zmiana skrzyni biegow EBF na DQY

Reklama

przez **misiu_kace** » 29 czerwca 2011, 15:32

witam wszystkich:)
niestety w moim leonie posypala sie skrzynia biegow a konkretnie zrobila sie dziura na obudowie skrzynie juz zdemontowalem jest to skrzynia EBF bylem dzis u mechanika i chce sprzedac mi skrzynie DQY po powrocie do domu wyczytalem ze skrzynie DQY montowane sa w silnikach 90KM moj leon ma ich 110 i teraz pytanie czy moge ja zamontowac i jaki to bedzie mialo wplyw na przelozenia i osiagi mechanik twierdzi ze mozna i praktycznie zadnego wplywu ale chialbym zaczerpnac opini szerszego grona znawcow tematu;)

Reklama

przez **erol** » 30 czerwca 2011, 08:43

DQY jest krótszą skrzynią do EBF tym samym na 5 biegu w trasie będziesz miał wyższe obroty niż przy tej samej prędkości na skrzyni EBF

DQY ma za to dłuższą 1

przez **marcin7x5** » 30 czerwca 2011, 09:28

erol napisał(a):DQY jest krótszą skrzynią do EBF tym samym na 5 biegu w trasie będziesz miał wyższe obroty niż przy tej samej prędkości na skrzyni EBF

DQY ma za to dłuższą 1

To jeszcze zależy jakie przełożenie ma przekładnia głowna.

przez **misiu_kace** » 30 czerwca 2011, 21:05

dzieki za info

tylko i tak nie wiem co robic czy brac DQY czy dalej szujac EBF a jak z zywotnoscia silnika ? diesel nie lubi zbyt wysokich obrotow prawda? czy nie bede go za bardzo zylowal na krotszej skrzyni :hmmm:

przez **ArturAAH** » 1 lipca 2011, 07:16

Wg mnie żywotność nie powinna ulec zmianie. Ja na Twoim miejscu bym się zastanowił czy nie brakuje Ci trochę dynamiki, co na pewno zyskasz na krótszej skrzyni. Dodatkowo jak nie jeździsz dużo szybkich tras to niższa piątka teoretycznie powinna zmniejszyć spalanie bo będziesz mógł ją szybciej wpiąć.
Ja u siebie bym z przyjemnością skrócił troche przełożenia.
Pytanie do kogoś kto się zna: może wystarczy z tej krótkiej skrzyni zmienić przełożenie główne i będziesz miał prawie to samo (no oprócz jedynki zgodnie z Erol).

przez **misiu_kace** » 6 lipca 2011, 09:54

no wiec skrzynia przelozona po jezdzie probnej zauwazylem pewne problemy mianowicie predkosciomierz nie dziala, przy wchodzeniu w zakrety wskaznik paliwa szaleje spada do zera i rosnie pomimo tego, iz jest pol baku oraz na niskich obrotach mi go szarpie. Kiedy wyciagalem skrzynie ebf urwalem jeden przewod z wtyczki ktora wchodzila do skrzyni prawdopodobnie wlasnie od predkosciomierza, przymocowalem ten przewod lecz objawy sa jakie sa czy ktos sie kiedys spotkal z podobnymi i moze mi doradzic co to moze byc???

[ Dodano: 8 Lipiec 2011, 18:30 ]
problem rozwiazany:) wszystkie te objawy byly przyczyna nie wpietej wtyczki z predkosciomierza :zawstydzony:

wtyczka wpieta wszystkie objawy zniknely to tak na przyszlosc gdyby ktos mial podobny problem

Reklama