Kontrolka oleju i sygnał dźwiękowy

Reklama

przez **emilradom** » 19 września 2014, 14:48

Witam. Uszczelniałem wczoraj pokrywę zaworów bo miałem olej w 2 świecy. Od tego momentu przy obrotach około 1800-2500 zaświeca się kontrolka oleju i trzy sygnały dźwiękowe. Przed uszczelnieniem tego nie było. Dodam, że mam jeszcze wyciek oleju w separatorze i lekko z uszczelniacza wału od strony skrzyni. Czy możliwe, że uszczelnienie pokrywy a rozszczelniony separator i uszczelniacz mają taki wpływ na ciśnienie oleju? We wtorek będę wymieniał uszczelniacz i separator.

Reklama

przez **marcin7x5** » 19 września 2014, 17:51

Skoro rozbierałeś pokrywę zaworów to może cos tam ci przyblokowała ta pasta uszczelniająca i masz gorsze smarowanie. Proponuje sprawdzić dokładnie ciśnienie oleju.

przez **emilradom** » 21 września 2014, 12:29

Rozmawiałem z mechanikiem który uszczelniał mi pokrywę i powiedział, że nic nie rozbierał tylko wyjął przewód zapłonowy i w gnieździe świecy tylko po wierzchu posmarował pastą uszczelniającą krawędź łączenie głowicy z pokrywą. Czy to, że tak tylko zrobił a nie rozbierał tego może mieć wpływ, że zapaliła mi się kontrolka oleju?? Zapaliła się po 30km na rondzie jak skręcałem w lewo i od tamtej pory zapala się przy obrotach około 2000 do 2500. We wtorek jestem umówiony z innym mechanikiem na wymianę uszczelniacza wału, separatora i porządnego uszczelnienia pokrywy dopiero wtedy zmierzę ciśnienie. Z uszczelniacza wału bardzo cieknie bo już w rozruszniku jest olej. Myślę, że teraz uszczelniona doraźnie pokrywa ma wpływ, że przez rozszczelniony tak bardzo uszczelniacz leci olej bardzo i przez to jest za małe ciśnienie

-- 21 września 2014, 09:11 --

Jechałem wczoraj 50km i dopiero po rozgrzaniu auta kontrolka zapalała się przy obrotach 1800-2400. Myślę jeszcze, że może na rondzie jak gwałtownie skręciłem to z misce był jakiś syf i wpadł w smok i stąd ta kontrolka.

-- 21 września 2014, 13:29 --

Dziś kontrolka zapaliła się po przejechaniu 15km w tym samym zakresie obrotów ale jak wracałem to przejechałem 20km i ani razu się nie zapaliła. Panowie już zgłupiałem co to może być. Olej ma przejechane 1000km, mobil super 2000 10W40. Czy możliwe, że olej jest do du...?

przez **Peter007** » 21 września 2014, 17:11

Przede wszystkim sprawdź ciśnienie oleju, bo czerwona kontrolka to sygnalizuje.

przez **emilradom** » 21 września 2014, 18:27

Ok. We wtorek jestem umówiony na wymianę uszczelniacza i prawidłowego uszczelnienia pokrywy zaworów. Przy okazji niech mechanik sprawdzi smok jak będzie miał skrzynię wyjętą i po tym wszystkim sprawdzę ciśnienie i napiszę.

przez **Hyvel** » 21 września 2014, 19:52

U mnie przełamany kabel na czujniku niskiego ciśnienia o ile dobrze pamiętam niebieskim powodował takie objawy sprawdź kable czujników ciśnienia.
Istotna sprawa - ja mam TDI

przez **emilradom** » 22 września 2014, 20:53

Przyczyna zaświecającej się kontrolki ciśnienia oleju wyeliminowana. Czujnik ciśnienia ciekł między pinami wtyczki i dlatego wariował odczyt ciśnienia. Dziękuję wszystkim za pomoc. Pozdrawiam

przez **sebo7w7** » 25 grudnia 2015, 13:38

Mam pewien problem z olejem. W wakacje zalalem silnik motulem 5w40 (jakieś 30tys. zrobiłem na Castrolu Edge 10w60, zero problemów) i od tamtego czasu kontrolka kilka razy dała o sobie znać, temp. płynu rosła a następnie zaczęła migac kontrolka oleju miałem niesprawny wentylator, myślałem że tu leży problem, zrobiłem to. Przez jakiś czas był spokój aż dzisiaj znowu kontrolka odezwała się. Myślę że jest to wina pompy,smoka olejowego. Mechanik twierdzi, że olej jest zły i powinienem wrócić do Castrola. Ktoś wie jak to ugryźć?

Wysłane z mojego HTC One_E8

przez **Jacol** » 26 grudnia 2015, 09:46

Kontrolka oleju czy temperatury płynu chłodniczego?

przez **sebo7w7** » 26 grudnia 2015, 11:13

Kontrolka oleju, pałowalem samochód i nic nie wyskoczylo więc ciężko określić czemu tak się dzieje

Wysłane z mojego HTC One_E8

Reklama