duży prześwit zawieszenia

Reklama

przez **jaco** » 31 marca 2012, 17:09

Panowie mam leona 110 km czy ktoś może mnie uświadomić dlaczego niektóre leony i toleda z tym samym silnikiem mają normalny mały prześwit a niektóre stoją jak wóz drabiniasty ,czy są różne rodzaje ori sprężyn

????

Reklama

przez **romekkk** » 31 marca 2012, 18:36

sport jest ciut niższy (-15mm)

przez **jaco** » 1 kwietnia 2012, 11:59

to że sport jest niższy -15mmto wiem ,zamontowałem springi od top sporta i dalej stoi jak wóz drabiniasty ,a jak widzę na mieście inne 110 to siedzą dużo niżej

przez **Marcinxxx** » 1 kwietnia 2012, 15:35

Daj foto może zobaczymy ten wóz :mrgreen:

przez **Caniggia07** » 1 kwietnia 2012, 16:16

poka, poka

przez **jaco** » 3 kwietnia 2012, 18:40

proszę bardzo

przez **mario1991** » 3 kwietnia 2012, 19:24

Moim zdaniem to wina amortyzatorów (tanie zamienniki) , zwłaszcza przód tak wygląda . Kumpel tak mial w golfie mk5 jak zmienił zurzyte z przodu na tanie zamienniki .

przez **Krzysiek_ost** » 3 kwietnia 2012, 19:30

Jakie masz koła, 15`? i profil opony ?
Nie wiem czy dobrze widzę, ale czy ty masz 15`? i oponę nisko profilową ? wtedy wychodzi taki wizualny efekt... mimo że samochód stoi mniej więcej jak pozostałe. Może dobrym pomysłem było by zaparkować obok innego leona, tak żeby lusterka obydwóch samochodów były obok siebie. Będziesz miał mniej więcej porównanie do innego leona. Będziesz widział czy twoje lustro jest wyżej od tamtego czy niżej, a może na takiej samej wysokości. Jeśli masz klekota koniecznie też szukaj klekota.

przez **jaco** » 3 kwietnia 2012, 19:43

nie są to tanie zamienniki bo wsadziłem bilstein b4 i sprężyny top sporta z arl 150km a oponę mam 205/55/16

przez **Axee** » 3 kwietnia 2012, 23:48

jaco napisał(a):bilstein b4

bilstein b4 to zwykly amortyzator +00, bilstein b4 sport to obnizony amortyzator -15. Podaj oznaczenia tych amortyzatorow i kolory kropek na sprezynach, a jak chcesz nisko to zaloz eibach pro kit, bo jak na razie to woz drabiniasty wyszedl

przez **oczkolek** » 4 kwietnia 2012, 08:01

jaco napisał(a):sprężyny top sporta z arl 150km

Jeżeli wkłada się sprężyny od ARL do 110-tki to nic dziwnego że tak wyjdzie i do tego zwykłe b4 to

Zanim zmieni się sprężyny to proponuję przed tą czynnością zajrzeć to ETKI i sprawdzić "klasę wagową" przedniej osi aby dobrać właściwe sprężyny (czytaj nie dobrać sprężyn przeznaczonych dla pojazdów z cięższą przednią osią niż mamy) bo efekt będzie taki jak widać.

Takie zmiany robimy z głową.

przez **Marcin_SxA** » 6 kwietnia 2012, 19:41

Jest chyba gorzej niż u mnie na serii, a nie mam sporta tylko (przynajmniej tak pisze w książce na naklejce) jakieś Signo.
Sorka za OT.

przez **MrSiara** » 7 kwietnia 2012, 20:18

a jezeli ma sie 2kropki tak jakby rozwoe i 2 tak jakby zielone to jakie to sa sprezyny? bo moj ARL tez z przodu siedzi troszke za wysoko

przez **chlorek** » 7 kwietnia 2012, 20:38

MrSiara napisał(a):a jezeli ma sie 2kropki tak jakby rozwoe i 2 tak jakby zielone to jakie to sa sprezyny? bo moj ARL tez z przodu siedzi troszke za wysoko

a jakie masz amorki?

przez **MrSiara** » 7 kwietnia 2012, 20:46

nie wiem w sumie bo pisze na nich WV dalej sie nie zaglebilem a poczym poznac jakie sa?

przez **chlorek** » 8 kwietnia 2012, 19:14

bo jak masz amortyzatory nie seryjne, to tylne mogą być krótsze (co się też dowiedziałem nie dawno), przez co przód na sprężynach ARL idzie do góry troszkę, aż się skusiłem pójść do auta i u mnie też jest delikatna różnica ale trzeba się przyjrzeć.

przez **Axee** » 8 kwietnia 2012, 21:33

MrSiara napisał(a):a jezeli ma sie 2kropki tak jakby rozwoe i 2 tak jakby zielone to jakie to sa sprezyny?

Bardziej by mi to pasowalo na 2 rozowe i 2 niebieskie, wtedy jest to sprezyna o numerze 1J0411105CT - sprezyna do zawieszenia sportowego, os przednia, zakres masy osi 731-780kg, silniki AGN, APG, AHF, ASV, ARL, AUQ, AMK dla aut z napedem na przednia os.
Zas przedni amortyzator dla ARLa z zawieszeniem sportowym powinien miec nr 1J0413031DP, nr jest napisany na naklejce na amortyzatorze.

przez **MrSiara** » 9 kwietnia 2012, 09:06

Axee, dzieki za info i mozliwe ze te dwie kropki sa niebieskie bo one juz lekko wyblakle byly a ten amor musze sprawdzic tak sie przygladnalem tylko sprezynom jak mi opony zmieniali a nie spisalem nr amorka bede musial to obadac i tak cos czuje ze walne gwint i spokoj bedzie

przez **wsachajko** » 26 marca 2014, 19:26

Witam. Podpinam się do wątku, padła mi jedna spręzyna w ASV Sport, i na moje nieszczescie zalozylem zwykle KAYABY ale to jest porażka. Seryjnie były 2 paski niebieskie i 2 różowe numer OE 1J0411105CT gdzie dostać cos takiego poza ASO?

przez **jaco** » 26 marca 2014, 21:02

nareszcie sprzedałem tego leona i jestem niesamowicie zadowolony .Kupiłem golfa 4 1.6 benzyna ,niezabardzo wiem o co chodzi z tymi autami bo podobno różnią się tylko wyglądem a zawieszenie i płyta ta sama ,ale GOLFEM jeździ się o wiele lepiej,ciszej i znacznie wygodniej ,ale że zjeździłem dwie HONDY civic, a każdą zrobiłem ok. 150 tk czyli miały prawie 300tk i poza wymianą olejów filtrów ,płynów nic nieruszałem to inżynierom z vaga pozostaje bez obrazy jeszcze wiele godzin praktyki aby osiągnąć poziom JAPAN CARS

przez **ice398+** » 31 marca 2014, 20:40

mam apexa całe zawieszenie (fedry i amory) no i był nizej jak czhesz morzemy sie dogarac ;p no chyba ze wolisz gwintowane

ta techniximg]

przez **szczypioor** » 12 listopada 2014, 15:12

Witam.
czy ktoś mi powie co oznaczają kropki na spręzynie amortyzatora?
u mnie widnieje 5 kropek

przez **chlorek** » 12 listopada 2014, 15:51

jakie kolory masz tych kropek?, zrób fotke najlepiej.

przez **markus312** » 12 listopada 2014, 16:24

szczypioor napisał(a):Witam.
czy ktoś mi powie co oznaczają kropki na spręzynie amortyzatora?
u mnie widnieje 5 kropek

Oznaczają twardość / wysokość sprężyny. Jeśli wybierzesz się do ASO zakupić nowe oryginalne sprężyny to po podaniu ilości i kolorów kropek oraz modelu pojazdu sprzedawca bez problemu wytypuje poprawną sprężynę do Twojego pojazdu.

przez **szczypioor** » 14 listopada 2014, 12:59

jedna różowa reszta białych. I tu pytanie ponieważ mój leon jest drażniąco mnie niski - tj wystarczy niewielka koleina żebym słyszał jak osłoną ocieram o drogę albo coś wystającego i chciałbym mu podnieść przód (wiem że dla niektórych popełniam grzech ciężki natomiast no ja tak chce )tylko nie wiem czy wymiana samych sprężyn pomoże czy muszę podziałać z całymi mcpersonami :?:

przez **Seba1986** » 2 czerwca 2015, 22:44

A ja mam pytanie. Czy jeśli wymienieni same sprężyny na krótsze to bolid siadzie nizej,? Bo sam mam podobny problem. Tyle ze ja mam top sporta i 17" i naprawdę wiocha :-(

przez **Bry1ant** » 3 czerwca 2015, 07:35

przez **MISQ** » 4 czerwca 2015, 12:43

zapodaj sprezyny -40przód -30 tył i bedzie elegancko :-D

możliwe ze bedzie delikatny klin nawet

przez **Seba1986** » 2 lipca 2015, 21:43

Kolego miałem podobny problem. Ale wrzuciłem sprężyny sportowe od szwagra z A3 i auto prawie ciągnie się po asfalcie. Kupiłem go na 15" ale wcześniej stał na 18" to wyglądał idealnie. Założyłem 17" 225/45 i dziura nad kołem. Ale uratował mnie szwagier. Sprężyny które od niego wziąłem założyłem na mcpersona bez ściągacze bo takie krótkie. Trochę tłucze ale zakręty zbiera przy każdej prędkości.

przez **MARCIN38** » 15 października 2015, 10:40

Jakie polecicie amorki na tył do seryjnych sprężyn seata leona 1,9? Teraz mam założone sachs ale już siadły L52-P54.

przez **Dresik242** » 8 stycznia 2016, 20:08

Witam. Czy amortyzatory i sprężyny w wersji Top Sport (ARL) różnią się znacząco od podstawowej wersji Leona? Pytam gdyż zakupiłem już całe mc phersony (1J0 413 031 CR mam nadzieję, że takie mają być) i mam problem z tyłem, gdyż w każdym sklepowym katalogu pojawiają się takie same parametry sprężyn i amorów do wersji np ASV i ARL. Top sport chyba niżej siedzi...

przez **Bry1ant** » 8 stycznia 2016, 20:21

Jezeli asv byl w wersji sport to ma to samo zawieszenie co top sport czyli -15mm

przez **Dresik242** » 8 stycznia 2016, 20:49

Jakieś numery OE lub zamienników jeśli chodzi o tył do ARL? Amortyzator i sprężyna.. Nie chcę zrobić kozy :-P

przez **kjub** » 8 listopada 2016, 16:35

Axee napisał(a):
MrSiara napisał(a):a jezeli ma sie 2kropki tak jakby rozwoe i 2 tak jakby zielone to jakie to sa sprezyny?
Bardziej by mi to pasowalo na 2 rozowe i 2 niebieskie, wtedy jest to sprezyna o numerze 1J0411105CT - sprezyna do zawieszenia sportowego, os przednia, zakres masy osi 731-780kg, silniki AGN, APG, AHF, ASV, ARL, AUQ, AMK dla aut z napedem na przednia os.
Zas przedni amortyzator dla ARLa z zawieszeniem sportowym powinien miec nr 1J0413031DP, nr jest napisany na naklejce na amortyzatorze.

Jeszcze jest wersja amorów 1J0413031CS wg. ETKI.

Obrazek

1.9TDi ASZ sprężyny seryjne TS (2 różowe krópki, 2 niebieskie). Amory przód zamiennik oryg. 1J0413031DP a stoi dramatycznie wysoko. Z tyłem wszystko jest ok, wysokość jak na TS.
Pytanie jakie amory założyć bo w nich zakładam problem. Myślałem na Bilstein B6 sport. Ew coś innego o skróconym skoku?

przez **Garmel** » 18 grudnia 2021, 20:38

witam ,wymieniłem amortyzatory na TRW JGM215T i auto poszło do góry jak u kolegi jaco. Pytanie brzmi jakie amortyzatory i sprężyny założyć aby obniżyć zawieszenie powiedzmy do wersji top sport. Czy taki komplet będzie ok sachs 993 215+sachs 200 954? nr orginalnego amortyzatora dla wersji arl top sport to 1j0413031dp po tym nr tylko jeden amoryzator wyskakuje BILSTEIN 22-045751 lepszy od sachs?

-- 13 lipca 2021, 21:22 --

Witam dzisiaj założyłem sprężyny sachs 993 215 ale wiele nie pomogło, czy w wersji top sport amortyzatory po prostu są krótsze czy w zwrotnice inaczej wchodzą niżej? Kupować te amortyzatory b4 sport ktoś przerabiał temat?

-- 18 grudnia 2021, 20:38 --

czy wie ktos co to sa za sprezyny? podobno eibach jakie obnizenie?

https://www.olx.pl/d/oferta/sprezyny-ei ... MQE8e.html
jak zmiezył to maja 26cm?

Reklama