[PB+LPG] 1,8 20V - duże spalanie gaz jak i benzyna

Reklama

przez **Maly_P_kow** » 26 marca 2012, 18:08

koledzy mam leona 1,8 bez turbo zagazowanego i strasznie mnie denerwuje paląca się kontrolka "diagnostyka/nadmierne zużycie paliwa", słyszałem że to przez gaz i tak musi być , mam jakiś badziewiasty kabel i jak usunę błąd to i tak wraca mniej więcej po tygodniu. da się to jakoś obejść

Reklama

przez **odzi2005** » 26 marca 2012, 20:01

Witam

Mam do was pytanie a szczególnie do kogoś kto się zna na polskim vagu, nie mogę znaleźć nic na temat na którym bloku co jest i jak to odczytać klikam w vagu po blokach jednak te kreski zera itp nic nie mówią co to pokazuje więc moje pytanie jest takie jak sprawdzić czy sonda lambda poprawnie działa?? jaki to blok linijka itp

Dlaczego pytał o sondę lambda??
Miałem błąd "uboga mieszanka paliwowa" byłem u mechanika powiedział że mam nieszczelny wylot, po regulacji przepływki bład znikł na jakieś 200km ale później jak się pojawił tak został, przyznam mu racje co do wydechu bo śmierdzi spalinami w środku auta gdy stoję w miejscu
Ale uważam że samochód pali za dużo na 30L przejeżdża około 240 ~250km przy jeździe typu głaskanie pedału gazu a na gazie pali na razie nie powiem dokładnie nowa instalacja (3 dzień) ale już widzę rezerwę przy zatankowanych 30L a przejechanych 200km

Cykl mieszany 50% miasto 50% trasa

przez **zbychopata** » 27 marca 2012, 08:42

u mnie tez problem z check'iem jak wykasuje blad to ok po 40 km znowu sie zapala. tez slyszalem ze jak sie ma gaz to pozbycie sie palacej kontrolki jest jedno - wypiecie jej

u mnie zas sa bledy z katalizatorem i lambda, o spalaniu nie mam nic. ile Ci pali gazu i benzyny na 100 ?

przez **marcin7x5** » 27 marca 2012, 09:30

słyszałem że to przez gaz i tak musi być

jak ja słysze cos takiego to aż mnie nosi...macie poprostu "złe" instalacje gazowe.

przez **zbychopata** » 27 marca 2012, 10:18

bylem u 3 gazownikow to mi powiedzieli ze nic z moja instalacja nie zrobia bo nie maja do niej przyzadow itd. byla zakladana jakies 8 lat temu i mowili ze byla to wtedy najlepsza na rynku i w polsce poprostu nie oplacalo sie jej zakladac. (mam auto z holandii), nie mam teraz gdzie podjechac nawet na jakakolwiek regolacje czy sprawdzenie na kompie.

przez **ajni** » 27 marca 2012, 12:48

Sonda jest albo na 31, na 32 lub 33 kanale masz korektory dawki paliwa, albo na minus albo na plus.
Błąd masz jako long term fuel trim -too lean?
Jak śmierdzą spaliny to albo wydech nieszczelny między kolektorem a sondą albo za bogato masz a nie ubogo.
Zapytaj mechanika jak się reguluje przepływomierz bo sam jestem ciekaw :boje:

Aha i operuj numerami błędów a nie opisem bo programy różnie to tłumaczą.

Poczytaj na forum obd o long term fuel trim

przez **odzi2005** » 27 marca 2012, 19:03

Aktualnie po instalacji gazu nie mam żadnych błędów a nie mogę znaleźć na laptopie screena którego miałem zrobionego przed intsalacją gazu aczkolwiek spaliny w kabinie śmierdzą tak jak by z dodatkiem benzyny, osoby które wsiadają do samochodu od razu pierwsze wrażenie pytają a co tak czuć spalinami i benzyną
A i kiedyś było tak że błąd o "ubiegiej mieszance paliwowej" świecił się non stop chyba że go skasowałem ale a po jakimś czasie znikł na jakieś 2dni ale później znów wrócił, raz tylko się to zdażyło że podczas jazdy znikł mi check engin z tym błędem który jest jedyny jaki występuje

Dzisiaj postaram się wyskoczyć do samochodu i się podłączyć, aktualnie nie mogę bo robię formata na laptopie ;P

-- 27 mar 2012, o 20:03 --

Sorki że post pod postem ale nie mogę edytować powyższego, byłem w samochodzie brak błędów
Czy ktoś mógł by mi wymienić powodu większego spalania??
wyczytałem w google to znalazłem
-sonda lambda
- przepływka
- dziura w układzie wydechu przed katem
Czy coś może być jeszcze powodem??? nie wiem może przytkany kat uważam że jest od nowości a samochód ma przebieg 180tys na liczniku a rzeczywiście różnie to bywa w dzisiejszych czasach z przebiegami rzeczywistymi a na liczniku ;P niby książka serwisowa jest ale dzisiaj wszystko można kupić hehe

przez **Maly_P_kow** » 27 marca 2012, 19:21

zbychopata napisał(a):u mnie tez problem z check'iem jak wykasuje blad to ok po 40 km znowu sie zapala. tez slyszalem ze jak sie ma gaz to pozbycie sie palacej kontrolki jest jedno - wypiecie jej u mnie zas sa bledy z katalizatorem i lambda, o spalaniu nie mam nic. ile Ci pali gazu i benzyny na 100 ?

spalanie jest raczej w normie, średnio 10-11 litrów

przez **hornet15re1** » 27 marca 2012, 23:41

Jak pali 10/11gazu to wszystko jest ok ze spalaniem,ale jak kontrolka świeci to nie jest normalne i tak być nie powinno,a jak wam gazownik powie inaczej to zmieńcie "fachowca" :mrgreen:

Sam jezdze na 1.8t z wirusem i gazem do tego i nie ma mowy o żadnym błędzie silnika i wszystko działa git pali mi srednio 11l gazu czyli to co pokazuje komputem czyli 8,1L benzyny plus 30% i mam dokładne spalanie gazu. Najbardziej mnie śmieszą słowa gazownika ze auto będzie palić tyle samo gazu albo mniej niż benzyny :zabawa:

przez **hornet15re1** » 27 marca 2012, 23:48

Pierwsze to sprawdź szczelność wydechu od silnika do sondy to bardzo ważne żeby było szczelnie,a potem dopiero inwestuj w części

przez **ajni** » 28 marca 2012, 09:32

Nie wiem czy masz 2 sondy ale jak masz to przy zapchaniu kata czy jego wypaleniu druga sonda by to wyłapała.

przez **zbychopata** » 28 marca 2012, 09:50

u mnie pali gazu tyle samo ile benzyny, jest to kwestia ustawienia gazu i jakosci samej instalacji. kurcze to nie duzo ci pali, sam myslalem nad tym silnikiem tylko balem sie zagazowanego turbowca, ze beda jakies problemy z gazem, silnikiem itp.

przez **odzi2005** » 28 marca 2012, 12:58

W moim leonku są 2 sondy jedna przed katem a druga za katem

Właśnie wróciłem od mechanika nie znaleźli nieszczelności w układzie jedyne co powiedzieli że na silniku widać trochę oleju możliwe że uszczelka poszła i mam przedmuchy nic więcej mi nie powiedzieli
Będę wymieniał rozrząd (leży w bagażniku) przy okazji powiem żeby zobaczyli dokładnie skąd jest ten olej i żeby to naprawili a może to właśnie ten olej rozgrzewa się wraz ze spalinami śmierdzi w kabinie?? bo czuć jak by spaliny z dodatkiem właśnie benzyny ale dodam na gazie jak narazie tego nie czułem wogóle

przez **hornet15re1** » 28 marca 2012, 13:33

silnik 1.8T jak mu zamontujesz dobrą instalacje to będzie jeździł i jeździł ja już na gazie zrobiłem 120 000km i żadnych problemów z silnikiem(jedynie zmieniłem raz sondę i 2 cewki zapłonowe,ale trudno powiedzieć ze to od gazu) Tylko instalacja nie możne być ustawiona za ubogo(wypali głowice i turbo),u mnie jest na +30% do benzyny i przez to działa wszystko dobrze,nawet na hamowni sprawdzone jeszcze bez wirusa: Benzyna 182KM,a gaz 179KM wiec tylko 3KM mniej niż na benzynie wiec różnica żadna. A jeśli Tobie pali tyle samo Benzyny co gazu to pewnie masz cos nie tak z osprzętem(benzyny za dużo pali),bo zwykły 1,8 powinien przynajmniej 20%więcej gazu palić,a jak gazownik ustawił Ci za ubogo to nie dziw sie ze auto nie jedzie i sypie błędami i zaraz głowice będziesz miał do roboty(gaz ma mniejsza kaloryczność od benzyny wiec nie da sie by auto paliło tyle samo bez szkody dla silnika i osiągów(to tak jakbyś chciał tak samo ogrzać dom tona węgla i tona drewna). Ja sam sie zdecydowałem na silnik z Turbo bo ogólnie wiadomo ze jest troszkę oszczędniejszy o zwykłego 1.8 a jazda znacznie przyjemniejsza

Trudno znalesc auto co ma 200KM i pali na trasie poniżej 10litrów gazu(około 7,4/7,8L benzyny) oczywiście jak jeździsz rozsądna prędkością

przez **odzi2005** » 28 marca 2012, 13:59

Jeszcze nie wiem dokładnie ile gazu pali bo instalacja ma około tygodnia a pierwszy tank jeszcze nie wyjeżdżony, zapach spalin i duże zużycie paliwa miałem już przed instalacją gazu więc nie jest to z nią powiązane, ale to co widze oznaczać będzie że pali około 14L gazu na 100km a to i tak za dużo z tego co pamiętam to ustawione mam 1,20 czy 1.25bara na gazie mape (czy jak to się zwie) ustawialiśmy po jeździe w mieście jeżdżę nim 2 lata i po zmianie na gaz nie czuje wogólę różnicy nawet nie wiem kiedy jade na gazie więc uważam że źle nie jest ustawiony

Na 30L benzyny robiłem około 250km w cyklu mieszanym gaz jak narazie 30L wlałem zrobione 195km ale niedługo będzie rezerwa

przez **hornet15re1** » 28 marca 2012, 14:28

Na gazie stosuje sie przelicznik taka proporcje gazu do mapy benzyny czyli właśnie ile ma palić więcej gazu do tego co karze ECU dla benzyny. Wszystko zależny od stylu jazdy spalić 14L gazu to tez nie żądny wyczyn straszny,jakbym ja jeździł po mieście to tez bym takie wartości osiągał,bo po mieście pali mi ponad 10L benzyny,ale na trasie jak jedziesz prędkośćią przelotowa 100,110 to powinno spalić 10,11L gazu bez większego wysiłku. Ale jeśli twierdzisz ze masz problemy ze spalinami to powinieneś się tym zając bo taka awaria podnosi Ci spalanie benzyny,czyli teraz też gazu

przez **Maly_P_kow** » 28 marca 2012, 15:43

Maly_P_kow napisał(a):koledzy mam leona 1,8 bez turbo zagazowanego i strasznie mnie denerwuje paląca się kontrolka "diagnostyka/nadmierne zużycie paliwa", słyszałem że to przez gaz i tak musi być , mam jakiś badziewiasty kabel i jak usunę błąd to i tak wraca mniej więcej po tygodniu. da się to jakoś obejść

byłem dzisiaj u speca, stwierdził , że mam sondę do wymiany bo na samej benzynie tez wywala błąd, jest sens kupować używaną czy lepiej od razy nową ?

przez **hornet15re1** » 28 marca 2012, 17:04

Jak nowa to tylko oryginalna ale to 300zł w górę,zamienniki są g*wno warte,a z używka to jest loteria jak kupisz dobrą to i tak nie wiadomo ile jeszcze pochodzi

przez **odzi2005** » 28 marca 2012, 19:45

Na 1100km trasie spalił mi 8.5l/100km 4osoby i troche bagażu pojechałem z woj. podlaskiego w góry w jedną stronę 550km miałem prędkość 100~110km/h a inni piszą że niby pali im w trasie 7 czy 7.5L

przez **hornet15re1** » 28 marca 2012, 21:52

Wszystko zależy od stylu jazdy,najlepiej jak sie ma komputer i na bieżąco kontroluje aktualne spalanie.Jak sie jest wyjątkowo upartym to mozna nawet osiągnąć spalanie nawet poniżej 7 litrów,ale realne spalanie jest pomiędzy 7,5 a 8,1 litra zależny czy pod wiatr,czy z górki itp.

przez **bartowy** » 16 kwietnia 2012, 18:55

mam podobny problem, autko pali 15litrow gazu w miescie, na trasie ostatnio wyszlo 11,7 przy jezdzie 90-110km/h w miare ekonomicznej. Wywalalo bledy o zlym skadzie mieszanki, zmienilem sonde, oryginal, niestety nie pomoglo. Zwiekszone spalanie widac rowniez na komputerze, wczesniej smialo mozna bylo osiagnac na komputerze srednie z trasy w okolicy 7litrow, na ostatniej trasie z trudem udalo mi sie zejsc do wskazania przez komputer 8,6.

przez **hornet15re1** » 16 kwietnia 2012, 21:07

bartowy napisał(a):mam podobny problem, autko pali 15litrow gazu w miescie, na trasie ostatnio wyszlo 11,7 przy jezdzie 90-110km/h w miare ekonomicznej. Wywalalo bledy o zlym skadzie mieszanki, zmienilem sonde, oryginal, niestety nie pomoglo. Zwiekszone spalanie widac rowniez na komputerze, wczesniej smialo mozna bylo osiagnac na komputerze srednie z trasy w okolicy 7litrow, na ostatniej trasie z trudem udalo mi sie zejsc do wskazania przez komputer 8,6.

Jak nie sonda to pewnie przepływomierz

przez **bartowy** » 16 kwietnia 2012, 21:22

a jak sprawdzic czy przeplywka jest uszkodzona? bo org boschowska to 280zl, a szkoda znowu wywalac kase w bloto jezeli to nie to

przez **jędrek** » 16 kwietnia 2012, 21:30

musisz zrobićlogi i wtedy będziesz wiedział czy ucina dawkę paliwa

przez **bartowy** » 17 kwietnia 2012, 15:22

w takim razie mam pytanie z których bloków mam zrobić logi? albo moze macie Panowie gdzies opis który blok za co odpowiada, bo nic nie moge znalezc

przez **hornet15re1** » 17 kwietnia 2012, 17:41

Na pewno musisz zrobić log numer 02 tam będziesz miał wskazania Air mas i ta wartość musi idealnie wzrastać wraz ze wzrostem obrotów. i znajdz jeszcze info co do temperatury silnika jak będzie grubo poniżej 90C to auto przez to tez będzie więcej palić

przez **bartowy** » 17 kwietnia 2012, 18:07

a ktory blok jest odpowiedzialny za sonde? brat dzisiaj podlaczyl komputer, i przy odczycie sondy wykres byl liniowy na biegu jalowym, dopiero po wcisnieciu pedalu gazu nastepowal pik. Przynajmniej tak mu sie wydawalo ze to byl blok odpowiedzialny za sonde.

przez **adii100** » 17 kwietnia 2012, 21:01

odzi2005 napisał(a):Na 1100km trasie spalił mi 8.5l/100km 4osoby i troche bagażu pojechałem z woj. podlaskiego w góry w jedną stronę 550km miałem prędkość 100~110km/h a inni piszą że niby pali im w trasie 7 czy 7.5L

czy to jest duże spalanie chyba nie ja liczę się z 13 litrami na mieszaną jazdę a jak jest but to nawet powyżej 15 :-P

przez **hornet15re1** » 17 kwietnia 2012, 21:16

adii100 napisał(a):
odzi2005 napisał(a):Na 1100km trasie spalił mi 8.5l/100km 4osoby i troche bagażu pojechałem z woj. podlaskiego w góry w jedną stronę 550km miałem prędkość 100~110km/h a inni piszą że niby pali im w trasie 7 czy 7.5L

czy to jest duże spalanie chyba nie ja liczę się z 13 litrami na mieszaną jazdę a jak jest but to nawet powyżej 15

Adii ale to spalanie Twoje to benzyny czy gazu? bo jak benzyny to na V6 to bym sie zgodził,ale nie na 1.8/1.8T

przez **airzocho** » 17 kwietnia 2012, 22:46

Mi mieści się w 12litrach gazu, jak palił po 13, to się okazało, że wydmuchało mi uszczelkę za turbo i na sonde szło lewe powietrze, wzbogacała mieszankę i zwiększyło się spalanie. Po zrobieniu uszczelki i przeglądzie instalacji gazowej wszystko wrocilo do normy.
Jak sonda walnienta, to kup oryginał w serwisie boscha, taniej niz w aso a sonda oryginalna i pewna.

przez **adii100** » 18 kwietnia 2012, 08:42

Sonde miałem wymienianą 2 lata temu narazie błedów nie pokazuje.Ja jeżdżąc na lpg od trzech lat nie mogę zejść poniżej 12l w cyklu mieszanym...

Reklama