Spalanie a szerokość kapci???

Reklama

przez **Tomky** » 21 lutego 2007, 06:06

Teraz jeżdzę na 195mm ale latem mam zamiar założyć 225mm.Z jakim wzrostem spalania muszę się liczyć,przy analogicznym jak teraz sposobie jazdy?

[ Dodano: Sro 21 Lut, 2007 ]
Jakie cyferki mają opony z 52 tygodnia 2003 roku?
Czy może to być 5203?

Reklama

przez **Tonny S** » 21 lutego 2007, 07:20

W shoutboxie z takimi pytaniami.

1l wiecej moze byc przy dynamiczniejszej jezdzie ale kogo to obchodzi :roll:

jeszcze w TDi

przez **AdamTower** » 21 lutego 2007, 07:21

Tomky napisał(a):Teraz jeżdzę na 195mm ale latem mam zamiar założyć 225mm.Z jakim wzrostem spalania muszę się liczyć,przy analogicznym jak teraz sposobie jazdy?

niecały 1 L więcej

Tomky napisał(a):Jakie cyferki mają opony z 52 tygodnia 2003 roku?
Czy może to być 5203?

dokładnie

przez **Tomky** » 21 lutego 2007, 12:20

Czy spadek mocy przy takich kapciach jest wyczuwalny i jak bardzo?

przez **Tonny S** » 21 lutego 2007, 12:26

Jest wyczuwalny i kazdu odczuwa inaczej - coś koło wrazenia ciągłej jazdy z 3 osobami na pokładzie ;-)

przez **tomek163** » 21 lutego 2007, 20:10

az 3 osoby, kurde to sie teraz zasatanowie bo miałem ochote na 17"

przez **DTM** » 21 lutego 2007, 20:30

tomek163 napisał(a):az 3 osoby, kurde to sie teraz zasatanowie bo miałem ochote na 17"

a widzisz oczko na samym koncu wypowiedzi tonnego :-P

zakladaj i sie niczym nie przejmuj - mi sie lepiej jezdzi na szerszych a to z racji trakcji ktora to przy ruszaniu jest lepsza co rekompensuje troszke wieksze opory podczas jazdy a po 2 lepiej mi sie jezdzi na szerszych gumach :mrgreen:

przez **Asgaard** » 22 lutego 2007, 00:35

mi tam wcale wiecej nie pali, a to dlatego, że zimą silnik więcej pali bo sie musi rozgrzewać, za to ma lżejsze koła, latem za to mniej pali bo nie musi sie nagrzewać ale przy okazji ma duże koła więc się wyrównuje

ciągle pali tyle samo

przez **Tonny S** » 22 lutego 2007, 07:19

Asgaard, zobacz ile ty masz koni a ile kolega ;-)

przez **Asgaard** » 22 lutego 2007, 08:21

no ale on mi pali przy tych koniach może z litra więcej niż w serii więc to nie powinno robić różnicy

przez **loozik** » 22 lutego 2007, 10:52

hehe a ja nie wiem, ile mi pali w zimie, ile w lecie na szerokim kapciu, ile po virusie i ogolnie dzieki temu zdrowszy jestem

przez **pilpi** » 22 lutego 2007, 19:26

0,5 - 1,0 litra różnicy.
Ale jaka trakcja - bezcenna

przez **Asgaard** » 22 lutego 2007, 19:30

pilpi napisał(a):trakcja - bezcenna

true, true...

przez **gienek** » 8 marca 2007, 22:50

Wczoraj załozylem 235/45/17 i calkkowicie inaczej sie jezdzi! Super trakcja, i fajnie pokonuje sie łuczki

Pali 1L - max wiecej!

przez **Asgaard** » 8 marca 2007, 22:57

ja ostatnio przeczyściłem przepływkę, spalanie spadło o 1l na 100km

wyrówna się zajk zapnę letnie kapcie

przez **Streat** » 9 marca 2007, 00:37

Asgaard, taki mały OT czym przeczyściłeś przepływkę :?:

przez **Asgaard** » 9 marca 2007, 00:54

Znalazłem w jetroniku cos takiego jak air sensor cleaner w sprayu, ale generalnie to chyba jest to samo co srodek do odtłuszczania tarcz hamulcowych, wcześniej właśnie nim czyściłem przepływkę i pomagało... nie na długo ale zawsze, hehe

przez **jaro4444** » 9 marca 2007, 10:10

gienek napisał(a):Wczoraj załozylem 235/45/17 i calkkowicie inaczej sie jezdzi! Super trakcja, i fajnie pokonuje sie łuczki Pali 1L - max wiecej!

Super a jak komfort jazdy i prowadzenie na koleinach????? :hahaha:

Ja złożłem we wtorek 16" 205/55 od Toledo V5 i trakcja dużo lepsza ale przy dziurach komfort jazdy poszedł się pier.....

Mimo to zostaję przy nich tylko silentblocki zakładam od Cupry

przez **Asgaard** » 9 marca 2007, 10:19

Jeśli chodzi o koleiny to mi się łatwiej po nich jeździ na letnich 225/40/18 niż na zimowych 205/55/16...

przez **gienek** » 9 marca 2007, 19:06

Podzielam zdanie Asgaard, lepiej niz na zimowkach

wiec jaro4444

i pozdro

przez **Poprobi** » 10 marca 2007, 04:15

A propos spalani, to chyba nalezy jeszcze wziasc pod uwage, ze zimowki (przewaznie) jezdza na stalowkach ktore sa ciezsze od alu (przynajmniej tak powinno byc)

przez **Asgaard** » 10 marca 2007, 09:25

tutaj nie chodzi tylko o samą wagę felgi i opony, ale o rozłożenie masy względem piasty, im masa dalej od środka tym większy moment potrzebny do jej obrócenia... poza tym żadna stalówka 15" nie będzie cięższa od alu 17-18" nie mówiąc już o oponach które przy nałym profilu wysokości mają wzmacniane boki i są przystosowane do wyższych prędkości więc są po prostu cięższe...

przez **grzybek** » 10 marca 2007, 15:17

dzis moj leon przebral sie w letnie obuwie ze 195/65/15 (zima) na 225/45/17 (lato) i tak szczerze to osiagi troche spadly co daje sie odczuc.
na zakretach prowadzi sie lepiej (wiadomo szerszy kapec nizszy profil) ale dziurki w drodze czuc znacznie bardziej (normalne niski profil)

nie spodziewalem sie ze tak odczuje spadek mocy :/ ale warto przynajmniej teraz wyglada jak LEON :mrgreen:

przez **Yankee** » 12 marca 2007, 00:14

grzybek a ile kucy masz pod maską?

przez **grzybek** » 12 marca 2007, 16:30

Yankee, 137 KM ale mimo wszystko nienzacznie czuc roznice

przez **kriz** » 12 marca 2007, 16:46

Ja tez sie przesiadlem z 15' na 17' 225/45. Balem sie laga, ale o dziwo na 17" zbiera sie miodzio :] Wyniki potwierdzone g-techem - lag nie duzy, ale za to jaka trakcja

przez **tomek evo** » 13 marca 2007, 16:11

Pare dni temu zdjąłem zimówki 195/65/15 i wrzucilem letnie 225/45/17 :wink:

. Według mnie średnie zuzycie paliwa na letnich jest o ok. 0,5 l wieksze. Jednak uwzględnijąc jazdę na krótkich odcinkach i czas potrzebny do rozgrzania silnika różnice sa minimalne. Odczuwam różnice w utracie dynamiki jednak w minimalnym stopniu. Za to przyczepność super. Moim zdaniem przy mocach ponad 130 KM i momencie ponad 300 nm w lecie minimalna szerokość to 215. Niedługo jadę zrobić program (wreszcie) więc mocy przybędzie :mrgreen:

przez **rysiuniodog** » 15 marca 2007, 19:15

ja generalnie jezdze na 225/40/18 i powiem wam ze spalanie mam okolo 10,5 litra noi wydaje mi sie ze jak zaloze 16 to odczuje wiekszego buta bo narazie jak sie nie skupie na starcie spod swiatel to mi nawet ibizki 110 robia kolo tylka !

przez **grzybek** » 15 marca 2007, 19:20

jak sie nie skupie na starcie spod swiatel to mi nawet ibizki 110 robia kolo tylka !

a czym Ty jezdzisz tak blizej spytam ?

spalanie mam okolo 10,5 litra

bo po tym spalaniu az sie nie chce wierzyc ze TDi

przez **Budżak** » 19 marca 2007, 00:02

Ja się spalaniem nie przejmuję, tylko mułem, który się pojawi jak założę 215/45 R17 i 235/40 R17 :shock:

.
Pocieszające jest to, że pojawi się trakcja i lepsze trzymanie na zakrętach :-)

przez **janek** » 19 marca 2007, 18:07

czy 7,1 litra na 100tkę w mieście przy typowej miejskej jeździe to dużo na 195/65/15?
TDi 90kucyków

przez **grzybek** » 19 marca 2007, 18:13

tyle i dla mnie wyszlo zima przy normalniej jezdzie na 195/65/15 czyli 7-7,5 litra/100km (130KM)

za to Audi A4 2,5 V6 TDi spalilo mi 10-11 litra/100km typowej miejskiej jazdy na 205/55/16

przez **taktiken** » 19 marca 2007, 18:36

janek, tez mi się wydaje że jest to znośne spalanie.

przez **Colgate** » 19 marca 2007, 20:58

Typowa miejska jazda na 205/55/16 to 7,7 litra przy 190KM

przez **janek** » 20 marca 2007, 16:33

moje pytanie wynika z tego ze jezdze na przepływce Pierburga i nie wiem jak odniesc sie do spalania, jazda 100% po miescie ale poniewaz to ruch uliczny (liczne korki) regulowal sposob mojej jazdy sadzilem ze dieselek i to 90km bedzie troche oszczedniejszy, chwilowo mam przeplywke Bosha wiec za kilka dni napisze czy wynikla jakas zmiana.

przez **grzybek** » 20 marca 2007, 16:49

sam napisales: liczne korki. wiec jak w takim wypadku doszukac sie oszczednosci?

na pewno rekompensuje Ci poza miastem

PS tez jezdze na pierburgu

przez **Silver** » 21 marca 2007, 17:49

TDI PD 190KM - spalanie 6,3L mierzone od tankowania do tankowania . Komp pomylił sie tylko o ,3L -pokazał 6,5L !
Trasa z predkosciami rzedu 140-180km/h i czeste wyprzedzanie w 80% -reszta miasto , swiatła i deczko korków ....

Kapcie to 225/45/17

To chyba niezle ? :mrgreen:

przez **soad7** » 21 marca 2007, 18:03

janek napisał(a):czy 7,1 litra na 100tkę w mieście

Ja mam dłubniętą 90 i na oponach 195 i wychodzi mi 6,5 litra przy regularnym wypalaniu sadzy.

przez **janek** » 21 marca 2007, 19:00

soad7 napisał(a): wychodzi mi 6,5 litra przy regularnym wypalaniu sadzy.

co ile i gdzie powinno sie tego dokonać ?

z korkami to jest tak ze kilka kilometrow jadę max 5-10km/h ledwo ruszę z jedynki, obroty nawet nie przekroczą 1200 i stop, wiec na pewno nie jest to raptowne przyspieszanie i hamowanie, poza miastem oczywiscie wskazówka prawie nie opada

przez **Streat** » 21 marca 2007, 21:24

janek, chodzi o to żebyś od czasu do czasu trochę pogonił lepiej auto :wink:

Nasze dieselki nie lubią specjalnie jak jeżdżą tylko po mieście na niskich obrotach

przez **Kozak** » 21 marca 2007, 23:32

janek napisał(a):soad7 napisał/a:
wychodzi mi 6,5 litra przy regularnym wypalaniu sadzy.

co ile i gdzie powinno sie tego dokonać ?

nie no rewelacja ,ale się u śmiałem :-D

sorry

wiem że nie każdy musi się znać na rzeczy , musisz po prostu czasami dać się wyszumieć Leosiowi i nie uprawiać PSJ .

przez **janek** » 22 marca 2007, 19:12

sama bryła Leona wymusza regularne (a moze nawet częsciej niż regularnie :wink:

wypalanie sadzy....

mam przy okazji jedno pytanko:
czy świece mają wpływ na spalanie?

przez **Kozak** » 22 marca 2007, 20:01

w dieslu są tylko świece żarowe i one nie mają żadnego wpływu na spalanie , działa one wyłącznie w momencie rozruchu zimnego silnika

przez **Tonny S** » 22 marca 2007, 20:57

czy świece mają wpływ na spalanie?

Zadnego jedynie za odpalanie w niskich temperaturach.

przez **zigii** » 22 marca 2007, 21:47

a ja mam butki 205 i nie wiem co jest ale jak zone jezdzi (Toledo) to pali średnio 8,5 - a iak ja wsiade to niechce zejsc nizej 12 l. , tez macie takie komputry co sie dostosowywują do ciezaru kierowcy?

przez **grzybek** » 22 marca 2007, 21:49

ja wsiade to niechce zejsc nizej 12 l

tego sie nie da zrobic nawet przy bucie non stop :/

przez **Tomi** » 22 marca 2007, 22:00

zigii, ty masz diesla czy benzyne ?

przez **Videlec** » 22 marca 2007, 22:04

zigii napisał(a):a ja mam butki 205 i nie wiem co jest ale jak zone jezdzi (Toledo) to pali średnio 8,5 - a iak ja wsiade to niechce zejsc nizej 12 l. , tez macie takie komputry co sie dostosowywują do ciezaru kierowcy?

tyle to mi pali prawie dwutonowe Pajero 2.8TD na kapciach 265/70/15 i automacie

przez **zigii** » 22 marca 2007, 22:15

benzin, benzin

[ Dodano: Czw 22 Mar, 2007 ]
tyle to mi pali prawie dwutonowe Pajero 2.8TD na kapciach 265/70/15 i automacie[/quote] -laikiem nie jestem ale podejrzewam ze pali x 100%

[ Dodano: Czw 22 Mar, 2007 ]
tomi , bezin

przez **Videlec** » 22 marca 2007, 22:38

a jednak laik.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum