Hamulce w 4x4 tył 256mm problem

Reklama

przez **IroN_87** » 21 kwietnia 2010, 15:04

Witam
Problem w prawym tylnym kole..
Dźwignia ręcznego goni sobie do pierwszego ząbka i po ściągnięciu widać, że z prawej strony mechanizm nie wrócił do końca...
W warsztacie rozbierali zacisk czyścili i rozruszali.. po tygodniu wróciło... przy cofaniu słychać przeraźliwy pisk nie wróconego zacisku...
Warsztat twierdzi, że brakuje tam jakiejś sprężynki przy kole od dźwigienki linki która ma odciskać linkę...
Może ktoś wrzucić schemat z ETKi?
Miał ktoś taki problem?

Reklama

przez **roosman** » 23 kwietnia 2010, 06:45

IroN_87 napisał(a):Miał ktoś taki problem?

tak - jak mi mechanik zmieniał klocki i oczywiście nie miał klucza do wkręcania tłoczków, więc do wkręcania użył klucza hydraulicznego i oczywiście rozerwał gumkę. Potem wszystko sie zasyfiło i przestało działać poprawnie. Prawdopodobnie masz to samo.

przez **Silver** » 23 kwietnia 2010, 11:45

IroN_87 napisał(a):brakuje tam jakiejś sprężynki przy kole od dźwigienki linki która ma odciskać linkę...

- takie spręzynki posiadaja tylko Audi.
W Leonach 1M nie było nic takiego - spręzyna jest ale w środku zacisku hamulcowego.
Zacisk od wersji 4x4 / 1,8 T - czyli hamulce 256 mm wentylowane w porównaniu do zacisku 232mm zwykłe tarcze - rózni sie tylko delikatnie budową , ale żadnych spręzynek zewnętrznych nie ma.

Obstawiam ,że uszkodzony został mechanizm powrotu dzwigni ręcznego znajdujący się w środku zacisku. Przyczyna może byc taka jak roosman napisał , czyli bład w sztuce mechanika.

Jak zmierzysz srednice tłoczka to jest szansa ze bedzie to pasowało ze zwykłego zacisku o srednicy tarcz 232mm.

przez **roosman** » 23 kwietnia 2010, 12:10

i jeszcze mi wpadło do głowy - możesz mieć uszkodzoną linkę od hamulca ręcznego. i linka gdzieś się zatarła w pancerzu i nie odpuszcza. jak masz mozliwość to wskocz na kanał i skontroluj tan linki. Jakby była uszkodzona to wymienia się parami

przez **IroN_87** » 23 kwietnia 2010, 15:07

Linka odpada bo jest luźna sam zacisk się blokuje.
Czyli obstawiacie sam tłoczek w zacisku? da się sam tłoczek wymienić? bo znając życie warsztat każe mi szukać całego zacisku..
Może ma ktoś z Was taki tłoczek ze starego zacisku?

przez **Silver** » 23 kwietnia 2010, 16:53

Tłoczek ( cylinderek ) nie załatwi Ci sprawy.
Uszkodzony masz ( prawdopodobnie) mechanizm który zamienia ruch obrotowy trzpienia ( na którym mocuje sie linkę) na ruch posuwisty tłoczka . Nie jestem pewien , ale powinno to pasować od zwykłego zacisku. Nie mam jak sprawdzić chyba że podeslesz mi swój zacisk , bo dawców czyli "zacisków od zwykłych" hamulcy mam chyba ze 3 kpl.

W katalogach nigdzie nie widziałem samego mechanizmu jako czesci zamiennej - jedynie całe zaciski hamulcowe.

Reklama