1.6 8v a 1.6 16v różnice?

Reklama

przez **Astec** » 17 czerwca 2016, 16:06

Witajcie,
Przymierzam się do zakupu Leona z zamiarem założenia instalacji LPG. Chodzi mi o ogólną trwałość silnika. Wybrałbym model 8 zaworowy, ale jest go bardzo mało i
chyba był montowany do 2000 roku (nie jestem pewien), bo młodszych aut z tym silnikiem nie widziałem w ogłoszeniach. Wiem o tym silniku dużo (usterki, wady itp) i gdyby nie słaba dostępność to był bym przekonany do jego kupna. A wersja 16v? Czym się od niego różni? Bliżej jej do wersji FSI czy 1.6 8v lub 1.8 20v (pod wzdlędem napędu rozrządu)? Ma hydrauliczną kompensacje luzów zaworowych? Jaka jest trwałość tej jednostki? Nadaje się beż żadnych obaw do założenia LPG?
Z tego co udało mi się dowiedzieć to jest to taki sam napęd rozrządu jak w silniku 1.4 16v, a o nim wyczytałem, że owy napęd może przedwcześnie się zużyć. O 1.8 wyczytałem, że łańcuch łączący wałki rozrządu potrafi się wyciągnąć i awarii ulega hydraulicza kompensacja zaworów. Stąd moje obawy i prośba o wyjaśnienie mi pewnych kwestii?
Pozdrawiam

Reklama

przez **volk** » 17 czerwca 2016, 19:49

Astec napisał(a):Witajcie,
Przymierzam się do zakupu Leona z zamiarem założenia instalacji LPG. Chodzi mi o ogólną trwałość silnika. Wybrałbym model 8 zaworowy, ale jest go bardzo mało i chyba był montowany do 2000 roku (nie jestem pewien), bo młodszych aut z tym silnikiem nie widziałem w ogłoszeniach.(...)

Ten sam dylemat miałem parę miesięcy temu i faktycznie z praktyki 8V to najlepszy wybór dla LPG ale niestety "słaba dostępność" przechyliła w moim przypadku szalę na 1.6 16V.
Z moich ustaleń wynika, iż 8V robiono równolegle z 16V (chyba że się mylę), w latach (1999-2005) 1.6 8V 101KM oraz (2005-2006) 1.6 8V 102KM. Można coś znaleźć z 8V ale to kwestia szczęścia, czasu i cierpliwości, dużo łatwiej trafić 16V. Podsumowując, użytkownicy 1.6 16V (zwłaszcza 105KM) chwalą sobie współpracę tych motorów z LPG więc i ja wybrałem tę drogę.

Pzdr.

przez **bad** » 17 czerwca 2016, 20:04

1999-2001 101KM 8V
2000-2004 105KM 16V
2005-2005 102KM 8V

Wszystkie mają hydraulikę zaworów.
1.6 16V rozrząd konstrukcyjnie jak 1.4
Jeśli nie trafisz 8V, kup 16V i też zagazujesz. Najlepiej jednak 1.8T do gazu. Przynajmniej wiesz co to dynamika.

Reklama