Czym sie objawia uszkodzony czujnik temperatury spalin w dol

Reklama

przez **soad7** » 14 listopada 2006, 18:30

Czym sie objawia uszkodzony czujnik temperatury spalin w dolocie...
Taki błąd mi wyskoczył na Vagu.

Reklama

przez **Asgaard** » 14 listopada 2006, 19:42

czujnik temperatury spalin w dolocie? <shock> przeciez w dolocie nie powinno być spalin... co najwyżej powietrze i troche spalin z egr w kolektorze, ale zadnego czujnika nigdy tam nie widzialem na oczy...

przez **DWitek** » 14 listopada 2006, 20:19

Może chodzi Ci o ten czujnik co jest zainstalowany na intercooler'ze

przez **Asgaard** » 14 listopada 2006, 20:22

moze być czujnik temp w dolocie i czujnik cisnienia w dolocie, ale nie temp spalin :shock:

przez **soad7** » 14 listopada 2006, 20:36

Asgaard napisał(a):czujnik temp w dolocie

o to mi chodziło :oops:

Byłem u znachora i okazało sie ze jakiś niemądry koles prawdopodobnie przy wymianie filtra oparł sie o wtyczke czujnika i ją ułamał. Teraz gdy została naprawiona ta usterka samochód ma nowego ducha :mrgreen:

Powiedział mi też ze przepływomierz jest sprawny w 60% i zauwazył też jakies male wycieki w okolicy turbiny.
Auto to jest Lupo 1,2TDI :oops:

a nie Leonik a na niego nie narzekam :mrgreen:

przez **Asgaard** » 14 listopada 2006, 20:39

przepływke przeczyść jakimś bremtec'iem czy czymś w tym stylu czyszcząco odtłuszczającym, może pomoże...

poza tym co to znaczy przepływka sprawna w 60%? zmień znachora... taka przepływka to poprostu zje*ana przepływka

przez **soad7** » 14 listopada 2006, 21:08

Asgaard napisał(a):poza tym co to znaczy przepływka sprawna w 60%

Na jego komputerze wyskoczyły jakieś wartości: Prawidłowa wartość przepływki chyba 600 a wartość badanej 375. Nie wiem jakim programem mi badał, ale był on do wielu marek aut.

przez **Tonny S** » 14 listopada 2006, 21:33

soad7 napisał(a):Na jego komputerze wyskoczyły jakieś wartości: Prawidłowa wartość przepływki chyba 600 a wartość badanej 375. Nie wiem jakim programem mi badał, ale był on do wielu marek aut.

Stojac w miejscu tego nie sprawdzisz

Podal aktualne a w bloku obok bylo wymagane ale tak sie przeplywki nie sprawdzi - jedynie jadac 3 bieg od 2000 obr dyfer do 3000 obr sprawdzic loga jesli jest blisko lub wiecej od wymaganego to ok bo stojac zawsze jest nizej.

przez **soad7** » 14 listopada 2006, 21:41

On mi pokazywał zapisane dane, a czy sprawdzał to podczas jazdy to nie wiem bo mu auto zostawiłem.
jeszcze jedno moje pytanie - czy warto kupowac zamiennik przepływomierza czy orginalny, ale ori to cena zaporowa :roll:

przez **PatTDI** » 15 listopada 2006, 08:56

Przeplywka nie ma tu nic do rzeczy bo 3L podaje dawke po cisnieniu doladowania :-D

przez **Tonny S** » 15 listopada 2006, 10:10

PatTDI napisał(a):Przeplywka nie ma tu nic do rzeczy bo 3L podaje dawke po cisnieniu doladowania

To po co tam jest wogole przeplywka

a jest wogole

bo ja tego silnika na oczy nie widziałem

przez **PatTDI** » 15 listopada 2006, 14:03

Tonny S napisał(a):
PatTDI napisał(a):Przeplywka nie ma tu nic do rzeczy bo 3L podaje dawke po cisnieniu doladowania
To po co tam jest wogole przeplywka a jest wogole bo ja tego silnika na oczy nie widziałem

Jak to po co dla ekologii ;-)

przez **soad7** » 15 listopada 2006, 21:39

Tonny S napisał(a):To po co tam jest wogóle przeplywka Pytajnik a jest wogóle

Jest bo wczoraj ją oglądałem,

Tonny S napisał(a):bo ja tego silnika na oczy nie widziałem

Moge Ci pokazać :mrgreen:

Moim zdaniem z silnikiem nadal coś jest nie tak, przedtem strasznie był zamulony a teraz wyrywa ostro do przodu... w porównaniu z Leonem AGR to do steki jest lepszy :shock:

Reklama