wymienić czy naprawiać silnik ARL???

Reklama

przez **mlodyjacek** » 21 czerwca 2013, 13:03

Mam taki dylemat w moim leoniku ARL 2002 r. zaczoł bardzo brzydko stukać silnik co się okazało do wymiany wałek rorządu popychacze uszczelniacze szklanki panewki rozrząd (turbo regenerowane z 6 miesięcy temu, pompowtryski sprawdzane jeden zregenerowany) i coś tam jeszcze już zapomniałem :mrgreen:

i tu zrodziło się pytanie czy lepiej naprawić ten silnik (nalotu ma na liczniku 210 tyś a w realu pewnie ponad 300 tyś) czy kupić używany w lepszym stanie z jakiegoś angola??? koszty podobne prosze o rade z góry dzięki

Reklama

przez **chlorek** » 21 czerwca 2013, 13:07

robić ten silnik, albo szukaj BRD i przekładaj. Bo ARL znaleźć w dobrym stanie to ciężko.

przez **mlodyjacek** » 21 czerwca 2013, 13:09

a co to jest BRD??

przez **chlorek** » 21 czerwca 2013, 13:20

silnik 170 km z 1P, jest młodszy silnik więc jest szansa że znajdziesz z mniejszym przebiegiem, trzeba tylko coś tam przerobić, ktoś kiedyś robił to z forum.

Ale pozostałbym przy opcji naprawy obecnego.

przez **mlodyjacek** » 21 czerwca 2013, 13:40

Aha 2.0 TDI nie takie mody to odpadają chce orginał mieć

przez **Astin** » 21 czerwca 2013, 13:51

Ja bym wkładał nowy silnik... Znam kilka samochodów po wymianie panewek, planowaniach bloku itd. Z doświadczenia wiem, że to po prostu nie jedzie jak oryginalny silnik i trwałość jest mniejsza.

przez **mlodyjacek** » 21 czerwca 2013, 13:57

no własnie taką opinie już miałem że lepiej wymienić na inny ale chciałbym kilka opinii mieć

przez **Gonzus_1989** » 21 czerwca 2013, 21:01

Ja osobiscie bym robil go z glowa ,oczytac sie w temacie mechanikow i pseudo "mechanikow" po czym zabrac sie ,przynajmniej bedziesz PEWNY co lezy Ci w serduchu i na czym jezdzic bedzieesz . O co sie martwic / nie martiwc... Kupisz uzywke nie jest latwo , rozbierzesz go przy sprzedawcy

Nie ma takiej opcji a mity o przebiegach 131.00km deklarowane przez sprzedajacego sa nie dla mnie przynajmniej . Przy zakupie badales dobrze serducho

Wspolczuje takiego przebiegu wydarzen ,ale swoja droga powieniens w jakims tam stopniu poczatkowo sprawdzic co tam piszczy w nim / Kompresja , Vag, obadac co kupujesz...

przez **chlorek** » 22 czerwca 2013, 11:50

Astin napisał(a):Znam kilka samochodów po wymianie panewek, planowaniach bloku

sporo ARL'a to przeszło i nic się nie dzieje.
Akurat ten model ma to do siebie że wałki rozrządu, panewki, popychacze padają/wycierają się.
jak napisał Gonzus_1989, poczytaj trochę na forum, nikt z tego powodu nie wymieniał silnika :-D

też przez to przeszedłem i jest o niebo lepiej.

Reklama