Jaka bezpieczna prędkość przelotowa w ASV?

Reklama

przez **iacoski** » 11 lipca 2005, 15:53

Pytanie jak w temacie, słyszałem że utrzymywanie przez długi czas na trasie vmax w TDi jest niewskazane, jaka jest w takim razie bezpieczna najwyższa prędkość przelotowa dla 110tki, którą można dłuuugo utrzymywać w trasie?

pozdrawiam i dzięki z góry za odp.,

PS. w szukajce nic nie znalazłem, a że ja benzynowy od zawsze to teraz niczego nie wiem :oops:

Reklama

przez **Streat** » 11 lipca 2005, 16:14

Jaki to by nie byl silnik caly czas lecac z vmax zrobisz silnikowi krzywde...

Ja tam wogole sie dziwie jak czytam takie rzeczy u nas malo gdzie mozna latac dluzszy czas 200 km/h (no powiedzmy ze max seryjnego ASV). W trasie to sie mija z celem duzo szybciej nie dojedziesz a wiecej ryzykujesz i wiecej Cie taka jazda bedzie kosztowac...

Osobiscie w trasie latam pod 140 km/h i mi to wystarcza.

Chcesz jezdzic jak najszybciej wedlug mnie nie ma u nas do tego warunkow, no ale Twoje zycie i Twoja sprawa...

przez **iacoski** » 11 lipca 2005, 17:32

pytam orientacyjnie, w czasie urlopu pojeżdże pewnie trochę po autobanach, więc chciałbym wiedzieć na ile mogę sobie pozwolić.

przez **Streat** » 11 lipca 2005, 17:48

no to przez dluzszy czas po autobanie ja gonilem za 2.8 kolegi 170 km/h i Leos nie narzekal :wink:

przez **Tonny S** » 11 lipca 2005, 17:49

iacoski, na autobanie 3500 obr bedzie gites i dla ciebie i silnika, o ile dobrze pamietam to 160-170 km/h - z wlaczona klima w 7l/100 sie zmiescisz o ile nie bedziesz mial nic na dachu ;-)

przez **luki** » 11 lipca 2005, 18:36

czyli jednak lepiej nie jezdzic za długo z V max. Dobrze wiedziec chociaz juz wiele razy tak jechalem z wrocławia do Opola autostradą(u mnie to 180km/h). A ze tak spytam co się może od tego stac?

przez **iacoski** » 11 lipca 2005, 19:27

Ok, dzięki. To właśnie chciałem wiedzieć :-D

przez **DWitek** » 11 lipca 2005, 20:54

Tonny S napisał(a):iacoski, na autobanie 3500 obr bedzie gites i dla ciebie i silnika, o ile dobrze pamietam to 160-170 km/h - z wlaczona klima w 7l/100 sie zmiescisz o ile nie bedziesz mial nic na dachu

Ja 3 lata temu jechałem autostradą Wiedeń-Graz długi odcinek (ok. 100 km) prawie cały czas 180km/h. Jechałem za jakimś A6.
Przy trzech osobach, dużym bagażniku i włączonej klimie Leonek spalił na tym odcinku ok. 10 l/100km

przez **papa_smerf** » 11 lipca 2005, 21:31

moj ojciec ma 110 KM passata i ciagle jezdzi trasa 180 i zawse ma cos ciezszego w kufsze ma przejechane ponad 250 tys na dzien dzisiejszy niema zadnego problemu z motorem oprocz tego ze raz wymienial turbinke

. jego 3/4 przebiegu to trasa cz-wa lodz wa-wa na niektorych fotoradarach zwalnia :twisted:

przez **leoTDI** » 12 lipca 2005, 09:12

TonnyS dobrze określił. 160-170 km/h, to bardzo dobra prędkość przelotowa.

przez **przemek69** » 12 lipca 2005, 09:55

w TDI(grupaVW) zasada prosta, nie przekraczać przez dłuższy czas 4000obr/min a najbezpieczniej trzymać obroty do 3500. A prędkość max w zależności od skrzyni i przełożenia będzie różna.

przez **papa_smerf** » 12 lipca 2005, 12:09

w arl z tego co pamietam to 3500 tj 190km/h wiec juz chyba niezla :-P

przez **Tonny S** » 12 lipca 2005, 12:43

DWitek napisał(a): dużym bagażniku

napisałem wcześniej :arrow:

o ile nie bedziesz mial nic na dachu

przez **iacoski** » 12 lipca 2005, 12:44

hmm....a po wirusie? Przelotowa bezpieczna dla silnika też się zwiększy?

przez **dave** » 12 lipca 2005, 13:19

iacoski napisał(a):hmm....a po wirusie? Przelotowa bezpieczna dla silnika też się zwiększy?

to akurat niewiele ma do rzeczy bo i tak przy 3500 bedzie kolo 160-170 :wink:

przez **DWitek** » 12 lipca 2005, 14:03

Tonny S napisał(a):
DWitek napisał(a): dużym bagażniku

napisałem wcześniej
o ile nie bedziesz mial nic na dachu

Ale to było tylko w odniesieniu do zużycia paliwa, a nie prędkości :wink:

przez **colin23** » 12 lipca 2005, 14:54

Odnośnie tematy tyle że na wesoło: viewtopic.php?p=39446#39446

przez **Jazwes** » 24 lipca 2005, 11:11

Ciężko wyczuć, jaka jest bezpieczna prędkość, generalnie tak, jak już zostało napisane, nie jechac długo na b. wysokich obrotach.

Dosyć dużo jeżdżę w trasie.
W Polsce zazwyczaj nie mam tego problemu, bo trasy mamy, jakie mamy :-D

Natomiast za dobrej trasie myślę, że dla mojego ASV po lekkim modzie optymalna prędkość to 170-180km/h
Nie mniej jednak w zeszłym tygodniu miałem trasę Belgrad-Zagrzeb-Belgrad, i zdarzało się, że jechałem dosyć długo 200km/h.
Długo musiałem na parkingu studzić turbo, ale silnikowi się chyba krzywda nie stała :-D

przez **Barth** » 24 lipca 2005, 12:58

Przy takiej jezdzie nasze TDi lubia troszke olejku lyknac wiec go tez nalezy czesciej kontrolowac

przez **Jazwes** » 24 lipca 2005, 14:47

barth, masz rację, zawsze w bagazniku mam buteleczkę Motul'a na dolewkę

przez **papa_smerf** » 24 lipca 2005, 14:53

dlaczego barth uwazasz tak wydaje misieze nie wszystkie ja przejechalem 15 tys i sprawdzalem przed wymiana stan a mialem taki sam jak nalalem az bylm w szoku bo nawet nieraz mi troszke zakonpci jak po unitrnicu

a calyczas go cisne nie bede pisal predkosci bo tonie jest topik o wychwalaniu sie :-D

przez **Barth** » 24 lipca 2005, 15:35

Jazwes, ja tez

Coprawda nie motul ale jest

Reklama