Stukanie po odpaleniu

Reklama

przez **Lunatyk** » 30 stycznia 2013, 17:47

Witam.
Jak były mrozy odpalałem seata i przez kilka sekund coś tak trochę stukało,podejrzewałem,że to szklanki.Teraz temperatura już na plusie i nie słychać nic.
Wcześniej to trwało kilka sekund. Czy może być inna przyczyna ?
Ps.problem mam z toledo II 1.9TDi 110Km.
pozdrawiam

Reklama

przez **IroN_87** » 30 stycznia 2013, 21:55

Witaj.
Nasza szklana kula forumowa została rozbita i mamy problem z wróżeniem. Chcielibyśmy Ci pomóc, ale nie ma jak.. Jedynym wyjściem jest otwarcie maski z rana i nagranie dźwięku dobrym sprzętem co i tak pewnie ciężko będzie zlokalizować skąd ten dźwięk i jak dokładnie brzmi.
Więc niestety musisz umówić się z mechanikiem, który ściągnie pokrywę i obejrzy szklanki lub posłucha sprawnym fachowym uchem pracy zimnego silnika. Może to być nawet napinacz paska wielorowkowego.
Pozdro

przez **chlorek** » 31 stycznia 2013, 09:05

Lunatyk, przy niskich temperaturach może występować taki dźwięk przez chwilę, ponieważ olej jest gęstszy. Jeśli jednak przy tych temperaturach jeśli będziesz słyszał stuki to niestety nie wróży nic dobrego.

przez **Lunatyk** » 31 stycznia 2013, 19:26

No mechanik stwierdził że szklanki na pewno nie.
Ale jeszcze jedno podejrzewam.
Jak kupiłem seata to musiałem wymienić napinacz paska alternatora,400zł poszło i po 3 miesiącach to samo było,więc ponownie wymieniłem do teraz było ok,ale coś znowu z nim się dzieje

Może coś z tym kołem alternatora ? Zapieczone czy coś ? Już sam nie wiem ...

przez **Gonzus_1989** » 31 stycznia 2013, 20:03

Jaki jest to odgłos ? metaliczny ? z jakich okolic ? na wolnych obrotach głos tylko występuje ? po dodaniu gazu jest ok ? .

przez **Rafalski** » 1 lutego 2013, 09:28

moze rolka od alternatora?

przez **DanielFM** » 1 lutego 2013, 13:07

sprzęgiełko alternatora do wymiany

przez **Lunatyk** » 2 lutego 2013, 17:11

Gonzus_1989 napisał(a):Jaki jest to odgłos ? metaliczny ? z jakich okolic ? na wolnych obrotach głos tylko występuje ? po dodaniu gazu jest ok ? .

Dokładnie po dodaniu gazu jest ok. Wydaje mi się że to głos metaliczny.

przez **ColdMan** » 2 lutego 2013, 18:20

DanielFM napisał(a):sprzęgiełko alternatora do wymiany

dokładnie tak jak kolega napisał dość czesty objaw w tym silniku , polecam również wymienić ten siłownik który tłumi drgania

przez **Gonzus_1989** » 2 lutego 2013, 19:00

obstawiam napinacz u mnie jest nowy alt. mimo tego metaliczny odgłos jest własnie przez napinacz.

przez **Lunatyk** » 2 lutego 2013, 19:40

Gonzus_1989 napisał(a):obstawiam napinacz u mnie jest nowy alt. mimo tego metaliczny odgłos jest własnie przez napinacz.

Napinacz już zmieniałem 2 raz.
Ale on ładnie chodzi,więc raczej odpada.

przez **PiterEL** » 3 lutego 2013, 18:13

Wymien rolke na alternatorze... Moze zapieczone jest sprzegiełko w tej rolce i bedzie rozwalac kazdy napinacz...

Stukanie w mrozy wystepuje u mnie nawet ale to przez chwuile dopoki olej nie dotrze w zakamarki bo jest gęsty. A leje oliwke Motul 10W40 wiec półsyntetyk jest gestszy niz syntetyk.

przez **pucio88** » 7 lutego 2013, 19:59

mam ten sam problem
jutro jade do mechaniora zeby popatrzył co i jak,ale ze znajomym gadałem co miał identyczny problem w ww i mówił ze sprzegiełko-czyli rolka pasowa alternatora do wymiany ( 260 zł z robota)
no i oczywiscie amortyzatorek napinacza ( w najlepszym przypadku) a jesli nie to cały napinacz.
amortyzatorek ok 80 zł + robota od 50-100zł
jak pogadam z mechanikiem to dam znac ile krzyknie

-- 7 lutego 2013, 19:59 --

zrobione

wymiana only sprzegiełka alternatora - czesci + robota 180zł

przez **slawo80** » 8 lutego 2013, 12:53

pucio88 napisał(a):

zrobione

wymiana only sprzegiełka alternatora - czesci + robota 180zł

Coś podejrzanie tanie to sprzęgiełko, co to za zamiennik?

przez **pucio88** » 8 lutego 2013, 13:01

Ruville

cos około 13-140 zł w "Niedziałku"
generalnie mechanik z mojej wichury, wiec moze troche taniej mi policzył.
ale z kolei znajomy który w ww bora robił to samo zapłacił za czesci + robota 260. wiec chyba wszystko zalezy u kogo robisz i czy troche znasz sie z mechanikiem
ale teraz po wymianie wszystko ładnie chodzi. stukania juz nie ma. no i napinacz chyba zostaje bo nic mu nie dolega

przez **Lunatyk** » 9 lutego 2013, 19:38

Czy to kółko jest przykręcone jakimś imbusem ? Czy jakiś klucz specjalny ?
I czy bez ściągacza zejdzie ?

przez **tomFR** » 3 marca 2013, 09:48

witam.
mam też problem od dwóch miesięcy ze stukaniem. Na zimnym silniku więcej stuka a jak się nagrzeje trochę mniej. Stuk nie jest metaliczny. Dochodzi z głowicy i oddaje na kolektor. Można powiedzieć takie PUK...PUK...PUK. Kolega mówił że prawdopodobnie wałek a co dalej to nie wiadomo bez rozebrania głowicy. Silnik ARL ma przejechane 198 tyś. Leonik jeździ normalnie. Ma dobre przyspieszenie. Nic nie szarpie i spalanie w normie. Nie wiem czy jest sens na razie ruszać głowice.
Jaki jest orientacyjny koszt wymiany i co należy wymienić przy okazji.

przez **tomFR** » 4 marca 2013, 08:05

witam.
mam problem od dwóch miesięcy ze stukaniem. Na zimnym silniku głośniej stuka a jak się nagrzeje trochę ciszej. Stuk nie jest metaliczny. Dochodzi z głowicy i oddaje na kolektor. Można powiedzieć takie PUK...PUK...PUK. Kolega mówił że prawdopodobnie wałek a co dalej to nie wiadomo bez rozebrania głowicy. Silnik ARL ma przejechane 198 tyś 2004r. Leonik jeździ normalnie. Ma dobre przyspieszenie. Nic nie szarpie i spalanie w normie. Nie wiem czy jest sens na razie ruszać głowice.
Jaki jest orientacyjny koszt wymiany i co należy wymienić przy okazji.

przez **transit_master** » 4 marca 2013, 08:10

Szklanki, wałek, robota, reszta do spr. po demontażu. W 1000zł się nie zmieści.

przez **marpit** » 4 marca 2013, 08:58

Jak na zimnym stuka i szczególnie na mrozie to zmień olej. Ja zastosowałem 5W50 i skończyło się stukanie przy zapalaniu.

przez **tomFR** » 4 marca 2013, 14:07

Po zakupie auta 3 lata temu zalałem Motulem 505.01 5W40.
Auto jest z niemiec wiec nie wiedziałem na czym jeździł poprzedni właściciel.
Akurat zbliża się co roczna wymiana oleju więc zaleje 5W50.

przez **IroN_87** » 4 marca 2013, 17:25

marpit, Taa doktora niech jeszcze wleje. Ty masz VP on ma PD i żadne wymiany nie pomogą.
Motul specyfic z normą 505.01 z pewnego źródła i nie kombinować.
Stuka bo prawdopodobnie szklanki do wymiany. Jak otworzysz głowice to na 95% będziesz miał do wymiany wałek, hydropopychacze i gniazda pompowtrysków do regeneracji/inna głowica.
Koszty zależnie od tego gdzie robisz i czy full wymiana tj wszystkie uszczelki płyny 2-3tys z robocizną.
Każdego ARLa to czeka przy przebiegu ~200tys

przez **transit_master** » 4 marca 2013, 19:18

Szklanki w pierwszej kolejności. Jak zryte to i wałek zapewne dobrze już nie wygląda.
Odnośnie gniazd. Jak nie będzie dramatu to jeździj dalej ew. jest opcja tulejowania. Bo "nowa" czapka największy koszt. Ale i pachnie świeżością

przez **tomFR** » 5 marca 2013, 12:36

Dzięki za informacje.
Czyli czeka mnie większa naprawa

przez **Gonzus_1989** » 16 marca 2013, 21:15

Witam podepne się do tematu mianowicie .Jestem już po wymianie napinacza ; myślałem że problem zniknie jednak dalej na zimnym obroty falują minimalnię i trzęsie silnikiem - Jedyna wskazówka bardzo pomocna wydaje mi się że dużo to pomoże to w momencie poruszenia KIEROWNICĄ podczas obciążenia silnik idealnie pracuje ,nawet na zimnym i wszelkie odgłosy ustają (tarkotanie) . po odpuszczeniu kierownicy silnik znów wpada w drgania obroty na Vag od 883 do 903 skaczą . pompowtryski , wałek rozrządu również dobry,kompresja 32 ,31,31,32,napinacz nowy - Vag wtryski idealne ,oringi również wymieniane , paska nie wymieniłem od napinacza,ale ten był w dobrym stanie...możliwe że pasek ? ...Gdy temp osiągnie 70 stopniu silnik pracuje OK . może sprzęgiełko altarnatora? odgłos jest wydawany metaliczny dziwny ... często jak zamykam szyby odczuwam nagły spadek napięcia w samochodzie ,(światła z przodu przygasają )

przez **norbert149** » 16 marca 2013, 21:34

sprawdz jakie masz ladowanie

przez **Gonzus_1989** » 16 marca 2013, 23:24

zamykanie czyli obciążanie mówie w tedy gdy są szyby zamknięte a ja je dociskam jeszcze ... ładowanie jest ok, zrobiłem wczoraj 300km raczej by coś było nie tak .. akumulator mam słaby 62ah ,wkrótce go wymieniać będę. Na dniach dodam filmik ,będzie łatwiej. pozdrawiam

Filmik nr. 1

https://www.youtube.com/watch?v=nY3Dp-F ... e=youtu.be

przez **arturxtc** » 18 marca 2013, 12:18

Dwumas?

przez **Gonzus_1989** » 18 marca 2013, 13:29

nowy od btb ,3 miesiące temu. Dwumas ,nie te okolice silnika.

przez **arturxtc** » 18 marca 2013, 21:32

hmmmmmmmm

Reklama