Leon ASV 110KM czasami osiąga tylko 3,5 - 4tys obr./min

[Zobacz Profil JohnyR7]

Problem dał się zauważyć dopiero w trasie. Codziennie żona jeździ Leonem wyłącznie po mieście, co jak wiadomo nie jest najzdrowsze dla diesla. W czasie majowego weekendu wybraliśmy się Leonem w ok. 200 kilometrową trasę i okazało się, że nie da się wyprzedzać, samochód jedzie w miarę normalnie do ok. 80km/h, na czwórce rozpędza się do 100-120km/h i koniec! Wkurzyłem się i przejechałem ok. 60km trasy na trójce (90-100km/h) na wysokich obrotach. Leon stał 3 dni, przyszedł czas powrotu i o dziwo Leoś się odetkał, przyspieszenie jak w czasach pierwszej młodości, poszedł jak rakieta - na autostradzie - moment i miał 160km/h, dla mnie szok (na co dzień jeżdżę wolnossącym dieslem 2.0). Teraz od kilku dni parę sekund po odpaleniu piszczy 3 razy, żadna kontrolka się nie zapala. Podłączyłem ELM327 i nie pokazał żadnych błędów! Przyspieszenie nadal rakietowe, nie wiem co o tym myśleć? Spodziewam się rad typu: jedź na diagnostykę, ale nie po to napisałem ten elaborat!

[chlorek]

Jakiś tryb awaryjny auto łapie. Dobrze jak byś spróbował zrobić logi dynamiczne 003/004/011 i statyczne 001/003/004/007/008/010/011/013/018/023.

[Zobacz Profil JohnyR7]

Bardzo dziękuję za odpowiedź! Dolałem płynu do zbiornika wyrównawczego chłodnicy i już nie piszczy! Nie wiem, czy niski poziom płynu mógł spowodować tryb awaryjny? Dlaczego nie zapaliła się kontrolka?
W temacie logów: Jak to się robi? Jestem informatykiem i elektronikiem z wykształcenia, ale elektroniki samochodowej nie znam. Posiadam kable:
VAG-K+CAN COMMANDER FULL -> USB
KKL VAG-COM for 409.1 CE -> USB
VAG KKL (VIAKEN) -> RS232
oraz głupiutki interface ELM327 -> BT
Pozdrawiam.

Jr