Silnik nie wyłącza się płynnie.

Reklama

przez **Pavulon** » 3 marca 2007, 20:25

Od paru dni silnik w moim ASV nie wyłącza się płynnie - wyłączanie jest dość głośne i... 'telepie' silnikiem. Podczas jazdy nie zauważyłem żadnych zmian - ta sama kultura pracy i brak ubytku mocy. Przy uruchamianiu również wszystko ok.

Miał ktoś podobny problem?
Co może być przyczyną owego telepania?

Reklama

przez **dave** » 3 marca 2007, 20:28

przez **pilpi** » 3 marca 2007, 21:25

Pavulon, gdzieś było o tym na forum.
Sprawdz zawór EGR od strony podłaczenia elektrycznego i przewodów (pod)ciśnieniowych.
Miałem taki problem u siebi, nawet myslałem o wymianie poduszek silnka. Okazało się że przewód elektryczny się przetarł i przy gaszeniu rzucało całym silnikiem.

przez **uki** » 5 marca 2007, 12:36

Ja tez stawiam na egr

przez **Kozak** » 5 marca 2007, 20:12

pilpi napisał(a):Pavulon, gdzieś było o tym na forum.
Sprawdz zawór EGR od strony podłaczenia elektrycznego i przewodów (pod)ciśnieniowych.
Miałem taki problem u siebi, nawet myslałem o wymianie poduszek silnka. Okazało się że przewód elektryczny się przetarł i przy gaszeniu rzucało całym silnikiem.

sprawdz czy nie rozpioł Ci się gdzieś wężyk do EGR-u , lub czy nie przetarł sie wężyk w miejscu gdzie zahaczony jest o osłonę silnika .

przez **Neo** » 2 kwietnia 2007, 12:20

Witam
Ja mam chyba ten sam problem co Pavulon.
Jak wyłączam silnik to jeszcze przez jakąś sekundę nim telepie.
Natomiast jak gaszę silnik przy wciśniętym pedale sprzęgła to nie ma takich objawów i wyłącza się dużo ciszej.
Poza tym nie ma żadnych niepokojących objawów w czasie jazdy (nic nie szarpie itp).

Czy może to być koło dwumasowe? A jeśli tak to jaki jest koszt takiej "przyjemności" ?

przez **Tonny S** » 2 kwietnia 2007, 12:48

Najpierw sprawdził bym EGR.

przez **Neo** » 2 kwietnia 2007, 13:05

Tez wlasnie myslalem o EGR, bo widzialem ze duzo juz o tym pisano na forum.
Co w takim razie mam tam sprawdzić? (bo przyznaje ze jestem zielony w tych sprawach)
Szczelnośc węzyka dochodzącego do EGR? i ewentualnie go wymienić?

Zastanawia mnie tylko to że jak gaszę silnik przy wcisniętym pedale sprzegla to nie ma takiego szarpania. A sprzęgło na EGR chyba nie ma zadnego wplywu? (chociaz moge sie mylić)

przez **Tonny S** » 2 kwietnia 2007, 13:07

Zgaś silnik poprzez wciśnięcie sztangi przy EGR (taka sztanga przy grodzi)

przez **Neo** » 2 kwietnia 2007, 17:23

Tonny S napisał(a):Zgaś silnik poprzez wciśnięcie sztangi przy EGR (taka sztanga przy grodzi)

Probowalem w ten sposob gasić silnik i rzeczywiście gaśnie łagodniej (bez takiego szarpania).
Co w takim razie mam zrobić żeby to naprawić?

Reklama