zanieczyszczony kolektor ssacy

Reklama

przez **czarek** » 4 maja 2005, 17:45

witam , robilem rozrzad i zauwazylem ze przy dolocie powietrza do turbiny przy tej przepustnicy jest cos jakby smar czarny , i chyba caly kolektor ssacy taki jest , czy przez to moze byc slabszy albo miec dziury w gazie ?

Reklama

przez **da3** » 4 maja 2005, 18:33

skoro zmniejsza Ci sie przez to przeplyw to jak myslisz??:)

przez **colin** » 5 maja 2005, 09:21

czarek napisał(a):witam , robilem rozrzad i zauwazylem ze przy dolocie powietrza do turbiny przy tej przepustnicy jest cos jakby smar czarny , i chyba caly kolektor ssacy taki jest , czy przez to moze byc slabszy albo miec dziury w gazie ?

Niestety na zdrowie mu to nie wychodzi...

Ale na wszystko jest sposob

przez **czarek** » 5 maja 2005, 10:33

to trzeba wyjac caly kolektor ssacy i go przeczyscic ?

[ Dodano: Czw 05 Maj, 2005 ]
to zdradz ten sposob :-P

przez **colin** » 5 maja 2005, 18:08

czarek napisał(a):to trzeba wyjac caly kolektor ssacy i go przeczyscic ?

[ Dodano: Czw 05 Maj, 2005 ]
to zdradz ten sposob

Jak chcesz wyczyscic wszystko to oprucz kolektora ssacego zostaje Ci jeszcze wymycie kanalow w glowicy - bez jej zdejmowania sie nie da i w sumie nie warto, chyba ze przy okazji.

A sposob jest prosty - wywalic EGR

Nie sa to jakies duze koszta.

przez **czarek** » 5 maja 2005, 18:11

a jak wywalic EGR i co to jest ? i czym zastapic go

przez **Tonny S** » 5 maja 2005, 19:08

czarek napisał(a):a jak wywalic EGR i co to jest ? i czym zastapic go

Zawor recyrkulacji spali - wymysl ekologow - mozna zaslepic.

przez **czarek** » 6 maja 2005, 10:15

a w ktorym miejscu on jest , i czym zaslepic . a tak naprawde to co on daje

przez **mm.max** » 6 maja 2005, 10:40

Myslę Czarek ze najlepszym rozwiązaniem byłoby abyś spotkał się z chłopakami z firmy 2B (colin lub voj2s) gdyż też są z krakowa i wszelkie kwestie dotyczące głowicy, egr-u napewno by rozwiązali !

przez **Tonny S** » 6 maja 2005, 10:53

czarek napisał(a):a w ktorym miejscu on jest , i czym zaslepic . a tak naprawde to co on daje

Rura grubości dużego palca bezposrednio łącząca turbo z EGR (to musisz wywalić i zaślepić) Co daje - dopala spaliny, które wydobywają sie z silnika poprzez wprowadzenie ich (w części) spowrotem do obiegu - zasyfiając kolektor dolotowy.

Te zdjęcia powinny wiele wyjaśnić, zwłaszcza końcowa część sesjii.

http://www.gaweda.com/Matschke/ctvtuning/a3/a3.html

Pozdrawiam

przez **da3** » 6 maja 2005, 10:55

[img][img]http://img176.exs.cx/img176/4034/dcp16222pp.th.jpg[/img][/img]

tu masz porownanie przeplywu seryjnego egr i racepipea:

[img][img]http://img237.exs.cx/img237/9223/dcp16219pj.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img237.exs.cx/img237/3254/14811dgmed0ll.th.jpg[/img][/img]

ps robie sobie wlasnie taki i bede mial jede na zbyciu :mrgreen:

przez **Tonny S** » 6 maja 2005, 11:29

da3 napisał(a):ps robie sobie wlasnie taki i bede mial jede na zbyciu

nieżle nieżle masz gdzieś jakiś opis o wymiernym zastosowaniu tego racepipea

przez **da3** » 6 maja 2005, 11:41

z tego co wiem nie ma wymiernych , Szymon tez nie ma lupo od poczatku egr tak samo Daniel z TTC ja mam odlaczony egr od poczatku wiec to tylko zbedne zelastwo w moim przypadku, wedlug mnie trzeba tylko zrobic rownoczesnie zbiorniczek na odme ktory tez robie wlasnie :mrgreen:

jak zamontuje to zapodam zdjecia co i jak(ale to tak za poltora tygodnia:)

przez **Tonny S** » 6 maja 2005, 12:22

da3 napisał(a):jak zamontuje to zapodam zdjecia co i jak(ale to tak za poltora tygodnia:)

To już predzej osobiście zobacze na własne gały haha ;-)

da3 napisał(a):Szymon tez nie ma lupo od poczatku egr

No miałem możliwość zobaczenia co tam jest pod maską ale co innego mnie interesowało i własnie pamieć fotograficzna podpowiada mi, ze faktycznie dużo tam było wolnego miejsca ;-)

przez **czarek** » 6 maja 2005, 12:24

a po wywaleniu cos sie zyskuje na mocy , i jak sie to ma do stanu silnika w przyszlosci ia wyczyszczenie cos pomoze zeby tego nie wywalac , bo i tak tylko w tym miejscu bedzie czyste a dalej kolektor bedzie zawalony. pozdrawiam

[ Dodano: Pią 06 Maj, 2005 ]
a ile bys za to chcial ?

przez **da3** » 6 maja 2005, 12:37

na mocy sie nic nie zyskuje, jak masz zbiorniczek na odme to nie zaniczyszca Ci egr i masz wtedy wiekszy przeplyw poza tym plusem zbirniczka jest niezasysanie cieplego powietrza a to moze jakos wplynac na osiagi

ps co do ceny to jeszcze nie wiem jak bede mial to pogadamy

przez **czarek** » 6 maja 2005, 20:10

ok czekam

Reklama