Dziwny dzwięk po odpaleniu śilnika Leon Cupra 1p 2008r

[Zobacz Profil lukimaska]

Witam, po odpaleniu silnika na zimnym słyszę takie dziwne grzechotanie, ciężko mi stwierdzić skąd dochodzi, zastanawiam się co to może być, może ktoś z Was spotkał się z taką usterką. Dodam, że jakieś 900km temu wymieniłem łańcuszek, napinacz i wariator... ponieważ obecnie mam kawałek drogi do swojego mechanika, jeszcze nie podjechałem do warsztatu, który mógłby zdiagnozować usterkę. Nie bardzo wiem, gdzie udać się w wawie... (będę wdzięczny za namiary na speca od 2.0 t FSI)
Poniżej link do google drive, nagrałem to owe grzechotanie, może ktoś z Was coś takiego miał u siebie. Na filmie nadmieniłem, że po 1,5min dzwięk ustał, niestety nie, był, tylko mniej było słychać... nagrywałem telefonem, polozylem na oponie, zeby lepiej nagrac ten dzwiek.
W 30sek wcisnąłem sprzęgło, słychać takie popiskiwanie, w środku auta nie słyszałem tego...

https://drive.google.com/file/d/0B3bCGh ... sp=sharing

Z góry dzięki za wszelkie porady,

Pozdr
Lukasz

................................
update...................


-- 1 marca 2017, 08:27 --

Hej, znajdzie sie dobry duszek, co podrzuci namiar na solidnego mechanika od 2.0t FSI w Wawie?

Dzięki!;)

[Zobacz Profil Lucyfer666]

Witaj własnie mam tak samo po odpaleniu na zimnym silniku coś grzechoce z przodu silnika oddałem auto mechanikowi myśleliśmy że to napinacz łańcucha wałków jest zepsuty co się okazało po rozebraniu wszystko ok napinacz sprawny więc zaczeliśmy szukać przyczyny bo dźwięk ewidentnie dochodził z tego miejsca.Sprawdzili wszystko sprawne popychacze sztwne zaczeli sprawdzać wariator na i co się okazuje że on w pierwszym momencie odpalenia jak nie ma jeszcze na pompowanego oleju sie delikatnie ugina.Pozniej juz jest wszystko ok.Silnik jest zalany olejem 10w40 jakiś koleś pisał tutaj na forum że miał podobny problem zalał silnik innym olejem 5w50 i problem zniknął.Wariator chodzi normalnie.

[Zobacz Profil lukimaska]

Dzieki za odpowiedz, wreszcie ) już straciłem nadzieje, że ktoś się odezwie. Generalnie włąsnie jakies 1000km temu miałe wymieniany napinacz, łąńcuszek i wariator, częsci ORI, wię wykluczam te elementy (chyba, że mam mega pecha...) Przy okazji był czyszczony nagar i sprawdzane pozostałe elementy, wtryskiwacze ok, wałki ok... na rozebranym śilniku nic więcej nie wskazywało na wymaine, a chciałem zrobić wszystko, co było do wymiany...

-- 4 marca 2017, 20:56 --

Za jakies 2tys km wymieniam olej, kontunuacja czyszczenia angaru, wiec moze zaleje 5w50...