hałas przy skręcie

Reklama

przez **maziewicz** » 11 czerwca 2013, 07:13

Cześć, ostatnio po wymianie rozrządu i innych pierdołach zauważyłem, że jak mocno skręcam koła w lewo lub prawo słychać spod maski takie terkotanie.
Dzisiaj sprawdziłem przy zaparkowanym samochodzie, skręciłem koła w lewo, przy ostatnim ruchu kierownicy (na maksa) pojawia się wspomniany dźwięk, wydobywa się on z okolicy paska rozrządu na dole, czyli w okolicy koła prawego, ale oczywiście nie aż tak nisko.
Macie może jakieś pomysły, rady??
Proszę o pomoc
Pozdr.

Reklama

przez **LeonWOT** » 11 czerwca 2013, 07:18

Wydaje mi siś że to może być pompa wspomagania choć nie wiem gdzie dokładnie w ASVce jest umiejscowiona..
Odgłosy o których wspominasz są bardzo charakterystyczne jeśli pada pompa. Sprawdź też czy nie ubyło Ci płynu wspomagania

przez **maziewicz** » 11 czerwca 2013, 07:26

plyn wspomagania (zbiorniczek przy grodzi) po wyjeciu srodka "bagnetu" jest pod maxa

przez **LeonWOT** » 11 czerwca 2013, 07:37

Może szczotki na alternatorze hałasują??

przez **maziewicz** » 11 czerwca 2013, 08:12

ale tylko przy skrecaniu, bo w kazdej innej sytuacji jest cisza??

przez **LeonWOT** » 11 czerwca 2013, 08:31

Przy skręcie kiery na maxa alternator pobiera więcej prądu wtedy mogą hałasować szczotki jeśli są już lekko zużyte..
Przy większym poborze prądu nie hałasuje?? Np przy kręceniu rozrusznikiem lub włączaniu świateł?
Stawiam na pompę wspomagania lub alternator.. Nic innego do głowy mi nie przychodzi... :roll:

Jedź gdzieś na warsztat niech Ci zdiagnozują co gdzie jak i za ile

przez **Ufo** » 11 czerwca 2013, 11:00

LeonWOT napisał(a):Przy skręcie kiery na maxa alternator pobiera więcej prądu wtedy mogą hałasować szczotki jeśli są już lekko zużyte..
Przy większym poborze prądu nie hałasuje?? Np przy kręceniu rozrusznikiem lub włączaniu świateł?
Stawiam na pompę wspomagania lub alternator.. Nic innego do głowy mi nie przychodzi...
Jedź gdzieś na warsztat niech Ci zdiagnozują co gdzie jak i za ile

kolego co ty za diagnozy stawiasz alternator hałasuje przy skręcaniu?

maziewicz napisał(a):Cześć, ostatnio po wymianie rozrządu i innych pierdołach zauważyłem, że jak mocno skręcam koła w lewo lub prawo słychać spod maski takie terkotanie.
Dzisiaj sprawdziłem przy zaparkowanym samochodzie, skręciłem koła w lewo, przy ostatnim ruchu kierownicy (na maksa) pojawia się wspomniany dźwięk, wydobywa się on z okolicy paska rozrządu na dole, czyli w okolicy koła prawego, ale oczywiście nie aż tak nisko.
Macie może jakieś pomysły, rady??
Proszę o pomoc
Pozdr.

hałasuje pompa bo gdy maksymalnie skręcisz koła (do oporu) to tak będzie sie działo, chyba że hałasuje cały czas lub przy chociaż minimalnym ruchu kierownicą

przez **maziewicz** » 11 czerwca 2013, 11:02

hałasuje pompa bo gdy maksymalnie skręcisz koła, do oporu to tak będzie sie działo

wczesniej nie mialo cos takiego miejsca, poza tym dzwiek pojawia sie od 3/4 maksymalnego do maksymalnego skrecenia kierownicy, czyli przy jezdzie na rondzie juz "tryka" a dzwiek jest o tyle niepokojacy ze sprawia wrazenie jakby sie cos mialo za chwile roz#$%^&*. na pewno nie jest to "naturalny" odglos pracy

przez **roosman** » 12 czerwca 2013, 10:49

pompa Ci siada, szykuj się do wymiany - zrobisz to sam, potrzebujesz dostep do kanału. Trzeba wejść do kanału, odkręcić osłonę dolną silnika i boczną żeby zrobić dostęp do pompy od boku. Następnie poluzować 3 śruby którymi przykręcone jest koło napędzające pompę z paska, później wejść na górę (W benzynie napinacz paska umiejscowiony jest od góry) trzeba wkręcić na maxa śrubę aby go odepchnąć i poluzować pasek, potem znowu w kanał, odkręcić koło napędowe, które poprzednio poluzowałeś, rozkręcić przewody hydrauliczne, i odkręcić pompę - nic trudnego ogólnie. Płyn który Ci wycieknie złapać i wlać ponownie po zamontowaniu nowej pompy. Nic trudnego.

przez **maziewicz** » 13 czerwca 2013, 07:23

dzieki rossman , powiedz mi tylko jaka pompe warto kupic, jaki jest koszt - zebym dziadostwa nie wsadzil

przez **roosman** » 14 czerwca 2013, 08:25

TRW, gadaj z Agin'em. Przyjedź w niedzielę na spota (patrz temat spoty Wawa, to Ci podpowiem dokładniej).

przez **maziewicz** » 23 czerwca 2013, 13:29

dobra dalem...to nie ten zbiorniczek, od wspomagania jest czarny z zielona zakretka i pytanie JAK W ZWIAZKU Z TYM SPRAWDZIC ile jest plynu w srodku???

przez **noster** » 23 czerwca 2013, 13:51

odkręcić zieloną zakrętke i sprawdzić na bagneciku :mrgreen:

przez **Axee** » 24 czerwca 2013, 13:23

maziewicz, co do odglosow przy wiekszym obciazeniu na pasku wielorowkowym, sprawdz rowniez rolke alternatora (sprzeglo jednokierunkowe), jak rowniez napinacz paska wielorowkowego (2 osoba musi przytrzymac reka za amortyzator napinacza).

przez **maziewicz** » 24 czerwca 2013, 13:42

oddalem do vag-serwic na poprawki i przy okazji ma tez na to zerknac, dzieki Panowie za pomoc!

Reklama