[TDI PD] Przekładnia kier.

Reklama

przez **tsubocz** » 5 maja 2010, 12:42

Witam,
Czy ktoś może wie, czy w Szczecinie, w Poznaniu lub gdzieś w okolicy można zregenerować maglownicę?

Reklama

przez **niedzwiedz11** » 5 maja 2010, 17:03

sam szukałem w Poznaniu i w zasadzie jest tylko jeden zakład godny polecenia, na bukowskiej 237, Auto-Wspomaganie Tadeusz Rubasiński 504903313.
ja rozmawiałem z tym Panem ale koszt mojej regeneracji byłby ok 600zł i tylko pół roku gwarancji. ja poszukałem z 2005 używkę za 300zł niby bez luzów i wycieków- zobaczymy jak przyjedzie. mam w każdym razie gwarancje rozruchową. przemyśl tą regeneracje bo zdania są bardzo podzielone. ja po przeszukaniu kilku forum z grupy VAG postawiłem na używkę...raz kozie śmierć...

przez **stefdeath** » 6 maja 2010, 08:31

Też badałem temat i podobno nagminne jest, że zakłady regenerujące wymieniają tylko simmeringi i tyle. Przez co takie regenerowane maglownice po krótkim czasie są znowu do naprawy. Ja zdecydowałem się na nową w zamienniku- w ASO w Warszawie ok 1300zł za cześć z wymianą ale sam magiel bez drążków kierowniczych.

przez **sleeper** » 6 maja 2010, 08:51

ja tez u siebie wymieniałem maglownicę - podobnie jak wy chciałem oddać do regeneracji, ale zaryzykowałem i kupiłem używkę na allegro
minął prawie rok i wszystko z nią ok

przez **tsubocz** » 6 maja 2010, 10:52

oki, dziękuje mam już teraz lepszy pogląd na sprawę. I wybiorę chyba Allegro.

przez **eip** » 6 maja 2010, 11:47

Co się dzieje z samochodem, w którym zaczyna padać przekładnia (czyli maglownica) ?
Bo mi trzęsie kierownicą podczas hamowania i jak skręcę do oporu i powoli ruszam to buczenie słyszę :/

przez **stefdeath** » 6 maja 2010, 12:19

Albo jest widoczny wyciek- trzeba zajrzeć pod auto, albo są luzy, które chyba najczęściej objawiają się stukami, trzeszczeniem.
Jak ci kiera drży przy hamowaniu to masz krzywe tarcze prawdopodobnie.
Co do buczenia na maks skręcie to może być mechanizm różnicowy - było o tym w innym temacie. Sprawdź czy ci buczy tylko jak masz dołączony napęd czy na luzie też.
Jeśli tylko z napędem to różnicówka i nie jest to nic złego. Gorzej jakby ci strzelało (przegub)

przez **slawo80** » 6 maja 2010, 15:28

Przy skręcie buczy pompa od wspomagania

przez **belzi** » 6 maja 2010, 21:10

slawo80 napisał(a):Przy skręcie buczy pompa od wspomagania

sprawdz stan plynu

przez **AdamekMMz** » 7 maja 2010, 06:44

slawo80, a non stop masz takie buczenie czy tylko jak dochodzisz do max skręcenia kierownicy?? Bo jak non stop to na pewno pompa a jak pod koniec to ja bym obstawiał na sprzęgiełko alternatora.

przez **stefdeath** » 7 maja 2010, 09:06

Pompa wspomagania i sprzęgiełko odzywałoby się także na postoju a nie tylko przy powolnym ruszaniu.
Poza tym sprzęgiełko nie buczy tylko świergoliło przy maks skręcie- przynajmniej u mnie tak było:)

przez **eip** » 8 maja 2010, 17:14

A więc tak:
Buczy jak dodaje gazu, na luzie jest wszystko ok. Jak stoję i kręcę kierą to wszystko ok. Czyli co mam wymienić? Muszę to jak najszybciej wymieniać czy mogę tak trochę pojeździć?:>

przez **stefdeath** » 9 maja 2010, 00:33

no to nic nie musisz wymieniać. To dźwięk z różnicówki - poobserwuj czy jak zmienisz na zimówki czy ten odgłos nie znika. U mnie jest tak że na letnich 17 225 jest cisza a jak wrzucam zimowe 16'' 205 od razu buczenie jest przy pełnym skręcie. W serwisie mi powiedzieli że to często się zdarza w vagach i nie ma się co przejmować. Kumpel ma to samo w TSie 1.8T, podobnie ma też kolega Marcin_Kielce w ARL 4x4, zresztą był cały temat o tym i inni koledzy też mieli takie objawy -taki urok mechanizmu różnicowego i poza tym dźwiękiem nic więcej się nie dzieje

Reklama