jak laik sprawdzi czy TDI ma 110, 130 lub 150KM ???

Reklama

przez **colin23** » 25 stycznia 2005, 18:20

Jeszcze jedno pytanie. Jako że jadąc po uszkodzony z przodu samochodzik nie mam na tyle miejsca żeby zabrać ze sobą i blacharza i mechanika (zdecyduje się na blacharza bo chce mieć pewność że auto będzie zdatne do prostej jazdy), powiedzcie jak poznać czy silnik w leonie będzie 110, 130 lub 150? Wiadomo że prawdopodobnie będzie niemożliwe odpalenie. Czy są w papierach samochodu jakieś wzmianki, jakieś oznaczenia na silniku, itp? Bo akurat czy samochód będzie wyglądał jak topsport i będzie na aul od topsporta nie oznacza że będzie 150 topsportem.

Reklama

przez **Pośpiech** » 25 stycznia 2005, 18:21

colin23, o tym też już było - była dokładna lista z oznaczeniami poszczególnych modeli nawet

przez **Richi_TDI** » 25 stycznia 2005, 18:32

Na samym dole strony:

http://www.leon-concept.com/dossier/moteur/codes.html

przez **Tonny S** » 25 stycznia 2005, 19:32

W TDI 90(AGR, ALH) i 110(AHF,ASV) po zdjeciu pokrywy silnika (tej plastikowej) po lewej stronie mam pompe paliwa w 130 (ASZ) i 150(ARL- w 2001- auto nie by w wersji TS i 2002 auto nie musi byc w wersji TS ) takowej pompy tam nie ma.

przez **colin23** » 25 stycznia 2005, 22:45

hmmm mało mi to mimo wszystko mówi. Ja mam prośbę. Jakby ktoś był tak miły i sympatyczny i przesłał na priva albo maila zdjęcie silnika 110, 130 i 150 :-)

wtedy będę miał jasność większą :-)

Dzięki

przez **mm.max** » 26 stycznia 2005, 08:13

colin23 napisał(a):hmmm mało mi to mimo wszystko mówi. Ja mam prośbę. Jakby ktoś był tak miły i sympatyczny i przesłał na priva albo maila zdjęcie silnika 110, 130 i 150 wtedy będę miał jasność większą Dzięki

Robienie zdjęć na nie wiele się zda bo skoro mówisz że jesteś laik to pewnych elementów w silniku VP oraz PD nie rozróżnisz

Tak jak napisał TonnyS szukaj kodu silnika :twisted:

(występuje w dokumentach pojazdu, na wklejce w bagażniku, na osłonie paska rozrządu) poza tym kupowanie autka którego nie możesz odpalić jest dość ryzykownym posunięciem

przez **da3** » 26 stycznia 2005, 09:29

wystarcza Ci numery w dowodzie trzy pierwsze i wiesz wszytko
:wink:

przez **bacardi** » 26 stycznia 2005, 11:38

da3, ale w nowym dowodzie nie ma numerów silnika...

przez **colin23** » 26 stycznia 2005, 16:03

mam rozumiec że np. w karcie pojazdu będzie gdzieś też symbol: AGR, ALH, AHF, ASV, ASZ lub ARL

przez **Richi_TDI** » 26 stycznia 2005, 16:42

colin23 napisał(a):mam rozumiec że np. w karcie pojazdu będzie gdzieś też symbol: AGR, ALH, AHF, ASV, ASZ lub ARL

Dokładnie tak. W pierwszym moim poście podałem Ci link do tabelki, która przedstawia między innymi symbol silnika i moc dla każdego z silników stosowanych w Leonie. Jako laik, to tylko poatrząc na symbol silnika w jednoznaczny sposób określisz jaką moc ma silnik "od fabryki".

przez **colin23** » 26 stycznia 2005, 17:36

fękju very much :-)

przez **da3** » 26 stycznia 2005, 22:05

bacardi napisał(a):da3, ale w nowym dowodzie nie ma numerów silnika...

no tak ale kolega sprowadza samochod jak rozumiem z zachodu :roll:

wiec w dowodzoe badz papierach gdzie musi byc ten numer :mrgreen:

przez **colin** » 26 stycznia 2005, 22:27

da3 napisał(a):
bacardi napisał(a):da3, ale w nowym dowodzie nie ma numerów silnika...

no tak ale kolega sprowadza samochod jak rozumiem z zachodu wiec w dowodzoe badz papierach gdzie musi byc ten numer

Tam nigdzie praktycznie nie maja numerow... U nas sie je dopiero odczytuje przy pierwszym badaniu technicznym pojazdu i na tej podstawie sa wpisywane we wszelkich papierach.

przez **Wiktor_OST** » 26 stycznia 2005, 22:54

Dokladnie bo na zachodzie silnik jest traktowany jako czesc wymienna.A w polsce nie dlatego rzeczoznawca podczas przegladu zerowego w polsce odczytuje i wprowadza numery silnika do karty przegladu.A tak wogole to w karcie pojazdu np z niemiec (BRIEF) w punkcie nr 7 napisana jest moc silnika wyrazonaw kW!!!!!wiec sobie przemnozysz ta moc razy jak dobrze pamietam 1,36 i masz gotowa moc twojego dieselka w KM :-D

przez **sopel** » 31 marca 2005, 21:21

Może pytanie wyda się dziwne, ale właśnie chciałem sprawdzić numer silnika (ASV) i nie wiem gdzie go szukać ? Na plastikowej pokrywie paska rozrządu jest ASV XXXXXX, ale nigdzie na bloku takiego nie widzę ? Jaki jest standard mumeru silnika ? Znalazłem jeszcze coś takiego
XX HBH
v1500

X - cyfra

Opiszecie gdzie go szukać na siloniku i jaki jest ciąg numeracji ?

Pozdrawiam

przez **PatTDI** » 1 kwietnia 2005, 14:21

sopel napisał(a):Może pytanie wyda się dziwne, ale właśnie chciałem sprawdzić numer silnika (ASV) i nie wiem gdzie go szukać ? Na plastikowej pokrywie paska rozrządu jest ASV XXXXXX, ale nigdzie na bloku takiego nie widzę ? Jaki jest standard mumeru silnika ? Znalazłem jeszcze coś takiego
XX HBH
v1500

X - cyfra

Opiszecie gdzie go szukać na siloniku i jaki jest ciąg numeracji ?

Pozdrawiam

jak patrzysz od przodu to na laczeniu skrzyni biegow z silnikiem jest numer.

Reklama