Słabszy Leon na większych kołach?

Reklama

przez **Hotshot** » 14 marca 2014, 17:26

Witam.
Założyłem juz letnie koła, zimę miałem 16" 205/50, a teraz mam 18" 225/40, i nie wiem czy po prostu Leon ma tyle ciężej, wydaje mi się ze słabiej przyspiesza, czy problem leży z innej strony, wydawało mi się ze zbyt bardzo syczy przy turbinie tu gdzie jest dolot powietrza od ic. To zdjalem ta gumowa rurę i trochę potraktowalem silikonem ale to za bardzo nic nie dało.
1.9 tdi arl, jakieś pomysły? Powinienem się obawiac?

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Reklama

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 14 marca 2014, 17:35

jak Ci arl nie jedzie na 18tkach to ja Ci współczuję :shock:

który rok? jaki przebieg ?

przez **Hotshot** » 14 marca 2014, 17:49

2003, niby 190tys (-_-), wcześniej był na 18 i wydawało mi się ok, a teraz albo takie Złudzenie albo jest coś nie tak, nie znam się za bardzo :-/

Boje się ze pada turbina albo pompowtryski bo wszyscy mnie tak straszą, jeżdżę nim od września dopiero, kupiłem od prywatnego gościa a auto ogólnie wygląda na zadbane

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

przez **saddam** » 14 marca 2014, 18:08

A jak się przesiadałeś z letnich 18" 225/40 (rozumiem, że był na takich we wrześniu, w momencie kupna) na zimowe 16" 205/55 to nie było różnicy w osiągach?

przez **Hotshot** » 14 marca 2014, 18:26

Nie wiem, nie zauważyłem. Do lepszego teoretycznie łatwiej się przyzwyczaić

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

przez **DawidLeonMsDesign** » 14 marca 2014, 18:31

ja u siebie w 1p mam z 105 nie cale 146 i 330 nm zima miałem 205x55x16 a teraz lato mam 225x40x18. Jest roznica ale minimalna pare % na starcie bo potem jak ruszy to to samo także zależy. :wink:

przez **pampi** » 14 marca 2014, 18:35

Wieksza masa koła napewno wpływa na osiagi. Wieksza masa rotacyjna. Inną sprawą może być samo auto.

przez **saddam** » 14 marca 2014, 18:44

Tak samo jak szerokość opony. Im jest większa tym większe są opory toczenia.

przez **Hotshot** » 14 marca 2014, 18:55

No wiem, że na pewno powinno być ciężej, tylko nie wiem czy jestem przewrazliwiony czy coś jest nie tak.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

przez **darq12** » 14 marca 2014, 19:44

W arl-u nie powinno być znacznej różnicy co innego gdyby to była wersja 90 konna to tak byś mógł mówić. Zrób logi i wrzuć do działu odpowiedniego tam ci powiedzą czy wszystko jest oki.

przez **Hotshot** » 14 marca 2014, 19:45

Logi? Nie znam się za bardzo

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

przez **pampi** » 14 marca 2014, 19:45

saddam napisał(a): opory toczenia.

Oraz siła tarcia większa. Dodatkowo jeszcze jak całe koło jest większe to są większe straty mocy na kołach.

przez **GangstaMarc** » 14 marca 2014, 19:46

To będzie z pewnością ...

... a sorry, jednak szklana kula nic mi nie pokazała.
Jedź na hamownie, zrób logi, ustawkę ze zdrowym ARL'em... zrób cokolwiek bo z fusów nic się nie wywróży.

przez **darq12** » 14 marca 2014, 19:58

Do logów potrzebny jest kabelek np. za 40zł oprogramowanie vag-com ściągniesz z neta i postudiowanie tej stronki viewtopic.php?f=45&t=43880 miłej lektury więcej znajdziesz w dziele elektronika i diagnostyka. Albo znajdź kogoś w swojej okolicy kto ci zrobi logi.

przez **Hotshot** » 14 marca 2014, 20:02

Dzięki, postaram się jakoś to zbadać.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

przez **PaVLo** » 15 marca 2014, 10:33

Może zamuliłeś autko przez ten okres jeżdżąc na niskim obrotach i nie dając turbinie się rozkręcić ?. Możesz spróbować zdjąć wężyk z gruszki przy turbinie i poruszać jej sztangą, potem go założyć, po czym pojechać na trasę i trochę przegonić powyżej 3000rpm.

przez **Przemek91** » 16 marca 2014, 22:53

Złudzenie,ja zakupilem swojego asv na 15 195/65 a teraz założyłem 225/45/17 i zupelnie inne auto słabe a mechanicznie ok czeba jakis program zrobic i bedzie ok pzdr

przez **blachy** » 18 marca 2014, 14:49

Po przekładce kół mogłeś odczuć osłabienie. Ja zmieniłem teraz z zimowych 16 na letnie 17, w obu przypadkach opona 205 i czuję delikatne pogorszenie osiągów. Przy zmianie na 18 zapewne odczucia są jeszcze większe, więc tak bym się nie przejmował. No chyba że samochód Ci totalnie zmuliło i byłby to zbieg okoliczności zmiany kół z jakąś usterką.

przez **dejmien** » 18 marca 2014, 16:06

Czy ja wiem czy złudzenie? Parę dni przesiadłem się z zimy (225/45/17) na lato (215/40/18), waga całego koła letniego tylko o 1 kg większa od zimy, a jednak zdecydowanie czuć różnicę, najbardziej od samego dołu, drugi bieg najbardziej, później coraz mniej czuć różnicę

przez **now3** » 19 marca 2014, 21:23

PaVLo ma rację w sprawie przegonienie auta i przepalenia turbo i z tym wężykiem sprawdź.Ja pozbyłem się felg 18" i teraz żałuję.Może zbadaj egr i przepływkę jeszcze?

Reklama