Kiedy wymiana rozrządu 1.6 16V

Reklama

przez **krz_p** » 30 października 2007, 13:56

michał kozak napisał(a):
mirek266 napisał(a):golfem 5 z 2004
wszystkie golfy V mają pasek rozrządu , niezależnie czy to diesel czy benzyna

i tu się mylisz

Reklama

przez **bono** » 30 października 2007, 13:59

krz_p napisał(a): tu się mylisz

co to ma byc

co ten post ma wniesc do tego tematu

Jak juz napisales, ze michał kozak, jest w bledzie, to prosze o konkrety

przez **Marcin_TDI** » 30 października 2007, 14:30

szukam i szukam i w ktorych golfach jest lancuch bo nie moge znalezc

przez **jurkos** » 30 października 2007, 16:00

krz_p napisał(a):
michał kozak napisał(a):
mirek266 napisał(a):golfem 5 z 2004
wszystkie golfy V mają pasek rozrządu , niezależnie czy to diesel czy benzyna

i tu się mylisz

znaczy sie co

?
kolega ma silnik rakietowy i nie ma rozrzadu ? znaczy sie paska ? znaczy sie lancucha

prosze zerknij pod oslone

i napewno tam jest

jak nie pasek to lancuch
ale raczej powinien byc tam pasek

podaj moze jaki to silnik to bedzie latwiej nam podpowiedziec

przez **Leoncio** » 19 listopada 2007, 20:08

Wracam do tematu. Pierwsza wymiana rozrządu była po 80 000 km . Stosując zasadę "strzeżonego Pan Bóg strzeże" przy 140 000 km wymiana druga . Mój znajomy mówił że ''jeszcze ma czas " na wymianę , no i w jego toledo 1,6 16V przy 97 000 km pękł pasek . Wizyta w warsztacie 2150 zł. Mój koszt dla porównania to 620 razem z pompą wody i robocizną. Wnioski nasuwają sie same.

przez **Marcin_TDI** » 20 listopada 2007, 10:20

powiem Ci ze i tak tanio go policzyli jak na 16v

przez **Kozak** » 28 grudnia 2007, 19:34

benjen napisał(a):Słyszałem że dostając sie do paska może wystąpić błąd w komputerze...

i pewnie powiedzial Ci to sprzedający

pewnie nie chciał abyś tam zaglądał , wymieniaj ten pasek czym prędzej zanim sie rozleci

przez **raptorek** » 7 maja 2008, 08:09

Wznowię temat mam 1.6 16V BCB z grudnia 2002. Zbliża się dopiero do 45 kkm więc niewiele ale latka swoje już ma. Więc chyba nie warto czekać dłużej i zrobić kompletny rozrząd. Co sądziecie?

Pozdrawiam i z góry dziękuję za sugestie

przez **cebulka** » 7 maja 2008, 14:15

Lepiej zrobić. Zaleca sie co 90 tys km lub co 5 lat (jak nie zrobisz 90).

przez **kaCuCh** » 7 maja 2008, 14:52

Jak byłem na przeglądzie przy 70kkm w tamtym roku to poprosiłem żeby spojrzeli na rozrząd bo mam auto z roku 2001 i nie wiem czy robić to powiedzieli że jest OK i żebym jeździł... A w ogóle to na VIN dekoderze którymś mi pokazało, że wymiana rozrządu u mnie co 180kkm

przez **JohnnyB** » 7 maja 2008, 20:45

Niemcy mówią 120kKM, w Polsce mówi się że pierwszy po 90 kKM, kolejne co 60,
pasek i rolki do wymiany, niech mechanik zerknie czy trzeba również pompę wody wymienić, jeśli wygląda ok nie musisz

przez **raptorek** » 14 maja 2008, 07:40

Serdecznie dzięki wszystkim za rady. Umówiłem się już na pełen komplet na początku czerwca. Mechanik nie podjął się oceny pompy. Już kiedyś mieli przypadek gdzie rozrząd wysiadł po pięciu latach a przebiegu jeszcze nie miał, więc wolą nie ryzykować.

przez **leonik_PM** » 14 maja 2008, 11:50

raptorek, a tak z ciekawości, ile będzie Cię kosztował? Aha... no i z pompą, czy bez? Bo właśnie stuknęło mi 80kkm, chciałem trochę odczekać, może do jesieni, ale (prawdopodobnie) cieknącą pompa zmusi mnie do wymiany już teraz:/ Także jak coś, to polecam wymianę kompletu.

przez **Freeze** » 16 maja 2008, 17:35

Przybliżone koszty w serwisie seata:
Zestaw rolka + pasek - 230 zł
Pompa (za zwrotem starej) 137 zł
Wymiana 380 zł

przez **leonik_PM** » 16 maja 2008, 18:18

niestety w BCB są 2 paski i 4 rolki + pompa, także koszt w ASO w Bytomiu dla przykładu 1300 zł z wszystkim. Robię u mechanika, który się specjalizuje w autach VAG, daje gwarancję, więc luzik. Za mniejsze koszty:)

przez **raptorek** » 18 maja 2008, 21:36

Kompletny rozrząd (z pompą) zrobię za 1300 w zakładzie który specjalizuje się w VAG (Bogdan Ciesielski - Szczecin). Pewnie nie jest to tanio ale warsztat ma renomę i otrzymuję gwarancję. Poza tym opinie o ASO w Szczecinie każą je omijać szerokim łukiem

Pozdr.

przez **leonik_PM** » 19 maja 2008, 13:02

czyli cena mniej więcej standardowa. Choć faktycznie, jak na mechanika to całkiem całkiem, ale lepiej zapłacić raz i mieć pewnie zrobione niż oszczędzić, a potem kwiczeć

przez **Stackburn** » 22 czerwca 2008, 09:39

JohnnyB napisał(a):Niemcy mówią 120kKM, w Polsce mówi się że pierwszy po 90 kKM, kolejne co 60,
pasek i rolki do wymiany, niech mechanik zerknie czy trzeba również pompę wody wymienić, jeśli wygląda ok nie musisz

Witam.

Ile można faktycznie spokojnie przejechać na pasku w 1.6 8v? Mam 97000 przebiegu (autko dopiero kupione) a na przegląd umówiłem się w ASO dopiero na czwartek. Czy jak zrobię jeszcze z 200-300km to nic się nie stanie? Ile faktycznie wytrzymuje pasek 90 czy 120? I tak wymienię ale chodzi mi o te "dodatkowe" 300km? Czy ktoś przekroczył już te 90 tyś? a jeśli tak to o ile?

Dzięx

przez **dominico** » 24 stycznia 2009, 14:34

Witam! MAM takie pytanko! Da sie sprawdzic vagiem kiedy i czy wogóle był zmieniany rozrząd w aucie? Kupiłem auto i niby miał byc zmieniony przy przebiegu ok.100 tys.ale wole miec pewnośc ze był zmieniony aniżeli miał byc zmieniony przy danym przebiegu a teraz mam 130tys. Pisze na osłonie taki przebieg ze niby była wymiana ale mechanik mi mówił ze tu sie zapisuje przebieg kiedy ma byc zmieniony a nie kiedy był więc nie wiem co mam pod maską

przez **roosman** » 24 stycznia 2009, 16:05

dobrym nawykiem jest zmienianie rozrządu i pompy wodnej po zakupie uzywanego samochodu. Przy nowych autach pierwsza wymiana po 100tys a następne po 70. Ja kupiłem swoje miał 160tys i jezdził jeszcze na ori pasku - wywaliłem od razu pasek, napinacz, pompe wodną oraz olej i filtr. Co do vaga to chyba niema możliwości sprawdzenia

przez **oczkolek** » 24 stycznia 2009, 18:27

roosman napisał(a):dobrym nawykiem jest zmienianie rozrządu i pompy wodnej po zakupie uzywanego samochodu.

Prawda

roosman napisał(a):Przy nowych autach pierwsza wymiana po 100tys a następne po 70. Ja

Nie prawda.

przez **Szczepek** » 24 stycznia 2009, 22:03

ja u siebie w dieselku mialem wymieniany rozrzad po 70 tys i kolejna wymiane planuje przy 140 tys. wole nie ryzykowac pekniecia paska. benzynka z tego co wiem wytrzymuje troche wiecej.

przez **Farkas** » 26 stycznia 2009, 11:40

KIEDY WYMIANA... Nie znam nikogo, komu walnąłby rozrząd, bo wszyscy wymieniają wcześnie. W Auto-Barcelona polecają przy przeglądzie 75 tys., ale to nie jest twój wujek, tylko pracownik ASO, który chce mieć klienta im prędzej tym lepiej. Ja mam teraz 81 tys i wybieram się (Tylko zaczynam liczyć kasę, bo rozrząd plus duperele wyjdzie prawie 2 tys preeuro).
Leon to mój 8-y samochód. W Lanosie zrobiłem rozrząd po 80 tysiącach, a dwa polonezy miały po 100 tys i żadnego rozrządu, bo mi to nie przyszło do młodej głowy.
Teraz mam 2 dni, żeby wybrać Auto-Barcelona, czy warsztat Badowski.
Pzdr

przez **michalm** » 27 stycznia 2009, 21:27

U mnie na przegladzie przy 58 tyś. zelecili mi wymiane, gdyz podobno sa juz naciecia na pasku i lepiej nie ryzykowac ... wymianiam w poniedzialek (62 tys.).

przez **Mateo** » 28 stycznia 2009, 16:36

Ja wymienialem rozrzad przy 64 tys km ale tak jak kolega napisal wczesniej po odkreceniu obudowy mechanik dopatrzyl sie minimalnych pekniec na pasku.

przez **lisciofcb** » 23 lutego 2011, 10:29

Czy pora roku ma jakies znaczenie na planowana wymiane rozrzadu? Bo zastanawiam sie, czy nie wstrzymac sie do marca, jak zrobi sie troche cieplej, wiele osob prace remontowe w aucie zostawia na wiosne, tymbardziej ze ja chcialbym przy okazji wymienic olej i inne plyny, filtry itd. Jak wiec sie ma taka kompleksowa wymiana osprzetu do panujacej pory roku ?

przez **leo2002** » 5 listopada 2012, 18:12

odgrzebie troche kotleta, ale może ktoś z okolic Zabrza, Gliwic wie ile na dzień dzisiejszy kosztuje wymiana rozrządu w dobrym zakładzie i na odpowiednich częściach?

przez **leonik_PM** » 6 listopada 2012, 08:13

Jakiś czas temu pytałem się w dwóch warsztatach, jeden to Bro-car w Tychach, drugi, polecany z tego co wiem Auto-Danecki w Piekarach Śląskich - cena oscylowała w ok. 800 zł, dokładnie już nie pamiętam. Cena wraz z pompą wody oczywiście:) U Daneckiego problem może być z terminem, bo ma spore obłożenie. Sam za ok. 1,5k km czeka mnie ta przyjemność i jestem zdecydowany na Daneckiego.

przez **ciagus** » 15 listopada 2012, 19:52

Ja tuż po zakupie swojego Leona z silnikiem 1.6 16V w pierwszej kolejności wymieniłem kompletny rozrząd i przy okazji uszczelnienia.Auto przy 136 tys. km rocznik 2003 miało jeszcze fabryczny rozrząd.Chyba cudem pasek nie pękł bo jak mechanik odkręcił dolną osłonę to wyleciały pozostałości po rolce prowadzącej :shock:

.

przez **leonik_PM** » 15 listopada 2012, 22:42

no to nieźle! hehe wytrzymał połowę następnego interwału:) niezłe szczęście miałeś, że w trasie nie strzeliło;p

przez **marcin7x5** » 16 listopada 2012, 08:55

ciagus napisał(a):Chyba cudem pasek nie pękł bo jak mechanik odkręcił dolną osłonę to wyleciały pozostałości po rolce prowadzącej .

Miałem to samo u siebie przy przebiegu 88 kkm. A więc też na fabrycznym rozrządzie. Teraz profilaktycznie wymieniam już co 60 kkm.

przez **leo2002** » 16 listopada 2012, 12:25

A możesz powiedzieć ile Cię ta przyjemność kosztowała?

przez **marcin7x5** » 16 listopada 2012, 12:40

650 zł części i 200 zł robocizna - sewis boscha. Części swoje miałem.

przez **leo2002** » 16 listopada 2012, 13:40

To ja nie wiem skąd w mojej okolicy te ceny biorą bo pytałem w kilku lepszych warsztatach to zaśpiewali mi 1200 i to bez pompy:O a z tego co się orientuję to już w ASO chyba taniej robią.

przez **chlorek** » 16 listopada 2012, 14:05

leo2002, odezwij się do Agina czy Leem.

przez **marcin7x5** » 16 listopada 2012, 14:28

Poszukaj na forum regionalnym oraz na forum vw. Jest cała lista polecanych warsztatów.

przez **ciagus** » 16 listopada 2012, 14:30

leonik_PM napisał(a):no to nieźle! hehe wytrzymał połowę następnego interwału:) niezłe szczęście miałeś, że w trasie nie strzeliło;p

Ja jak ja,ale dopiero szczęście miał handlarz który przyjechał autem zza zachodniej granicy...Wymiana kosztowała mnie 750zł u zaprzyjaźnionego mechanika.

przez **nazgul73** » 25 lipca 2014, 18:48

Jakiej firmy najlepiej założyć rozrząd ? Patrzeć w sklepie na cenę czy to bez znaczenia jest? Oczywiscie rozrząd będzie wymieniany z pompą wodną.

przez **radiator** » 26 lipca 2014, 13:12

Pozwólcie, że dodam od siebie moje 3 grosze.
Mam golfa 4 z najechanymi juz 90kkm. Po zakupie auta (4 lata temu) wyciągnął mi ktoś z serwisu historie mojego auta. Okazało się, że na wymianę rozrządu był jeszcze czas. Dzisiaj mam juz 90 tysi. i dzwoniłem do kilu serwisów w tym jeden mechanik poświecił mi dużo czasu i powiedział po vinie, że mam oryginalne części i na nich może zrobić 120tysi. Zaznaczył jednak, że auto zaraz będzie maiło ponad 6 lat od wymiany i radzi mi zrobić 100tysi i wymienić. Argumentował, że w Niemczech jeździ się inaczej rzadziej się odpala auto itp. Dodał mi jeszcze, że zakup zamiennika wiąż ze sobą już częstsze wymiany bez względu na PB czy ON i wynosi na zamienniki 60tysi. Zakup oryginalnego rozrządu daje gwarancję na 100 w przypadku PB. Dużo ciekawych rzeczy opowiadał BEZINTERESOWNIE co wprawiło mnie w osłupienie. także dobiję 100kkm i wymiana na jaki jeszcze nie wiem. Jedno wiem, miałem już jeden komplet rozrządu gatesa i na rolkach napisane było china. To chyba wolę niemieckie które mam w środku.

przez **pawel5555** » 19 sierpnia 2014, 10:27

Witam
Wg danych zawartych w AutoData ver. 3.40 Leon silnik 1.6 16V BCB . Wymiana rozrządu oryginalnego powinna nastąpić po 90 tyś km ale nie później niż 48 miesięcy i każda nastepna po 30 tyś km (myślałem że to pomyłka bo 30 tyś to kpina , ale ściagłem osłone paska po 60 tyś km i pasek krótki po miedzy wałkami wyglada krytycznie) Dlatego musze wymienić. Mam pytanie czy pompe wody trzeba też wymienić co 30 tyś razem z paskiem

!
Pawel55

przez **marcin7x5** » 19 sierpnia 2014, 18:34

Jeżeli wymieniasz po 30 tyś to pompę sobie daruj. Jednak to dziwne, że tylko tyle ci rozrząd wytrzymał. U mnie spokojnie wytrzymuje 60tyś i paski wyglądają całkiem nieźle. Oczywiście kupuję te z contitecha.

przez **Uro23** » 28 sierpnia 2015, 16:51

Odgrzewam kotleta. Planuję wymienić rozrząd. W jakiej firmy części mam zainwestować. Jakich ewentualnie unikać? Nie chcę mechanikowi pozostawić wolnej ręki w kwestii doboru części. Pozdrawiam

przez **marcin7x5** » 8 października 2015, 18:10

Poszukaj zestawu Conti.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum