Bulgot z wydechu

[Zobacz Profil Ali__90]

Witam koledzy , mam prosbe bo juz sobie nie radze otoz bylem przekonany ze mam dziurawy tlumik srodkowy (silnik chodzac na biegu jalowym tak jak by bulgocze) wiec postanowilem ze wymienie srodkowy a przy okazju jeszcze koncowy.Po zamontowaniu ich okazuje sie ze dalej bulgocze i tu mam pytanie czy to dzwiek moze byc wydobywac sie z katalizatora czy problem moze byc tuz przed kolektorem. Zeby nie bylo Leon 1.8 20v bez turbo. Pomozcie

-- 16 września 2012, 15:19 --

mial moze ktos taki problem jak ja???

[Zobacz Profil marcin7x5]

A problem wystąpił nagle czy ty to zauwazyłes dopiero teraz? Ja mam silnik 1,6 16V i z koncowego tłumika (oryginał) też wydowbywa się taki dźwiek. Teraz jest bardziej słyszalny bo wymieniłem kata i tłumik środkowy ale przed wymianą też taki odgłos sie wydobywał. Wydaje mi sie, że taka "symfonia dźwięku" to w miarę normalna sprawa. Gorzej jakby były te dźwieki nierównomierne, przerywane itd to wtedy może świadczyć o czymś złym dziejącym się w silniku / wydechu.

[Zobacz Profil Ali__90]

Dzieki kolego za odpowiedz ale jednak nie chodzilo mi o to, u mnie problem sie pojawil praktycznie z dnia na dzien , nie chodzi mi o "bulgot" z tlumika koncowego tylko po prostu stojac obok samochodu slychac taki jak by metaliczny odglos w okolicy katalizatora(najbardziej slychac kiedy auto sie rozgrzewa czyli tak ok 1200 obrotow.Juz sie tak zastanawialem czy to moze nie jest uszkodzona uszczelka pod kolektorem

[Zobacz Profil marcin7x5]

Skor tak to masz dosyc częstą przypadlość w tym silniku. Oberwał ci się katalizator i teraz tłucze się w obudowie. Wyjdx sobie pod atko i postukaj w tą puchę. Jak będzie brzęczało to masz winnego.

[Zobacz Profil Ali__90]

a np szlo by go wytluc calego czy nie bardzo? a co sadzisz np o takim rozwiazaniu http://allegro.pl/show_item.php?item=2580882834
bo zbytnio nie usmiecha mi sie kupowac nowy katalizator za tysiaka, chodzi mi o to zeby pozbyc sie tego halasu bo peszy to caly urok samochodu

[Zobacz Profil marcin7x5]

Ej tam zatraz za tysiaka. Jak nie masz sondy za katem a raczej chyba nie masz to możesz go wywalić. Jedynym problemem może być diagnosta jak się przyczepi na przeglądzie. Ja ostatnio kupiłem kat za ok 500 zł i to dlatego, że pod Euro4 musiałem. Pod Euro3 sa jeszcze tansze. Zobacz sobie ofertę ze sklepu Pamaku lub producenta firmę JMJ.

[Zobacz Profil Ali__90]

ok napewno spojrze .Jeszcze raz dzieki.Pozdro

[Zobacz Profil Rado28]

Kolego marcin7x5 mam własnie taki silnik jak Ty 1.6 16V ( BCB ) i czeka mnie wymiana katalizatora...
Kupowałes na allegro? JMJ jest ok? Bo myśle własnie o tej firmie...

[Zobacz Profil marcin7x5]

Ja kupowałem w firmie Pamaku bo JMJ jest tylko producentem i nie sprzedaje w detalu tylko w hurcie. Na allegro znalazłem też ten sam tylko sprzedawany przez inna firmę (nazwa jakos na litere K i bodajże z Częstochowy) Zrobiłem ok 2000 km od wymiany i jest ok. Ogólnie zauważyłem że jest nawet ciszej niz na ori. Jedyny minus to to, że nie ma tej blaszanej osłony ale to mozna porzeźbic i od starego załozyć.

[Zobacz Profil Crystal]

Jeżeli nie masz 2 sond lambda to strumienica będzie najtańszym wyjściem.

[chlorek]

to strumienica będzie najtańszym wyjściem.

najtańszym to będzie rurka, strumienica to nic dobrego.

[Zobacz Profil koka]

Ej tam zatraz za tysiaka. Jak nie masz sondy za katem a raczej chyba nie masz to możesz go wywalić. Jedynym problemem może być diagnosta jak się przyczepi na przeglądzie. Ja ostatnio kupiłem kat za ok 500 zł i to dlatego, że pod Euro4 musiałem. Pod Euro3 sa jeszcze tansze. Zobacz sobie ofertę ze sklepu Pamaku lub producenta firmę JMJ.

Koledzy - zdecydowałem się na Pamaku (dedykowany) mają z wkładem ceramicznym albo metalowym - Euro3 albo Euro4, ja w silniku 1.6 16V AZD (mam dwie sondy) mam chyba Euro3 (2001 rok) - a co się stanie gdy zaszaleję i wezmę z normą Euro4 ? brać z wkładem metalowym czy ceramicznym ? czy z metalowym to do LPG (nie mam) czy to nie ma znaczenia ?

[Zobacz Profil marcin7x5]

Masz silnik z normą Euro 4