[1P] Dołożenie modułu bluetooth

[Zobacz Profil mikelo03]

RNS 315

witajcie,
czy do tego radia Woytasio'a (RCD 310) udało się w końcu dołożyć bluetooth'a?
mam dokładnie takie samo radio, ale w menu nie mam tej pozycji BT-AUDIO - wie ktoś może czy to wersja radia z/bez BT, czy ew. można mu zaktualizować firmware?
mój Leon jest z 2010 i z małym FISem (pod zegarami paliwa i temp)

jak rozpoznać wersję radia? z VIN'u mam tylko:
RAO - Radio with CD player (high-end)
VEF - Without preparation for two-way radio installation

po dołożeniu modułu BT od VW 6, tego pod białe zegary (kilka jest na alledrogo, niestety droższe) BT pokaże się na FIS'ie czy radiu?
czy są różne moduły BT w zależności od FIS'a?

będę wdzięczny za odpowiedź/pomoc...

[Zobacz Profil Woytasio]

Jak to się ma zainstalowanie takiego modułu http://www.ebay.pl/itm/VW-SEAT-SKODA-BLUETOOTH-BOX-MODULE-INTERFACE-KIT-MFD3-RNS510-RCD510-7P6035730J-/271437674435?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f32f237c3 i potem jego skonfigurowanie pod radio


- ma ktoś z Was w tym doświadczenie i pomoże?

-- 1 kwietnia 2014, 15:06 --

I jeszcze jedno czy dołożenie tego modułu bluetooth pozwoli na odbieranie połączeń telefonicznych i rozmowę.

-- 9 kwietnia 2014, 14:59 --

Tym postem zakończę swoja "batalię" z modułem bluetooth.
W dniu dzisiejszym w swoim Leonie zainstalowałem moduł 7P6 035 730 M i jest super. Parowanie telefonu z modułem odbywa się bezproblemowo, nie trzeba używać żadnego PIN-u. Ja używam NOKIA 820 LUMIA
https://www.dropbox.com/sc/1gehvdi8baqs4w6/WXzeY6jwKI

[pkonrad]

Witam, w ramach testów zakupiłem sobie moduł premium 5N0 035 730 C. Według opisów w necie działa ze starym i nowym MFA Plus. Moduł na tą chwilę przetestowałem w moim Leonie 1P MY2007 (produkcja 2006), czyli na czerwonym MFA Plus i RCD 510. Wszystko śmiga, moduł się paruje i działa poprawnie zarówno na FISie jak i na RCD 510. Jedyna rzecz która nie działa, to 2 przyciski na multikierze z lewej strony. Chodzi o przycisk z logo słuchawki nawiązania połączenia i zakończenia połączenia:


Kodownie modułu: 0020221

Błędów brak.

Macie jakiś pomysł, czy dałoby się uruchomić te dwa przyciski Dodam jeszcze, że przycisk głosowego wybierania działa poprawnie

Z góry dzięki za pomoc.

[pkonrad]

Już właściwie wszystko wiem Generalnie to ten moduł będzie super pasował do Leona przedlift, który fabrycznie nie był wyposażony w żaden bluetooth, bo wtedy układ multikiery jest trochę inny. Nie ma na niej przycisków które obsługują telefon, ale i tak cała jego obsługa z tym modułem na MFA Plus super działa za pomocą przycisków na manetce wycieraczki. Można zrobić dokładnie wszystko włącznie z odebraniem i zakończeniem rozmowy. Dodatkowo jak ktoś ma w aucie RNS/RCD 510, to też moduł oczywiście w pełni z tymi stacjami multimedialnymi współpracuje. Mnie jednak bardziej podchodzi bluetooth basic. Ten premium ma w prawdzie więcej "bajerów", ale tryb rSAP jest dla mnie trochę wkurzający

Niżej kilka fotek Leona 1P z modułem bluetooth premium 5N0 035 730 C:
















Jakby ktoś był zainteresowany to niedługo ten moduł będzie do sprzedania w dziale GIEŁDA w przyzwoitej cenie

[Zobacz Profil TeddyBB]

Panowie, orientujecie się czy powyższy moduł bluetooth (5p0862335b) będzie działał w leonie 1p z małym fisem?
Edit: wg gościa który takie coś robił (mimo że razem z przekładką zegarów na pełny FIS) to zabangla, tu info dla potomnych:
http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... ost1744122

[Zobacz Profil pab567]

Jak większość z Was wie, sa tylko trzy moduły Bluetooth które natywnie działają zarówno z czerwonymi zegarami, jak i z nawigacja RNS510: 1Z0035279, 1ZO035729B oraz 5P0862335D. Niestety, przynajmniej dwa pierwsze mają co najmniej dwie wady: nie wspierają streamingu audio (A2DP) oraz mają problemy z wyświetlaniem książki telefonicznej na RNS510. Na dodatek, kosztują majątek - 750 zł, za które można od czasu do czasu kupić taki moduł od jednego z kolegów z forum, to i tak przyzwoita cena.

Ale jest jeszcze inne rozwiązanie - można uzyc modułu dedykowanego białym zegarom i wpiąć w szereg przed gateway'em specjalny konwerter który pozwala takiemu modułowi wyświetlać menu na czerwonych zegarach. Montowałem wczoraj takie rozwiązanie w Pasku B6 z 2008 roku - w miejsce moduły RSAP 3C8035730 poszedł 3C8035730D (RSAP + HFP + A2DP + WiFi). Mamy nowe funkcjonalności (streaming audio, WiFi, do wyboru tryby RSAP lub HFP) i zero problemów z książką.

W najbliższy weekend identyczne rozwiązanie będzie montowane w przedliftowym Leonie II.

Wada - trochę wyższe koszty (konwerter to 500 zł, moduł do białych zegarów od 250 zł w górę - w zależności od wersji). Ale moim zdaniem warto.

-- 2 sierpnia 2015, 22:41 --

No i się udało - konwerter działa, że aż miło. Na razie z modułem 1Z0035729D ale będziemy polować na 3C8035730D/E w dobrej cenie.

A 1Z0035729 idzie na sprzedaż

[pkonrad]

pab567, wszystko super dopóki konwerter nie padnie, a to niestety zdarza się dość często

BTW:
Może jakieś foty zapodasz jak to wygląda na czerwonym MFA+

[Zobacz Profil pab567]

Nie strasz z tym padaniem... O foty poproszę kumpla bo to u niego w Leonie było montowane.

[pkonrad]

pab567, prawda jest taka ze te magiczne konwertery Polar nie są tak bezawaryjne jak seryjne moduły w aucie, np. bluetooth czy gateway (tak delikatnie mówiąc) Ole ogólnie rozwiązanie jest bardzo fajnie. Można do auta z czerwonym MFA Plus zapodać naprawdę nowoczesny moduł z A2DP i WiFi, działający zarówno w trybie rSAP jak również HFP.

[Zobacz Profil pab567]

Magii żadnej to w nich nie ma... Za to na szczęście są do nich aktualizacje więc można łatwo dodawać nowe funkcje.

No i kupując w Polsce masz 2 lata gwarancji.

-- 18 grudnia 2015, 23:13 --

Przez zupełny przypadek (wymiana w Superbie na zestaw Premium) wpadł mi dziś w ręce produkt który MOŻE stanowić bardzo fajną alternatywę dla modułów 1Z0035729/1Z0035729B/5P0862335D. Jest to produkt firmy mobridge o symbolu M1000-C-BT2-VW1. Przedstawia się jak fabryczny moduł symbolem 5N0035730A. Na pewno wspiera białe MFA, RNS i multifukncyjną kierownicę (w takiej konfiguracji siedział w Superbie kombi z 2012 roku). Ale szperając po necie znalazłem w kilku miejscach informacje, że wspiera również czerwony FIS. W komplecie oprócz modułu mam wiązkę Plug&Play (jest inna niż fabryczna) oraz mikrofon. Gdyby ktoś z Warszawy lub okolic był chętny do sprawdzenia czy działa z czerwonym FISem to zapraszam na PW.

[Zobacz Profil pab567]

Udało się. Przetestowałem dwa rozwiązania niefabryczne - moduły firm mobridge i kufatec. Działają bez zastrzeżeń zarówno z białymi, jak i czerwonymi zegarami. Wspierają streaming i kierownicę multifunkcyjną. Dodatkowo kufatec na czerwonych zegarach potrafi wyświetlić kilka dodatkowych wskazań (m.in. ciśnienie turbo i temperaturę oleju).

[Zobacz Profil miroA3]

Ile kosztuje taki Kufatec dla białych zegarów ?

( duży FIS, kierownica multi, RNS510 )

[Zobacz Profil pab567]

Moim zdaniem do białych zegarów nie ma sensu - fabryczne rozwiązania na używanych modułach są tańsze. Patrzyłem na ich stronie to ceny są niestety wysokie - między 200 a 300 EUR brutto plus wysyłka z Niemiec w zależności od wersji. Ale na allegro jest jedna sztuka w najbogatszej wersji za 750 zł.

[pkonrad]

Ten za 750 zł z Allegro będzie działał z czerwonym fisem

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Zobacz Profil pab567]

Tak

[Zobacz Profil marqizo]

Cześć,

Auto Leon FR 1p 2008, szukam opisu w jaki sposób podłączyć telefon przez bluetooth tak żeby móc go obsługiwać z poziomu radia RNS 510.
Obecnie mogę go obsługiwać tylko z poziomu MFD.
Telefon Sony Xperia Z5, po sparowaniu nadałem uprawnienia do przeglądania książki telefonicznej i odtwarzania dźwięku. Działa sterownie z kierownicy, podczas nawiązywania połączenia radio się wycisza itp... natomiast przycisk phone w radiu powoduje tylko wyciszenie. Tak samo w menu Media funkcja bluetooth jest nie aktywna.
Może problem leży po stronie sprzętu a dokładnie w połączeniu modułu bluetooth z radiem RNS 510?

Wersja Firmware to HW-Version H50 SW-Version 4020

[Zobacz Profil cin_mar]

z tego co wiem to nie kazdy modul wspolpracuje z rns510 tak by mogl byc z niego sterowany. kiedys na forum golf gti widzialem liste jakie sie do tego nadadza sprobuj poszukac. ale obawiam sie ze bedzie potrzebna wymiana calego modulu

[Zobacz Profil marqizo]

Cześć,

wymieniłem moduł 5P0862335B, który obsługuje telefon z poziomu FIS i sterowanie z kierownicy i manetek na moduł 5P0862335D, który zmienił tyle że jest obsługa z poziomu RNS510, ale nie ma już obsługi FIS i nie działają przyciski na kierownicy. Dodatkowo w moim przypadku z telefonu Sony Z5 nie została zaciągnięta książka i rejestr połączeń. Nie działa też odtwarzanie dźwięku po bluetooth.

Chyba że po wymianie modułu potrzebne jest kodowanie VAG?

[Zobacz Profil mik]

Cześć,

Panowie, poczytałem wątek, inne miejsca w necie i nie wiem czy ogarniam temat. Chciałem korzystając z większej niż zwykle ilości czasu ogarnąć sobie zestaw głośnomówiący w moim Leonie. Auto jest z 2007 roku (modelowo 2008) i nie ma w ramach licznika żadnych zegarów, które pozwalały by na wyświetlenie informacji z telefonu. Jest tylko malutkie okienko pod obrotomierzem z paroma funkcjami - przebieg, temperatura, spalanie średnie i bieżące, nie wiem czy to już MFA czy coś starszego.

Auto kupiłem natomiast z radiem RNS510, z którym wszystko dobrze współpracuje, także kierownica z multifunkcją. Tutaj taka uwaga, moja kierownica nie ma przycisków od telefonu. Po lewej stronie są 4 przycisku, w górnym rzędzie dwie strzałki w górę i obok "mute" a w dolnym dwie strzałki w dół i kółeczko ze strzałek. Do dzisiaj poza mute nie do znam działania pozostałych trzech. Auto nie było najwyraźniej przewidziane pod bluetooth więc modułu brak. I tu pytanie, czy dobrze wykombinowałem, że najlepszy będzie moduł 5P0862335C? Nieszczególnie zależy mi na przyciskach na kierownicy, mogłyby działać (w sumie nie działać) tak jak teraz. Chodzi o to, żeby z RNSa móc dzwonić i odbierać telefon przez głośniki i mikrofon w podsufitce (który też muszę kupić zapewne).

Jak już uda się spasować moduł to jak rozumiem muszę kupić wiązkę do podłączenia modułu spod fotela z radiem i mikrofon do podsufitki. Coś kluczowego jeszcze będzie potrzebne?

A właśnie w temacie fotela, gdzie znalazłem angielską stronę na której gość opisywał, że moduł jest pod lewym fotelem, mogło chodzić o to, że w Anglii to fotel pasażera, czy faktycznie były takie egzemplarze?

[bzykofm]

Moduły były pod fotelem pasażera. Sam tak miałem. Pod fotelem kierowcy był z reguły schowek. Jedno drugie wyklucza.
W angliku musiało być zapewne odwrotnie.Z naszego punku widzenia Patrzyłeś czy nie masz BT pod siedzeniem pasażera?
Co do podłączenia ta tak jak piszesz. Możliwe, że coś trzeba będzie kodować.
A wrzuć zdjęcie kierownicy.

[Zobacz Profil mik]

Nie zajrzałem pod fotel, ale nadzieja jest minimalna. Faktycznie pod fotelem kierowcy jest schowek, więc marne szanse na moduł.

Kierownica wygląda tak:
widać też mini wyświetlacz.

[bzykofm]

Moduł powinien być pod fotelem pasażera.

To kółko ze strzałek to przełączanie źródeł dźwięku. Radio, CD itp. Pozostałe dwie strzałki to przełączanie utworów na CD.

[Misiek]

Wrócił temat dołożenia bluetooth do mojego staruszka, 1P przedlift.
Przejrzałem cały wątek i mniej więcej już coś wiem, ale...
Dla mnie najważniejsze żeby obsługiwał muzykę z telefonu. Fajnie żeby również wyświetlał informacje na RCD510 (bo mam na pokładzie) Jak i również duży fis.
1Z0 035 729 lub ten sam z B niby fajne, ale nie działa muzyka, tak ?
W dobrych pieniądzach można obecnie kupić 5N0035730A Z różnych źródeł wiem że powinien pasować pod czerwone zegary
5N0-035-730-A UHV-Premium
Nokia HT-2 9ZA/9ZU DDP/BAP
Napiszcie proszę który moduł będzie dobry, tak żeby spełniał moje wymagania Dzięki