[TDI PD] Metaliczny gwizd podczas przyspieszania

Reklama

przez **Karol_81** » 28 października 2010, 14:13

Witam, od niedzieli powoze 1.9 tdi arl, autko ma przejechane prawie 100 tys mil. Od mniej wiecej dwoch dni podczas przyspieszania daje sie slyszec dziwny metaliczny dzwiek jakby tarcie metalu o metalu lub cos w tym stylu :whoeva:

, dodam ze slychac to na kazdym biegu. Dzwiek ten ustaje gdy przestaje przyspieszac. Mam wrazenie ze stalo sie tak po tym jak zgasl mi dwukrotnie podczas jazdy i od razu go odpalilem

. Dodam ze nie odczuwam spadku mocy ani nic takiego. Moze ktos sie spotkal z podobnym przypadkiem i cos mi doradzi. Przepraszam za dlugiego posta i mam nadzieje ze nie zagmatwalem nic.

Pozdrawiam

Reklama

przez **Sebool2006** » 28 października 2010, 14:16

A szukałeś choć troszkę na forum

O silniku ARL masz tutaj w cholerę napisane.
Choćby tu możesz coś poczytać http://forum.leonclub.pl/forum/viewtopi ... f39d0c1e7b

przez **konstant** » 28 października 2010, 14:28

Ja mialem cos podobnego, co prawda w VP, ale moze byc to jakis trop.
Powodem byla niedokrecona uszczelka gdzies w poblizu turbiny - spaliny wydostajac sie uderzaly w cos, w skutek czego wydobywal sie dziwny odglos.

przez **Karol_81** » 28 października 2010, 15:35

Sebool2006 dzieki za linka, przeczytalem tamten temat ale tam dochodzi do tego zaraz po odpaleniu silnika. U mnie natomiast wystepuje to podczas jazdy i tylko przy przyspieszaniu z mniej wiecej 2 tys obrotow co jest dosc niepokojace, a jezdze sporo i musze miec sprawne auto.
Konstant dzieki zerkne na to w weekend jak bede miec w koncu czas.
Panowie jeszcze jedno, mozna tak jezdzic czy odstawic auto na parking

i jechac na serwis w poniedzialek ?

przez **Sebool2006** » 28 października 2010, 15:40

Karol_81 albo jeszcze zrób logi i z logami Ci już spece od tego pomogą co może być przyczyną

przez **dezeus** » 28 października 2010, 15:44

Karol_81 jak coś jestem w UK i mam kabel

przez **Yagi2** » 28 października 2010, 18:52

Karol_81 Sprawdź sprzęgiełko klimatyzacji, masz na dole po prawej stronie silnika stojąc przodem tam gdzie masz pasek wielorowkowy. Zobacz, czy Ci się nie rusza, a wygląda,to tak:
http://img257.imageshack.us/img257/4647/1288156500.jpg

Albo wyłącz klimę i wtedy zobacz, czy masz ten dźwięk.

przez **Karol_81** » 28 października 2010, 23:32

Yagi2 - pasek sprawdze w sb i dam znac - wylaczylem calkowicie klime i dalej to samo. Brzmi to mniej wiecej tak jakbym mial gwizdek ( swist taki metaliczny ) pod maska. Pojawia sie to podczas przyspieszania i zanika gdy zdejmuje noge z gazu

. Nie umiem tego lepiej sprecyzowac ... :zawstydzony:

przez **cianek** » 29 października 2010, 12:13

Karol_81, a dużo wcześniej jeździłeś samochodami z turbo? Bo objaw to zupełnie taki jakby to chodziło o świst turbiny. Wybacz, że może i głupio pytam, ale koledzy, którzy jeździli ze mną samochodem słysząc świst turbiny sądzili, że coś z silnikiem nie tak

przez **Karol_81** » 29 października 2010, 14:59

Cianek jezdzilem i dlatego wlasnie dla mnie nie brzmi to jak turbo, postaram sie nagrac jakis filmik i podesle do niego linka. Bo moze ja faktycznie jakis przewrazliwiony jestem

przez **wojciek111** » 29 października 2010, 20:40

ja miałem podobnie od 2tyś do 3,5 był ten dziwny dzwięk na każdym biegu. Później okazało się że turbina miała taki luz wzdłużny ze przycierała o obudowę i wirnik się nieźle powycierał w porę zdążyłem wymienić i teraz słychać delikatny świst.

przez **Karol_81** » 30 października 2010, 09:37

No to zes mnie zmartwil nie powiem

. Dlugo tak jezdziles, powiedz mi czy wymieniales cale turbo czy tylko wirnik ( o ile sie da ) ? I jeszcze jedno czy turbo to Garrett GT1749VB

Reklama