[110KM ASV] Słabo przyspiesza do 100 km\h

Reklama

przez **tomix17** » 8 marca 2014, 22:38

Witam! Mam problem z przyspieszeniem mojego leona. SIlnik 1.9 TDI 110 KM ASV. Zgodnie z książką serwisową powinien przyspieszać do 100 km\h w czasie 10,7 s. Gdy mierzę stoperem czas ten wynosi ok. 18 - 20 s. NA VAGu nie wyskakują żadne błędy. LEON nie wchodzi w tryb awaryjny. Turbina się załącza tylko nie ma odpowiedniego przyspieszenia. W momencie gdy go kupiłem (przebieg 190 000 km.) przyspieszał jak rakieta. Ok 11,5 s. Od tego czasu wymieniany był przepływomierz oraz czyszczona turbina, ponieważ auto wchodziło w tryb awaryjny i całkowicie traciło moc. Przepływomierz 2 lata temu, czyszczenie turbiny rok temu. Obecny przebieg 280 000 km. Tak naprawdę nie wiem co jest powodem utraty mocy. Orientujecie się jak mogę to sprawdzić? Mam VAG-COMa i mogę wykonać odpowiednie logi na 3 biegu, ale nie wiem jakie kanały powinienem logować. Czy w ogóle da się znaleźć przyczynę tego problemu, czy muszę się pogodzić, że mój leon utracił moc na zawsze?

Reklama

przez **kornat** » 8 marca 2014, 22:42

Logi dynamiczne (tylko w trybie Meas. Blocks) :
grupy : 000, 003, 004, 008, 010, 011.
Logi statyczne w trybie Basic Settings :
grupy : 000, 003, 004, 011

przez **tomix17** » 9 marca 2014, 12:32

Dane z logów dynamicznych:
000 http://imageshack.com/a/img577/1739/x853.jpg
003 http://imageshack.com/a/img35/1863/x38l.jpg
004 http://imageshack.com/a/img196/7661/l9pa.jpg
008 http://imageshack.com/a/img844/1040/xrv8.jpg
010 http://imageshack.com/a/img33/6325/zptl.jpg
011 http://imageshack.com/a/img838/5182/y2rs.jpg

Na tej podstawie można coś stwierdzić? Robiłem to na 3 biegu w zakresie obrotów 1500 - 4300.

przez **kornat** » 9 marca 2014, 13:10

Przepływka zaniża wartości być może przez falujące ciśnienie doładowania.
Pisałeś że wymieniałeś przepływomierz, pytanie na jaki? Jak możesz na początek podmień przepływomierz oraz sprawdź jak chodzi gruszka oraz wężyk podciśnienia idący od gruszki do N75 czy nie jest dziurawy.

przez **tomix17** » 9 marca 2014, 13:38

Przepływka była wymieniona na BOSCH-a. Tak patrzę na ten log 11 i widzę przeładowanie ciśnienia turbiny w zakresie 1800 - 2500 obrotów. Generalnie niecały rok temu miałem rozebraną turbinę i czyszczoną. Także powinna być ok. Jeśli coś z przepływomierzem jest nie tak to w log-u 011 również następuje takie przeładowanie ciśnienia? Postaram się sprawdzić to o czym piszesz.

przez **kornat** » 9 marca 2014, 17:58

Grupa 003 oraz 011 są powiązane ze sobą więc jak którąś coś odwala to w obu są złe wskazania.
W grupie 003 wartości przepływomierza są zaniżone i tną dawkę paliwa a w grupie 011 doładowanie faluje jakby gruszka się cięła.

przez **tomix17** » 9 marca 2014, 18:45

Dorzucam brakujące logi w trybie Basic Settings. Robiłem tylko logowanie. Nie dodawałem gazu. W sumie to nie wiem czy tak powinno się je robić. Mam nadzieję, że jest OK.

000 http://imageshack.com/a/img607/5232/9b71.jpg
003 http://imageshack.com/a/img691/996/syum.jpg
004 http://imageshack.com/a/img268/2303/qfqb.jpg
011 http://imageshack.com/a/img716/2126/mi9x.jpg

przez **kornat** » 9 marca 2014, 21:00

Gruszka źle wyregulowana. Mimo wszystko sprawdź jeszcze to co wyżej podałem

przez **tomix17** » 11 marca 2014, 16:49

Dzięki za rady kornat. Dużo mi to pomogło. Okazało się, że winny był przepływomierz. Wyjąłem go i wyczyściłem (WD40), bo nie miałem takiego na podmiankę. Widoczny był na nim czarny, tłusty nalot. Przed założeniem nie sądziłem, że przyniesie to aż taki efekt. Mój leon w końcu zaczął dynamicznie przyspieszać. Zmierzyłem przyspieszenie od 0-100 km\h i wyszło mi niecałe 11 s. Jeszcze raz dzięki za rady :wink:

Reklama