Jakie przyczyny niższej predkości maksymalnej

Reklama

przez **LeonARL** » 3 lutego 2012, 07:12

Witam

Mam pytanie co moze byc przyczyna mniejszej predkosci max. wczesniej bylo to 240 km/h a teraz na prostej drodze max 210 i stoi na tej predkosci jak gdyby auto jechalo na tempomacie bez dodawania gazu, powiem tylko ze przed zima byl wymieniany rozrzad wszystko bylo zrobiono dobrze tylko minimalnie przestawila sie synchronizacja walka rozrzadu ale miesci sie w normie,przed wymiana bylo -1,1 a po jest -2,5 czyli w granicy od 3,3 do -3,3 sie miesci czy to moze byc jakis zwiazek z predkoscia max ? tym bardziej ze teraz mam zalozone opony zimowe ktore sa wezsze od letnich.

Moc 190 ps ma ktos jakies sugestie gdzie szukac przyczyny ?

Pozdrawiam

Reklama

przez **untaztood** » 3 lutego 2012, 07:56

Szersze opony = +10% do wskazań na zegarach.
Sprawdziłem u siebie z GPSem, więc nie mam żadnego poparcia, w stylu testów Motoświat.

przez **LeonARL** » 3 lutego 2012, 15:06

Rozumiem przeklamania ale nie o 30 km/h dlatego pytam co to moze byc

przez **untaztood** » 3 lutego 2012, 19:07

Przy 200km/h przełamuje o 20km/h, więc już blisko :-)

przez **kobzyr** » 3 lutego 2012, 22:17

synchronizacja na -2.5 trochę dużo

przez **IroN_87** » 4 lutego 2012, 20:36

LeonARL, Jedz na hamownie i sprawdź czy konie żyją.

przez **LeonARL** » 8 lutego 2012, 07:23

Tylko chodzi wlasnie o to ze luz pod pedalem jeszcze byl a auto jak gdyby stanelo w miejscu

-- 8 lut 2012, o 07:23 --

A zreszta dodam ze 210 km/h to powinna miec seria 150ps a nie 190 km silnik.Dlatego zastanawiam sie co moze byc nie tak

przez **Kołek** » 8 lutego 2012, 21:36

4x4 jeździ 210km/h bo ma krótką skrzynie... jeżeli masz seryjną turbine to soft jest tak napisany że powyżej 4000rpm tnie doładowanie stąd nie przyspiesza... jak byś miał bigt które trzyma 1,8-1,9 bar do odcinki to mógłbyś pojechać troszkę więcej.

przez **wgi** » 9 lutego 2012, 02:05

LeonARL napisał(a):A zreszta dodam ze 210 km/h to powinna miec seria 150ps a nie 190 km silnik.Dlatego zastanawiam sie co moze byc nie tak

Dodatkowe konie raczej nie wpłyną na vmax. Koniki mogą sprawić, że do vmax dotrzesz szybciej.

przez **LeonARL** » 9 lutego 2012, 06:41

Dokladnie a autko chodzi naprawde dobrze i do tych 200 nawet sie rozpedza,wczoraj udalo mi sie osiagnac 220 na prostej drodze, moze wina mniejszej predkosci wczesniej bylo za niskie cisnienie w jednym kole,czy jesli na zimowkach mialem 220 to na letnich licznik bedzie pokazywal wiecej ?

Dziwne tylko ze jeszcze byl luz pod pedalem,z tym ze troche drogi brakowalo juz moze by sie jeszcze rozpedzil.

-- 9 lut 2012, o 06:41 --

Czy li to by sie zgadzalo jesli na zimowkach pokazalo 220 to na letnich moze byc cos ok 240 zgadza sie ?

przez **sleeper** » 9 lutego 2012, 07:51

wgi napisał(a):Dodatkowe konie raczej nie wpłyną na vmax. Koniki mogą sprawić, że do vmax dotrzesz szybciej.

no trochę to tu kolegę okłamujesz

LeonARL napisał(a):wczoraj udalo mi sie osiagnac 220 na prostej drodze

gratuluje takich prób w zimę :brawo:

jakie masz te zimówki? 205/55/R16?

przez **Skrzydlaty** » 13 marca 2012, 21:45

wgi napisał(a):
LeonARL napisał(a):A zreszta dodam ze 210 km/h to powinna miec seria 150ps a nie 190 km silnik.Dlatego zastanawiam sie co moze byc nie tak

Dodatkowe konie raczej nie wpłyną na vmax. Koniki mogą sprawić, że do vmax dotrzesz szybciej.

u mnie w 4bucie na big T ++ 245km/h - według navi i budzika nie ma mowy nawet o 5 km/h więcej

przez **norbert149** » 14 marca 2012, 21:23

ja w seri arl pedzilem 220 i jeszcze mialm tez zapas pod pedalem:) ciekawe ile da sie wydusic oponka 215 40 17

przez **Troll** » 14 marca 2012, 22:23

"u mnie w 4bucie na big T ++ 245km/h - według navi i budzika nie ma mowy nawet o 5 km/h więcej" - nie wiem kolego jak to robisz,ja zawsze mam przekłamania i to już od niskich prędkości.

przez **berthold_ns** » 14 marca 2012, 22:25

Kołek napisał(a):4x4 jeździ 210km/h bo ma krótką skrzynie...

Nie potwierdzam mam TSa 4X4 i jechałem kilka razy na A4 powyżej 210.Licznik trochę kłamie bo pokazuję 240 ale navi myślę że mniej oszukuje i pokazywało 225-230.Więcej się nie dało a pedał w ziemi no i trzeba mieć spory kawałek drogi żeby taka prędkość osiągnąć

przez **lukaszlsw** » 14 marca 2012, 23:45

swoim na serii licznikowe 235 po dość długim czasie z butem w podłodze na autostradzie, po programie nie sprawdzałem ale pewnie tyle samo bo już mi się obrotomierz skończył:P generalnie do 200 to nie problem parę km prostej i jest, ale dalej to już trzeba ładny odcinek, opony 225/45/17

przez **seatleoncupra** » 26 marca 2012, 19:41

wyskaluj predkosciomierz do predkosci z klimatronika masz wtedy pewna predkosc

-- 26 marca 2012, 20:41 --

seryjne predkosciomierze przeklamuja im wyzej tym wiecej ty masz 230 a naprawde jedziesz 210

przez **bvw08** » 2 kwietnia 2012, 14:52

bez przesady taka różnica w prędkosci chyba że masz zle dobrane koła z felgami mnie przy 16" 205/55 przekłamania są do 10km/h przy prędkościach ponad 200km/h i prędkośći z klimatronika jest z czujnika prędkości tego samego który daje sygnał do liczników, pewniejszy jest vag z czujników abs i gps

Reklama