Świece żarowe - jakie?

Reklama

przez **kozik** » 24 lutego 2011, 09:39

panowie, proszę o szybką o pomoc
i od razu - jeśli już taka sytuacja pojawiła się w tym temacie to z góry sorry, ale mam nóż na gardle a dostęp do neta póki co jedynie z telefonu

Seat Leon 2002r 1.9TDI ALH
które świece będą pasować?
http://allegro.pl/swiece-zarowe-beru-au ... 21344.html
http://allegro.pl/swiece-zarowe-audi-se ... 62872.html

i czym w ogóle się różnią?
potrzebuje kupić coś na szybkości i najlepiej w Warszawie
będę ogromnie wdzięczny za pomoc

Reklama

przez **Poprobi** » 31 maja 2011, 00:01

Witam. Mógłby mi ktoś napisać jak sprawdzić czy działają świece żarowe do podgrzewania płynu chłodniczego? Można zastosować do nich taki sam sposób jak do innych świec żarowych czyli "na iskrzenie" lub "na żarówkę"? A może jakoś VAG'iem dałoby się to sprawdzić? Szczerze powiedziawszy przed przeczytaniem tego tematu nawet nie wiedziałem ze takie świece się u mnie znajdują :zawstydzony:

i prawdopodobnie będzie trzeba je wymienić ale wolałbym się upewnić. I jeszcze jedno, może ktoś się orientuje czy nr tych świec to N 103 021 02? Na stronie BERU znalazłem dwa nr odpowiadające tym świecom i są to: 0 100 226 199 (GN928) i 0 100 226 173 (GN857). Które z tych dwóch będą pasować do AHF? Pozdrawiam i dzięki za wszystkie (ewentualne ;P ) odpowiedzi.

przez **transit_master** » 31 maja 2011, 07:55

Poprobi napisał(a):Można zastosować do nich taki sam sposób jak do innych świec żarowych czyli "na iskrzenie" lub "na żarówkę"?

można. Po spaleniu żarowej od grzania silnika wywala checka. Po tej od grzania płynu raczej nie więc pozostaje sprawdzenie "na sztywno".

przez **zlosnik13** » 30 lipca 2011, 10:54

Byłbym wdzięczny za ori nr świec żarowych do Leona II (1 P) 1,9 TDi 105 KM silnik BXE. Jakby jakiś kolega miał nr z ETKI to superrr. Chyba że rekomendujecie jakiś inne, ale tylko THE BEST do mojego bolidda.

przez **venom171** » 30 lipca 2011, 11:53

zlosnik13 prosze bardzo, tak podaje ETKA:
Swieca zarowa BOSCH (oznaczenie M10X1X30) N 105 916 03
Swieca zarowa BERU (oznaczenie M10X1X30) N 105 916 02

przez **raptor** » 31 lipca 2011, 12:40

Witam. Za niedługo szykuje mi sie zmiana swiec. Jakie wybrac? Beru czy Bosch? Samochód to leon ASV 110KM z 2000/2001r. Byłbym wdzięczny o napisanie numerów swiec.

[ Dodano: 31 Lipiec 2011, 17:21 ]
Co sądziscie o tych swiecach BOSCH Duraterm:
http://allegro.pl/swiece-zarowe-bosch-a ... 24230.html
Sprawują się te świece, czy kupic beru?

przez **sławek** » 31 sierpnia 2011, 20:21

Wyczytałem że do ARL'a polecacie Beru GN 064, a wygląda na to że jest to świeca do pojazdów bez elektrycznego dogrzewania. U mnie jest dogrzewanie- czy nie powinny być czasami te o symbolu GN 928? Może ktoś to sprawdzić?
Dane brałem z katalogów internetowych.

przez **chlorek** » 31 sierpnia 2011, 21:35

dołączam się do tematu, też myślałem że u mnie jest z dogrzewaniem elektrycznym ARL ale te świece nie pasują i wsadziłem bez dogrzewania - czy to ma wpływ przy tych temperaturach co teraz mamy, czy dopiero w zimę będę się martwić??.

przez **sławek** » 31 sierpnia 2011, 21:47

Tzn. jak nie pasują? Jaki masz rocznik auta?

przez **chlorek** » 31 sierpnia 2011, 22:03

Rok produkcji to 2004, mam problem z dymieniem, myślałem że to przez świece ale w lato raczej nie powinno to mieć wpływu, kupiłem bez elektrycznego dogrzewania ale w katalogu rzeczywiście widnieje z dogrzewaniem, ale te z dogrzewaniem mają inny gwint, są krótsze ja kupiłem takie
http://allegro.pl/swieca-zarowa-rover-c ... 20161.html

przez **Sammael** » 31 sierpnia 2011, 22:07

ale... wiecie o czym piszecie? bo może ja się zatraciłem w tych postach...
Elektryczny podgrzewacz to 3 świece wkręcone na rurze wodnej, przy głowicy... To nie ma znaczenia dla świec silnikowych.
Służy to szybszemu rozgrzewaniu silnika (wody) do temp. roboczej w zimie. Co mają świece żarowe do dymienia to już zupełnie nie wiem - kto Ci taką teorię pomógł wysnuć?

[ Dodano: 31 Sierpień 2011, 23:13 ]
Obrazek

[ Dodano: 31 Sierpień 2011, 23:16 ]
podgrzewacz nie ma żadnego wpływu na pracę silnika - jedynie będzie się dłużej grzał w zimie. Na zimne kraje wychodziły po prostu wersje z podgrzewaczem, hiszpańskie, czy włoskie takiego czegoś nie mają.
Równie dobrze możesz jeździć ze spalonymi świecami podgrzewaczu...
Obrazek

przez **chlorek** » 31 sierpnia 2011, 22:16

a te świece od dołu to ja sobie poradzę sam wymienić czy to jakaś większa magia jest??

przez **Sammael** » 31 sierpnia 2011, 22:20

drugi obrazek miał być taki:
Obrazek

florek napisał(a):a te świece od dołu to ja sobie poradzę sam wymienić czy to jakaś większa magia jest??

co to znaczy "świeca od dołu"?

przez **chlorek** » 31 sierpnia 2011, 22:21

dzięki, teraz już wiem dlaczego w zimę mi spadała temperatura i nie dogrzewał się silnik, pewnie świecę są be bo od nowości nikt tego nie wymieniał. Czy u ciebie takie świece można zakupić - wnioskuje bo wyciągnąłeś to z katalogu:)

przez **Sammael** » 31 sierpnia 2011, 22:23

florek napisał(a): Czy u ciebie takie świece można zakupić - wnioskuje bo wyciągnąłeś to z katalogu:)

Oczywiście, że... NIE

Nie jestem sprzedawcą, wiele osób na forum ma katalog części VAG i serwisówkę, po prostu umiem z tego korzystać

i zjadłem zęby na leonie użytkując go...

przez **chlorek** » 31 sierpnia 2011, 22:25

z tymi świecami to ja chyba podjadę do warsztatu bo nie mam pojęcia gdzie je się wymienia i czy tylko same świece wystarczy wymienić.

przez **Sammael** » 31 sierpnia 2011, 22:27

florek napisał(a):z tymi świecami to ja chyba podjadę do warsztatu bo nie mam pojęcia gdzie je się wymienia i czy tylko same świece wystarczy wymienić.

Jeśli chodzi o świece żarowe silnika to zdecydowanie podjedź, bo mają tendencję do ukręcania się, jak Ci zostanie w głowicy to będzie płacz.
Jeśli chodzi o świece w podgrzewaczu to możesz to spokojnie zrobić, jak staniesz przed autem i spojrzysz na silnik to po prawej stronie głowicy, trochę w głębi, będą wystawały takie trzy kutaski \|/ <- w taki sposób

przez **chlorek** » 31 sierpnia 2011, 22:29

świece żarowe już wymieniłem sobie:) ale z tamtymi to wolę gdzieś podjechać i zobaczyć by czegoś nie popsuć, dziękuje za rozjaśnienie, miłego wieczoru życzę.

przez **Sammael** » 31 sierpnia 2011, 22:31

tu na pierwszym zdjęciu jest bardzo dobrze widoczny
http://motoallegro.pl/1-9-tdi-arl-150-p ... 45091.html

[ Dodano: 31 Sierpień 2011, 23:33 ]
dla potomnych:
Obrazek

Jeśli wymieniłeś silnikowe to w tym to już naprawdę nie masz się czego bać.

przez **chlorek** » 31 sierpnia 2011, 22:33

to teraz widzę że miałem dobre świece tylko nikt nie pomyślał w sklepie że są dwa rodzaje do tych silników.

przez **Sammael** » 31 sierpnia 2011, 22:37

florek napisał(a):to teraz widzę że miałem dobre świece tylko nikt nie pomyślał w sklepie że są dwa rodzaje do tych silników.

Nie wymagaj zbyt wiele od ludzi pracujących w sklepach z częściami, zwłaszcza nie wyspecjalizowanymi w jednym koncernie. Baaa... nawet nie wymagaj wiele od panów "na częściach" w ASO bo tam czasem jeszcze większe tłuki pracują.

przez **sławek** » 1 września 2011, 16:56

W błąd wprowadza opis przy świecy, który sugeruje że świeca nie pasuje, jeśli auto ma podgrzewacz płynu chłodniczego: "Wyposażenie pojazdu:
do pojazdów bez elektrycznego dogrzewania (świece żarowe)", zamiast napisać że ta świeca jest do silnika, a przy świecy dogrzewającej- do dogrzewania.
Sam się zamotałem, stąd moje wcześniejsze pytanie.
Spójrzcie na tą aukcję: http://moto.allegro.pl/swiece-zarowe-vw ... 77544.html
Cena bardzo niska- chyba niemożliwe aby tylko tyle kosztował oryginał? W sklepie stacjonarnym są po 70zł.

przez **chlorek** » 1 września 2011, 17:15

całe życie się uczymy, te świece co pokazujesz są do silnika - cena - zastanawiałbym się czy napewno jest to beru, beru kosztuje w granicach 50zł a dogrzewająca ok. 30-40zł. Możliwe że to podróba jest.

przez **sławek** » 1 września 2011, 20:41

Sprawdzałem dzisiaj moje świece- test iskrzenia przeszły wszystkie, dla pewności wykręciłem je i podpiąłem do akumulatora- wszystkie grzeją, więc chyba nie ma sensu ich wymieniać.

przez **chlorek** » 11 września 2011, 20:46

kupiłem świece, chce je zamontować w sobotę ale coś mi w nich nie pasuję,
podaje numer.
1st/Pc 0 250 402 001 - 4FS BOSCH

Czy to są świece z podgrzewaniem elektrycznym do ARL?, jeśli nie mogę uzyskać jakiś numer bo ze wcześniejszych zdjęć nie mogę sobie poradzić z nimi.

przez **transit_master** » 11 września 2011, 21:45

florek, ale jakie świece kupiłeś

Do czego

Do silnika czy podgrzewacza

przez **chlorek** » 12 września 2011, 07:57

do podgrzewacza, kolo nie jest pewny czy to te jak sprzedawał.

przez **transit_master** » 12 września 2011, 08:07

Wykręć swoją "starą świecę" i porównaj. Tak chyba bedzie najlepiej.

przez **chlorek** » 12 września 2011, 09:49

chyba tak zrobię, wszystko co chce wymienić muszę dwa razy jeździć w tym aucie:)

przez **CupRacing4** » 19 października 2011, 19:36

sławek napisał(a):W błąd wprowadza opis przy świecy, który sugeruje że świeca nie pasuje, jeśli auto ma podgrzewacz płynu chłodniczego: "Wyposażenie pojazdu:
do pojazdów bez elektrycznego dogrzewania (świece żarowe)", zamiast napisać że ta świeca jest do silnika, a przy świecy dogrzewającej- do dogrzewania.
Sam się zamotałem, stąd moje wcześniejsze pytanie.
Spójrzcie na tą aukcję: http://moto.allegro.pl/swiece-zarowe-vw ... 77544.html
Cena bardzo niska- chyba niemożliwe aby tylko tyle kosztował oryginał? W sklepie stacjonarnym są po 70zł.

Widziałem te świece w tym sklepie w Pruszkowie - są bez pudełka spięte gumką recepturką, więc nie wiem co o tym myśleć :whoeva:

przez **chlorek** » 20 października 2011, 13:45

kup u normalnego sprzedawcy, bosch ma błąd w katalogu więc proszę uważać, mi przysłali złe świece ale do dzisiaj błędu nie usunęli widzę.

przez **RafcioGTC** » 20 października 2011, 15:41

Ja Świece kupiłem w małym sklepiku motoryzacyjnym mają katalogi jakieś i tam wszystko znajdują . Widze że większosc z was Bosha kupuje , Ja osobiście kupiłem Iskrę, Słoweńska firma to jest . Mój Ojciec miał Świece Iskry (25zł sztuka ) w Golfie 3 , jeździł na nich 3 lata aż do sierpnia bo wtedy poszedł do ludu ale zapewne jeździ dalej .

przez **chlorek** » 20 października 2011, 19:50

można też FEBI kupić po 25zł, bosch i reszta to już ceny od 50zł się zaczynają.

przez **bartekmk** » 20 października 2011, 20:57

beru gn855 w sklepach ok 38-40 zł, na allegro tańsze ale pewnie podróby.

przez **blachy** » 21 października 2011, 10:00

Czy ja wiem czy takie podróby. Ja kupowałem u kolegi w sklepie motoryzacyjnym świece Beru w wersji OEM (sam woreczek) i płaciłem 22.5 za szt.

przez **chlorek** » 21 października 2011, 13:54

widzę że masz taniej niż prosto od producenta.
Możesz taniej kupić, przeleżałe, stare świece ale 20 parę złotych BERU, to musi coś być nie tak, SERWIS - 75zł - SKLEP - 55zł a te co są po 40 i taniej często są właśnie przeleżałe lub podróbki.

przez **Sammael** » 21 października 2011, 14:06

co to jest przeleżała świeca żarowa?

przez **Adam07** » 21 października 2011, 14:53

Sammael napisał(a):co to jest przeleżała świeca żarowa?

Chyba koledze chodziło ,że po terminie ważności :hahaha:

przez **Sammael** » 21 października 2011, 14:55

no ale to nie mleko ani jajka, czy nawet opona. Co tam się może zepsuć z czasem? Świeca żarowa to opornik, przez który przepływa prąd.

przez **tatian** » 21 października 2011, 16:32

florek napisał(a):SKLEP - 55zł

to niezłą marżę musi mieć ten sklep. Ja brałem po 40 zł, nie są przeleżałe i nie śmierdzą jak zbucze jaja.

przez **bartekmk** » 21 października 2011, 20:04

świece wykręcone z silnika niczym nie różniły sie od tych za 40 zł ze sklepu.

blachy napisał(a):Ja kupowałem u kolegi w sklepie motoryzacyjnym świece Beru w wersji OEM (sam woreczek) i płaciłem 22.5 za szt.

sugerujesz że kawałeczek kartonika kosztuje 25 zł?

przez **chlorek** » 22 października 2011, 21:33

Sammael napisał(a):co to jest przeleżała świeca żarowa?

zleżała chodziło, no nie wiem, jak wszystko czas potrafi niszczyć, magazyny też sprzedają czasami taniej część jeśli trochę zalega na pułkach z tąd mogą być ceny niższe jak na allegro ale jak pisałem sprawdzajcie dokładnie bo rynek jest zapchany chińskimi podróbkami.

[ Dodano: 22 Październik 2011, 22:34 ]

tatian napisał(a):
florek napisał(a):SKLEP - 55zł
to niezłą marżę musi mieć ten sklep. Ja brałem po 40 zł, nie są przeleżałe i nie śmierdzą jak zbucze jaja.

niestety Warszawa nie słynie z niskich cen.

przez **konius740** » 24 października 2011, 21:52

Mam pytanko, gdzie są i ile ich jest ?, tzn. świec żarowych w ASV 110, nawet literatura fachowa nic o tym nie mówi, albo jestem ślepy

//EDIT:
Kolego, lenistwo ma swoje granice...
Jest temat o świecach i to nawet na pierwszej stronie tego podforum (dokładnie 3 tematy pod Twoim!). Na przyszłość prosimy wykazać się choć odrobiną chęci i inicjatywy... a tymczasem scalam.

grabarz18

przez **chlorek** » 25 października 2011, 07:36

są cztery świece na silnika, jak masz podgrzewanie + 3, świece silnikowe masz na wprost siebie jak stoisz do silnika a podgrzewacz z prawej strony - trzy takie kuta.... wystające

przez **blue_kos** » 26 października 2011, 11:28

pytanie moze troche z...

ale obecnie rano temperatura waha sie w granicach 0-5stopnia
dojscie wskazowki do poziomu 90stopni zajmuje mi w korku (jadac srednio 10-20km/h) ok 20min
czy ja mam paranoje czy silnik troche za dlugo mi sie nagrzewa jak na temperatuty na plusie?

przez **transit_master** » 26 października 2011, 11:37

Jeśli jedziesz na ogrzewaniu zanim silnik osiągnie 90 to jest taka opcja. Jak już osiągnie te 90 to spada czasmi poniżej?

przez **blue_kos** » 26 października 2011, 12:16

Mirczas napisał(a):Jeśli jedziesz na ogrzewaniu zanim silnik osiągnie 90 to jest taka opcja. Jak już osiągnie te 90 to spada czasmi poniżej?

Jak odpalam silnik zawsze ogrzewanie (moc nawiewu) spada mi do jednej kreski jak
zaczyna sie nagrzewac sam wraca do poprzednio ustawionej sily nawiewu

w czasie jazdy nie zaobserwowalem zeby temperatura silnika spadala
ale w korku strasznie wolna wskazowka podnosi sie do gory

przez **chlorek** » 26 października 2011, 12:37

podczas postoju przy niskich temperaturach i nawiewie włączonym (bardziej intesywnie) temperatura będzie tobie spadać, rano proponuję ustawić nawiew tylko na szybę do 21stopni max i dwie kreski max aż nie osiągnie maksymalnej temperatury. Jeśli podczas jazdy nie spada temperatura to raczej jest to wina ustawionego za wysoko nawiewiu. Dieselki tak mają:)

przez **blue_kos** » 26 października 2011, 12:56

florek ale ja mam nawiew rano ustawiony na jedna kreske temperature mialem wyzsza bo byla 24stopnie, fakt zanim nagrzeje mi sie do 90stopni to nawiew sam sie rozkreca do okolo polowy mocy nadnuchu (ale zmiejszam to do 1-3kresek)

swiece zarowe w silniku i swiece w dogrzewaczu sa rozne?

przez **chlorek** » 27 października 2011, 09:27

tak są różne, mają dwa różne gwinty, sprawdź czujnik temperatury jeszcze, termostat jak jest walnięty to podczas jazdy spada temperatura tobie. Mam w samochodzie nowe FEBI mogę później sprawdzić numer świec do podgrzewacza.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum