Dziwne zachowanie silnika przy gaszeniu auta

Reklama

przez **przemaszko** » 28 lipca 2018, 12:42

Witam mam problem z autem, wcześniej przy gaszeniu auta wystepowal dziwny dzwiek przypominający burczenie w brzuchu teraz tego dzwieku nie ma ale za to przy gaszeniu dziwnie telepie silnikiem jakby nie byl odrazu zgasiony. Ktos moze mial cos podobnego???? Nie mam pojecia czego to przyczyna??

Reklama

przez **jendrek1975** » 28 lipca 2018, 13:38

Najlepiej to vcds, ale może tu szukaj przyczyny :
http://www.dieselforum.pl/problem-z-kla ... -vt105.htm

przez **przemaszko** » 29 lipca 2018, 20:15

Błędów nie ma...moze byc cos inmego niz egr i klapa gaszaca???

przez **sonor** » 29 lipca 2018, 20:55

A spróbuj go zgasić ręcznie zamykając klapę. Może jest w EGR aż tyle syfu że klapa się nie domyka i trzęsie przy gaszeniu nawet mimo wćiśnietego sprzegła. U mnie był tak zarośniety EGR że po ręcznym zamknieciu nawet auto nie przygasło.

przez **przemaszko** » 29 lipca 2018, 22:05

Juz raz oddalem do czyszczenia egru ale wtedy auto nie odpalalo a goslo normalnie a zeby odpalic musialem domknac tecznie klape gaszaca w egr. Teraz telepie silnikiem przy gaszeniu na sprzegle wcisnietym jak i nie.

-- 29 lipca 2018, 23:05 --

Moze tym razem przytkalo tak ze klapa sie zamyka ale nie plynnie i stad to trzęsienie??

przez **Axee** » 29 lipca 2018, 22:31

przemaszko, nie zamyka sie klapa gaszaca, nie odcina doplywu powietrza, tylko odcina paliwo przy gaszeniu i przez to trzesie silnikiem. Problem z silownikiem podcisnieniowym gaszaka, lub z samym podcisnieniem, zaworkiem elektrycznym lub sama klapa jest mocno zanieczyszczona i sie przycina. Sprawdz czy zaciaga gaszak, niech druga osoba wylaczy zaplon, a Ty obserwuj dzwignie obok egra, czy sie wciaga i po chwili odpuszcza. Czasami pekaly membrany w tym silowniku podcianieniowym, odpiac wezyk i sprobowac zaciagnac recznie np. duza strzykawka zassac.

przez **mistrzunio** » 30 lipca 2018, 06:53

Miałem kilka razy podobny problem, auto gasiło się jak stary pasek 1z.
Tylko raz był to mocno zasyfiony egr, nie domykała się klapa gasząca.
Pozostałe przypadki to pęknięty wężyk w układzie podciśnienia.

przez **CB_Aras** » 30 lipca 2018, 10:53

Potwierdzam, że pęknięty wężyk lub inna nieszczelność w wężykach skutkowało, że klapa za krótko się zamykała albo cała nie domykała. U mnie pęknięty był przy gruszce podciśnienia..

przez **przemaszko** » 30 lipca 2018, 18:36

Dzis sprawdzilem co sie dzieje pod maska przy gaszeniu i dzwignia klapy przy egr zamyka sie odrazu ale dziwny dzwiek wydaje zawor podobny do n75

-- 30 lipca 2018, 19:28 --

Moze to byc przyczyna????

-- 30 lipca 2018, 19:29 --

Do niego podpiete sa wężyki i kostka eltryczna. Nie zdazylem zdjecia zrobic

-- 30 lipca 2018, 19:35 --
https://goo.gl/images/9qjREg

-- 30 lipca 2018, 19:36 --

Wydaje mi sie ze to ten zawór

przez **mistrzunio** » 30 lipca 2018, 19:38

Tak może to być przyczyna, to jest zawór N18.
Ewentualnie możesz go na chwilę zamienić miejscami z n75 i zobaczyć czy jest różnica przy gaszeniu.

przez **przemaszko** » 6 sierpnia 2018, 21:32

Wole nie zamieniac tylko kupic uzywke i wymienic. Tylko mam pytanie czy to jest plug and play

? Czy po wymianie trzeba cos regulowac????

-- 30 lipca 2018, 22:43 --

Orientuje sie ktos czy ten zawor mosi byc taki sam jak z mojego auta czyli 90koni alh?? Czy moze byc z wersji 110koni???

-- 6 sierpnia 2018, 22:32 --

Jescze jedno pytanie ktore pprzewody podcisnienia jakiej sa srednicy??? Nie mam sufmiarki a na oko ciezko ocenic

przez **mistrzunio** » 6 sierpnia 2018, 22:49

Te cieńsze 3,2 mm a grubsze 5.
Zamiast 3,2 możesz spokojnie użyć 4 mm.

Reklama