Sportowy wydech, a gwarancja cupra 280km

[Zobacz Profil kawszyn]

ok, a majac 280 ST z DSG co najlepiej/najbezpieczniej zrobic, zeby w trybie ECO bylo max cicho, a w Sport/CUPRA pierdy, popcorn i inne fajerwerki?

[Zobacz Profil Quarien]

Z mojego researchu - klapy.
Plus mapa na pops and bangs.

Z czego rozwiązanie numer 1 jest ryzykowne bo ktoś z olejem w głowie musi Ci ten wydech zaprojektować, w przeciwnym razie spaliny będą się cofać do turbo. Do tego jest też sam fakt podłączenia się pod komputer aby wiedzieć kiedy jest jaki tryb. Taniej i łatwiej będzie przez pilota to ograć. Plus podobno mogą być problemy z gwarancją (wszak grzebiemy już w elektronice)

A mapa pops and bangs to jest już chip. I osobiście uważam, że w najbardziej krytycznych implementacjach nie brzmi "zdrowo". Bardziej jakby samochód się psuł.

[Zobacz Profil maciek89]

Ogólnie silnik w Cuprze brzmi jakby się popsuł. Z gówna bata nie ukręcisz. Za to pops and bangs,czy twarda odcinka to coś, co umila to smutne czterocylindrowe życie.

[Zobacz Profil gumbas]

No jest jeszcze opcja adaptacji wydechu z VW z pakietu sound coś tam ... piszę o tym wydechu z wbudowanym głośniczkiem który w GTD potrafi nawet V8 udawać i robi to zaskakująco dobrze

Co ciekawe zgodnie ze stanowiskiem VGP użycie elementów z grupy VAG nie naruszałoby gwarancji.

[Zobacz Profil Quarien]

Pomijając kwestię "dumy". Są takie rozwiązania 3rd-party, kosztują górę pieniędzy

[Zobacz Profil UniqueSilver]

Jako ciekawostkę podam, że w Cuprze w manualu przy dynamicznej zmianie biegów po zmianie wydechu pojawiły się u mnie wyraźne pierdnięcia jak DSG farts. Oczywiście są związane z utratą trakcji i odcięciem przez TCS- ale dźwięk jest bardzo fajny Może to nagram dla potomnych Najlepiej wychodzą na przebiciu z 2-3-4 Niby pierdoła, a cieszy. Dodatkowo fajnie wali tym dźwiękiem jak złożę fotele i wyjmę wykładzinę bagażnika

[Zobacz Profil maciek89]

No dźwięk wtedy jest identyczny jak w DSG ale można też fajnie strzelić z wydechu sprzęgłem przy zmianie biegów. A zawsze można półkę wyjac- przynajmniej ktoś z tyłu usiądzie

[Zobacz Profil UniqueSilver]

No dźwięk wtedy jest identyczny jak w DSG ale można też fajnie strzelić z wydechu sprzęgłem przy zmianie biegów. A zawsze można półkę wyjac- przynajmniej ktoś z tyłu usiądzie

Racja Ale dźwięk jest troszkę inny niż pierdnięcia z DSG (sprawdzałem organoleptycznie przesiadając się po chwili jazdy do cupry z DSG).