koniec skrzyni biegów:(

Reklama

przez **thonson** » 17 grudnia 2012, 14:54

Witam, nie chce zakładać nowego tematu bo to nie ma sensu. Mam pytanie, tydz temu padła mi skrzynia w Leonie 1,6 8v AKL. Mam możliwość kupienia skrzyni o oznaczeniu DUW, moja poprzednia miała DUS. Teraz pytanie, czy będzie różnica w jeździe miedzy tymi skrzyniami?

Reklama

przez **Grześ** » 17 grudnia 2012, 17:35

będzie duw będzie odrobinę krótsza tylko 5 bieg

DUS to teoretycznie szkrzynia z 1.9sdi tak mi elsa pokazuje

przez **thonson** » 18 grudnia 2012, 03:46

Takie oznaczenie mi wyczytał mechanik. Dzięki wielkie(:

przez **marcin7x5** » 18 grudnia 2012, 08:22

Z tym silnikiem to skrzynie DUU DUW ERT będą pasować

przez **griszka** » 8 lutego 2013, 12:15

Witam, mam problem z 2 biegiem. Przy wrzucaniu biegu słyszę głośne stuknięcie, a drążek prawie nie stawia mi oporu. Poza tym wszystko ok, pozostałe biegi super. Objawia się to na początku jazdy (przede wszystkim w zimie), po przejechaniu kilku km problem ustaje.
Najciekawsze, że mam ten problem od 6ciu lat, od samego zakupu. Co prawda z czasem się to nasiliło i występuje coraz częściej, ale nie wiem co robić. Co radzicie? Da się to jeszcze jakoś uratować?
Mój mechanik twierdzi żeby jeździć do śmierci skrzyni... :-D

no powiem, że średnia rada jak na mechanika, miałem nadzieję na naprawę.
To prawda, że w tych skrzyniach nie wymienia się oleju?
Będę wdzięczny za pomoc!

przez **marcin7x5** » 8 lutego 2013, 12:59

Wymien olej i zobacz czy będzie poprawa.

griszka napisał(a):To prawda, że w tych skrzyniach nie wymienia się oleju?

tak twierdzi producent i każde ASo ale wielu już zmieniło i odczuli znaczną poprawę

przez **Matin82** » 8 lutego 2013, 17:40

a przy wymianie zamiast oleju zobaczysz wodę to będziesz wiedział, że jednak tam też się wymienia....

przez **griszka** » 11 lutego 2013, 13:23

Dzięki!W takim razie wymienię ten olej i zobaczymy jak będzie.
Jakiś konkretny olej do skrzyni możecie polecić?

przez **marcin7x5** » 11 lutego 2013, 14:31

Kup w ASo za 43 zł/ltr

przez **fredek** » 20 lutego 2013, 18:30

Witam , czy może ktoś napisać mi jaka skrzynia jest w moim autku bo zaczynam poszukiwania następnej ponieważ coś w mojej zaczyna hurgotać tylko przy skręcie w lewo , brak innych objawów , będę wdzięczny za sugestie, silnik 1.6 16V AZD 2001r , ewentualnie czy podejdzie jakaś inna i czy muszę wtedy coś zmieniać ( przeguby itp) , pozdrawiam

przez **marcin7x5** » 21 lutego 2013, 10:40

Szukaj skrzyni ERT. Najlepiej z lat produkcji po 2003r - wolna od wady ścinających się nitów. A jestes pewien, że to ze skrzyni hałasuje a nie np z przegubu?

przez **fredek** » 21 lutego 2013, 16:08

Jeszcze nie jestem pewien ale jest to dosyć dziwne, więc zacząłem szukać skrzyni

przez **marcin7x5** » 22 lutego 2013, 10:18

Więc się najpierw upewnij, że to jest w skrzyni a nie w czyms innym.

przez **fredek** » 22 lutego 2013, 18:46

Hmm, nic innego nie widać , przeguby itp. ok, więc myślę że to skrzynia bo nic innego nie znalazłem, a może kupię skrzynie jak się ta rozsypie co o tym sądzicie????

przez **seb_jag ARL** » 22 lutego 2013, 19:57

a może podjedź do jakiegoś ogarniętego mechanika, żeby posłuchał, przejechał się, ocenił, czy to skrzynia. zakup skrzyni to nie zakup spinki do tapicerki drzwi, chyba lepiej dokładnie sprawdzić :mrgreen:

przez **fredek** » 22 lutego 2013, 20:17

pewnie masz rację , mechanik nic nie stwierdził , więc sam powalczę z tematem, lub jak się rozleci to kupię następną , jak dojdę co jest przyczyną ( podejrzenia to mechanizm różnicowy ) to napiszę , pozdrawiam

przez **Chemist** » 11 sierpnia 2013, 08:12

WItam.
Wybaczcie ze odgrzeje stary temat, ale szkoda zakladac nowy i robic balagan na forum.

Czeka mnie wymiana skrzyni w moim Leonie 1M1 1.6 16V BCB z 2005 r.
Jaka bedzie dobra do tego silnika, chodzi mi o oznaczenie.
Nie wiem jak mam obecnie, bo auto jest u mechanika, a dzis niedziela i sie do niego nie dodzwonie.
Ceny sa rozne, a nie chce przeplacic, bo z funduszami troche krucho.

Pozdrawiam Tomasz.

przez **fredek** » 11 sierpnia 2013, 09:30

Odgrzeję mojego posta, w mojej skrzyni hurgotanie ustało po wymianie poduszki skrzyni (górnej) , stara poduszka wcale nie wyglądała na uszkodzoną, może komuś ta wiadomość się przyda, pozdrawiam

przez **marcin7x5** » 12 sierpnia 2013, 10:12

Chemist napisał(a):Czeka mnie wymiana skrzyni w moim Leonie 1M1 1.6 16V BCB z 2005 r.
Jaka bedzie dobra do tego silnika, chodzi mi o oznaczenie.

tylko ERT

przez **Chemist** » 13 sierpnia 2013, 10:24

Dzieki za odpowiedz marcin7x5.

Skrzynia zamowiona, zobaczymy jak sie bedzie sprawowac.

przez **marcin7x5** » 13 sierpnia 2013, 11:47

Z ciekawości napisz jakie koszta i gdzie zamówiłes?

przez **Chemist** » 13 sierpnia 2013, 12:05

Skrzynie te nie naleza do tanich.
Koszt uzywki to 1000zl, mam nadzieje ze dlugo posluzy.
Zamowilem u goscia z Slaska, wystawil oferte na allegro.

Nie nacieszylem sie moim Leosiem. Mam go od marca, a juz taki spory wydatek. Mam nadzieje ze ostatni.

przez **marcin7x5** » 13 sierpnia 2013, 12:08

Byc może sprzedający wiedział co ma i się go pozbyl. Proponuję ci od razu zainwestowac jeszcze w zestaw naprawczy nitów i wtedy będxie głowa spokojna, że nic się nie rozleci.

przez **Chemist** » 13 sierpnia 2013, 12:22

marcin7x5 napisał(a):Byc może sprzedający wiedział co ma i się go pozbyl

Byc moze. A skusilem sie na jego zakup, bo autko z polskiego salonu, serwisowane do konca w Seacie, dodatkowo wlasciciel byl szefem Extera.

Tak na marginesie, widze ze jestes z Rypina. Mam tam znajomego, moze znasz Michala Sierocinskiego?

przez **Jazwin** » 3 listopada 2013, 10:58

Witam,
Ostatnio zauważyłem że kiedy jadę na 3 biegu i puszczam gaz słychać jakiś dziwny dźwięk chyba ze skrzyni Co to może być?
Leona Cupra R 225 2003r Na innych biegach wszytko OK jak narazie

przez **hornet15re1** » 3 listopada 2013, 12:39

Jazwin napisał(a):Witam,
Ostatnio zauważyłem że kiedy jadę na 3 biegu i puszczam gaz słychać jakiś dziwny dźwięk chyba ze skrzyni Co to może być?
Leona Cupra R 225 2003r Na innych biegach wszytko OK jak narazie

w tym temacie masz odpowiec co sie dzieje z Twoja skrzynia? viewtopic.php?f=43&t=34962 Koszt naprawy około 20zł

Przeczytaj cały watek...ja miałem ten sam problem

przez **Jazwin** » 3 listopada 2013, 15:50

hornet15re1 napisał(a):w tym temacie masz odpowiec co sie dzieje z Twoja skrzynia? viewtopic.php?f=43&t=34962 Koszt naprawy około 20zł
Przeczytaj cały watek...ja miałem ten sam problem

z tego co wyczytałem to luz na wałku sprzęgłowym (jeśli się mylę proszę poprawić) jutro pojadę do mechanika ciekawe co on powie
Niestety sam tego nie ogarnę więc może być trochę drożej niż 20zl

przez **hornet15re1** » 3 listopada 2013, 17:14

tak luz na głównym walku sprzegłowym

przez **Jazwin** » 3 listopada 2013, 21:47

Dzięki

a tak jeszcze z ciekawości zapytam Czym to jest spowodowane? Zużyciem sprzęgła, skrzyni? Leon ma niby przejechane 123tyś km raczej wiarygodne Kupiony w Polskim salonie poprzedni właściciel chyba nawet był na tym forum

przez **hornet15re1** » 3 listopada 2013, 22:37

ponoć wada fabryczna materiału z jakiego jest zrobiona obudowa skrzyni...wyrabia się gniazdo i wałek z łożyskiem lata

przez **Jazwin** » 20 listopada 2013, 20:05

byłem u mechanika i sprawdził Powiedział że luz jest za duży i że lepiej wymienić skrzynię nie gwarantuje czy coś więcej się później nie sypnie jak ten pierścień się dorobi
myślałem że nie będzie źle :/

hornet15re1 długo już masz ten pierścień? Ile km zrobiłeś na z nim?

przez **olszu** » 20 listopada 2013, 20:05

Lepiej wymienić, bo kasę większą zarobi.

przez **hornet15re1** » 20 listopada 2013, 20:41

ja juz 10tys zrobiłem i jest git,zakładaj pierścień i jeździj...nie masz nic do stracenia. . A nie dziwie się mechanikowi ze chce całosc zmienić bo 300zł za wymiane skrzyni wpadnie,a i tak nie będzie gwarancji ze w nowej tez luzu nie będzie. Jesli na wałku masz tylko luz wzdłużny to zakładaj pierścień i jazda,to wytrzyma więcej niż auto,chyba ze łożysko lata w górę i w dół to wtedy trzeba rozebrać skrzynie i tuleje napawać :roll:

.

przez **Jazwin** » 20 listopada 2013, 22:23

olszu napisał(a):Lepiej wymienić, bo kasę większą zarobi.

o kasę raczej nie chodzi to znajomy mechanik

Teraz z nim rozmawiałem mówił że luz ma spory i wydartą obudowę od pierścienia który obraca się z łożyskiem czy jakoś tak

przez **hornet15re1** » 21 listopada 2013, 12:04

Kurde....a czego sie mechanik spodziewał!!! Przecież to logiczne ze obudowa będzie wytarta od pierscienia....ż po to daje sie ten pierścień by to zniwelować!!!! :boje:

A czego on tam sie spodziewał zobaczyć? pokaz mu zdjęcia z tego tematu jak to wygląda i jak to trzeba zrobić to może zakuma o co tu biega...bo mechanika ciężko zmusić do myślenia

przez **wojtek_sw** » 20 lutego 2014, 13:37

W moim leonie skończyła się skrzynia ERT przy 125tys przebiegu

ruszyłem, jedynka , przygotowuję się do 2, coś stuknęło , szarpnęło samochodem i zdążyłem sprzęgło wcisnąć.

Laweta i do mechanika.
Od tej pory już mam 3 skrzynię i ciągle nie jestem zadowolony. Musiało się coś jeszcze uszkodzić podczas rozpadania się oryginalnej, ale nie wiem co.
Na razie znalazłem tylko 1 usterkę.
Podczas rozrywania się skrzyni uszkodziło mocowanie łapy podtrzymującej silnik - objaw przy skręcie w lewo silnik opierał się o karoserię i powodował nieprzyjemne dźwięki. - naprawiony

Przy jeździe na wprost po przekroczeniu 80km/h powstają wibracje, nasilają się i słabną w zależności od prędkości. ( na 3 skrzyniach tak samo ) Przez miesiąc jeździłem z czymś takim ( po mieście ) i skrzynia znowu się rozwaliła, tak że nie dała się regenerować, na szczęście była na gwarancji i dano mi następną.

Wczoraj wstawiłem następną, znowu z gwarancją. obecna nie była rozbierana, naprawiana, pochodziła z demontażu. mechanizm różnicowy chodzi znacznie ciszej niż w ostatniej fazie moich porzednich, biegi wchodzą lekko, ale wibracje po przekroczeniu 80km są.
Zrobiłem test i przy 140km/h wyleciał czujnik prędkości skrzyni biegów i strach tak jeździć.
Na 3 biegu do 140 było mniej uciązliwe niż na 4 biegu.

Mechanik mówi że mogą być wygięte półośki, ale bez zamontowania innych nie może tego sprawdzić.
Macie jakieś inne pomysły ?
Może ktoś ma w nadmiarze półośki ? , jeżeli pomoże chętnie bym odkupił.

przez **marcin7x5** » 20 lutego 2014, 14:04

A sprawdzaliście przeguby wewnętrzne?

przez **wojtek_sw** » 5 marca 2014, 23:07

Półosie z przegubami wymienione ( znalazłem w sieci od golfa używki za niewielkie pieniądze - 130zł komplet). Stare musiały być uszkodzone bo przy 120 jedzie już normalnie.
Jeszcze są drobne wibracje powyżej 140 i tylko na wysokim biegu, prawdopodobnie mam uszkodzoną taką łapę pod skrzynią. Jak skrzynia się rozpadała urwało jedną ze śrub mocujących łapę i została dospawana, takie przeciążenie mogło ją uszkodzić. Coś jeszcze radzicie sprawdzić ?

przez **biosofnet** » 16 marca 2014, 08:47

U mnie po zerwaniu sie nitow w skrzyni DUU i zlozeniu jej od nowa (juz na srubach) jest slyszalny podczas hamowania silnikiem stukot rowno z obrotem kol. Mechanik mowi, ze to prawdopodobnie zerwany wczesniej nit lekko uszkodzil kolo zebate i ten stukot ustapi jak sie kolo dotrze... Co myslicie o takiej diagnozie?

przez **marcin7x5** » 17 marca 2014, 11:54

Co do pierwszej części wypowiedzi to i owszem co do ustąpienia to mało prawdopodobne. Zużytego zęba w kole nic nie naprawi więc współpraca pary kół zębatych tez nie będzie już idealna.

przez **biosofnet** » 21 marca 2014, 01:28

Jezdzic tak dalej czy robic ten stukot? Jakie moga byc skutki jazdy z takimi nie idealnie spasowanymi kolami zebatymi?

przez **marcin7x5** » 21 marca 2014, 11:59

Głównie dyskomfort psychiczny. Koszt naprawy usterki praktycznie równy z zakupem kolejnej skrzyni więc pozostaje jeździć.

przez **biosofnet** » 26 kwietnia 2014, 09:07

Ten stukot - nierowny tryb na kole zebatym spowodowal, ze wylamal sie inny tryb (calkowicie) i skrzynia juz na zlom

przez **vitek94** » 25 marca 2015, 10:34

Witam, mam do Was pytanie, bo na dniach odstawiam Leona do mechanika na wymianę sprzęgła i jak myślicie: zamienić nity w mechanizmie różnicowym na śruby ? czy zostawić tak jak jest ?

(Leon 1.6 16v silnik BCB a skrzynie mam ERT)

przez **marcin7x5** » 30 marca 2015, 17:21

W twoim przypadku masz na 90% te wzmocnione nity.

przez **vitek94** » 4 kwietnia 2015, 11:17

Sprzęgło wymieniłem mechanizmu różnicowego nie ruszałem bo nie miał dużego luzu no i skoro mówicie że leony po 2003 miały wzmocnione nity to mam nadzieje że jeszcze trochę pojeździ :-)

A tak nawiasem dodam, że przed wymianą sprzęgła byłem prawie pewny że skrzynia nadaje się do wymiany albo regeneracji bo ciężko wchodziły biegi, był problem z wyciągnięciem biegu, musiałem szarpać czasem na siłę

a po zmianie sprzęgła zupełnie inaczej chodzi skrzynia :-D

Więc jak macie podobnie do tego co opisałem to zacznijcie od wymiany sprzęgła a skrzyni dajcie jeszcze jedną szansę

przez **lukasz51195** » 2 października 2017, 13:25

Witam. Jestem tu nowy wiec jak coś zrobiłem zle to przepraszam. Panowie mam spory problem i nie wiem gdzie szukać przyczyny, a mianowicie czasami zdaza się tak że jak włożę wsteczny bieg to autko normalnie jedzie i wkońcu coś jak by go złapało za przód, a raz zdarzyło mi się tak też na 1 biegu że auto ruszyło może z 10cm i koniec, jak popuszczam sprzegło to auto się ..Napręża'' a nie jedzie dosłownie jak by go coś trzymało i czuć olej ze skrzyni biegów. Proszę was o Pomoc bo mam to autko 2 miesiące wywaliłem sporo kasy za niego a teraz takie rzeczy się dzieją.

przez **marcin7x5** » 2 października 2017, 14:03

Spuść olej ze skrzyni i jak będzie w nim brokat lub kawałki metalu to masz obcięte nity. Lepiej wywal skrzynię i ją sprawdź zanim wywali ci dziurę w obudowie.

przez **lukasz51195** » 2 października 2017, 16:43

Może mi Pan powiedzieć którą śrubą się spuszcza ten olej.?

przez **marcin7x5** » 2 października 2017, 16:51

Jest tylko jedna sześciokątna (inbus) od spodu skrzyni. Z boku jest do wlewu. Wchodzi ok 2L oleju.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum