Ile wchodzi oleju ?

Reklama

przez **sopel** » 19 maja 2005, 21:25

Mam pytanie z serii trywialnych:

Ile wchodzi oleju do waszych TDI (110KM) ? Wg książki jest 5 litrów, jednak przy wymianie w moim ASV po wlaniu 5l (oczywiście wymieniony filtr) jest około 1cm powyżej stanu na bagnecie. Czy to nie dziwne ?
Czy wlewacie 5l czy wg bagnetu ? Czy mam wylać nadmiar czy jeździć z "niby" ponad stanem ?

Pozdr

Reklama

przez **dave** » 19 maja 2005, 22:07

sopel napisał(a):jest około 1cm powyżej stanu na bagnecie. Czy to nie dziwne ?
Czy wlewacie 5l czy wg bagnetu ? Czy mam wylać nadmiar czy jeździć z "niby" ponad stanem ?

czegos tu nie czaje

masz 1 centymetr ponad stan czy masz 1 cent ponad max :?:

masz na miarce 2 zagiecia tak? dolne to jest minimum a gorne maximum. lej do maxa i nie patrz na to ze ktos tam wlal 5 litro a ktos 5,1 czy 4,9 to jest nie istotne. wlej do maxa ale do maxa na bagnecie a nie pod sam korek.. :wink:

pozdro

przez **Michał_TDi** » 19 maja 2005, 22:14

Oleju powinno być 3/4 między min a max, czyli troczę poniżej max

Pozdrawiam

przez **Gaspar** » 19 maja 2005, 22:15

Książka podaje niby 4.3 litra...
w ASO za czasów Shella (qrwa! co sobie przypomne moje cyrki z tym olejem... :evil:

......) skasowali mnie za 5 litrów, ale ile wlali to mogę się domyślać :evil:

Motula weszło mi dość mocno poniżej 5 litrów (do maxa na bagnecie), ale nie zmieniałem filtra oleju, bo u "zenka" zmieniałem prawie natychmiast po zalaniu Shellem w ASO

przez **bacardi** » 19 maja 2005, 22:48

Wlewasz zawsze wg bagnetu i najlepiej nieco ponizej maxa. Jazdzenie z olejem ponad stan jest conajmniej niewskazane...

przez **DWitek** » 20 maja 2005, 06:11

Wszystko zależy od tego (przynajmniej ja to zauważyłem u siebie) jak był spuszczany olej. Jeśli miałem odkręcany korek u dołu i zwyczajnie spuszczany, wchodziło mi zazwyczaj ok. 4.5 litra. Natomiast jak miałem wysysany olej pompą, to wchodziło bliżej 5 litrów, ale to też zależało jak kto wysysał, tzn. pewnie jak daleko wsadził wężyk.
Tak było przynajmniej u mnie. Ale generalnie nie można przy dolewaniu przekraczać max'a, bo można uszkodzić katalizator. Ja leję zawsze prawie na max'a, potem przejadę parę km i dolewam tak aby było tuż poniżej max'a lub max i tak do następnej wymiany, póki co jeszcze bez żadnych dolewek - oby jak najdłużej.

przez **sopel** » 20 maja 2005, 10:03

Gaspar wg której książki w dieslu jest 4,3 l ? W mojej jest 5l.
A co do stanu to mam ok 1cm powyżej max i mój "wszechwiedzący" mechanik powiedział że jak 5l to 5l i lepiej żeby silnik był dobrze smarowany niż prawidłowy odczyt na bagnecie, ble ble ble

Zastanawiam się tylko czy wysoki stan oleju ma tez wpływ na żyganie w IC czy to bez znaczenia i na IC i tak będzie kupa oleju ?

przez **rudal** » 20 maja 2005, 10:12

sopel, wiesz co? Jestem lajkonikiem (zaraz moze - mimo zlotu - odpisza znawcy tematu), ale czuje przez skore, ze czas zmienic mechanika...

przez **cupra 2** » 20 maja 2005, 19:03

przy 1/2 na bagnecie jest dokładnie 4,5 l ale jako iż powinno być te 3/4 to wejdzie jeszcze ze 200ml

przez **Asgaard** » 20 maja 2005, 23:32

nigdy nie leje sie ponad max na bagnecie :!:

przez **sopel** » 21 maja 2005, 10:08

Przy okazji wymiany IC upuściłem olej do stanu na bagnecie i gwałtownie straciłem moralniaka podczas jazdy

Reklama