkie niż w FR...

przez **mar** » 3 kwietnia 2019, 06:35

boban napisał(a):Obawiam się tylko czy nie będzie zbyt twardo na18-tkach, z drugiej strony zawieszenie jest bardziej miękkie niż w FR...

Ja jeżdżę takim 1,4 XP na 18, a wcześniej miałem FR na 17 to mam porównanie. W XP jest zdecydowanie większy komfort niż w FR. Spokojnie można brać 18.

przez **boban** » 11 lipca 2019, 19:53

ok, dzięki za info 18-tki zostają

-- 11 lipca 2019, 20:53 --

XP-ek odebrany, na 18-tkach :-D

. Generalnie jestem zadowolony ale zrobiłem dopiero 100km. Mam pytanie odnośnie DCC. Nie wybierałem tego w konfigu, bo nawet opcji nie było, a w ustawieniach ( wybór profilu ) jest opcja DCC. Co więcej mogę przełączać na tryb comfort, normalny, sport. Czy to tylko "bajer" i po prostu nie ma to znaczenia i takie przełączanie dla samego przełączania ( co byłoby dziwne ) czy o co tutaj chodzi? Handlowiec którego pytałem też był zdziwiony i nie był w stanie odpowiedzieć???!!!

przez **mczelny2401** » 11 lipca 2019, 20:02

Sprawdź czy do amortyzatora idzie kabel. Może w standardzie do xp dają dcc i dlatego ta opcja zniknęła z cennika

-- 11 lipca 2019, 20:02 --

Jeśli zmieniasz profile i tam masz napisane profile z DCC to zapewne go posiadasz :wink:

przez **boban** » 11 lipca 2019, 20:05

Tak dokładnie mam napisane dlatego jestem zdziwiony, zresztą mój handlowiec jeszcze bardziej

. Dzięki za info, dziwna ta polityka Seata żeby się domyślać co się ma :shock:

przez **mczelny2401** » 11 lipca 2019, 20:06

A ja zrezygnowałem z XP bo nie miał DCC w opcji i kupiłem FR :roll:

przez **boban** » 11 lipca 2019, 22:18

Hmmm...ciekawy jestem co powie handlowiec, ma dopytać. Ja w sumie nie chciałem DCC, dziwnie będzie jak dostałem w "gratisie", ale dziwne by to było mimo wszystko że nigdzie nie ma o tym wzmianki :roll:

Ja jeżdziłem 4 lata FR-em 150hp, ale chciałem 4x4 no i trafił się z 2.0 TSI

przez **bigmazi** » 12 lipca 2019, 04:27

Te profile to tylko "atrapa". Opcja jest, ale nic nie przełącza. Po prostu Seat montuje uniwersalne menu.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

przez **pab567** » 12 lipca 2019, 05:33

Daj VIN, rozkodujemy i będzie na 100% wiadomo.

przez **boban** » 12 lipca 2019, 08:20

ok, VSSZZZ5FZKR122870 , jakby jeszcze można podać kod silnika

przez **mczelny2401** » 12 lipca 2019, 08:51

Kod silnika to DKZA zapewne taki jak u mnie :wink:

przez **pab567** » 12 lipca 2019, 09:19

Akurat coś się dzieje z Captcha i nie jestem w stanie sprawdzić. Może później.

przez **mczelny2401** » 12 lipca 2019, 13:43

Jestem właśnie pod ASO w Rzeszowie i XP ma fabrycznie DCC ale klops :roll:

-- 12 lipca 2019, 13:43 --

bigmazi napisał(a):Te profile to tylko "atrapa". Opcja jest, ale nic nie przełącza. Po prostu Seat montuje uniwersalne menu.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Tak myślałem że głupoty piszesz.....

przez **bigmazi** » 12 lipca 2019, 14:48

W Xcellence tryby jazdy to atrapa. Więc się tym sugerowałem. Nie miałem racji. Co nie oznacza, że nie powinniśmy się trochę szanować na forum. Bardzo ciepło pozdrawiam.

przez **mczelny2401** » 12 lipca 2019, 15:20

bigmazi napisał(a):W Xcellence tryby jazdy to atrapa. Więc się tym sugerowałem. Nie miałem racji. Co nie oznacza, że nie powinniśmy się trochę szanować na forum. Bardzo ciepło pozdrawiam.

A od kiedy to wersja X posiada tryby jazdy?

-- 12 lipca 2019, 15:20 --

Wybacz jeżeli Cię uraziłem nie miałem złych intencji :wink:

przez **boban** » 12 lipca 2019, 15:24

mczelny2401 napisał(a):Jestem właśnie pod ASO w Rzeszowie i XP ma fabrycznie DCC ale klops

Serio?? Ale jaja, czyli mam coś czego nie zamawiałem, nigdzie o tym nie wspominają, a mam

. Ciekawe co wyjdzie jeszcze z rozkodowania VIN. Dzięki za kod silnika :brawo:

przez **mczelny2401** » 12 lipca 2019, 15:31

Zapewne masz DCC bo nawet sprzedawca mi potwierdził że w ostatnim czasie ładowali je w standardzie. Teraz już nie kupisz ani XP ani silnika 2.0 tsi

przez **boban** » 12 lipca 2019, 15:35

Położę się jeszcze pod aauto i zobacze amorki. Ale fakt że ja zamówiłem w ostatniej chwili, potem jakiś tydzień po zamówieniu XP zniknął z cenników. Na razie jestem zadowolony fajnie ten silnik pracuj w połączeniu z DSG, mam nadzieje że nie będzie niespodzianek, a "off-roadowe' zawieszenie przydaje się jednak na co dzień, nie trzeba tak uwagi zwracać na krawężniki itp.

przez **bigmazi** » 12 lipca 2019, 17:20

mczelny2401 napisał(a):
bigmazi napisał(a):W Xcellence tryby jazdy to atrapa. Więc się tym sugerowałem. Nie miałem racji. Co nie oznacza, że nie powinniśmy się trochę szanować na forum. Bardzo ciepło pozdrawiam.

A od kiedy to wersja X posiada tryby jazdy?

-- 12 lipca 2019, 15:20 --

Wybacz jeżeli Cię uraziłem nie miałem złych intencji

Przecież napisałem, że w Xcellence nie ma trybów jazdy. Jest atrapa, czyli uniwersalne menu, które można sobie poklikać, a oczywiście nie działa.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

przez **biz0n** » 13 lipca 2019, 08:56

twój vin VSSZZZ5FZKR122870

przez **boban** » 13 lipca 2019, 09:54

dzięki wielkie :brawo:

, ale nadal nie jestem pewien..."L23Zawieszenie 23tylko sterowanie montaїem, brak prognozy zapotrzebowania" jest to cholerne DCC czy nie ? :-D

-- 13 lipca 2019, 10:54 --

chyba że to jest to

"2H4Wybуr profilu jazdy i hydrauliczna regulacja tіumienia "

?

przez **mczelny2401** » 13 lipca 2019, 10:47

Tak dokładnie masz DCC tak jak już pisałem wcześniej :wink:

przez **boban** » 13 lipca 2019, 14:18

Ale jaja...z drugiej strony dziwna ta polityka Seata, dzięki Panowie za wyjaśnienia.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum