ARL drgawki na zimnym silniku

Reklama

przez **abba** » 25 czerwca 2013, 18:17

witam!
Staram sie ustalić co jest przyczyną drgawek i nierównej pracy silnika (ARL) tylko na zimnym silniku a wygląda to mniej więcej tak:
Odpalam rano auto (ładnie odpala, bez problemów) i przez pierwsze ok 30 sek silnik pracuje równo, ale zaraz pojawiają sie nieregularne drgawki, silnik troche szarpie i wibracje odczuwalne są w kabinie. Obroty nie falują. Często wciskając pedał sprzęgła drgawki ustępują, ale nie zawsze. Jak sie silnik rozgrzeje to jego praca jest idealnie równiutka.
To do tej pory zostało wymienione: Nowe sprzegło z dwumasem, czujnik temperatury, uszczelniacze pompowtryskiwaczy - zero poprawy

Reklama

przez **Gonzus_1989** » 25 czerwca 2013, 18:19

musze Cie zmartwić bo z tym problemem borykam się już od dawien dawna,a wymieniłem pół silnika już prawie ,ostatecznie stawiam na pompki .- w fazie obecnej szukam dobrych uzywek

przez **abba** » 25 czerwca 2013, 18:29

ktoś mi zasugierował EGR. Czy brałeś go może pod uwagę?

przez **glibo** » 25 czerwca 2013, 19:12

jesli drgawki ustepuja to stawialbym na dwumas ale jesli wymieniles to juz odpada a przy gaszeniu slychac dwumasa??

przez **ARL** » 25 czerwca 2013, 19:42

Mi tak samo sie stalo po wymianie Egr na nowy. Przed wymiana pracowal rowniutko na zimnym i cieplym a po wymianie troche faluja obroty na zimnym i czuc jakbym drgawki. nie wiem co z tym zrobic:(

przez **chlorek** » 26 czerwca 2013, 07:40

abba napisał(a):ktoś mi zasugierował EGR

u mnie po jego usunięciu problem znikł.

przez **abba** » 26 czerwca 2013, 15:57

chlorek, na czym polega w tym silniku usunięcie EGR?
dosłownie trzeba wywalić cały ten element, ale tam jest przeciez klapa gasząca itd?
nie wystarczy wyciągnąć i zaślepić tego węzyka z podciśnieniem?

przez **noster** » 26 czerwca 2013, 16:12

zaślepienie wężyka wystarczy do zdiagnozowania usterki

jak zadziała to trzeba też rurkę przy kolektorze zaślepić

przez **ARL** » 26 czerwca 2013, 17:54

A gdybym zaslepil tylko ten wezyk podcisnieniowy z gory co idzie do zaworu egr to cos to da???Gdy go zaslepie to samochod na zimnym silniku pracuje rowno.

przez **chudy131080** » 26 czerwca 2013, 18:31

U mnie po zdjęciu wężyka od tego grzybka wyskakuje błąd na blacie związany ze spalinami i lipa,jednak u mnie mam inny problem,mój EGR "pierdzi" i jednak zamówiłem nowy.

przez **oo7** » 26 czerwca 2013, 20:28

U mnie te drgania pochodzą ze skrzyni biegów, jest to "pamiątka" po zajechanej dwumasie, jego postępujące uszkodzenie w pewnym momencie całkowicie zablokowało skrzynię i od tamtej pory, po wymianie zestawu sprzęgła z dwumasem, na zimnym drga. Po wciśnięciu sprzęgła lub podniesieniu obrotów ustępuje.

przez **chlorek** » 27 czerwca 2013, 08:12

abba, wkręcić śrubkę, jechać do jakiegoś tunera aby wyłączył go programowo - koszt 100zł i po problemie :-P

Ja z błędem jeździłem ponad miesiąc i nic się nie działo.

przez **kobzyr** » 27 czerwca 2013, 08:40

chlorek napisał(a): koszt 100zł i po problemie

az 100 za to biorą? :boje:

przez **chlorek** » 27 czerwca 2013, 09:46

ja to robiłem przy programie ale powiedział że normalnie bierze 100zł za to :twisted:

przez **abba** » 30 czerwca 2013, 09:34

Panowie a ile w Waszych ARL'ach pokazuje wam spalanie na postoju?
U mnie wyświetla 0,5 l/h, nie za mało troszkę? Wydaje mi się że prawidłowo powinno to być 0,6 l/h. Może dostaje ciut mało paliwa i przez to te drgawki?

przez **Ufo** » 30 czerwca 2013, 09:58

mój tak 0.7 -0.8 i z klimą 1.1 -1.2

przez **chudy131080** » 30 czerwca 2013, 10:07

0.7-0.8 z klimą 1.1-1.2

przez **Benson** » 30 czerwca 2013, 12:24

0.5-0.6 z klimą j/w .

przez **kobzyr** » 30 czerwca 2013, 13:17

jak 0.6 i mniej to znak ze rozrzad jest najprawdopodniej zle ustawiony.

przez **kolin** » 30 czerwca 2013, 13:51

Zimny 0,6-0,7
Ciepły 0,8-0,9

Klima 1,1-1,2

przez **chlorek** » 30 czerwca 2013, 14:05

jak bez żadnych obciążeń 0,6 po nagrzaniu. Jak włączę światła 0,7 - 0,8

przez **norbert149** » 30 czerwca 2013, 17:39

u mnie na zimnym 1.0-1.11 na cieplym 0.9-1.0 to moze byc zle ustawiony rozrzad?

przez **kobzyr** » 30 czerwca 2013, 18:24

norbert149 zaloguj 004, się przekonasz

przez **abba** » 16 listopada 2013, 20:22

zmieniłem EGR na nówkę sztukę z nadzieją na poprawę, ale nic się nie zmieniło :/ Drgawki na zimnym silniku nadal występują :/

Reklama