Pisk po wyłączeniu silnika

Reklama

przez **rafko1** » 23 sierpnia 2014, 20:44

Po zgaszeniu silnika Leona 1.4 122 krótki pisk z okolic paska klinowego.Ktoś tego samego doświadczył?

Reklama

przez **Vampire1984** » 24 sierpnia 2014, 09:07

Jak długo on trwa? Po jakiej jeździe tak masz? Długa/krótka trasa?

przez **Jaro40** » 24 sierpnia 2014, 10:03

U mnie po wyłączeniu silnika też występuje krótkie ciche piszczenie (krótkotrwałe)Nie wiem z kąd to dochodzi ,jest to prawdopodobnie spowodowane wyłączaniem się elektroniki.

przez **rafko1** » 24 sierpnia 2014, 10:30

Koledzy jest to bardzo krótki pisk .Silnik pracuje przekręcam kluczyk w pozycję zero i słychać to coś .Na pewno nie jest to elektronika. Usłyszałem to dopiero jak opuściłem szybę. Powiedziano mi w serwisie że pasek klinowy napędza wiele podzespołów I przy wyłączeniu silnika jest normą to pisknięcie . Zobaczcie czy to u was występuje ja mam to zawsze czy na klimie czy bez .

przez **KAI** » 24 sierpnia 2014, 10:58

Sprawdź na 2 osoby z otwartą maską. Ja u siebie też sprawdzę przy okazji.

przez **dzamej** » 24 sierpnia 2014, 12:15

sprawdź sprzęgiełko alternatora

przez **pinkibass** » 24 sierpnia 2014, 16:47

Też to mam
Ale nie jest to moim zdaniem odgłos (pisk) "mechaniczny".
Bardziej jest to takie "piknięcie" wydobywające sie z jakiegoś elektronicznego podzespołu.

A może to potwierdzenie włączenia elektrycznej pompki tłoczączacej wodę chłodzącą turbinę po zgaszeniu silnika.

przez **KAI** » 24 sierpnia 2014, 19:15

Ja sprawdziłem przed chwilą przy podniesionej masce i otwartych oknach.
Żadnego odgłosu.

przez **Vampire1984** » 24 sierpnia 2014, 19:34

Może być to dodatkowe chłodzenie turbo tak jak pinki napisal:)

przez **KAI** » 24 sierpnia 2014, 19:38

Nawet miałoby to i u mnie sens, bo ja zawsze chwilę czekam przed zgaszeniem (i teraz też).
Stary odruch, bo mam trzecie auto z silnikiem turbodoładowanym.
rafko1 spróbuj odczekać 2 min.

przez **Vampire1984** » 24 sierpnia 2014, 19:41

Ja odczekuje jak temperatura oleju spadnie mi do 93-95 stopni. Zazwyczaj jest to koło 5 min.
I pamiętaj nigdy nie gaś tak szybko silnika po dłużej jak i krótkiej trasie, a najlepiej odczekać nawet ta minute dwie. Lepiej dmuchać na zimne:)(w tym przypadku na gorące hehe)

przez **rafko1** » 24 sierpnia 2014, 19:52

Vampire1984 ja zawsze odczekuje albo pod koniec jazdy wolniej jadę to turbo wystygnie .Masz taki sam silnik jak ja 122 KM sprawdził byś to piskanie czy występuje u ciebie.

przez **Vampire1984** » 24 sierpnia 2014, 19:56

Ok sprawdzę ale to w nast tyg bo teraz nigdzie się nie wybieram, szkoda ze dziś tego nie sprawdziłem bo zrobiłem 80 km w jedna stronę.

przez **Pralka Boga** » 26 sierpnia 2014, 15:24

Ale przecież turbo ma oddzielne chłodzenie niezależne więc chyba nie jest potrzebne tyle czekać...

przez **Vampire1984** » 26 sierpnia 2014, 17:42

Pisku nie zauważyłem, ale terkotanie o którym napisałem w innym wątku tak.

przez **pinkibass** » 26 sierpnia 2014, 20:08

Pralka Boga napisał(a):Ale przecież turbo ma oddzielne chłodzenie niezależne więc chyba nie jest potrzebne tyle czekać...

Chodzi nie tylko o chłodzenie ale także o smarowanie.
Po ostrej jeździe zgaszenie silnika powoduje nagła utratę ciśnienia oleju. I to brak oleju moze także załatwić turbo.
Ktoś gdzies tu mądrze pisał - po normalniej jeździe sam przejazd bocznymi uliczkami do domu lub chwila zatrzymania jak otwieramy np. bramę wystarczy.
Ale juz bezpośrednio po zjeździe z autostrady na postój bezwzględnie trzeba odczekać aż turbo sie schłodzi i zwolni.
I ja dokładnie do tego sie stosuję.

przez **Vampire1984** » 26 sierpnia 2014, 20:10

A co z krótkimi trasami? do 5km. Przykładowo gdzieś jedziemy do miasta w kilka miejsc i wtedy trzeba zgasić silnik co jest logiczne.

przez **pinkibass** » 26 sierpnia 2014, 20:25

Ja normalnie gaszę tak samo jak podczas normalnej jazdy po mieście spokojnie używam start-stopa.
Do 5km siłą rzeczy nie powinnismy jechac ostro bo olej nie jest rozgrzany.
No chyba, że akurat mialem ochotę mocniej przycisnąć wtedy oczywiście czekam chwile

przez **Pralka Boga** » 27 sierpnia 2014, 09:11

A w takim razie co z Start & Stop po przejechaniu po autostradzie 35km a na końcu korek w Warszawie? Powinienem wyłączyć w takim przypadku?

przez **Vampire1984** » 27 sierpnia 2014, 09:22

Ja zawsze wyłączam przy włożeniu kluczyków do stacyjki. Nigdy na nim nie jeżdżę, chyba że zapomnę lub włączy mi się sam przy przestawianiu z trybu Sport na Eco, bo wtedy trzeba go wcisnąć dwa razy.

przez **pinkibass** » 27 sierpnia 2014, 14:40

Pralka Boga napisał(a):A w takim razie co z Start & Stop po przejechaniu po autostradzie 35km a na końcu korek w Warszawie? Powinienem wyłączyć w takim przypadku?

Trochę zboczyliśmy z tematu, ale jeszcze odpowiem - silnika nie należy od razu wyłączać po każdej dynamiczniej jeździe.
I nie ma znaczenia, czy poczekamy kilka minut z włączonym silnikiem pod blokiem, toczymy się przez kilka minut z prędkością 30 km/h po osiedlowej uliczce czy stoimy w korku na autostradzie bezpośrednio po jeździe z prędkością 150 km/h.
Później (np. po odstaniu chwili na włączonym silniku w korku) - "róbta co chceta"

przez **Raynold** » 27 sierpnia 2014, 18:55

Abstrahując od filozofii obsługi turbosprężarki, do której się nie odniosę bo nie mam laboratorium by sprawdzić jak sie zachowuje w tym konkretnym silniku. Po wyłączeniu samochód (nie weryfikowałem czy to blok silnika, czy jakiś osprzęt) szumi jakiś czas po wyłaczeniu, strzelam że to coś zupełnie normalnego

przez **rafko1** » 27 sierpnia 2014, 20:01

Koledzy to nie temat turbo . Krótki pisk mam po każdym wyłączeniu silnika .Nie ma znaczenia czy jechałem 5km czy 200km Mam wrażenie że to dochodzi z okolic paska klinowego. Otwórzcie maskę a druga osoba niech wyłączy silnik.

przez **pyoro** » 7 września 2014, 18:03

Potwierdzam tez mam pisk. Coś pewnie gaśnie i piszczy...

Jak swoje zgaszę to lubi sobie jeszcze przez chwile pogadać, a to coś się wyłączy a to turbinka się chłodzi i popiskuje.
Leony już takie są towarzyskie, lubią pogadać

przez **rafko1** » 7 września 2014, 18:21

Kolego ten pisk to nie chłodzenie turbo i elektronika to tak jakby napinacz paska klinowego "wyłączam silnik i bardzo krótki pi " elektronika swoją drogą wydaje dźwięki

przez **pyoro** » 7 września 2014, 18:50

Tak cofam się pamięcią do 18 godziny kiedy gasiłem efera w garażu i tak, przy gaszeniu wydał malutki pisk.

przez **rafko1** » 7 września 2014, 19:31

Kolego sprawdził buś czy to masz przy każdym zgaszeniu silnika

przez **pyoro** » 8 września 2014, 12:58

Przy kazdym... włg mnie to normalne
Kiedys w ibizie 6K1 mialem maly pisk przy wlaczaniu stacyjki (i mam nadal).... 244 K km ma juz i dalej jezdzi

przez **Piters82** » 20 września 2014, 19:22

u mnie nie ma pisku ale nie wiem czemu po odpaleniu jakoś wycieraczki delikatnie reagują nie wiem o chodzi tez tak macie?

przez **Vampire1984** » 20 września 2014, 19:37

Wycieraczki przed odpaleniem i po zgaszeniu tak reagują u mnie również. To chyba powrót do pozycji początkowej i końcowej.

przez **komoornik** » 21 września 2014, 08:30

Wycieraczki zmieniają delikatnie swoją pozycję spoczynku, żeby uniknąć nierównomiernego zużycia.

przez **fajuh** » 27 czerwca 2015, 23:55

Odgrzeję temat - ostatnio przy opuszczonych szybach też usłyszałem przy wyłączaniu silnika krótki pisk, właśnie jakby od paska klinowego. Teraz, gdy zacząłem to obserwować - właściwie przy każdym gaszeniu ten dźwięk występuje. Ktoś może był w tym serwisie, bo zastanawiam się czy nie jechać z tym do ASO. Silnik - oczywiście 1.4 tsi (125km).

przez **rafko1** » 28 czerwca 2015, 21:48

Ja byłem z tym w serwisie powiedzieli że tak ma być ,mi się wydaje że to napinacz.Kolego wybierz się z tym do swojego serwisu i odpisz co ci powiedzą.

przez **fajuh** » 9 lipca 2015, 20:30

Przy najbliższej wizycie w Stolycy postaram się wjechać do serwisu. Dla porównania (o ile nic nie stwierdzą) w sierpniu będę miał jeszcze możliwość odwiedzenia ASO w Białymstoku. Tam może jest inny pogląd na te pisknięcie.

-- 9 lipca 2015, 21:30 --

Po wizycie w ASO w Warszawie stwierdzono, że to dźwięk cięgna odłączającego turbo i to normalna praca silnika. Mam to wpisane w książkę serwisową, więc nikt potem rąk nie rozłoży w razie jak coś walnie i nie uda Greka :-D

przez **Prawoimotoryzacja** » 31 marca 2017, 09:03

Dodatkowy obieg cieczy chłodzącej się włącza po wyłączeniu silnika

przez **Kamciek** » 10 kwietnia 2017, 16:41

Prawoimotoryzacja napisał(a):Dodatkowy obieg cieczy chłodzącej się włącza po wyłączeniu silnika

Dokładnie, chłodzenie turbo.

Reklama