Nie reaguje zamek po przekręceniu kluczyka

Reklama

przez **gilu99** » 13 stycznia 2013, 14:12

Witam,
Jeśli temat już był, to przepraszam, szukalem i nie znalzałem.
Dzisiaj pojawił się problem z moim Leonem 1.9 tdi 2000.
Otóż, od kilku miesięcy zamykając drzwi od strony kierowcy kluczykiem (nie mam pilota) coś chrobotało w zamku. Przesmarowałem go wtedy, ale nic to nie dało.
Wczoraj przy próbie zamkniecia (było powyżej zera) nic się nie stało. Kluczyk przekręciłem w lewo, zero reakcji, mało tego kluczyk został na pozycji takiej jak go przekręciłem. Szyby też nie chcą się domykać ani zsuwać na dół poprzez kluczyk.
Wsiadając do środka, dzwi z panelu na drzwiach zamykają się bez problemu. Co może powodować problem? Co należy wymienić?
Dodam jeszcze dwie rzeczy:
1. Od kiedy samochód kupiłem (ponad 2 lata temu) ryglując z panelu wewnętrznego wszytskie drzwi, następuje zamknięcie całego samochodu, po czym tylko tylnie drzwi się otwierają.
2. Od kliku miesięcy chcąc zamknąć samochód kluczykiem w drzwiach pasażerach zamykają się tylko te jedne drzwi.

z gory dziękuję za pomoc. Temat jest dośc pilny, bo samochodu nie mogę zamknąć :/

Reklama

przez **Tracer2** » 13 stycznia 2013, 14:22

Podłącz VAGa to Ci pokaże, które zamki są uszkodzone.

przez **gilu99** » 13 stycznia 2013, 14:24

problem z tym, ze nie mam go

przez **Tracer2** » 13 stycznia 2013, 14:29

No to wymien ten zamek co się popsół.

przez **gilu99** » 13 stycznia 2013, 14:33

ok, ale to jest kwetsia samego zamka? czyli wystarczy ze kupie sobie np cos takiego - http://allegro.pl/zamek-drzwi-przod-l-v ... 18390.html

wymienie zamek i bedzie ok? nie bedzie problemu z kluczykiem?

przez **Tiru** » 13 stycznia 2013, 14:54

gilu99, kup zamek po numerach vin są różne :!:

przez **gilu99** » 13 stycznia 2013, 14:57

i to powinno rozwiazać problem?
polecisz mi jakis sklep?

przez **Tiru** » 13 stycznia 2013, 15:41

Ja kupowałem zamek u siebie w motoryzacyjnym sprawdziliśmy po winie jaki powinien być zamek i ściągnęli mi ze skody oryginał za 130 zł także nie zawsze allegro jest najtańsze

Temat był już o zamkach najczęściej padają tzw zimne luty albo mikro styk.
A jak otworzysz drzwi świeci Ci lampka w drzwiach i w podsufitce

przez **gilu99** » 13 stycznia 2013, 16:57

tak, wszytsko zachowuje sie normalnie
ewidentnie jest to uszkodzenie mechaniczne

jutro sprobuje sie skontaktowac z aso i zobaczymy ile mi powiedza za niego

przez **Pawisco** » 13 stycznia 2013, 17:09

Ja miałem podobne problemy i bardziej niż zamkiem zainteresowałbym się wkładką zamka, całkiem możliwe że uszkodzone są elementy w tejże wkładce, na forum Golfa jest fajna fotoporada jak to się naprawia. Trzeba kupić zestaw naprawczy http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-wkla ... 30918.html , z tym że ja proponuję kupić oryginalny, niewiele droższy ale oryginał. Po swoich doświadczeniach wnioskuję że tutaj możesz mieć problem.

przez **untaztood** » 13 stycznia 2013, 17:59

Uszkodzenie mikrostyków nie jest wskazywane przez VAG.
Czy Wy każdą chorobę chcecie leczyć VAGiem? Nie długo, jak coś zacznie stukać w zawieszeniu to też każecie rozpoczynać diagnozę od VAGa??

Kluczyk nie chce się obracać, bo jest zapieczona wkładka. Należy ją wyjąć i wyczyścić.
W samym zamku są mikrostyki od położenia kluczyka. Często ich uszkodzenie uniemożliwia zamykanie i otwieranie pozostałych drzwi.

Niestety nie polecam zamienników zamków. Padają po 2 - 3 latach, a do tego nie otwierają drzwi poniżej 5 stopni C.
Najlepiej wyjąć zamek i go naprawić - kupić oryginalną używkę, komplet mikrostyków i z dwóch zamków zrobić jeden.

przez **pietrek86** » 13 stycznia 2013, 18:19

untaztood napisał(a):Uszkodzenie mikrostyków nie jest wskazywane przez VAG.
Czy Wy każdą chorobę chcecie leczyć VAGiem? Nie długo, jak coś zacznie stukać w zawieszeniu to też każecie rozpoczynać diagnozę od VAGa??

Kluczyk nie chce się obracać, bo jest zapieczona wkładka. Należy ją wyjąć i wyczyścić.
W samym zamku są mikrostyki od położenia kluczyka. Często ich uszkodzenie uniemożliwia zamykanie i otwieranie pozostałych drzwi.

Niestety nie polecam zamienników zamków. Padają po 2 - 3 latach, a do tego nie otwierają drzwi poniżej 5 stopni C.
Najlepiej wyjąć zamek i go naprawić - kupić oryginalną używkę, komplet mikrostyków i z dwóch zamków zrobić jeden.

Co do zamiennika się nie zgodzę że nie zamyka poniżej 5 C bo to nie prawda

ja mam zamiennik już jakiś rok i nie ma z nim najmniejszych problemów a gwarancja na niego to 3 lata

poniżej -30 C nie było z nim problemu

Zamek kupowałem na allegro i płaciłem coś około 70zł

przez **untaztood** » 13 stycznia 2013, 19:10

pietrek86 napisał(a):
untaztood napisał(a):Uszkodzenie mikrostyków nie jest wskazywane przez VAG.
Czy Wy każdą chorobę chcecie leczyć VAGiem? Nie długo, jak coś zacznie stukać w zawieszeniu to też każecie rozpoczynać diagnozę od VAGa??

Kluczyk nie chce się obracać, bo jest zapieczona wkładka. Należy ją wyjąć i wyczyścić.
W samym zamku są mikrostyki od położenia kluczyka. Często ich uszkodzenie uniemożliwia zamykanie i otwieranie pozostałych drzwi.

Niestety nie polecam zamienników zamków. Padają po 2 - 3 latach, a do tego nie otwierają drzwi poniżej 5 stopni C.
Najlepiej wyjąć zamek i go naprawić - kupić oryginalną używkę, komplet mikrostyków i z dwóch zamków zrobić jeden.

Co do zamiennika się nie zgodzę że nie zamyka poniżej 5 C bo to nie prawda ja mam zamiennik już jakiś rok i nie ma z nim najmniejszych problemów a gwarancja na niego to 3 lata poniżej -30 C nie było z nim problemu
Zamek kupowałem na allegro i płaciłem coś około 70zł

Pewnie w tylnych drzwiach?

przez **Robal_26** » 13 stycznia 2013, 20:59

panowie , problemami o których wy piszecie nie zawsze są uszkodzone mikrostyki , ja w 4 przypadkach które naprawiałem przyczyną były zimne luty na płytce zamka-miejsce lutowania wtyczki do płytki, i było już po problemie , kolega ma problem zapewne z pękniętym listkiem wkładki skoro nie ma reakcji zamka na kręcenie kluczyka , gilu99, wymontuj wkładkę i zobacz czy listek we wkładce nie pękł, oraz sprawdź stan przewodów we wszystkich przejściach ze słupka do drzwi ( gumowe harmonijki) .ok
pozdro :-D

przez **gilu99** » 13 stycznia 2013, 22:33

Panowie, dziekuje Wam za dotychczasową pomoc.
W tym momencie udało mi się autem wjechac do garażu, więc w ciągu tygodnia spokojnie sprobuję wyjąć zamek i wkladkę i coś podziałać samemu. Jeśli nie uda mi się nic wymyślić, to będę robił zdjęcia i prosił Was o pomoc.

przez **creative1432** » 13 stycznia 2013, 23:20

mam podobny problem jak kolega... gdy chce otworzyć zamknięte drzwi kierowcy to przekręcam w lewo i otwierają się i centralny zamek reaguje i otwiera wszystkie drzwi lecz gdy chce zamknąć drzwi to z oporem zamykam drzwi i jak je zamknę to centralny zamek nie reaguje i zostają zamknięte tylko drzwi kierowcy + nie włącza się alarm.

przez **Tracer2** » 14 stycznia 2013, 14:07

Wyglada na to, że masz uszkodzenie elektryczne w zamku.Nie zamykaja się obwody na zamknięce.

przez **pietrek86** » 14 stycznia 2013, 15:45

untaztood napisał(a):
pietrek86 napisał(a):
untaztood napisał(a):Uszkodzenie mikrostyków nie jest wskazywane przez VAG.
Czy Wy każdą chorobę chcecie leczyć VAGiem? Nie długo, jak coś zacznie stukać w zawieszeniu to też każecie rozpoczynać diagnozę od VAGa??

Kluczyk nie chce się obracać, bo jest zapieczona wkładka. Należy ją wyjąć i wyczyścić.
W samym zamku są mikrostyki od położenia kluczyka. Często ich uszkodzenie uniemożliwia zamykanie i otwieranie pozostałych drzwi.

Niestety nie polecam zamienników zamków. Padają po 2 - 3 latach, a do tego nie otwierają drzwi poniżej 5 stopni C.
Najlepiej wyjąć zamek i go naprawić - kupić oryginalną używkę, komplet mikrostyków i z dwóch zamków zrobić jeden.

Co do zamiennika się nie zgodzę że nie zamyka poniżej 5 C bo to nie prawda ja mam zamiennik już jakiś rok i nie ma z nim najmniejszych problemów a gwarancja na niego to 3 lata poniżej -30 C nie było z nim problemu
Zamek kupowałem na allegro i płaciłem coś około 70zł

Pewnie w tylnych drzwiach?

Nie wymieniałem go w przednich lewych drzwiach od strony kierowcy :brawo:

Co do zamienników nie jestem sceptycznie nastawiony bo bądź co bądź ale zamienniki mają ostatnio bardzo często lepszą jakość i wytrzymałość niż oryginał

przez **Robal_26** » 14 stycznia 2013, 18:57

creative1432, posprawdzaj przewody , choć raczej problem będzie z samym zamkiem czyli do zdjęcia tapicerka i sprawdzenie czy złącze przy silniczku nie jest zasyfione-zaśniedziałe oraz do poprawienia luty na płytce zamka.ok

pozdro :-D

przez **darq12** » 15 stycznia 2013, 16:32

Ja również jak kolega wyżej obstawiam zimne luty na płytce przerabiałem temat dla kolegi creative1432. Temat kolegi gilu99 tez przerabiałem ja miałem pęknięte wiosełko, jak wyciągniesz wkładkę i będziesz miał ją w ręce to włóż kluczyk do wkładki i spróbuj przekręcić wiosełkiem w jedna i drugą stronę powinien ruszać się też kluczyk jak nie to wiosełko do wymiany. Najlepiej unieruchomić kluczyk i wtedy ruszać wiosełkiem nie powinno dać się przekręcić.

przez **LeonStreem** » 1 marca 2013, 13:34

Wtam wszystkich,
Naczytałem sie trochę ale srednio kumaty jestem jesli chodzi o zamki.
Mam pytanie odnosnie mojego problemu z zamkiem w drzwiach kierowcy. Objawy: po włożeniu kluczyka kręci się on lekko o prawie 360 stopni bez żadnej reakcji ze strony centralnego. Uzywam kluczyka zapasowego - nie scyzoryka, więć nie moge sprawdzić reakcji centralnego. Czy koszty naprawy bedą duże

przez **Robal_26** » 1 marca 2013, 19:40

LeonStreem, nie ma reguły czy używasz do otwarcia drzwi zakodowanego kluczyka czy gołego bez immo, jeżeli grot pasuje to powinien zamek działać, a skoro piszesz że możesz wykonać obrót o 360stopni to zapewne będzie uszkodzone wspomniane wyżej wiosełko, musisz zdemontować wkładkę z drzwi o sprawdzić.ok
aby wyjąć wkładkę-zamek musisz otworzyć drzwi i na wysokości wkładki będzie zaślepka , wyjmujesz nią i kluczem typu trox20-25 ruchem odkręcania luzujesz półksiężyc blokujący wkładkę, nie ma strachu nic nie spadnie odkręcasz z czuciem do poczucia delikatnego oporu i ją wyjmujesz do siebie.ok

pozdro :-D

Reklama