Pierwszy przegląd

Reklama

przez **Ozzmo** » 4 maja 2019, 15:01

Witam,

Szykuję się do pierwszej wymiany oleju. Silnik benzyna 1.4 TSI FR 150 KM w trybie Long Life jednak nie mam zamiaru wymieniać oleju co 30 tys. Aktualnie mam przebieg niecałe 9 tys. Zastanawiam się nad olejem Liqui Moly (https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Synthoi ... h-5W-40/52) lub Motul (https://www.motul.com/pl/pl/products/8100-x-clean-5w40) Jakie za i przeciw lub czy inny będzi lepszy? Z góry dzięki za odpowiedź.

Reklama

przez **verton91** » 5 maja 2019, 20:44

5w30 powinien być.

przez **Ozzmo** » 5 maja 2019, 21:00

Faktycznie mój błąd, nie sprawdziłem przez zatwierdzeniem, chodziło mi o te oleje:

https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Top-Tec-4200-5W-30-/55
https://www.motul.com/pl/pl/products/81 ... an-5w30--2

przez **marekwar** » 5 maja 2019, 23:09

W niemal identycznej sytuacji - silnik, czas, przebieg zalałem 8100 x-clean+ 5W30 i przez rok nie robiłem żadnej dolewki.
Łatwy rozruch zimą, temperatury silnika latem w normie.
Obydwa oleje dobre - będzie pan zadowolony [emoji3]

przez **brzooza** » 22 maja 2019, 15:45

Panowie, na pierwszy montaż w fabryce zawsze dają czarny filtr oleju?
Sam sobie olej zmieniłem przy 10tys km, wkrecilem szary bo tylko taki jest do kupienia. Można uznać ze mam po gwarancji na silnik ?

przez **ramzei** » 22 maja 2019, 17:39

brzooza napisał(a): Można uznać ze mam po gwarancji na silnik ?

Po czym uznają, że masz po gwarancji? Napraw i obsługi eksploatacyjnej możesz robić, gdzie tylko chcesz. Jeśli coś zepsujesz to wtedy problem, bo pretensje możesz mieć do tego co zepsuł.

przez **brzooza** » 22 maja 2019, 19:09

No zobaczą inny filtr a żadnego wpisu w książce ani tez w systemie a ja faktury tez nie mam :p
Zapytają cyz olej był zmieniany to palić Jana nie będę bo to widać i powiem ze tak..

przez **kowal186** » 27 maja 2019, 16:29

Panowie, jaka powinna być mniej więcej cena przeglądu po 2 lata/30k. Zadzwoniłem do Bednarka do Łodzi bez wymiany oleju 800zł w tym filtr powietrza i kabinowy, odgrzybienie klimatyzacji. Wydaje mi się dużo.
Chce jeszcze, żeby sprawdzili mi szczelność układu chłodzenia i Pani powiedziała, że to będzie pewnie dodatkowo płatne

przez **Krzyzak** » 27 maja 2019, 16:45

Jestem po wymianie oleju po 15k. Olej własny, kupiłem oryginał vw 504/507, 140zł za 5 litrów (jeszcze litr został). Cena usługi to 233 zł w tym filtr, śruba, uszczelka oraz śruby osłony silnika, które się podobno tam wymienia.

przez **biz0n** » 27 maja 2019, 18:27

A tak na marginesie, może ktoś wie dlaczego wymieniają te 3 śrubki od osłony - one nie wyglądają jak jednorazowe (wręcz ośmielę się powiedzieć że wkręcają te same).

przez **Tomektr** » 27 maja 2019, 18:36

Te trzy śruby są pokryte niebieskim klejem zrywalnym i nie chce im się czyścić i nanieść krople nowego a i tak na 99% montują stare. Taki "mały" przekręt jak i z śrubą spustową (tam nie ma kleju i dlatego jeszcze bardziej nie rozumie tej wymiany)

przez **marekwar** » 27 maja 2019, 20:18

kowal186 napisał(a):Panowie, jaka powinna być mniej więcej cena przeglądu po 2 lata/30k. Zadzwoniłem do Bednarka do Łodzi bez wymiany oleju 800zł w tym filtr powietrza i kabinowy, odgrzybienie klimatyzacji. Wydaje mi się dużo.
Chce jeszcze, żeby sprawdzili mi szczelność układu chłodzenia i Pani powiedziała, że to będzie pewnie dodatkowo płatne

Poproś pana Sebastiana Chojeckiego. To co on powie jest prawdziwe i wiążące.

przez **kowal186** » 27 maja 2019, 21:18

Ok, dzięki w takim razie bezpośrednio zadzwonie do tego Pana.

przez **piorun** » 28 maja 2019, 12:42

Ja płaciłem za samą robociznę coś koło 350pln ale to było z wymianą oleju i filtra kabinowego.
Filtr powietrza wymieniany jest dopiero na 90kkm więc póki co wymieniam sobie sam.

przez **karpiuldz** » 28 maja 2019, 12:55

kowal186 napisał(a):Panowie, jaka powinna być mniej więcej cena przeglądu po 2 lata/30k. Zadzwoniłem do Bednarka do Łodzi bez wymiany oleju 800zł w tym filtr powietrza i kabinowy, odgrzybienie klimatyzacji. Wydaje mi się dużo.
Chce jeszcze, żeby sprawdzili mi szczelność układu chłodzenia i Pani powiedziała, że to będzie pewnie dodatkowo płatne

Też będe dzwonił w tym tygodniu żeby się umówić na przegląd po 30k/2 lata zobaczymy co mi powiedzą. Też mam zamiar ich pocisnąć z układem chłodzenia bo przez 2 lata dolałem prawie litr płynu. Sprawdzali ale nie znaleźli żadnego wycieku.

przez **Tomektr** » 28 maja 2019, 15:05

Ja po 30kkm i po roku bo tyle nalatalem z częściami i robocizną wyszło 711zl ale nie wiem czy z racji 2 lat coś jeszcze dochodzi

przez **ramzei** » 28 maja 2019, 15:57

Tomektr napisał(a): z śrubą spustową (tam nie ma kleju i dlatego jeszcze bardziej nie rozumie tej wymiany)

Misa olejowa jest platikowa dlatego lepiej nie używać tam kleju tylko nową śrubę. A osłona do komory silnika wkrecana jest w metal więc racja nie wiem czemu wymieniali śruby :?:

przez **Tomektr** » 28 maja 2019, 16:08

Jak misa plastikowa

przez **ramzei** » 28 maja 2019, 16:15

Tomektr napisał(a):Jak misa plastikowa

Tak. TSI mają misę olejową plastikową... Trzeba uważać

przez **Krzyzak** » 28 maja 2019, 16:26

ramzei napisał(a):nie wiem czemu wymieniali śruby

bo takie mają nakazy w aplikacji serwisowej

dodam, że do diesla te 3 śruby kosztują ok. 120 zł (nie pamiętam czy netto czy brutto)

przez **Tomektr** » 28 maja 2019, 16:33

Ja mam miskę metalową jak i śrubę i gwint na srubie drobny.

przez **verton91** » 29 maja 2019, 17:10

Ja również

-- 29 maja 2019, 18:10 --

Czy któryś z szanownych kolegów mógłby na priv podać mi swoj VIN?
zbieram się do wymiany sprzęgła u siebie, chce porównać, czy wersja FR w polifcie ma jakieś nowsze sprzęgło.
Zatem, ktoś kto ma FR'ke 1.4 tsi polift albo ostatni rocznik przed liftem 125 koni proszony o podanie VINu na priv

przez **Tomektr** » 29 maja 2019, 19:18

A tu szukałeś

viewtopic.php?f=14&t=19835&start=1000

przez **grexons** » 31 maja 2019, 06:40

Kurde zakupiłem do siebie olej z normą 502 na pierwszą wymiane po za aso i zastanawiam sie czy dokonalem dobrego wyboru. Konkretnie jest to revanol vst 5w40 a powinien byc jakis 5w30 i norma 504. Silnik 1.4 150km act. Co myslicie?

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

przez **marekwar** » 31 maja 2019, 07:08

Silnikowi zrobisz dobrze - ten olej ma wyjatkowo wysoką lepkość dynamiczną HTHS przy 150 stopni C - aż 4,5.
Jeśli możesz przejść na tryb roczny zamiast LL to może lepiej zrobić to w ASO z tym własnym olejem.

przez **grexons** » 31 maja 2019, 07:21

Okej dzięki za informacje. Zmiana ma byc teraz w warsztacie specjalizującym sie w vagach, oczywiscie filtr aso nowy korek. Na zmiane przy 30k km kupie ten sam olej i oficjalnie przejde na zmiany co 15k w aso. Rozumiem ze tak jak pisze mozna zrobic i aso nie bedzie mialo zadnego "ale..."?

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

przez **marekwar** » 31 maja 2019, 07:28

Ukryłbym fakt wymiany poza ASO.

przez **grexons** » 31 maja 2019, 07:44

Niestety skoro filtry maja inny kolor to raczej sie nie ukryje tego. Chociaż musze sprawdzic czy faktycznie mam czarny.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

przez **biz0n** » 31 maja 2019, 09:14

Tak z fabryki wychodzi na czarnym, ale ja też zmieniełem sam oleje i filtry przed pierwszym przeglądem i nikt nic nie mówił że było grzebane.
Tak że bez stresu, użyć tylko ori części i będzie ok.

przez **Tomektr** » 31 maja 2019, 11:08

Chyba że zmieniłeś olej w ASO po dotarciu silnika na 3kkm to sprawa filtra jest rozwiązana, będzie szary

przez **pepe1906** » 31 maja 2019, 13:08

Takie pytanko zbiorcze. Jakie wymiany robicie, jak często i co trzeba robić w ASO do momentu zakończenia gwarancji?

przez **Tomektr** » 31 maja 2019, 16:56

Płacić Panie płacić w ASO :mrgreen:

przez **kowal186** » 9 czerwca 2019, 15:37

U Bednarka nie robią problemu, że z własnym olejem? Chce kupić motula 8100 x clean 5w30.

przez **marekwar** » 9 czerwca 2019, 15:48

Nie, nie robią. Musi jedynie spełniać zalecaną normę a zamknięcie musi być fabryczne, bez śladów otwierania.

przez **Xawier** » 21 czerwca 2019, 12:48

Mam Seata Ibize, za pół roku będzie Leon ST 2.0 190 lub 300 KM (powiększa się rodzina) i jeszcze się zastanawiam, ale to na marginesie. Pierwszą wymianę w Seacie Ibiza miałem po ok. 2 latach i przebiegu 15597. Następny przegląd ma być przy stanie 45597 km. (Następnego nie będzie, bo będę robić cesje Leasingu) Obecnie wyświetla mi monit o przeglądzie za 14 dni i przebiegu 23 530 km.(Mijają 3 lata) Byłem w ASO i powiedział mi Pan od serwisu, że przegląd będzie kosztować 259 zł i będą to oględziny aby zachować gwarancje na perforacje lakieru. Mam jeszcze VW w Leasingi i nic takiego tam nie ma. O co chodzi? Jakieś naciąganie? W ciągu 3 lata i przebiegu 23 530 dwa przeglądy?
Proszę koledzy odnieście się do tego.

przez **pinkibass** » 21 czerwca 2019, 13:54

Jak dla mnie wygląda to ok.

Przeglądy mają być wykonywane co rok (oprócz pierwszego, który ma termin 2 lat) lub 30kkm - w zależności co nastąpi pierwsze.
W książce serwisowej powinieneś mieć to wyszczególnione dokładnie, ale nie podejrzewam, że Ibiza ma inaczej niż Leon

przez **Xawier** » 21 czerwca 2019, 15:12

Zaraz zerknę do książki i podam co u mnie. Auto jest z 2016r. 6 września - data produkcji - to dlaczego chce przegląd na początku lipca? Podepnę się kompem i podam co udało mi się ustalić. Muszę ich sprawdzić.

Już wiem, przegląd zrobiłem ciut wcześniej tj. 5 lipca 2018r.i od tego czasu zresetowali i nalicza 1 rok.

Czy w książce serwisowej powinien być zapis tego przeglądu bez oleju i filtrów np. kabinowego (p. pyłkowego)

Ma ktoś tak?

przez **LeonCzeladz** » 1 lipca 2019, 17:59

Cześć !
dziś dostałem wycenę pierwszego przeglądu mojego Seata Leona 1.4 TSI 150 km.
Jak waszym zdaniem wyszło to cenowo , jest ok czy na czymś zawyżyli ?
Dodam, że olej był wymieniany wcześniej dlatego nie jest ujęty w zestawieniu

przez **pinkibass** » 1 lipca 2019, 18:10

Wymiana filtra kabinowego jest prawie połowę tańsza niż mi jakiś czas temu policzyli w złodziejskim Norauto

Za to sam filtr jest jakiś 3 razy droższy niż bardzo dobry zamiennik, nawet jak na ASO to spora przebitka.
No ale nigdy takiego filtra w ASO nie kupowałem więc może to normalna cena za tę akurat część u nich

przez **mczelny2401** » 1 lipca 2019, 18:10

Pierwsze co mnie szczypie w oczy to cena filtra kabinowego :wink:

przez **LeonCzeladz** » 1 lipca 2019, 19:44

Oj mnie też właśnie bardzo szczypie xd dlatego poleciał do nich email odnośnie podmiany na mój z Boscha, też "przeciwalergiczny" :-D

czekam na info zwrotne. Ale jak kolega pianki bass zauważył, zamiennik kosztuje koło 60 zł, już ten z lepszych...

przez **mczelny2401** » 1 lipca 2019, 20:20

Ja dziś pisałem do ASO w Rzeszowie w sprawie wymiany oliwy po 5 tyś km. Wstępna oferta 650 zł brutto więc poleciało zapytanie czy jest możliwość i jaka cena z oliwą po mojej steonie i zrobiło się 250zł :wink:

Cena 5l ori oleju VW w sklepie 190zł więc kto pyta nie przepłaca

przez **marekwar** » 2 lipca 2019, 08:55

W ASO Bednarek w Łodzi za to samo zapłaciłem 133,13PLN. W tym był filtr, pierścień i śruba.

przez **Thomash** » 3 lipca 2019, 06:21

Tomektr napisał(a):Te trzy śruby są pokryte niebieskim klejem zrywalnym i nie chce im się czyścić i nanieść krople nowego a i tak na 99% montują stare. Taki "mały" przekręt jak i z śrubą spustową (tam nie ma kleju i dlatego jeszcze bardziej nie rozumie tej wymiany)

Jeśli to jest śruba "samozabezpieczająca się" to oczywistym jest, że musi być ona wymieniona na nową. Taka sama zasada jest na przykład dla nakrętek samokontrujących, one są jednorazowe to pierwszego przykręcenia. Czyli gdy je odkręcimy powinniśmy nakrętkę wyrzucić i dać nową, bo stara nie spełnia już swojego zadania.
To samo się tyczy tego torxa, jeśli wkręcą starą śrubę to jest ryzyko, że przez drgania osłony ona się odkręci. Nie wiem czy jakieś ASO chciałoby tak ryzykować swoją reputację dla 17 złociszy.

przez **Tomektr** » 3 lipca 2019, 13:58

W nakrętce jest w środku "plastik" i jego już nie wymienisz, a na te śruby wystarczy dać krople niebieskiego kleju i nic się nie odkręci. Ja przykręciłem stare i nic się nie odkręciło. A jestem pewien na 99% że i tak montują stare z nowym klejem, zawsze taniej dla nich. Kwota nie duża bo około 17zł ale razy 10 samochodów dziennie (delikatnie zakładając) daje 170zł, razy 20 dni daje 3400zł w miesiącu. Więc jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi zawsze o KASĘ. Dołożymy do tego jeszcze śrubę spustową oleju i mamy opłaconego jednego pracownika w miesiącu.

Mam takie zdanie na ten tema bo przyłapałem ich na śrubie spustowej od oleju po wymianie po dotarciu silnika na 3kkm w ASO

przez **jankow_sky** » 15 lipca 2019, 09:17

Robiłem na dniach pierwszy przegląd 30kkm/2lata w ASO Motorpol Wrocław. Koszt to 380zł z w własnym olejem, sam przegląd i wymiana oleju z filtrem. Z ich olejem chcieli ponad 700 za całość.

przez **pepe1906** » 12 września 2019, 17:03

Ma ktoś listę co wchodzi w skład pierwszego przeglądu 2 lata/30 tys. i jak to wygląda cenowo na poszczególnych pozycjach? Robię teraz olej przy 19,5 k i myślę, żeby nie wymieniać filtrów powietrza i kabinowego bo zrobię to na przeglądzie. Macie doświadczenie czy czepiają się z wymianą tych filtrów poza ASO ?

przez **DOGI86** » 14 września 2019, 19:16

Dawno nic nie było o kosztach pierwszego przeglądu w Cuprze?? Robił ktoś ostatnio jak to cenowo wychodzi z jakimi kosztami trzeba się liczyć?

przez **tomekgliwice** » 16 września 2019, 16:59

Przy okazji przeglądu nr 1 - pytanie do specjalistów: Czy pracownik serwisu jest zobowiązany do wzrokowej oceny przydatności filtra powietrza przy każdym przeglądzie? (z tego, co wiem wymiana filtra powietrza w silniku 1.4 tsi 125 km powinna nastąpić przy 90kkm)? Podkreślam, nie pytam o sensowność braku wymiany przez 90 tysi, tylko obowiązek serwisowy ASO. Pytam, bo przejrzałem listę czynności serwisowych po 30kkm i są tam pozycje w stylu: przydatność apteczki lub wzrokowe sprawdzenie stanu nakrętki na feldze, a nie ma nic o jednym z podstawowych elementów poprawnej pracy jednostki, czyli właśnie filtrze powietrza. Oczywiście, wyjąłem filtr po przeglądzie - nie chcąc już płacić kolejnych 200 stów i moim oczom ukazał się nieźle zajeb... filtr marki mann. Wg mojej oceny - koleś powinien do mnie zadzwonić w trakcie przeglądu i powiedzieć: masz nieźle zajeb... filtr powietrza możemy go wymienić za 200 stówki. Albo mnie stać, albo walczę sam. Ale za 299 PLN - koszt czynności serwisowych dla seata leona po 30kkm taka informacja powinna być bezwzględnie. Niewiele zdziałam, jeśli nie wskażecie mi konkretnej praktyki serwisowej lub procedury z tym związanej...

przez **DOGI86** » 11 października 2019, 14:54

Ok więc ja wrzuce info po pierwszym przeglądzie Cupra ST 300 FWD 2018r. przebieg 30 tys. Przegląd wykonany w ASO LELLEK Gliwice- standardowy przegląd + dodatkowo odgrzybianie i ozonowanie klimy. Olej przywiozłem im swój Motul X-Max 0W40. Cena przeglądu to równiutkie 600zł. Auto na czas przeglądu miało zdemontowany box JB4 i wycięty jest środkowy tłumik- nie mieli żadnych uwag... Ogólnie Polecam....

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum