Rozrząd - wymiana

Reklama

przez **staszek** » 3 lutego 2006, 13:17

witam,

Faktycznie ją wycięło

- spróbuję poszukać jej w domu na kompie. Jak znajdę to prześlę ponownie.

[ Dodano: Nie 12 Lut, 2006 ]
W końcu zlokalizowałem tabelę.

Reklama

przez **Klemens** » 11 grudnia 2006, 23:44

Witam!
Na liczniku obecnie mam 165 kkm i nie mam kompletnie zielonego pojęcia kiedy i przy jakim przebiegu poprzedni właściciel wymieniał rozrząd. Koszt operacji w ASO części 1190 zł wymiana 410 zł. Robocizna to jeszcze ujdzie bo i tak nie mam zaufanego warsztatu gdzie mógłbym ze świętym spokojem samochód odstawić, ale na częściach to bym chciał trochę zosczędzić. W ASO bez problemów stwierdzili że założą to co im przywiozę z tym że pan zalecał że nie ważne z jakiego źródła będzie rozrząd ale lepiej żeby to był oryginalny VW a nie zamiennik.
Tutaj pytania jaki ma kod rozrząd do silnika AGR? i czy faktycznie należy szukać oryginalnego rozrządu? czy może wybrać coś z dostępnych na allegro rzeczy? i jeżeli kompletować z zamienników to co powinno wejść w skład zestawu do wymiany rozrządu?
Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi.

przez **Streat** » 12 grudnia 2006, 00:03

Klemens, jezeli w okolicy jest ASO Skody to zadzwon do nich i zapytaj bo maja niektore czesci taniej :wink:

A zamiennik to slyszalem sporo dobrych opinii o SKF, ale wolalbym to kupic w hurtowni (np Bydgoszcz ul. Fordońska 44) a nie z allegro :roll:

przez **Klemens** » 12 grudnia 2006, 00:14

Streat - pod wskazanym adresem to się już zaopatruję

pisałem o allegro tylko dlatego że łatwo się odnieść do konkretnych aukcji, zdjęć i poszczególnych części składowych. Głównie zależy mi na informacji czy trzymać się oryginału czy dopuszczalne są zamienniki.
Co do ASO Skody to muszę popytać, jeszcze niedawno były dwa jedno zlikwidowali (zostali tylko przy VW) i tam wiem że nie było najciekawiej jak nie miałeś znajomości a co do tego które jeszcze funkcjonuje to zrobię rozeznanie.

przez **Tonny S** » 12 grudnia 2006, 07:47

Klemens, warto czasem poszukać na forum.

viewtopic.php?t=5781

Kolega Zoltar - można na nim polegać.

przez **Klemens** » 12 grudnia 2006, 09:57

Tonny S Na forum szukałem ale ograniczyłem się tylko do forum diesla :oops:

Nie przyszo mi do głowy żeby sprawdzić dział Kupię/Sprzedam. Na przyszość obiecuję poprawę.

A tak podsumowując temat to brać oryginał i nigdzie nie szukać zamienników?

przez **Tonny S** » 12 grudnia 2006, 10:05

Klemens napisał(a):A tak podsumowując temat to brać oryginał i nigdzie nie szukać zamienników?

Można brac zamienniki ale sprawdzonych firm np. SKF, generalnie bym się skłaniał do zakupu ori zwłaszcza, ze cene masz niższa o 590 zł za ori + pompa wody HEPU Sprawdz ile wyjdzie cena na dobrym zamienniku i przy zamawianiu/sprawdzeniu wystarczy podac model silnika w twoim wypadku AGR i czy ma klime czy nie.

przez **PatTDI** » 12 grudnia 2006, 15:54

Tylko Oryginal,

Numer zestawu naprawczego 038198119E
Zestaw nie zawiera pompy wody ale na wymiane nie jest taka droga.

przez **przebor** » 12 grudnia 2006, 16:06

Koszt operacji w ASO części 1190 zł wymiana 410

Zaproponowali Ci jakieś koszmarne ceny. Ja mam przejechane 85tys i wstępnie orientowałem się w jednym z warszawskich ASO (silnik ASV)
- rozrząd zestaw naprawczy - 634
- pompa wody - 134
- robocizna - 440

A więc całość około 1200, tyle co u Ciebie same części

przez **Asgaard** » 13 grudnia 2006, 00:03

ja nie wiem skąd wy takie ceny tej robocizny bierzecie

ja myślałem, że ja do drogich mechaników jeżdżę... :twisted:

przez **grzybek** » 13 grudnia 2006, 17:31

polecam: www.dexx-auto.pl i zestaw SKF + pompa HEPU

przez **Klemens** » 13 grudnia 2006, 22:10

Asgaard cenę robocizny wziąłem dokładnie ze ściany w ASO (tam wisiał cennik

) Owszem jest to sporo, gdzie indziej można to zrobić taniej - tylko pytanie czy masz zaufanie do tego "gdzie indziej". Jak masz sprawdzonego mechanika na którym możesz polegać to masz problem z głowy, ja niestety nikogo takiego nie znam. Może będzie można wynegocjować jakiś upust ale jak na ASO to i tak nie wychodzi aż tak drogo - gościu powiedział mi że wymiana rozrządu potrwa z 6 godzin (mógł mi wcisnąć ciemnotę bo nie mam pojęcia ile faktycznie to może trwać) 410 zł / 6 godzin to wychodzi im roboczogodzina "tylko" 68 zł - gdzieś w innym wątku było że jest to raczej dolna kwota od której ASO zwykle zaczynają.

przez **grzybek** » 13 grudnia 2006, 22:52

jjesli robisz prywatnie to paietaj ze nie kazdy mechanik ustawi Ci kat wtrysku ktory po wymianie rozrzadu jest niezbedny..... wiec jesli tego nie zrbisz to wydatek dodatkowy = ustawienie kata wtrysku VAG

przez **Marcin_TDI** » 15 grudnia 2006, 00:37

150zl zaplacilem za rozrzad i jest wsio ok. kat wtryku sprawdzony itp itd. Rolki SKF i napinacz z InterCarsu - obowiazkowo pompa wody i paska nie polecam tylko goodyear bo sie sypia podobno i to juz nie pierwsza opinie slyszalem...

przez **tomek_ibiza** » 15 grudnia 2006, 02:00

Klemens napisał(a):gościu powiedział mi że wymiana rozrządu potrwa z 6 godzin

Szczerze to wcisnoł ciemnote ... mój mechanik który grzebie przewaznie w Dieslach mówi ze sam to robi w 2- 2,5 godzinki oczywiscie mówimy o silniku PD wiec 6 godzin to chyba z przerwa na kilka browarków i paczke fajek :wink:

przez **Klemens** » 17 grudnia 2006, 21:11

Takie małe podsumowanie. Dzwoniłem do ASO Skody - u Bieranowskiego powiedzieli ok 1000 zł za części (bez pompy) i wymianę (w tym około 330 robocizna), u Konarzewskiego stwierdzili że oni tylko Skodą się zajmują i Seata nie przyjmą. Tak troszkę zrezygnowany i zniechęcony zadzwoniłem do ASO Seata w Osielsku pod Bydgoszczą (jakieś 6 km od tego pierwszego ASO) i tu mnie mile zaskoczyli rozrząd 634 zł pompa około 200zł wymiana 220-240 (określili czas wymiany na 2,5-3h), nie widzą problemu żebym własne części przywiózł. Teraz czekam na info od Zoltara na kiedy będzie mógł ściągnąć rozrząd i będę rezerwował jakiś termin w Auto Centrum Malinowska.

Tak tylko dla upewnienia się zadzwoniłem jeszcze raz do pierwszego ASO i dalej "utrzymali" swoje ceny, na pytanie czemu mają 100% drożej od innego ASO uszłyszałem "Wie pan my mamy autoryzację." Po tym zapytałem czy inne ASO autoryzacji nie mają na to odpowiedź była bardzo rozbrajająca: "Nie posiadam takich informacji"

przez **bobek_TDI** » 18 grudnia 2006, 18:48

Witam. Chcialem sie dowiedziec czy przy sprowadzaniu autka zza granicy wymiana rozrzadu jest konieczna? Moze ktos wie jaki jest Koszt rozrzadu do tego silnika. Aha i czy wymienic olej w silniku to tez chyba trzeba

przez **markos** » 18 grudnia 2006, 19:05

bobek_TDI napisał(a):Chcialem sie dowiedziec czy przy sprowadzaniu autka zza granicy wymiana rozrzadu jest konieczna?

zalezy jaki przebieg, ale zawsze mozna wymienic dla sw, spokoju... :roll:

bobek_TDI napisał(a):Moze ktos wie jaki jest Koszt rozrzadu do tego silnika

o ile sie dobrze pamietam [bylo na forum calkiem niedawno... :roll:

] w ASO 1190zl + robocizna 410zl, jezeli sie myle poprawcie mnie...

bobek_TDI napisał(a):czy wymienic olej w silniku to tez chyba trzeba

jak wyzej, dla wlasnego spokoju warto wymienic

[ Dodano: Pon 18 Gru, 2006 ]
viewtopic.php?t=6027
temat zaraz pod pod Twoim... :/

przez **bobek_TDI** » 18 grudnia 2006, 19:32

[ Dodano: Pon 18 Gru, 2006 ]
viewtopic.php?t=6027
temat zaraz pod pod Twoim... :/

[/quote]

no tak pod moim tyle ze nie wiem o jaki silink pytal kolega w poiscie ponizej i wolalem sam zapytac o ARL.

przez **Tonny S** » 19 grudnia 2006, 07:56

Witam. Chcialem sie dowiedziec czy przy sprowadzaniu autka zza granicy wymiana rozrzadu jest konieczna? Moze ktos wie jaki jest Koszt rozrzadu do tego silnika. Aha i czy wymienic olej w silniku to tez chyba trzeba

Nic nie jest konieczne - ale nigdy nie masz pewności ile to auto ma przebiegu i nie warto ryzykować i oszczedzać 1000-1500 zł tylko wymieniac razem z filtrami i olejem.

BTW viewtopic.php?t=6027 wszystko w tym temacie jest napisane odnosnie cen.

bobek_TDI napisał(a):no tak pod moim tyle ze nie wiem o jaki silink pytal kolega w poiscie ponizej i wolalem sam zapytac o ARL.

Wystarczyło zadac pytanie a nie tworzyc nowy temat.

przez **skat** » 6 stycznia 2007, 11:21

Najlepiej dogadać się z mechanikiem żeby zrobił to "prywatnie", oni często dorabiają po godzinach. Zrobi rozrząd za stówe, mam takiego z ASO VW. :-P

przez **Barth** » 6 stycznia 2007, 12:33

Asgaard, dokladnie tak jak mowisz , u mnie sporo taniej za wymianę rozrządu płacę

przez **Orzeł** » 6 stycznia 2007, 15:23

jako, że tez za jakiś czas mnie czeka wymiana, a że czasem przeglądam allegro znalazłem coś takiego http://allegro.pl/item154149666_oryginalny_komp_rozrzad_do_vw_tdi_pompowtrysk.html

Co o tym myślicie?? bo cena zachęca niesamowicie

przez **klauspolo** » 6 stycznia 2007, 16:20

Polecam ASO VW ostatnio była promocja, moze jeszcze jest bo mój tata kupił do passata tdi ori rozrząd za 400zł

przez **PatTDI** » 8 stycznia 2007, 09:14

To nie jest promocja tylko zestaw naprawczy

przez **klauspolo** » 8 stycznia 2007, 09:49

TZN? Powiedzieli ze to jest kompletny i oryginalny rozrzad.

przez **PatTDI** » 11 stycznia 2007, 10:24

No tak kompletny rozrzad w komplecie!!!!

Sa serwisy ktore o tym nie wiedza i sprzedaja kazda czesc osobno i tworzy sie ogromna kwota

przez **KoLoS** » 11 stycznia 2007, 11:28

to ja jeszcze tak formalnie dopytam, czy rozrząd w ARL różni się od innych modeli? ew w jakich modelach jest taki sam jak w ARLu?

przez **Tonny S** » 11 stycznia 2007, 11:51

Rozrząd PD

Obrazek

Rozrząd VP37

Obrazek

przez **mops** » 11 stycznia 2007, 13:48

PatTDI napisał(a):No tak kompletny rozrzad w komplecie!!!!

Sa serwisy ktore o tym nie wiedza i sprzedaja kazda czesc osobno i tworzy sie ogromna kwota

czy taki zestaw jest objety np jednym nr w ETKA`ce

Dobrze by bylo znac i w razie W podszkolic serwis jakby za duzo wolali...

przez **PatTDI** » 11 stycznia 2007, 16:44

przez **mops** » 11 stycznia 2007, 20:47

PatTDI napisał(a):Jest

a mozesz go podac dla tych co etki nie maja

dla silnika vp i pd

Podejrzewam ze nie ja jeden bylbym wdzieczny..

przez **Klemens** » 11 stycznia 2007, 21:17

mops, czytaj uważnie

PatTDI już raz podał numer dla VP:
Numer zestawu naprawczego 038198119E
Dla PD ktoś na pewno poda a jak nie to jutro dopiszę.

przez **Asgaard** » 11 stycznia 2007, 21:28

dla PD jest 038 198 119 A

przez **mops** » 12 stycznia 2007, 12:19

Klemens napisał(a):mops, czytaj uważnie PatTDI już raz podał numer dla VP:
Numer zestawu naprawczego 038198119E
Dla PD ktoś na pewno poda a jak nie to jutro dopiszę.

fakt - moj blad - przepraszam :oops:

przez **colin23** » 15 stycznia 2007, 21:49

PatTDI napisał(a):No tak kompletny rozrzad w komplecie!!!!

Sa serwisy ktore o tym nie wiedza i sprzedaja kazda czesc osobno i tworzy sie ogromna kwota

czyli kompletny rozrząd to inaczej zestaw naprawczy i kosztuje ok 400-500 zł a to samo kupione oddzielnie jest droższe bo w częściach? A czy do zestawu naprawczego jest w komplecie pompa czy nie?

przez **Asgaard** » 15 stycznia 2007, 22:22

według etosa pompy nie ma, ale w moim chyba była z tego co pamiętam...

przez **Klemens** » 16 stycznia 2007, 00:10

Zestawy naprawcze nie zawierają pompy. W skłąd zestawu wchodzi pasek, rolka napinająca, 3 rolki prowadzące (mówię tu o AGR - VP) i komplet śrub.

przez **AdamTower** » 16 stycznia 2007, 13:13

Wczoraj sprawdzałem zestaw do VP37 - AHF/ASV www.fota.pl w oddziale u mnie, kumpel naliczył mi po rabatach taki zestaw SKF:

pasek: 99zł
rolka napinająca: 130 zł
rolka prowadząca 1: 64 zł
rolka prowadząca 2: 117 zł
rolka prowadząca 3: 55 zł
pompa wody: 190 zł
RAZEM: 655 zł brutto.

Myślę, że całkiem ok.

przez **Klemens** » 16 stycznia 2007, 14:19

Ja wczoraj na allegro zamówiłem (Zoltar ma chwilowo problemy z dostawcą) zestaw naprawczy do VP za 440zł (ale bez faktury) - pomę wody mial: SKF - 190zł albo HEPU - 130zł (to już z fakturą).

przez **colin23** » 28 stycznia 2007, 11:31

Wkleję to tez tutaj bo temat jest o rozrządzie:

przez **uki** » 30 stycznia 2007, 22:33

Czyli jezeli w moim ALH numer nad. zaczyna sie od 5RXXXXXX to mam zmieniac rozrzad po 150 kkm :shock:

przez **Marcin_TDI** » 2 lutego 2007, 01:51

co 80tys sie zmienia tym bardziej jak masz program...

przez **Tonny S** » 2 lutego 2007, 08:31

Marcin_TDI napisał(a):co 80tys sie zmienia

chyba co 90 i program raczej nie ma znaczenia ;-)

przez **Marcin_TDI** » 4 lutego 2007, 01:19

chyba co 90 i program raczej nie ma znaczenia Wink

tak co 90 -sprawdzilem to i moja pomylka. a co do programu to ja mysle ze ma znaczenie bo silnik znosi duzo wieksze naprezenia i przeciazenia a te elementy raczej pod serie sa robione. wiadomo ze jak ktos zrobi 120tys to sie nie powinno nic stac ale po programie mysle ze nie wskazane jest przekraczanie 90tys...

przez **KoLoS** » 4 lutego 2007, 10:12

Tonny S napisał(a):chyba co 90 i program raczej nie ma znaczenia

Właśnie ostatnio się nad tym zastanawiałem czy ma czy nie ma znaczenia, wydawało mi się podobnie jak Marcionowi, że jednak może mieć, ale później tak sobie pomyślałem że przecież identyczny pasek rozrządu znosi 90KM i 110KM i podobnie 130 i 150, więc chyba jeśli śmoc miałaby znaczenie to te paski by się od siebie różniły :roll:

No i ogólnie to przestałem to rozkminiać zmienie przy 90 i nie będe się zastanawiał :mrgreen:

przez **camilo** » 5 marca 2007, 19:05

PatTDI napisał(a):Numer zestawu naprawczego 038198119E

witam, akurat niebawem stuknie 90 tysiecy na liczniku i tak szukam rozrządu. Znalazłem cos takigo
http://moto.allegro.pl/item171263752_ro ... da_vw.html

dobry będzie, to to dokładnie jest ten zestaw naprawczy?? Dodam że chodzi o ASV

aha, jaką pompę wody polecacie, HEPU

przez **Marcin_TDI** » 6 marca 2007, 00:34

HEPU HEPU kupuj. razrzad z linku jest wporzadku. gdzie bedziesz robil wymiane

przez **camilo** » 6 marca 2007, 07:57

na tdiracing sporo osób poleca Adama Ziółkowskiego z Pragi, tutaj jest troche o tym napisane, tak szczerze nic innego mi nie przychodzi do głowy

http://www.tdiracing.pl/viewtopic.php?t ... wa&start=0

przez **Tom1974** » 2 czerwca 2007, 13:04

Po jakim przebiegu nalezy wymienić rozrząd w Leonie 1.9 TDI 110 km (rocznik 2002/2003)? Może któś podesłać tabele przebiegów?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum