[ALL] Jakie opony letnie wybrać? Sezon 2010

Reklama

przez **taktiken** » 6 lutego 2010, 19:34

Stary temat do opon letnich -> viewtopic.php?t=2698

Tutaj zamieszczamy nasze pytania dot. opon letnich, ktore beda w sprzedazy w 2010 lub starszych, uzywanych lub innych ktore chcemy zakupic.

Uwaga: nie polecamy zakupu opon bieznikowanych, opon "na wykonczeniu" lub starych.

Prosze o nie pisanie "było, wystarczy poszukac itp" - wiesz gdzie bylo, wklej linka do posta lub udziel ponownie odpowiedzi.

Reklama

przez **futrzak** » 7 lutego 2010, 16:09

w poprzednim wątku był poruszany temat sklepu oponytanio.pl,
mam pytanie bo jak zrozumiałem opony jadą kurierem z Niemiec tak ?
a drugie pytanie, czy oni wystawiają faktury VAT?
ja doszedłem do 3 kroku i nigdzie nie chcieli numeru NIP i stąd moje pytanie,

dzięki z góry

przez **olus** » 7 lutego 2010, 18:11

tak kurierem.

co do faktury to nie wiem.

NIPu nie podaje sie przy rejestracji?

przez **RaDeK86** » 7 lutego 2010, 21:27

Jako ze nie dawno zakupilem leona mam zalozone zimowki wiec na wiosne przyjdzie zakup nowych letnich. Z waszego doswiadczenia jakie sa najlepsze w stosunku jakość/cena 16' warto kupowac cos ze znanych firm typu Michelin goodyear pirelli? czy jakies mniej znane... duza roznica jest w jakosci od takich np. fulda, matador, barum itp?

przez **Barth** » 7 lutego 2010, 22:23

futrzak napisał(a):w poprzednim wątku był poruszany temat sklepu oponytanio.pl,
mam pytanie bo jak zrozumiałem opony jadą kurierem z Niemiec tak ?
a drugie pytanie, czy oni wystawiają faktury VAT?
ja doszedłem do 3 kroku i nigdzie nie chcieli numeru NIP i stąd moje pytanie,

dzięki z góry

W kroku czwartym jest akapit dotyczacy FV aby ją otrzymać trzeba wpisać nr nip

A ja wczoraj zamówiłem Falkeny 452 235/40/18

Zobaczymy kiedy dojadą

przez **tatian** » 7 lutego 2010, 22:54

RaDeK86 napisał(a):matador

jak najdalej od tej firmy. Znam dwie osoby, które miały opony letnie tej firmy i obie były mocno niezadowolone. Auta to Mercedes E-klasy i Skoda Octavia.

przez **noktoto** » 7 lutego 2010, 23:08

Jesteście w stanie powiedzieć cokolwiek na temat Hankook Ventus V12 Evo?

W sieci jest dużo pozytywnych opinii na temat tych opon, może ktoś z forum miał z nimi styczność?

przez **newgargamel** » 8 lutego 2010, 11:09

noktoto napisał(a):Jesteście w stanie powiedzieć cokolwiek na temat Hankook Ventus V12 Evo?

W sieci jest dużo pozytywnych opinii na temat tych opon, może ktoś z forum miał z nimi styczność?

Poszukaj testu w Auto-Swiecie tej opony. Z tego co pamietam wypadla bardzo dobrze.

przez **Staszek20VT** » 11 lutego 2010, 14:48

Zbliża się lato, choć kiedy dojdzie

nie wiadomo...

Szukam opon mam zagwózdkę z oponami 225/40-18 i wybór między:

- Pirelli PZero Nero;
- Pirelli PZero Rosso;
- Toyo Proxes T1R;
- Falken FK-452.

Fundusz w granicach 2200zł. Osobiście juz właśnie wyselekcjonowałem te cztery typy i dalej nie wiem

przez **dave** » 11 lutego 2010, 15:00

miedzy tymi oponami to rosso

przez **zwirek75** » 11 lutego 2010, 15:07

Hej
Jak wygląda sprawa z Dunlopami:
- Sport Maxx
- Sport Maxx TT
- inne sport maxxy ?

Znajduję skrajnie różne opinie, ostatnio z przewagą słabych - ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć wypowiedzieć się

?

przez **olus** » 11 lutego 2010, 15:30

Staszek20VT, popieram zdanie dave'a z tych wymienionych rosso (tylko miej swiadomosc ze szybko znikaja

przez **Staszek20VT** » 11 lutego 2010, 15:33

dave, olus, no właśnie tu jest ból, bo nie wiem czy przelatam na nich 2-3 sezony? A na temat tych Toyo i Falkenów też sporo dobtych opinii słyszałem i nie znikają tak szybko

przez **dave** » 11 lutego 2010, 15:45

to zalezy ile km? a moze sprobujesz yokohamy? przejezdzilem juz na nich 2 sezony i spokojnie jeszcze 2 smigne, przezyly tor w kielcach przezyly niejedna cwiartke ostra jazde i sa to naprawde swietne opony. pamietam ze wrobel w kielcach mnie sie pytal na jakich oponach jezdze bo wyjatkowo dobrze sie tego toru trzymaly. patryk jak we wrocku bylem tez sie dziwil ze te opony jeszcze tak dobrze wygladaja.

przez **nass** » 11 lutego 2010, 15:52

dave napisał(a):a moze sprobujesz yokohamy?

możesz podać model i rozmiar na którym jeździsz?

pzdr

przez **olus** » 11 lutego 2010, 15:53

to moze napisze tak t1r mialem w ibizie przelatalem 1 sezon i sprzedalem oponek bylo tak jakos na jeszcze 1,5 sezonu.

w leonie mialem p zero rosso. 30 tys przejezdzilem na nich w ciagu 2 lat. przod sciachany do znacznikow tyl ok 5-6 mm jeszcze (takze na 1 sezon)

wszystko zalezy od stylu jazdy. mi 2 zloty na lotnisku i czeste osiaganie predkosci >160 na chropowatych nawierzchniach (beton), mocne dohamowania spowodowaly ze opony na przedniej osi maja o jakies 2 mm mniej niz opony z tylnej osi. jesli bedziesz jezdzil w miare sensownie to 3 sezony moze wytrzymaja. tylko teraz zalezy od przebiegow

przez **dave** » 11 lutego 2010, 16:09

http://www.opony.com/opony/50091_yokoha ... _v103.html
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So
w razie czego z opony.com moze udaloby mi sie jakas znizke zalatwic

przez **AutoElegance** » 11 lutego 2010, 17:21

Yokohama Advan Sport 225/40R18 u mnie po 600 PLN brutto z dostawa.

przez **Ojciec** » 11 lutego 2010, 22:20

Staszek20VT, ja mam Falken FK-452 zrobiłem na nich ok 17tyś i znikło ok 2mm.
Ogólnie opona fajnie się trzyma drogi zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie.

przez **konrad6610** » 13 lutego 2010, 14:57

zastanawialem sie nad nastepujacymi oponami w rozmiarze 225/45 R17
Toyo PROXES T1-R
Yokohama Advan Sport
Goodyear EAGLE F1 Asymmetric
Dunlop SP SPORT MAXX TT
ewentualnie Fulda CARAT EXELERO
jakie macie doswiadczenie z w/w oponami, ktore mozecie polecic a w miare sie nie zdzieraja ( wiem ze nie mozna liczyc na bardzo dobra przyczepnosc i jednoczesnie zeby nie ubywalo bieznika) i sa w miare ciche
poprzedni sezon przejezdzilem na EAGLE F1 Asymmetric tylko po 20t km troche sie zdarly

przez **celinskip** » 13 lutego 2010, 18:38

Ja z reka na sercu moge polecic bridgestone re50a, jak dla mnie opona rewelacja. Znika wolniej od rosso.

przez **Boniek-MC** » 15 lutego 2010, 10:25

W tamtym roku w kwietniu kupowałem nowe DUNLOP SP SPORT MAXX 225/45/17 :
-jeździ się pozytywnie
-trzymają bardzo dobrze na mokrej nawierzchni
-ale po zmianie na zimę zauważyłem że te na przodzie szybko znikają.
-3-4 sezony powinny wytrzymać bez szaleństw.

przez **pkonrad** » 15 lutego 2010, 16:06

Boniek-MC, wszystkie "sportowe" opony zapewniające świetną przyczepność i wysoki index prędkości maksymalnej "znikają" szybko

przez **sławek** » 15 lutego 2010, 17:24

Panowie, mam opony- dwie Goodyear EAGLE F1 z bieżnikiem "jodełką" i dwie Michelin Pilot Sport ze "zwykłym" bieżnikiem.
I tak się zastanawiam- czy szukać do kompletu takich samych opon, czy zakładać te co mam tylko czy nie będzie to dziwnie wyglądało? :zdziwko:

F1 na przód czy tył? (chodzi o wygląd :jezor:

i przyczepność).

przez **marcin_kielce** » 15 lutego 2010, 17:25

F1 z przyczepnością mają mało wspólnego ale prawda, wyglądają ładnie...

przez **sławek** » 15 lutego 2010, 17:42

Czyli dać na tył?

przez **marcin_kielce** » 15 lutego 2010, 18:14

na tyle powinny być opony bardziej przyczepne niż na przodzie

przez **sławek** » 15 lutego 2010, 18:45

Nie komplikuj mi życia. :lol:

przez **noktoto** » 15 lutego 2010, 19:33

Z takiej trójki:

Goodyear EAGLE F1 Asymmetric
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
Bridgestone Potenza RE050A

Co byście wybrali? I dlaczego?

Miał ktoś okazję bezpośrednio porównać którekolwiek z tych opon ze sobą?

przez **pkonrad** » 15 lutego 2010, 20:36

noktoto, Pirelli P Zero Rosso mam w swoim Leonie - świetna opona. Potenzy ma mój ojciec w Scirocco i również mogę je polecić, chociaż za wiele tym samochodem nie jeździłem. Bezpośrednio też nie mogę ich porównać bo Scirocco ma trochę inne właściwości jezdne. Jakbym ja wybierał to wziąłbym Pirelli. Wydaje mi się że mają lepszą przyczepność. Potenzy wydają się cichsze, ale tutaj akurat przyczyną może być to że Pirelki w Leonie dobrych kilkanaście tyś. km już mają przejechane i pewnie są już delikatnie wyząbkowane co sprawia że generują większy hałas w czasie jazdy, natomiast w nowym Scirocco opony są całkiem nowe.

przez **celinskip** » 15 lutego 2010, 22:10

Ja przejezdziłem sezon na Bridgestone Potenza i naprawde szczerze polecam. Klei sie rewelacyjnie na suchym i mokrym. Pirelli P Zero Rosso jezdzilem sporo ale touaregiem wiec porownanie chyba nie ma sensu, napewno duzo duzo szybciej znikaja. Ja polecam Potenzy

przez **noktoto** » 15 lutego 2010, 22:11

pkonrad, dzięki za szybką odpowiedź. Co do głośności to chyba spore znaczenie ma tu lepsze wyciszenie VW.

celinskip, również dzięki

Coś mi się wydaje, że wybiorę tańszą opcje z dwóch polecanych przez was

przez **taktiken** » 15 lutego 2010, 22:40

noktoto napisał(a):Bridgestone Potenza RE050A

moge polecic (jezdzilem na uzywanych R17/205 po wlascicielu BMW) ale bieznik niknie w oczach - szczegolnie jak sie lata po torze. Niestety krawedzie nie sa zbyt trwale i szybko sie zdzieraja...

przez **noktoto** » 15 lutego 2010, 22:47

Na sporą ścieralność jestem przygotowany. Zdaje sobie sprawę, że jest tak jak pkonrad napisał kilka postów wyżej.

przez **pkonrad** » 15 lutego 2010, 22:48

noktoto napisał(a):pkonrad, dzięki za szybką odpowiedź. Co do głośności to chyba spore znaczenie ma tu lepsze wyciszenie VW.

Bardzo możliwe że jest dokładnie tak jak mówisz, w Scirocco jest faktycznie ciszej niż Leonie, nic nie skrzypi, piszczy, stuka

Coś mi się wydaje, że wybiorę tańszą opcje z dwóch polecanych przez was

Tańsza zapewne będzie Bridgestone Potenza RE050A, chociaż na Pirelli często są dobre promocje w sklepach internetowych i wtedy można kupić tą oponę naprawdę w bardzo dobrych pieniądzach. Polecam jeszcze model Pirelli P Zero Nero, miałem takie w Golfie V, podobnie jak w Leonie rozmiar 225/40R18 i powiem szczerze że to praktycznie to samo co model Rosso i również bardzo szybko znikają

noktoto, zastanów się jeszcze nad oponą Vredestein Ultrac Sessanta. Czytałem trochę o tej gumie ostatnio i dostaje bardzo pochlebne recenzje. Ciekaw tez jestem opinii o nowym modelu Nokian ZG2.

przez **noktoto** » 15 lutego 2010, 22:58

pkonrad napisał(a):zastanów się jeszcze nad oponą Vredestein Ultrac Sessanta

Się już trochę nad nią zastanawiam

Ale korci mnie obecnie taka oferta najbardziej:

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

Może ktoś mi wytłumaczy czym rózni się:

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL

od

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 (92Y) XL

? :hmmm:

przez **pkonrad** » 15 lutego 2010, 23:02

noktoto napisał(a):Ale korci mnie obecnie taka oferta najbardziej:
http://ssl.delti.com/cgi-...=132&sowigan=So

Dokładnie ten model mam w swoim Leonie, gwarantuje że będziesz z niej zadowolony.

noktoto napisał(a):Może ktoś mi wytłumaczy czym rózni się:

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL

od

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 (92Y) XL

Hmm, chyba tym że ktoś kto robił opis przy jednym index prędkości napisał w nawiasach, w drugim nie

przez **noktoto** » 15 lutego 2010, 23:05

Tyle że takie dwie wersje widnieją w spisie rozmiarów na stronie Pirelli...

http://www.pirelli.pl/pl_PL/browser/att ... AR-CAR.pdf

przez **pkonrad** » 15 lutego 2010, 23:08

noktoto napisał(a):Tyle że takie dwie wersje widnieją w spisie rozmiarów na stronie Pirelli...

dziwne

przez **zwirek75** » 16 lutego 2010, 07:12

noktoto napisał(a):Może ktoś mi wytłumaczy czym rózni się:

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL

od

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 (92Y) XL

Napis w nawiasie oznacza prędkość max wiekszą niż 300 km/h.

Z przykładu:
• 225/40ZR18 92Y XL lub 225/40R18 92Y XL - indeks nośności i prędkość wg tabel 270km/h i 630kg (uwaga na nośność przy prędkości maksymalnej - patrz uwaga poniżej).

• 225/40ZR18 (92Y) XL - z indeksu prędkości Y i nośności w nawiasie oznacza oponę o indeksie prędkości powyżej 300 km/h. Rzeczywistą prędkość i obciążenie należy odczytać z dokumentu homologacyjnego, gdyż może to być 300 km/h lub 370 km/h(przykład w załączniku - Rosso). Na marginesie, na chwilę obecną 370 to maksymalna homologowana prędkości.

http://sklep-moto.pl/narzedzia.php?tool=indekspredkosci

przez **noktoto** » 16 lutego 2010, 12:07

zwirek75, i wszystko jasne

Dzięki!

przez **Miro** » 16 lutego 2010, 17:34

Miał ktoś opony 205/50/17? Jak taka oponka leży na feldze o szerokości 7.5"?

przez **konrad6610** » 19 lutego 2010, 10:48

ostatnio polecil mi ktos zebym zmienil opony z 225/45/17 na szerokosc 215 lub 205 jak sie do tego ustosunkowac mozliwa jest taka zmiana na mniejsze felga zostaje ta sama czyli 17 eksperymentowal juz ktos? pyatm bo bede kupowal na ten sozon oponki

przez **wgi** » 19 lutego 2010, 15:34

Miro, ja na feldze top sportowej (7'') miałem 205/50. Było normalnie

konrad6610, możesz założyć 215/45 albo 205/50.
Będzie się lepiej zbierał ale w zakrętach będzie gorzej.
Do tego np 205/50 są z reguły sporo droższe.

przez **Tommi** » 19 lutego 2010, 16:51

Ja kupiłem na sezon letni Toyo T1R

http://www.allegro.pl/item926574020_225 ... _raty.html

Polecam kolesia. Data opon 3009.

przez **gatuso_18** » 19 lutego 2010, 19:09

Panowie, jezdzil ktos na takich oponach

Nexen 3000 niby grupa Brigestone, w zeszlym roku spotkalem wlasciciela Passata gdzie sobie je chwalil, jezdzil na nich w E46 3.0d i takie same zakupil do Passata

przez **michas** » 20 lutego 2010, 13:11

Witam miał ktoś z was do czynienia z taką oponą http://moto.allegro.pl/item930693450_22 ... mocja.html według testu auto świat opona bardzo dobra

przez **Miro** » 20 lutego 2010, 14:08

Czy będzie duża różnica w komforcie jak założę oponę o indeksie 94 zamiast 91?
Dokładnie chodzi mi o Bridgestone RE050A 225/45/17 94Y

przez **Figar** » 20 lutego 2010, 23:46

Ja również szukam nowych letnich do Leona. Zastanawiam się nad:

GY F1 Asymetric/Normal
Toyo T1R
Yokohama S.Drive ASO1

Wcześniej były jeszcze Pirelli Rosso ale dużo negatywnych opinii wyczytałem, natomiast Toyo i Yokohama same ++

Jak jest naprawdę?

przez **noktoto** » 21 lutego 2010, 02:39

Figar napisał(a):Wcześniej były jeszcze Pirelli Rosso ale dużo negatywnych opinii wyczytałem

Możesz coś więcej na ten temat napisać? Bo się napaliłem na Rosso, a może nie powinienem.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum