hałas przy skręcie

Reklama

przez **konradsd** » 5 czerwca 2013, 15:38

witam,
problem polega na tym że przy wiekszej prędkości 100km/h jeśli zaczynam skręcać w lewo, słyszę takie dudnienie po prawej stronie.
byłem u mechanika zostało wymienione łożysko i piasta z prawej strony, problem nadal jest ten sam. mechanik powiedział ze cała reszta jest ok, nie ma luzów, zawieszenie w stanie dobrym. macie pomysły co to może być ? zastanawiam się czy to nie wina opony. w weekend chce troche z nimi pokombinować. strasznie denerwuję mnie to dudnienie.....

Reklama

przez **oczko82** » 5 czerwca 2013, 16:01

A może inne łożysko....to dość specyficzna usterka i ciężko ją zlokalizować. Niby wyje z prawej a okazuje się, że z lewej do wymiany łożysko...

przez **konradsd** » 5 czerwca 2013, 16:24

właśnie, jak skręcam w drugą strone jest cisza i mam wrażenie, bo na 100 pewny ni ejestem że z prawej, być może dźwięk przekłada się na lewą stronę. wszystko po kolei wymieniać a może się trafi to bez sensu. w weekend na pewno przełożę koła - może to wina opon. podłoże też inne koło z inna felgą....nurtuje mnie ten problem, boje się po prostu o bezpieczeństwo...

przez **Ufo** » 5 czerwca 2013, 18:30

ja robię tak podnoszę jedno koło wsiada ktoś do auta zapala i rusza i wtedy koło jest w powietrzu i wykluczasz buczenie opony a kierunek pada na np łożyska

przez **konradsd** » 5 czerwca 2013, 18:41

czyli lewarek ale podnoszę oba koła? jak podniose jedno to przeciez auto ruszy....... :0 czyz nie

przez **Ufo** » 5 czerwca 2013, 18:50

auto ma mechanizm różnicowy i nie ruszy lepiej się za to nie bierz.

przez **konradsd** » 5 czerwca 2013, 18:57

lepiej chyba nie bo moze byc roznie, lepiej pobawie sie ze zmiana kół, moze to wskaże mi właściwy trop.
ale z tym lewarkiem to co podniesc koło zaciągnąć ręczny i delikatnie ruszyć, w sumie czemu ma mi sie to nie udać:)

przez **oczko82** » 5 czerwca 2013, 19:16

Podjedź na jakiś warsztat gdzie masz podnośnik łapowy. Całość do góry i wtedy ruszaj - rozpędź się do prędkości w której słyszysz wycie i niech ktoś słucha obok każdego koła - będzie słychać. Ja tak zrobiłem przy poprzednim samochodzie. Wyło łożysko koła inne niż mi się wydawało w czasie jazdy po drodze.

przez **darq12** » 5 czerwca 2013, 22:15

Jak masz kontrole trakcji to lipa nie rozpędzisz auta na lewarku. Jedynie rękom pokręcisz i sprawdzisz czy opona nie ma jakichś guzów z boku. jedynie zostaje opcja jak wyżej kolega pisze.

przez **Ufo** » 6 czerwca 2013, 19:59

jeszcze jest opcja wyłączenia kontroli trakcji

przez **konradsd** » 6 czerwca 2013, 20:04

nie mam kontroli trakcji. a to jak by pukanie slychac dopiero przy wiekszych predkosciach, dzisiaj powyzej 50km/h jak jechalem i skrecalem w lewo to slyszalem wlasnie taki halas

przez **bledow** » 6 czerwca 2013, 20:16

Może przegób powiedział już koniec

skrobnięte przez Tapatalk 2

przez **konradsd** » 6 czerwca 2013, 20:35

jakie koszta wymiany przegóbu? ale to jak przegób to mechanik powinien sie na tym rozpoznać. w weekend coś popróbuję a w przyszłym tygodniu do mechanika trzeba będzie ruszyć..

przez **roosman** » 12 czerwca 2013, 11:25

Sprawdź poduszki silnika - miałem tak samo.

przez **ziom_beny** » 13 czerwca 2013, 19:02

Witam

Mam problem z seatem leonem ARL. Przy ostrym wchodzeniu w lewy zakręt okoł 70 km/h czuje jak wibruje prawe koło tak jak by traciło swoją przyczepność, drgania przechodzą na cała bude oraz kierownice. Natomiast jeśli auto jest bardziej obciążone mowa tu np o 4 osobach na pokładzie drgania występuja nawet przy przyspieszaniu i lekkich zakrętach . Przy włączonej klimie drgania wzrastają albo moze mi sie tylko tak wydawać... Macie pomysły co to moze być ? dodam jeszcze koła wyważone ( na letnich i zimowych to samo)nowe amorki zbieżność ok zawieszenie tez ok. z góry dzieki za zainteresowanie

Pozdro Damian

Reklama