olej do 1,9TDi 110KM

Reklama

przez **uciu** » 13 lutego 2005, 22:56

Witam zabliza sie pora wymiany oleju i mam pytanko:

wg polskiej strony Shella mam nalać: HELIX DIESEL PLUS VA 5W-40

wg niemieckiej:
najlepiej (sehr gut) HELIX ULTRA 0W-40 lub HELIX ULTRA 5W-30
dobrze (gut) HELIX PLUS 5W-40
wystarczająco (ausreichend) HELIX DIESEL PLUS VA 5W-40

Natomiast do samochodu z takim samym silnikiem (Bory, golfa) polecają na polskiej stronie
HELIX DIESEL ULTRA

Z tego co wyczytałem na googlach w salonie leją Helix Ultra Diesel 5W40

Skąd taka rozbieznosc?
Ktory olej polecacie?

Auto to Seat Leon 1,9 TDi 110KM 73kkm
(jazda spokojna ale szybka - nie lubie prawego pasu:-] )

Reklama

przez **Patee** » 13 lutego 2005, 23:06

Nalej MOTUL-a

przez **bacardi** » 13 lutego 2005, 23:07

Łyknij cos od bólu głowy i przejdz na viewtopic.php?t=790 :wink:

przez **Tonny S** » 14 lutego 2005, 08:02

Motul 5W40 (tylko i wyłacznie z tym indeksem - 0W40 zabija nam turbiny)

przez **Dano** » 15 lutego 2005, 23:37

Tonny co masz na myśli pisząc że 0W40 zabija nam turbiny??????
Ja jeżdzę na Mobilu 0W40 Turbo Diesel tzn że zabijam swoją turbine

??
Napisz coś więcej..

przez **Tonny S** » 16 lutego 2005, 07:59

daniel tdi napisał(a):Tonny co masz na myśli pisząc że 0W40 zabija nam turbiny??????
Ja jeżdzę na Mobilu 0W40 Turbo Diesel tzn że zabijam swoją turbine ??
Napisz coś więcej..

Nie czynisz nic dobrego dla niej

http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... 89&start=0 poczytaj i wyciągnij wnioski.

przez **AdamTower** » 16 lutego 2005, 13:56

Ja śmigam od zawsze na Mobil 1 5w50

przez **sopel** » 25 marca 2005, 23:51

rozmawiałem z kolegą mechnikiem rajdowym w sprawie olejów, i jego zdaniem najlepszym olejem jest Quaker. Nie wiem dlaczego, ale jest jakoś mało popularny, choć podobno ma bardzo dobre właściwości penetracyjne. produkowany ze pensylwańskiej ropy, czy oliwy - nie pamiętam i nie znam się specjalnie na tym.
Zawsze jeździłem poprzednim autem na Shell Helix, ale myślę że może przejść w nowym Leonku 1,9TDI na Quaker ?

Co Wy na to ?

Sopel

przez **Tonny S** » 26 marca 2005, 00:18

My polecamy Motula i tez sprawdzony w roznym terenie dla TDi najlepszy i powie/napisze to kazdy ktory go zalal.

Pozdro

przez **Gaspar** » 26 marca 2005, 00:25

Tonny S napisał(a):My polecamy Motula i tez sprawdzony w roznym terenie dla TDi najlepszy i powie/napisze to kazdy ktory go zalal.

np. ja potwierdzam

przez **debowe** » 26 marca 2005, 09:17

Tonny S napisał(a):My polecamy Motula i tez sprawdzony w roznym terenie dla TDi najlepszy i powie/napisze to kazdy ktory go zalal.

A co to za olej pierwszy raz o nim słysze moze jakis link to sobie o nim poczytam pozdro

przez **sopel** » 26 marca 2005, 10:20

To co znalazłem w necie to http://www.quakerstate.com

Może specjaliści w tej dziedzinie się wypowiedzą ? Wiem, że wszyscy polecacie Motul, czytałem to, ale Quaker nigdzie się nie pojawił w postach, dlatego pytam.

Proszę speców o fachowe porównanie.

Sopel

przez **Tonny S** » 26 marca 2005, 10:49

debowe, wystarczy poczytac na forum o Motulu

przez **Casper** » 30 marca 2005, 11:49

Siemka,

a skoro o olejach piszemy to ja mam takie pytanie: 6.600 km temu (czyli jak moja bryczka - Toledo TDI 110 - miala 3 km przebiegu

odebralem auto z salonu i od tamtej pory interesuje mnie jakim olejem zalewaja fabrycznie Leony/Toledo TDI?? Wiecie moze?? W jednym ASO w Wawie dowiedzialem sie, ze syntetykiem REPSOL. W innym (i tu podejrzewam, ze nie do konca sie znaja), ze polsyntetykiem, ale nie potrafili powiedziec jakim...
W tym pierwszym ASO na dolewke polecili (jako, ze power box zainstalowany) olej Castrol do silnikow z pompowtryskiwaczami. Rady posluchalem, ale "dolewki" jeszcze nie robilem, wiec jeszcze jest szansa na zmiane...

Pomozecie..

..

przez **Tonny S** » 30 marca 2005, 12:18

Casper napisał(a):Siemka,

a skoro o olejach piszemy to ja mam takie pytanie: 6.600 km temu (czyli jak moja bryczka - Toledo TDI 110 - miala 3 km przebiegu odebralem auto z salonu i od tamtej pory interesuje mnie jakim olejem zalewaja fabrycznie Leony/Toledo TDI?? Wiecie moze?? W jednym ASO w Wawie dowiedzialem sie, ze syntetykiem REPSOL. W innym (i tu podejrzewam, ze nie do konca sie znaja), ze polsyntetykiem, ale nie potrafili powiedziec jakim...
W tym pierwszym ASO na dolewke polecili (jako, ze power box zainstalowany) olej Castrol do silnikow z pompowtryskiwaczami. Rady posluchalem, ale "dolewki" jeszcze nie robilem, wiec jeszcze jest szansa na zmiane...

Pomozecie....

ASO seata ma podpisaną umowe z Shellem i leja syntetyka do TDi - ty zmien te ASO bo cie oszukuja jak można zalecać olej do PD w silniku na VP37

jakaś paranoja normalnie - w Wawie polecamy ASO Auto Barcelona.

BTW jak dolewke juz musisz robić

wymieniałeś olej w okolicach 3000 km

by wylać ten syf co jest zalany w silniku

- najlepiej wymien cały ten olej razem z filtrem.

LeonClub poleca oleje Motula 8100 X-CESS 5W-40 do silników TDI (lepszego nie znajdziesz) a jeśli cena cię wystraszy to możesz zalać Mobilem 1 5W50 ale zadne Castrole srole bo to badziew i nie nadaje się do TDI.

BTW wywal tego breloka i zrob sobie program.

przez **Casper** » 30 marca 2005, 13:19

ani nie wylewalem tego "syfu" ani nie robilem dolewki...
hmm... ale ok to zrobmy tak: napisz mi, please:
1) czemu olej zalewany fabrycznie (skoro sytntetyk) to "syf" i w czym jest gorszy od innych (jesli spelnia normy jakosciowe VW)
2) Czemu uwazasz, ze olej do PD nie nadaje sie do VP?? Przeciez ten do PD (chyba 502.00) spelnia - przynajmniej wg. mojej instrukcji norme do VP (chyba 501.00). To odwrotnie nie spelniaja, ale w te strone...

a ja sobie zaraz zadzwonie do Auto Barcelony i sie zapytam co onie na to...

pzdr

[ Dodano: Sro 30 Mar, 2005 ]
no i wlasnie:
1) oczywiscie troche pomieszalem z tymi numerkami norm VW

2) Auto Barcelona zeznaje, ze auto bylo fabrycznie zalane Shellem syntetykiem i ze zalecaja wymiane po ok. 3000, ale tez nie ma przeszkod co by lac olej o wyzszej specyfikacji...
...anyway jestem umowiony na najblizszy pn na sprawdzenie klimy (ale to juz nie ten watek) to przy okazji naprawie swoj blad i wymienie olej na co tam mi poleca. Mam nadzieje, ze nie za pozno....

pzdr.
Casper

przez **Tonny S** » 30 marca 2005, 18:33

Casper napisał(a):ani nie wylewalem tego "syfu" ani nie robilem dolewki...
hmm... ale ok to zrobmy tak: napisz mi, please:
1) czemu olej zalewany fabrycznie (skoro sytntetyk) to "syf" i w czym jest gorszy od innych (jesli spelnia normy jakosciowe VW)
2) Czemu uwazasz, ze olej do PD nie nadaje sie do VP?? Przeciez ten do PD (chyba 502.00) spelnia - przynajmniej wg. mojej instrukcji norme do VP (chyba 501.00). To odwrotnie nie spelniaja, ale w te strone...

a ja sobie zaraz zadzwonie do Auto Barcelony i sie zapytam co onie na to...

pzdr

[ Dodano: Sro 30 Mar, 2005 ]
no i wlasnie:
1) oczywiscie troche pomieszalem z tymi numerkami norm VW
2) Auto Barcelona zeznaje, ze auto bylo fabrycznie zalane Shellem syntetykiem i ze zalecaja wymiane po ok. 3000, ale tez nie ma przeszkod co by lac olej o wyzszej specyfikacji...
...anyway jestem umowiony na najblizszy pn na sprawdzenie klimy (ale to juz nie ten watek) to przy okazji naprawie swoj blad i wymienie olej na co tam mi poleca. Mam nadzieje, ze nie za pozno....

pzdr.
Casper

No to gites, ze sie wszystko wyjasnilo ale prawda jest taka z tym olejem fabrycznym, ze to nie jest najlepsza oliwa - jest strasznie gesta i tak naprawde to nikt nie wie co to za olej (ze wzgledu na jego gestosc) dlatego zaleca sie wymiane ok 3000

BTW Lepiej pozniej niz wcale - jesli chodzi o ta wymiane.

Pozdro

Reklama