Sprawdzanie czujnika temp.

Reklama

przez **kristoph** » 5 maja 2016, 07:13

Chciałbym sprawdzić czujnik vagiem znalazłem że trzeba najpierw wejść w licznik potem blok 003 następnie wejść w zakładkę silnik i blok 007 i porównać niestety podejściu w blok 007 nie ma wogole informacji ze on odczytuje temp. cieczy chłodzącej, jak to sprawdzić?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Reklama

przez **[gypsymh]** » 5 maja 2016, 10:53

Po wejściu w Engine wystarczy blok 001 ostatnia komórka. I tak jak pisałeś w liczniku.

przez **kristoph** » 5 maja 2016, 15:12

[gypsymh] napisał(a):Po wejściu w Engine wystarczy blok 001 ostatnia komórka. I tak jak pisałeś w liczniku.

Takie coś mam w bloku 001
Obrazek

Skacząc po blokach i szukając temperatury w bloku 003 znalazłem coś takiego Obrazek

Tylko doczego to się odnosi?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

przez **[gypsymh]** » 5 maja 2016, 17:40

Sorki Kolego. Nie zwróciłem uwagi jaki motor u Ciebie. Ale jak widać znalazłeś odczyt temperatury płynu chłodzącego w kolejnych blokach.

przez **kristoph** » 5 maja 2016, 17:55

Z odczytu licznika mam 65 na vagu a tutaj z silnika 85 czyli licznik walniety?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

przez **kristoph** » 6 maja 2016, 16:42

Pomoże ktoś?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

przez **marcin7x5** » 7 maja 2016, 19:26

Nie licznik a czujnik. Wskazania powinny być zbliżone.

przez **kristoph** » 8 maja 2016, 05:27

A gdzie dokładnie w silniku 1.8 znajduje się czujnik?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

przez **marcin7x5** » 8 maja 2016, 11:46

Szukaj na wyjściu węży z głowicy.

przez **kristoph** » 9 maja 2016, 06:37

Chyba jednak nie będzie to czujnik wczoraj po przejechaniu się trochę zobaczyłem węże od chłodnicy górny gorący dolny trochę mniej czyli termostat, a nowy w tamtym roku z wahlera kupowałem czyli teraz pozostaje ori kupić..

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

przez **[gypsymh]** » 9 maja 2016, 12:31

Termostat nie ma wpływu na odczyt temperatury przez czujnik. Jeśli górny był ciepły a dolny tylko lekko to wszystko jest ok. Gdybyś sprawdził na kompie temperature z czujników i odczytał ok 90c wtedy dopiero termostat byłby otwarty a dolny wąż gorący. Niestety temperatura na blacie nie przekłada się na temperature silnika. Różnice po między odczytem w liczniku a sterowniku silnika powinny być na poziomie 2*

przez **kristoph** » 9 maja 2016, 14:43

Problem rozwiązany, gdzieś kabel jest uszkodzony po poruszaniu na blacie wskazówka trzyma 90 st, musze sprawdzić instalacje. Dzięki za pomoc!

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Reklama