Wskażnik poziomu paliwa przekłamuje - zepsułem

Reklama

przez **tracer** » 11 kwietnia 2009, 15:02

Witam
zepsulem sobie wskaznik paliwa ktory teraz przeklamuje i przy zgaszonym silniku nie zatrzymuje sie na wartosci "0" tylko opada do samego dolu teraz pytanie czy musze wymienic cale zegary i bawic sie z PIN kodowaniem itp czy mozna z innych zegarow wyciagnac sam wskaznik paliwa dodam ze ruszylem wskazowke i to bylo powodem usterki

Reklama

przez **JanuszSz** » 11 kwietnia 2009, 21:51

tracer, Jeśli ruszałeś wskazówkę,to pewnie tu leży problem.
Przy wyłączonej stacyjce wyjmij zestaw wskaźników,zdejmij szybkę ochronną i ściągnij wskazówkę.Podłącz oba wtyki do gniazd w zestawie,przekręć kluczyk do pozycji "zapłon",możesz odpalić auto i przekręć kluczyk do pozycji stop.Wszystkie wskazówki wrócą do pozycji spoczynkowej i wtedy włóż wskazówkę wskażnika na miejsce,ustawiając oczywiście w poz."0"Po tej operacji wskazówka powinna działać prawidłowo.

przez **Axee** » 12 kwietnia 2009, 00:17

tracer, po sciagnieciu przedniego panela licznika, krec wskazowka paliwa w lewo do oporu pelny obrot i zatrzymaj sie ciut ponizej zera. Bedzie dobrze. Zeby dokladnie sprawdzic to VAG i test wskaznikow, w tescie po zatrzymaniu wskazowka paliwa powinna byc pionowo.

przez **tracer** » 15 kwietnia 2009, 18:34

hmm jak sciagam obudowe z szybka to wskazowka opada az do samego dolu nie zatrzymuje sie przy "0" nawet jak ja ustawie reczne na wartosci "0" to po zgaszeniu auta ona znowu opada do samego dolu ehhh

przez **dudekv** » 16 kwietnia 2009, 19:27

Tak jak napisał Axee, kręć w lewo aż do oporu, wyczujesz go wyrażnie. Silniczek wówczas stawia opór i wskazówka przesuwa się na iglicy. Daje to możliwość regulacji, bez ściągania wskazówki. Nie martw sie jeśli przeciągniesz za daleko bo w drugą stronę (w prawo) działa to tak samo. Ustawiaj tak aż będzie dobrze. Testem na VAG'u to sprawdzisz

przez **tracer** » 17 kwietnia 2009, 13:06

ok w wolnej chwili sprawdze tom mozliwosc bo mnie to zaczyna draznic bardzo dzieki za rady

Reklama