Jak zdjąć plistikową pokrywę silnika?

Reklama

przez **bont** » 1 marca 2013, 18:02

Panowie mam głupie pytanie i proszę o wyrozumiałość.
Czytam to forum już od dłuższego czasu od kiedy zacząłem myśleć o zakupie leona.
I tak dzień zakupu zbliżył sie i prawdopodobnie jutro jade zobaczyć pewnego Top sporta 1,8T?
I tu moje głupie pytanie, żeby nie zbłaźnić sie od razu na dzeiń dobry przy ogledzinach, powiedźcie mi jak zdejmuje sie plastikową osłone na silniku aby swobodnie zajrzeć na silnik, wystarczy ją szarpnąć do góry czy jak?
No i skoro już zacząłem temat to zapytam jeszcze o parę rzeczy.
Sprzedający pisze o wirusie na ok 218 km czy to świadczy na korzyść czy raczej nie.
Podstawy na co zwrócić uwagę przy kupnie wyczytałem już na forum (dziękuje tutaj założycielom tego typu tematów)
Ale może ktoś dopisze mi coś co szczególnie powinieniem sprawdzić, gdzie szukać wycieków które wystepują często albo coś tego typu.
Z góry dziękuje i proszę o odp na to pytanie o te pokrywe :oops:

Reklama

przez **Szymko** » 1 marca 2013, 18:27

Już to widzę jak sprzedający pozwoli Ci zdejmować osłonę silnika.

przez **transit_master** » 1 marca 2013, 18:30

A to dlaczego nie?
bont, poproś sprzedającego aby sam zdjął Ci osłonę. Jak nie będzie chciał tzn. że ma coś do ukrycia. Ale wątpię by tak było.

przez **Szymko** » 1 marca 2013, 18:41

Właśnie to miałem na myśli, że jak już to sam zdejmie.
Chociaż zawsze może powiedzieć, że sam nie wie jak ją zdjąć i nie będzie majstrował żeby nie popsuć.

przez **bont** » 1 marca 2013, 18:57

no czyli jak to z tą pokrywą ,trzeba coś odkręcić jakiś sposób jak się za to zabrać żeby nie zepsuć. Szymko ma racje ale jak by sie sprzedający zgodził a nie wiedział jak, to bym sobie sam zdjoł ale jak koleś zobaczy że też nie wiem co i jak to może zrezygnować.

przez **transit_master** » 1 marca 2013, 19:17

W dieslach pd się szarpie a w benzynach z tego co kojarzę to przykręcona.

przez **pietrek86** » 1 marca 2013, 20:04

transit_master napisał(a):W dieslach pd się szarpie a w benzynach z tego co kojarzę to przykręcona.

W benzynie jest tak samo szarpiemy mocno do góry

przez **Szymko** » 1 marca 2013, 20:08

I właśnie urwałeś wąż od odmy bo zapomniałeś go odłączyć

przez **pietrek86** » 1 marca 2013, 20:12

Szymko napisał(a):I właśnie urwałeś wąż od odmy bo zapomniałeś go odłączyć

Nie jest go tak prosto urwać nie nie nie

trzyma się jak wściekły już nie raz tą wredną obudowę ściągałem

przez **rafaello0016** » 2 marca 2013, 09:26

u mnie jest przykrecana na 3 srubki i normalnie pozniej sie wyciaga bez szarpania

przez **Nogaj** » 2 marca 2013, 10:17

W pd się szarpie bo nie jest przykrecana na 3 śrubki jak w vp.

przez **węsier** » 3 marca 2013, 14:32

u mnie w AGN jest przykręcona na 4 śruby, potrzebujesz do tego imbusa
Identyk mam jak tu http://img02-otomoto.sogastatic.pl/C28182166_10.jpg

przez **dyzio_20vt** » 3 marca 2013, 19:06

Witam,

Jeśli chodzi o 1.8T oryginalnie ja mam 3 lub 4 śruby nie pamiętam dokładnie i one SĄ NA ŚRUBOKRĘT Krzyżakowy . Jeśli takie są śruby , to wystarczy przekręcić je w prawo o jakies 1/4 lub 1/2 obrotu . One sa bez gwintu można powiedzieć że są to bolce które w dole są szersze i płaskie ( gdy przekręcasz je, zabezpieczają się tą szersza/grubsza wypustka) a górą maja na śrubokręt ( płąski lub krzyżakowy tak jak wcześniej wspomniałem ). Bynajmniej ja bym nie szarpał:PP Pozdrawiam

Reklama