migające zegary - zwiększony pobór energi

Reklama

przez **lukasz_150** » 8 grudnia 2012, 10:49

witam,
w moim Leonie FR, mniej więcej od miesiąca zauważyłem że po nocy ( jak kilkanaście godzin jest bez ruchu,tylko pierwsze odpalenie) zegary jak i inne oświetlenie "miga", tak jakby brakowało prądu.
Miganie trwa kilka sekund i chyba ten czas się wydłuża. Co może powodować taką sytuacje?

Reklama

przez **sonor** » 8 grudnia 2012, 12:34

U mnie jest podobnie. Tylko że przygasa jak dodaję gazu, wszystko trawa może z minutę po odpaleniu.

przez **MrItaliano** » 8 grudnia 2012, 13:33

Koledzy bardzo mozliwe ze moga sie przywieszac szczotki w alternatorze i dlatego tak siedzieje. Lub ewentalnie regulator napiecia( cos tam mu nie pasuje po nocy).
MOzna sprawdzic napiecie jakie jest podczas ladowania, czyli zapalone auto podpiety miernik pod akumulator i przygazowac delikatnie i wtedy bedzie konkret info jak laduje alternator.

przez **lukasz_150** » 8 grudnia 2012, 14:00

u mnie było to sprawdzane i ładowanie jest ok, fakt nie było to robione przy pierwszym odpaleniu po nocy.

przez **MrItaliano** » 8 grudnia 2012, 14:17

Sprawdz jak odrazu odpalisz moze nawet dobrze by bylo podczas odpalania podpiac miernik i zobaczyc. Wtedy bedzie informacja czy prad skacze i jak bardzo. I czy to wina alternatora.

przez **PIotrek425** » 8 grudnia 2012, 19:14

Spory mróz powoduje znaczne zmniejszenie sprawności akumulatora... Według mnie to normalna sytuacja z lekko migającym podświetleniem podczas rozruchu w duży mróz po dłuższym postoju.. Warto też sprawdzić akumulator, czy aby się nie kończy..

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 14:21

Witam
Nie będe zakładać nowego tematu gdyż sprawa jest podobna. A mianowicie mam mruganie podświetlania zegarów , światełka podsufitki. Na zegarach mruganie najbardziej widać na liczniku ilości km... Na panelu klimatronika też chyba delikatna pulsacja jest. Ładowanie akumulatora jest poprawne sprawdzane i wynosi ok 14,3V. Nie wiem co może być przyczyną ? Nie ma znaczenia czy silnik jest rozgrzany czy odpalany rano po nocy. Proszę o pilną pomoc.

przez **drops144** » 22 stycznia 2014, 16:50

sonor napisał(a):U mnie jest podobnie. Tylko że przygasa jak dodaję gazu, wszystko trawa może z minutę po odpaleniu.

u mnie to samo

stawiam na alternator albo regulator jak ogarne to to napisze co i jak

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 16:57

No ale jesli ładowanie jest ok to co ma być z nim nie tak ? Zastanawiam sie czy w bo raczej cos innego w altku obstawiam ze nie. Zastanawiam sie też czy w ASV da rade wymienic regulator bez wyjmowania altka...?

przez **borowa** » 22 stycznia 2014, 17:07

Problem pojawia się po dłuższym postoju (kilka, kilkanaście godzin, różnie) w niższych temperaturach, niekoniecznie musi być poniżej zera. Regulator zrobiony, w sumie jest już trzeci alternator (wleciał jeden regenerowany, później na gwarancji został wymieniony na następny regenerowany), w między czasie wpadł też nowy aku... jak problem był tak jest nadal, po żadnym z tych zabiegów nie ustał nawet na chwile... odpuściłem temat...

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 17:11

A czy regulator napiecia jest razem jakos ze szczotkami czy oddzielnie ? I czy wymieni sie sam regulator na aucie jak alternator jest zamontowany ?

@borowa a Tobie tez mruga lampka we wnętrzu ? Czy tylko zegary ?

przez **borowa** » 22 stycznia 2014, 17:16

PiterEL, ze sprawami technicznymi nie do mnie, odstawiłem Leona i grzebał znajomy mechanik, a co do mrugania, to u mnie przygasa wszystko co się da... i tak już trzecia jesień/zima...

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 18:22

Ale u mnie nie przygasa tylko mruga/pulsuje.

przez **misiekbig** » 22 stycznia 2014, 18:38

U mnie też pulsuje podswietlenie całych zegarów ale nie zawsze, jak zaczyna to czasem nawet radio potrafi przerwać prace na sekunde ale jak zgaszę silnik i zapale jeszcze raz wszystko jest OK. Podczas pulsowania zmierzyłem ładowanie na aku przy wyłączonych wszystkich odbiornikach było 13,3 - 13,5 więc mało. Zmieniłem regulator ze szczotkami wyczyściłem klemy i masy kabli, zjawisko jest rzadsze ale jednak występuje, mam też już kiepski aku bo po nocy ma jakieś 12,2-,12,3 V ale chyba dam już sobie z tym spokój bo nie ma to jakiegoś bardzo negatywnego skutku dla fury.

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 18:43

Ja aku mam nowiutki centra futura plus 770a wiec ma moze miesiac. Jedyne co przychodzi mi do glowy to tylko regulator napiecia ale to tez nic pewnego bo ladowanie jest ok.

przez **misiekbig** » 22 stycznia 2014, 19:05

Po wymianie regulatora zbyt dużo nie pomogło może dlatego że to zamiennik(130zł) bo orginał 330 zł :shock:

altek Valeo. Spróbuj jeszcze masy poczyscić i bezpieczniki na aku.A pulsuje cały czas czy czasem masz ok?

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 19:09

Raczej caly czas...
A regulator az tyle ?...

przez **misiekbig** » 22 stycznia 2014, 19:12

To obstwiał bym włącznik świateł, albo coś z zegarami ( zimne luty, ścieżki)

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 19:15

A czemu mruga tez swiatlo w podsufitce ? Bo gduby wlacznik swiatel to raczej bylyby tylko zegary.

przez **misiekbig** » 22 stycznia 2014, 19:28

A nie masz czasem wsadzonych żarówek smd albo coś w podobie?

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 19:37

Led w postojowkach i tablicy rejestracyjnej. Ale na zgaszonych swiatlach tez problem istnieje.

przez **Tracer2** » 22 stycznia 2014, 21:22

Praca regulatora polega na włącząniu i wyłączaniu uzwojenia wzbudzania. Takie pulsowanie może się ujawniać gdy nie jest go w stanie wytłumić akumulator lub są jakieś spadki na połączeniach i wydłuża się reakcja regulatora tak że "mryganie " staje się widoczne szczególnie na ledach, bo altek moze dawać pełą moc na doładowanie , ale powinno zanikać w miarę doładowania akumulatora. Moim zdaniem przy znacznym obciązaniu szczególnie słabszych altków i aku zjawisko się nasila.

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2014, 21:39

Czyli sugerujesz zeby sprawdzic regulator napiecia ? Jak spojrzalem na allegro to jakies regulatory byly juz za 50zl na allegro do leona 1.9

przez **Tracer2** » 22 stycznia 2014, 21:46

Regulator robi swoją robotę włączając i wyłączając. Racze pójdz w oczyszczeie połączeń pomiędzy alternatorem i akumulatorem.
Pulsowanie może teżbyć objawem padniętych diod w mostku altka ale wtedy napiecie ładowania spada pod znacznym obciązeniem
swiatła szyba ect.

przez **jasiek1001** » 22 stycznia 2014, 22:38

Miałem podobny problem w moim Leonie, mrugające zegary tylko gdy silnik był zgaszony. Po zgaszeniu silnika po jakis 5 sekundach zegary zaczynaly mrugac. Okazło sie ze wysypało sie oprogramowanie w zegarach. Moze wam coś to pomoże.... szukajcie

przez **PiterEL** » 29 stycznia 2014, 23:22

Witam
Sprawdzałem dziś u siebie ładowanie i skacze mi od 14,30V do ok 14,44V Czy to normalne i tak może być ? Może przez te skoki mruga mi podświetlanie zegarów/klimy oraz żarówki w lampce sufitowej... Jakieś ponad pół roku temu kupowałem używany alternator 120A i zakładałem u siebie. Może to wina że coś z regulatorem napięcia lub coś innego ?
Też jak wciskam np hamulec to słysze jakby głośniejsza prace czegos spod maski. Dzieje sie to na wiekszym poborze energii... a hamulec pobiera. Takjakby zaczyna jakas rolka głosniej pracować. Słysze to w kabinie. Jakoś pod maska hałas silnika niweluje to... Co to może być ?

przez **creative1432** » 30 stycznia 2014, 08:43

sprawdz sprzęgiełko na alternatorze miałem takie same objawy

przez **PiterEL** » 30 stycznia 2014, 09:41

Jak zakladalem to sprzegielko bylo prawie nowe INA bo niedlugo wczesnie wymienialem w tym starym. Wiec watpie aby juz padlo...

Reklama