Seat Leon 1M problemy z zapachem spalin/benzyny i odpalaniem

Reklama

przez **koval95** » 19 listopada 2014, 21:02

Witam , jestem posiadaczem leona 1.8 20v 125km w automacie i mam z nim parę problemów. Mianowicie podczas jazdy z nawiewów czuć zapach paliwa , nawet podczas jazdy przy prędkości 100 km/h. Kiedy stoję na światłach czuć jeszcze bardziej. Przeczytałem wszystkie tematy na forum, posprawdzałem wszystko o czym tu pisali wiem że taki temat już był. Zostały wymienione wszystkie filtry posprawdzane przewody każdy jest ok z silnika nic nie cieknie wszystko jest suche odma też cała, a smród czuć dalej. Ostatnio pojawił się nowy problem gdy czasami dam mu w "rurę" zapala się lampka check engine. Silnik wgl nie ma mocy 120km/h to tyle co może więcej nie ciągnie obroty stałe. Rano gdy go odpalam po ok 10h stania odpala za pierwszym razem Gdy chcę go odpalić za godzinę rusza dopiero za 3 razem silnik pracuje nie równo na 500 obrotach jak by miał zaraz zgasnąć dławi się dopiero po przegazowaniu jest ok obroty wchodzą na 1 tyś.
Co może być przyczyną tych problemów bo ja już nad tym rozkładam ręce.

Reklama

przez **lewy1305** » 19 listopada 2014, 21:35

wydech jest sprawny szczelny ? a co do odpalania ostatnio kolega miał podobnie i jedna ze świec była zalana olejem po uszczelnieniu pokrywki zaworów jest ok .Drugi kolega zaś gdy nie chciała mu odpalać albo chodziła na nierównych obr wymienił czujnik położenia wału i problem sie skończył co nie świadczy że tobie to pomoże . pisze na przykładzie 2 audi a3 1.8 125KM

przez **koval95** » 19 listopada 2014, 21:42

Wydech szczelny cały na pewno , sprawdziłem to jako pierwszą rzecz. Co do świec to rzeczywiście może być to . Uszczelka pod pokrywą zaworów była wymieniana. Dzięki za odpowiedź.

przez **lewy1305** » 19 listopada 2014, 21:47

no bywają przypadki wymiany uszczelki a pominięciu uszczelnienia na świece takie okrągłe uszczelki

przez **koval95** » 19 listopada 2014, 21:49

świec nie sprawdzałem, a co do mocy to czy może być to wina przepływomierza powietrza ?

przez **marcin7x5** » 20 listopada 2014, 19:22

Sprawdź czujnik temp cieczy. Może oszukuje sterownik i zalewa go paliwem stąd ten zapach. Warto tez sprawdzić przewody idące do evap-a. Jak nieszczelne to zapach paliwa będzie zaciągany bo idą w okolicy filtra kabinowego. Taka nieszczelność też może być przyczyną problemów z mocą.

przez **koval95** » 20 listopada 2014, 22:01

Dzięki za zainteresowanie tematem, jutro jadę do mechanika będziemy wszystko sprawdzali.

Reklama